仪表着陆系统、测距仪机务员安全生产能力水平考核试卷含答案

仪表着陆系统、测距仪机务员安全生产能力水平考核试卷含答案仪表着陆系统、测距仪机务员安全生产能力水平考核试卷含答案考生姓名：答题日期：判卷人：得分：题型单项选择题多选题填空题判断题主观题案例题得分本次考核旨在评估学员在仪表着陆系统和测距仪机务员岗位上的安全生产能力水平，确保学员能够熟练掌握相关技术，保障航空安全，符合实际工作需求。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.仪表着陆系统（ILS）中，哪个系统负责提供下滑道信号？（）

A.航向道信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.机场全向信标

2.测距仪（DME）的主要功能是测量飞机与地面之间的（）。

A.距离

B.速度

C.方位

D.高度

3.下列哪个不是仪表着陆系统（ILS）的组成部分？（）

A.航向信标

B.下降道信标

C.机场全向信标

D.仪表下滑信标

4.在仪表着陆系统中，航向信标的信号频率通常为（）MHz。

A.108

B.328

C.75

D.90

5.测距仪（DME）的测量精度通常为（）米。

A.1

B.3

C.5

D.10

6.下列哪个不是影响仪表着陆系统（ILS）信号质量的因素？（）

A.天气条件

B.信号干扰

C.机场布局

D.飞机性能

7.仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号通常由（）产生。

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

8.测距仪（DME）的信号传输方式是（）。

A.脉冲调制

B.模拟信号

C.数字信号

D.无线电波

9.下列哪个不是测距仪（DME）系统的主要组成部分？（）

A.发射机

B.接收机

C.显示器

D.发电机

10.仪表着陆系统（ILS）的航向信标信号通常由（）产生。

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

11.测距仪（DME）的测量范围通常为（）公里。

A.50

B.100

C.150

D.200

12.下列哪个不是影响测距仪（DME）测量精度的因素？（）

A.信号强度

B.天线位置

C.飞机速度

D.信号传输路径

13.仪表着陆系统（ILS）的信号强度通常用（）表示。

A.dBm

B.dB

C.MHz

D.km

14.测距仪（DME）的信号传输速度是光速的（）倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

15.下列哪个不是仪表着陆系统（ILS）的安全特性？（）

A.抗干扰能力

B.自动校准

C.精确度

D.实时监控

16.测距仪（DME）的信号频率通常为（）GHz。

A.1

B.2

C.3

D.4

17.仪表着陆系统（ILS）的航向信标信号通常由（）产生。

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

18.测距仪（DME）的测量精度通常为（）米。

A.1

B.3

C.5

D.10

19.下列哪个不是影响仪表着陆系统（ILS）信号质量的因素？（）

A.天气条件

B.信号干扰

C.机场布局

D.飞机机翼形状

20.仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号通常由（）产生。

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

21.测距仪（DME）的信号传输方式是（）。

A.脉冲调制

B.模拟信号

C.数字信号

D.无线电波

22.下列哪个不是测距仪（DME）系统的主要组成部分？（）

A.发射机

B.接收机

C.显示器

D.发电机

23.仪表着陆系统（ILS）的航向信标信号通常由（）产生。

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

24.测距仪（DME）的测量范围通常为（）公里。

A.50

B.100

C.150

D.200

25.下列哪个不是影响测距仪（DME）测量精度的因素？（）

A.信号强度

B.天线位置

C.飞机速度

D.信号传输路径

26.仪表着陆系统（ILS）的信号强度通常用（）表示。

A.dBm

B.dB

C.MHz

D.km

27.测距仪（DME）的信号传输速度是光速的（）倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

28.下列哪个不是仪表着陆系统（ILS）的安全特性？（）

A.抗干扰能力

B.自动校准

C.精确度

D.实时监控

29.测距仪（DME）的信号频率通常为（）GHz。

A.1

B.2

C.3

D.4

