落地式脚手架施工技术交底

落地式脚手架施工技术交底1适用范围与编制依据1.1适用范围本交底适用于××市轨道交通×号线××站房工程所有落地式双排扣件钢管脚手架（含模板支撑兼用架）的搭设、使用、监测与拆除。架体高度≤50m，搭设区域地基承载力特征值≥120kPa，无地下水上浮风险。1.2编制依据（1）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）（2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2019（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—2016（4）《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2019（5）《××市轨道交通建设工程安全质量红黄牌实施细则》（2022版）（6）××站房工程《施工组织设计》（2023.04.15版）（7）××公司《脚手架作业许可管理制度》（Q/××GC202305）2工程概况与架体参数2.1工程概况××站房东西长168m，南北宽48m，檐口高度23.9m，屋盖为钢网架+金属屋面。主体结构已施工至±0.00，现进行站房外立面幕墙龙骨安装及内部二次结构砌筑，需搭设落地式双排脚手架作为操作及防护平台。2.2架体参数（1）架体形式：双排扣件式钢管脚手架，纵距1.50m，横距0.90m，步距1.80m，内立杆距结构外皮0.35m。（2）连墙件：两步三跨矩形布置（竖向3.6m、水平4.5m），采用φ48×3.2mm短钢管与结构柱抱箍刚性连接。（3）剪刀撑：连续式，每四跨一组，与地面夹角45°～60°。（4）基础：100mm厚C15混凝土垫层+150mm×50mm通长木垫板，底座采用150mm×150mm×8mm钢板底座。（5）防护：外立杆内侧设180mm高踢脚板、1.2m高防护栏杆，外侧挂密目式安全网（≥2000目/100cm²，阻燃B1级）。3材料进场验收与复验3.1钢管（1）规格：φ48.3×3.2mm，Q235B，外表面热浸镀锌，内壁无积锈。（2）进场抽检：每批≤100t，随机抽取3根，每根距管端0.5m处截取500mm试样，检测壁厚、外径、抗拉强度。壁厚允许偏差+0.20mm/–0.10mm，抗拉≥470N/mm²。不合格整批退场。3.2扣件（1）材质：可锻铸铁KT33008，螺栓性能等级8.8级。（2）抽检：每批≤10000套，随机抽8套，进行抗滑、抗破坏、扭转刚度试验。抗滑移≥12kN，破坏荷载≥25kN。不合格双倍复验，仍不合格全部退场。3.3脚手板（1）类型：冲压钢脚手板，厚度≥1.5mm，肋高≥5mm，两端设φ4mm防滑套箍。（2）抽检：每批≤2000块，随机抽5块，加载1.5kN，挠度≤10mm，无永久变形。3.4安全网（1）阻燃性能：续燃时间≤4s，阴燃时间≤4s，损毁长度≤150mm。（2）进场查验：核查出厂合格证、消防检测报告、防伪二维码，扫码信息与检测报告一致方可入库。4地基处理与基础施工4.1地基承载力验证（1）采用轻型动力触探，每50m²检测1点，击数≥8击/30cm。（2）局部软弱区（击数＜8击）采用换填级配碎石+黏土（3:7）分层夯实，厚度≥0.5m，压实度≥93%。4.2排水措施（1）架体四周设300mm×300mm砖砌排水沟，坡度≥1%，接入现场沉淀池。（2）雨季前完成沟底防渗膜铺设，防止浸泡软化。4.3混凝土垫层（1）垫层厚度100mm，宽度超出立杆垫板外缘100mm，强度C15，一次压光。（2）垫层浇筑后12h内覆盖塑料薄膜+毛毡，养护≥3天，强度达5MPa后方可搭设。5搭设流程与关键节点控制5.1搭设顺序放线定位→铺设垫板→放置底座→竖立杆→纵横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→剪刀撑→防护栏杆→挂安全网→铺设脚手板→验收挂牌。5.2立杆搭设（1）立杆对接采用对接扣件，相邻接头错开≥0.5m，同步内隔一根错一根。（2）立杆垂直度偏差≤1/500H（H为架高），全高≤50mm。（3）顶端外露长度≤0.5m，超出部分加设防护帽。5.3水平杆（1）纵向水平杆接长采用对接扣件，步距1.80m，允许偏差±5mm。（2）主节点处横向水平杆距立杆中心≤150mm，严禁拆除。5.4连墙件（1）预埋件：在结构柱混凝土浇筑前，埋设φ48×3.2mm短钢管，外露≥150mm，与柱主筋点焊固定。（2）连墙杆与架体采用直角扣件连接，扭矩40N·m～65N·m。