船舶辅机润滑油更换技师（初级）考试试卷及答案

船舶辅机润滑油更换技师（初级）考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.船舶发电机常用润滑油牌号一般为______2.更换润滑油前，需将辅机______后操作3.废润滑油需存放于______容器，禁止排海4.检查油位时，油尺油迹应在______刻度之间5.润滑油滤器更换周期一般不超过______小时6.油样取样应取自辅机______（放油口/循环管路）7.润滑油核心指标包括粘度、______、水分8.废油容器需标注______、船名、收集日期9.换油后需启动辅机______分钟试运行10.船舶空压机常用润滑油牌号为______二、单项选择题（每题2分，共20分）1.辅机换油前需确认（）A.运行中B.停机冷却后C.刚停机D.任意状态2.油质恶化的直接指标是（）A.粘度正常B.酸值升高C.闪点升高D.水分0.1%3.废油处理需（）A.排海B.交岸上专业机构C.混燃油D.随意倾倒4.油位检查正确时机是（）A.运行中B.停机立即查C.停机冷却10分钟后D.任意时间5.滤器清洗用（）A.柴油B.海水C.淡水D.酒精6.舵机用（）润滑A.柴油机油B.空压机油C.抗磨液压油D.齿轮油7.放油前需（）A.清理放油口杂物B.直接放油C.海水冲洗D.无需处理8.油中水分超（）不合格A.0.05%B.0.1%C.0.2%D.0.5%9.换油后需检查（）泄漏A.放油口B.加油口C.滤器接口D.以上都是10.油温过高原因不包括（）A.油位低B.滤器堵C.油质好D.冷却器堵三、多项选择题（每题2分，共20分）1.换油前检查项目（）A.辅机状态B.油位C.滤器D.废油容器2.油质恶化表现（）A.颜色变深B.有异味C.粘度下降D.水分超标3.废油合规要求（）A.专用容器B.岸上处理C.禁排海D.标识清晰4.润滑油作用（）A.润滑B.冷却C.密封D.防锈5.换油安全注意（）A.戴手套B.防烫伤C.防泄漏D.通风好6.油样取样正确（）A.停机立即取B.放油口取C.取样瓶干燥D.密封保存7.滤器清洗步骤（）A.拆卸B.柴油浸泡C.压缩空气吹D.安装回位8.油位过高原因（）A.加油多B.冷却器漏水C.油位计故障D.滤器堵9.加油要点（）A.核对牌号B.缓慢加C.防杂质D.查油位10.废油存放注意（）A.远离火源B.密闭C.定期清理D.标识明确四、判断题（每题2分，共20分）1.换油可在运行中操作（×）2.废油可排入生活污水系统（×）3.油位越高润滑越好（×）4.滤器无需清洗可重复用（×）5.油样停机立即取（×）6.油温越高润滑越好（×）7.不同牌号油可混合（×）8.废油容器需标注船名（√）9.换油后无需试运行（×）10.油质分析每半年一次即可（×）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述换油前准备工作答案：①确认辅机停机冷却（≤60℃）；②准备专用废油容器（标识清晰、密闭）；③核对新油牌号与辅机要求一致；④清理放油/加油口周围杂物；⑤准备清洁干燥取样瓶、滤器、工具；⑥佩戴防护手套、护目镜。2.如何判断油质恶化？答案：①外观：颜色变深（淡黄→深褐）、乳化浑浊；②气味：焦糊味、酸臭味；③指标：粘度超标、酸值升高、水分＞0.5%、闪点降低；④使用表现：辅机异响、油温过高、金属磨损加剧。3.废油合规处理流程答案：①换油时排入专用密闭容器，禁泄漏；②标注船名、废油类型、日期；③船上存放远离火源、定期检查；④到港后交有资质危废机构，留接收凭证；⑤禁排海、混燃油，符合MARPOL公约。4.舵机液压油作用答案：①润滑：减少泵、阀磨损；②密封：防止液压油泄漏，保压力；③冷却：带走元件热量；④防锈：防止系统内部锈蚀；⑤清洁：带走杂质，保系统清洁。六、讨论题（每题5分，共10分）1.换油时发现油位过高，如何处理？答案：①停机冷却，确认油位计无故障；②若加油过多，缓慢放至正常油位，收集废油；③若冷却器漏水（油乳化），停冷却器，检修漏水点后换油；④若油乳化，清洗系统、换滤器后换油；⑤处理后试运行，确认油位正常、无泄漏。2.发电机换油后试运行异响，分析原因及解决办法答案：原因：①新油牌号错误；②滤器安装不当/堵塞；③残留旧油混新油；④油位异常；⑤系统有杂质。解决：①核对牌号，错误则换油；②清洗/更换滤器；③彻底排残留旧油，冲洗系统；④调整油位；⑤清理杂质，必要时柴油冲洗；再次试运行确认异响消失。---答案部分一、填空题1.15W-40柴油机油（或46号抗磨液压油）2.停机冷却至安全温度（≤60℃）3.专用密闭4.正常（油尺中刻度）5.5006.放油口（或循环管路）7.酸值（或闪点）8.废润滑油9.5-1010.100号空压机油二、单项选择题1.B2.B3.B4.C5.A6.C7.A8.D9.D10.C三、多项选择题1.ABCD2.