30.仪表着陆系统（ILS）的航向信标信号通常由（）产生。

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.仪表着陆系统（ILS）的组成部分包括以下哪些？（）

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

E.机场导航台

2.测距仪（DME）的主要用途有哪些？（）

A.测量飞机与地面之间的距离

B.提供飞机的高度信息

C.辅助飞机的进近和着陆

D.测量飞机的速度

E.辅助飞机的导航

3.影响仪表着陆系统（ILS）信号质量的因素有哪些？（）

A.天气条件

B.信号干扰

C.机场布局

D.飞机性能

E.信号传输路径

4.以下哪些是测距仪（DME）系统的主要组成部分？（）

A.发射机

B.接收机

C.显示器

D.发电机

E.信号处理器

5.仪表着陆系统（ILS）的安全特性包括哪些？（）

A.抗干扰能力

B.自动校准

C.精确度

D.实时监控

E.自动备份

6.测距仪（DME）的测量精度受到哪些因素的影响？（）

A.信号强度

B.天线位置

C.飞机速度

D.信号传输路径

E.机场高度

7.以下哪些是仪表着陆系统（ILS）的组成部分？（）

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

E.机场控制塔

8.以下哪些是测距仪（DME）的信号传输方式？（）

A.脉冲调制

B.模拟信号

C.数字信号

D.无线电波

E.光纤传输

9.影响测距仪（DME）测量精度的因素有哪些？（）

A.信号强度

B.天线位置

C.飞机速度

D.信号传输路径

E.机场环境

10.以下哪些是仪表着陆系统（ILS）的组成部分？（）

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

E.机场灯光系统

11.以下哪些是测距仪（DME）的主要用途？（）

A.测量飞机与地面之间的距离

B.提供飞机的高度信息

C.辅助飞机的进近和着陆

D.测量飞机的速度

E.辅助飞机的导航

12.以下哪些是影响仪表着陆系统（ILS）信号质量的因素？（）

A.天气条件

B.信号干扰

C.机场布局

D.飞机性能

E.信号传输路径

13.以下哪些是测距仪（DME）系统的主要组成部分？（）

A.发射机

B.接收机

C.显示器

D.发电机

E.信号处理器

14.以下哪些是仪表着陆系统（ILS）的安全特性？（）

A.抗干扰能力

B.自动校准

C.精确度

D.实时监控

E.自动备份

15.以下哪些是测距仪（DME）的测量精度受到的影响因素？（）

A.信号强度

B.天线位置

C.飞机速度

D.信号传输路径

E.机场高度

16.以下哪些是仪表着陆系统（ILS）的组成部分？（）

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

E.机场控制塔

17.以下哪些是测距仪（DME）的信号传输方式？（）

A.脉冲调制

B.模拟信号

C.数字信号

D.无线电波

E.光纤传输

18.以下哪些是影响测距仪（DME）测量精度的因素？（）

A.信号强度

B.天线位置

C.飞机速度

D.信号传输路径

E.机场环境

19.以下哪些是仪表着陆系统（ILS）的组成部分？（）

A.航向信标

B.下降道信标

C.仪表下滑信标

D.全向信标

E.机场灯光系统

20.以下哪些是测距仪（DME）的主要用途？（）

A.测量飞机与地面之间的距离

B.提供飞机的高度信息

C.辅助飞机的进近和着陆

D.测量飞机的速度

E.辅助飞机的导航

三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）

1.仪表着陆系统（ILS）的三个主要组成部分分别是_________、_________和_________。

2.测距仪（DME）的全称是_________。

3.仪表着陆系统（ILS）的航向信标信号频率通常为_________MHz。

4.仪表着陆系统（ILS）的下降道信标信号频率通常为_________MHz。

5.测距仪（DME）的测量精度通常为_________米。

6.仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号通常由_________产生。

7.仪表着陆系统（ILS）的信号传输采用_________调制方式。

8.测距仪（DME）的信号传输采用_________调制方式。

9.仪表着陆系统（ILS）的信号强度通常用_________表示。

10.测距仪（DME）的信号传输速度是光速的_________倍。

11.仪表着陆系统（ILS）的信号抗干扰能力取决于_________。

12.测距仪（DME）的信号抗干扰能力取决于_________。

13.仪表着陆系统（ILS）的信号精度取决于_________。

14.测距仪（DME）的信号精度取决于_________。