（3）连墙件安装滞后架体≤2步，严禁后补。5.5剪刀撑（1）连续设置，斜杆与立杆夹角45°～60°，采用旋转扣件固定，扣件距主节点≤150mm。（2）剪刀撑搭接长度≥1m，等间距设置3个旋转扣件。5.6脚手板（1）作业层满铺，离墙≤150mm，采用16镀锌铁丝双股绑扎，绑扎点≥4点/块。（2）探头板长度≤150mm，且用三角木楔顶紧。5.7防护（1）外立杆内侧设180mm高踢脚板，采用15mm厚胶合板，外刷黄黑警示漆。（2）安全网必须张紧，网间搭接≥200mm，采用14铁丝双股绑扎，绑扎点间距≤250mm。6检查验收与挂牌制度6.1验收节点（1）基础完工后；（2）每搭设完6m高度；（3）大风、大雨、大雪后；（4）停用超过15天恢复使用前。6.2验收组织由项目经理组织，技术负责人、安全总监、监理工程师、架体搭设负责人、监测单位共5方联合验收，形成《落地式脚手架验收表》（Q/××GCB202307）。6.3验收内容（1）地基无积水、无沉降裂缝；（2）立杆垂直度全高≤50mm；（3）扣件拧紧力矩抽检5%，合格率100%，不合格全部复拧；（4）连墙件数量、位置、连接方式符合方案；（5）安全网无破损，阻燃性能复检合格；（6）脚手板无探头、无滑动。6.4挂牌验收合格后悬挂绿色“脚手架准用牌”，标明搭设单位、责任人、验收人、验收日期、允许荷载（作业层≤2kN/m²）。红牌为禁用，黄牌为整改。7监测与预警7.1监测项目（1）架体顶部水平位移；（2）立杆沉降；（3）连墙件轴力。7.2测点布置（1）每30m设一监测剖面，每剖面顶部、中部、底部各1点；（2）采用全站仪+反光片，精度±1mm；（3）连墙件轴力采用轴力计，量程0～30kN，精度±1%F·S。7.3预警值（1）顶部水平位移≥H/400（H为架高）且连续2天＞2mm/d；（2）单点沉降≥10mm；（3）连墙件轴力≥20kN。达到预警值立即停工，启动应急预案。8使用管理8.1荷载控制（1）作业层均布活荷载≤2kN/m²，集中荷载≤1kN；（2）严禁堆放钢筋、模板、泵管；（3）每日由安全员巡查，发现超载立即清理。8.2通道设置（1）设“之”字形斜道，宽度≥1.2m，坡度≤1:3，踏步高≤150mm，宽≥250mm；（2）斜道两侧设1.2m高栏杆+180mm踢脚板；（3）斜道平台≥3m²，满铺脚手板并固定。8.3雨雪天气（1）降雪≥5cm或风速≥6级（10.8m/s）停止作业；（2）雪后由项目经理签发复工令，清除积雪并重新验收。9拆除流程9.1拆除原则“后搭先拆、先搭后拆”，自上而下、逐层拆除，严禁上下同时作业。9.2拆除顺序拆除安全网→拆除脚手板→拆除防护栏杆→拆除剪刀撑→拆除横向水平杆→拆除纵向水平杆→拆除连墙件→拆除立杆→拆除底座→清理场地。9.3拆除要点（1）连墙件必须随架体同步拆除，严禁整层或数层拆除后再拆连墙件；（2）拆除区设警戒，专人监护，非作业人员禁止入内；（3）拆除的钢管、扣件采用滑轮+麻绳下放，严禁高空抛掷；（4）夜间、大风、雨雪天气禁止拆除。9.4拆除记录每班填写《脚手架拆除记录表》，包括拆除高度、拆除量、监护人、天气情况，由安全员签字确认。10应急预案10.1应急组织成立脚手架坍塌应急小组，组长：项目经理×××，副组长：安全总监×××，成员：技术、施工、物资、医疗、保卫共12人。10.2应急物资（1）应急担架2副，急救箱2套，氧气袋2个；（2）φ48×3.2mm钢管200m，扣件300套，用于临时支撑；（3）5t千斤顶4台，切割锯2台，照明灯4套。10.3响应流程（1）发现坍塌→现场人员立即撤离→报告项目经理→启动预案→拨打119/120→设置警戒→清点人数→抢险救援→事故调查。（2）1小时内向××市轨道公司、住建局电话报告，24小时内提交书面报告。10.4演练每季度组织一次实战演练，演练后召开评估会，修订预案。11法律责任与处罚11.1违规处罚（1）未经验收擅自使用：对责任人罚款5000元/次，项目经理记黄牌；（2）超载使用：对作业队罚款10000元/次，停工整改3天；（3）拆除连墙件整层滞留：对班组长罚款2000元，并清退出场。11.2法律后果因违规导致事故，依据《刑法》第134条重大责任事故罪，追究直接责任人刑事责任；项目经理、安全总监吊销执业证书，5年内不得担任同岗位。12交底记录与签字12.1交底时间2023年×月×日14:00—16:3012.2交底地点××站房工程项目部会议室12.3交底人项目技术负责人：×××（签字）12.4接受交底人架子工班长：×××、×××、×××架子工：×××等共18人（签字按手印）12.5监