2026年汽车维修技术发动机检修与故障排除题库

2026年汽车维修技术：发动机检修与故障排除题库一、选择题（每题2分，共20题）1.柴油发动机在冷启动困难时，应优先检查以下哪个部件？A.空气滤清器B.燃油泵C.转子油泵D.喷油嘴2.发动机爆震现象主要由以下哪个因素导致？A.点火提前角过大B.点火提前角过小C.燃油辛烷值过低D.冷却液温度过高3.汽油发动机怠速不稳，可能的原因不包括以下哪项？A.空气流量计故障B.节气门体积碳过多C.点火线圈老化D.燃油压力传感器失灵4.发动机无法启动，但蓄电池电压正常，应重点检查以下哪个系统？A.点火系统B.燃油系统C.冷却系统D.电气系统5.发动机排气冒黑烟，主要原因是？A.空气量不足B.燃油量过多C.点火正时不准D.润滑油泄漏6.柴油发动机机油压力过低，可能的原因是？A.机油泵故障B.机油滤清器堵塞C.机油粘度不合适D.以上都是7.发动机水温过高，可能的原因不包括？A.冷却液不足B.水泵故障C.冷却风扇不转D.点火提前角过大8.发动机运行时突然熄火，但能再次启动，可能的原因是？A.燃油泵故障B.点火线圈老化C.空气滤清器堵塞D.节气门卡滞9.发动机加速无力，可能的原因是？A.空气流量计故障B.燃油喷射正时错误C.节气门体脏污D.以上都是10.发动机异响，可能是以下哪个部件损坏？A.曲轴轴承B.凸轮轴轴承C.活塞环D.以上都是二、判断题（每题1分，共10题）1.汽油发动机点火提前角过大，会导致爆震。（×）2.柴油发动机启动困难，可能是燃油滤清器堵塞。（√）3.发动机排气冒蓝烟，一定是润滑油燃烧。（×）4.冷却液冰点过低，会导致发动机冷却不足。（√）5.发动机机油压力过低，可能是机油粘度过高。（×）6.点火线圈老化会导致发动机无法启动。（√）7.空气滤清器堵塞会导致发动机动力不足。（√）8.柴油发动机排气管冒白烟，一定是冷却液泄漏。（×）9.发动机水温过高，可能是冷却风扇不转。（√）10.节气门体积碳过多会导致怠速不稳。（√）三、简答题（每题5分，共6题）1.简述柴油发动机冷启动困难的原因及排查步骤。2.解释发动机爆震现象的成因及解决方法。3.列举发动机怠速不稳的常见原因及检测方法。4.说明发动机机油压力过低的可能原因及处理措施。5.分析发动机水温过高的原因及预防方法。6.描述发动机加速无力的问题排查思路。四、综合题（每题10分，共4题）1.某汽油发动机启动困难，怠速不稳，排气冒黑烟，请分析可能的原因并给出排查步骤。2.一台柴油发动机运行时异响，机油压力过低，请分析故障原因并提出维修建议。3.某汽车发动机水温过高，冷却液正常，请分析可能的原因并给出解决方案。4.一台汽油发动机加速无力，排气冒蓝烟，请分析故障原因并提出维修措施。答案与解析一、选择题1.B解析：柴油发动机冷启动困难的主要原因是燃油供应问题，应优先检查燃油泵是否正常工作。2.C解析：燃油辛烷值过低会导致燃烧速度过快，产生爆震。3.C解析：点火线圈老化主要影响点火性能，与怠速不稳关系不大。4.B解析：蓄电池电压正常但无法启动，应重点检查燃油系统是否供油。5.B解析：燃油量过多会导致燃烧不充分，产生黑烟。6.D解析：机油压力过低可能是机油泵、滤清器或机油粘度问题。7.D解析：点火提前角过大会导致燃烧温度过高，但与水温过高无直接关系。8.A解析：燃油泵故障会导致发动机突然熄火且难以再次启动。9.D解析：加速无力可能是空气流量计、燃油喷射或节气门问题。10.D解析：异响可能是曲轴、凸轮轴或活塞环损坏。二、判断题1.×解析：点火提前角过大会导致燃烧温度过高，反而减少爆震风险。2.√解析：燃油滤清器堵塞会影响燃油供应，导致启动困难。3.×解析：蓝烟也可能是活塞环磨损导致润滑油进入燃烧室。4.√解析：冷却液冰点过低会导致防冻液过早结冰，影响冷却效果。5.×解析：机油粘度过高会导致压力不足，但粘度过低更常见。6.√解析：点火线圈老化会导致点火能量不足，影响启动。7.√解析：空气滤清器堵塞会导致进气量不足，动力下降。8.×解析：白烟可能是冷却液泄漏或燃油蒸气。9.√解析：冷却风扇不转会导致散热不足，水温升高。10.√解析：节气门积碳会影响进气量，导致怠速不稳。三、简答题1.柴油发动机冷启动困难的原因及排查步骤-原因：燃油滤清器堵塞、燃油泵故障、喷油嘴问题、进气系统漏气、启动预热不足等。-排查步骤：检查燃油滤清器、测试燃油泵压力、检查喷油嘴密封性、检查进气系统、使用预热器等。2.发动机爆震现象的成因及解决方法-成因：燃油辛烷值过低、点火提前角过大、发动机过热、进气压力过高。-解决方法：更换高辛烷值燃油、调整点火提前角、改善冷却系统、降低进气压力等。3.发动机怠速不稳的常见原因及检测方法-原因：空气流量计故障、节气门体脏污、燃油压力问题、点火系统故障等。-检测方法：使用诊断仪读取数据流、检查节气门体、测试燃油压力、检查点火线圈等。4.发动机机油压力过低的可能原因及处理措施-原因：机油泵故障、机油滤清器堵塞、机油粘度不合适、机油量不足。-处理措施：更换机油泵、清洗或更换滤清器、使用合适粘度机油、检查机油量等。5.发动机水温过高的原因及预防方法-原因：冷却液不足、水泵故障、冷却风扇不转、节温器卡滞等。-预防方法：定期检查冷却液、确保水泵正常、清理风扇叶片、定期更换节温器等。6.发动机加速无力的问题排查思路-思路：检查进气系统（空气滤清器、流量计）、燃油系统（压力、喷射正时）、点火系统（线圈、火花塞）、发动机控制单元（ECU）等。四、综合题1.汽油发动机启动困难、怠速不稳、排气冒黑烟-可能原因：燃油系统供油不足、点火系统故障、空燃比失调。-排查步骤：检查燃油压力、测试点火线圈、读取故障码、检查空燃比等。2.柴油发动机运行异响、机油压力过低-可能原因：机油泵故障、轴承磨损、机油滤清器堵塞。-维修建议：更换机油泵、检查轴瓦磨损、清洗滤清器等。3.发动机水温过高，冷却液正常-可能原因：水泵故障、冷却风扇不转、冷却液循环