15.仪表着陆系统（ILS）的信号稳定性取决于_________。

16.测距仪（DME）的信号稳定性取决于_________。

17.仪表着陆系统（ILS）的信号可靠性取决于_________。

18.测距仪（DME）的信号可靠性取决于_________。

19.仪表着陆系统（ILS）的信号覆盖范围取决于_________。

20.测距仪（DME）的信号覆盖范围取决于_________。

21.仪表着陆系统（ILS）的信号传播路径受到_________的影响。

22.测距仪（DME）的信号传播路径受到_________的影响。

23.仪表着陆系统（ILS）的信号受到_________的干扰。

24.测距仪（DME）的信号受到_________的干扰。

25.仪表着陆系统（ILS）的维护工作包括_________、_________和_________。

四、判断题（本题共20小题，每题0.5分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）

1.仪表着陆系统（ILS）可以在任何天气条件下为飞机提供精确的着陆引导。（）

2.测距仪（DME）可以提供飞机的实时高度信息。（）

3.仪表着陆系统（ILS）的航向信标负责提供飞机的垂直引导。（）

4.测距仪（DME）的信号传输速度与无线电波的传播速度相同。（）

5.仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号频率比航向信标信号频率高。（）

6.测距仪（DME）的测量精度受到飞机速度的影响。（）

7.仪表着陆系统（ILS）的信号可以通过建筑物反射而增强信号强度。（）

8.测距仪（DME）的信号可以穿透云层进行传输。（）

9.仪表着陆系统（ILS）的信号抗干扰能力与飞机的性能无关。（）

10.测距仪（DME）的信号传输路径通常比航向信标的信号传输路径短。（）

11.仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号可以提供飞机的水平引导。（）

12.测距仪（DME）的测量精度受到信号传输路径的影响。（）

13.仪表着陆系统（ILS）的信号可以在雨雪天气中正常工作。（）

14.测距仪（DME）的信号可以提供飞机的精确位置信息。（）

15.仪表着陆系统（ILS）的航向信标信号可以穿透金属物体。（）

16.测距仪（DME）的信号传输速度比无线电波传播速度慢。（）

17.仪表着陆系统（ILS）的信号可以同时为多架飞机提供引导。（）

18.测距仪（DME）的信号传输路径受到大气层的影响。（）

19.仪表着陆系统（ILS）的信号抗干扰能力取决于信标的功率。（）

20.测距仪（DME）的信号可以提供飞机的垂直速度信息。（）

五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）

1.请简要阐述仪表着陆系统（ILS）在航空安全中的重要性，并说明其在实际操作中可能遇到的技术问题及其解决方法。

2.结合测距仪（DME）的工作原理，分析其如何帮助飞行员进行精确的进近和着陆，并讨论在维护和使用过程中可能遇到的技术挑战。

3.仪表着陆系统（ILS）和测距仪（DME）在飞行导航中各有何优势？请举例说明在特定飞行条件下，如何选择合适的导航设备以确保飞行安全。

4.针对仪表着陆系统（ILS）和测距仪（DME）的维护工作，提出一套详细的检查和维护流程，并解释为何这些流程对于保障航空安全至关重要。

六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）

1.案例背景：某机场的仪表着陆系统（ILS）在一次飞行中突然出现故障，导致多架飞机无法正常进行着陆。请分析可能的原因，并提出应对措施，以确保机场的安全运行。

2.案例背景：在一次飞行中，飞行员发现测距仪（DME）的读数异常，导致无法准确判断飞机与地面的距离。请分析可能的原因，并讨论飞行员应如何处理这种情况，以确保飞行安全。

标准答案

一、单项选择题

1.A

2.A

3.C

4.A

5.C

6.D

7.B

8.A

9.D

10.A

11.B

12.D

13.A

14.B

15.D

16.C

17.A

18.C

19.D

20.B

21.A

22.E

23.A

24.B

25.A

二、多选题

1.ABCD

2.ABCDE

3.ABCE

4.ABCDE

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCDE

11.ABCDE

12.ABCE

13.ABCDE

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCDE

20.ABCDE

三、填空题

1.航向信标下降道信标仪表下滑信标

2.DistanceMeasuringEquipment

3.108

4.90

5.3

6.仪表下滑信标

7.模拟

8.脉