港航一建补考题目及答案

港航一建补考题目及答案姓名：_____ 准考证号：_____ 得分：__________

一、选择题(每题2分，总共10题)

1.港口工程中，用于衡量船舶靠离泊效率的指标是()

A.码头利用率

B.船舶周转率

C.泊位占用时间

D.船舶装卸速度

2.在航道设计中，确定航道宽度的关键因素是()

A.船舶吨位

B.水深条件

C.潮汐影响

D.航道等级

3.港口装卸作业中，使用流动式起重机的主要优势是()

A.装卸效率高

B.适应性强

C.成本低廉

D.维护简单

4.水上交通管制系统中，VHF通信的主要用途是()

A.船舶导航

B.船舶调度

C.船舶通信

D.船舶监控

5.港口疏浚工程中，常用的挖泥船类型是()

A.绞吸挖泥船

B.链斗挖泥船

C.挖泥船

D.泥浆泵

6.航道测量中，确定航道水深的主要方法是()

A.回声测深

B.水准测量

C.全球定位系统

D.遥感技术

7.港口集装箱码头，岸边集装箱起重机的主要参数是()

A.起重量

B.起升高度

C.工作半径

D.运行速度

8.水上交通安全管理中，船舶碰撞的主要原因之一是()

A.违反避碰规则

B.能见度不良

C.船舶超载

D.设备故障

9.港口工程中，用于防止码头沉降的措施是()

A.桩基加固

B.地基处理

C.码头护面

D.排水系统

10.航道维护中，清淤作业的主要目的是()

A.提高航道水深

B.增加航道宽度

C.改善航道底质

D.预防航道淤积

二、填空题(每题2分，总共10题)

1.港口工程中，用于连接船舶与码头的设备是______。

2.航道等级的划分主要依据船舶吨位和______。

3.港口装卸作业中，散货装卸常用______设备。

4.水上交通管制系统中，雷达的主要功能是______。

5.港口疏浚工程中，泥浆处理的主要方法是______。

6.航道测量中，确定航道方位的主要方法是______。

7.港口集装箱码头，岸边集装箱起重机的主要工作方式是______。

8.水上交通安全管理中，船舶信号灯的作用是______。

9.港口工程中，用于防止码头腐蚀的措施是______。

10.航道维护中，抛石作业的主要目的是______。

三、多选题(每题2分，总共10题)

1.港口工程中，影响码头设计的主要因素有()

A.船舶吨位

B.水深条件

C.地质条件

D.潮汐影响

E.气象条件

2.航道测量中，常用的测量方法有()

A.回声测深

B.水准测量

C.全球定位系统

D.遥感技术

E.航道声学探测

3.港口装卸作业中，常用的装卸设备有()

A.流动式起重机

B.固定式起重机

C.装卸桥

D.带式输送机

E.链斗挖泥船

4.水上交通管制系统中，常用的通信设备有()

A.VHF通信

B.卫星通信

C.有线通信

D.无线通信

E.航道雷达

5.港口疏浚工程中，常用的疏浚设备有()

A.绞吸挖泥船

B.链斗挖泥船

C.挖泥船

D.泥浆泵

E.排泥船

6.航道维护中，常用的维护措施有()

A.清淤作业

B.抛石作业

C.航道测量

D.航道标志设置

E.航道照明

7.港口集装箱码头，常用的集装箱装卸设备有()

A.岸边集装箱起重机

B.集装箱正面吊

C.集装箱跨运车

D.集装箱叉车

E.集装箱输送带

8.水上交通安全管理中，常用的安全措施有()

A.避碰规则

B.船舶信号灯

C.船舶通信

D.航道标志

E.船舶监控

9.港口工程中，常用的建筑材料有()

A.混凝土

B.钢筋

C.防腐材料

D.砌体

E.防护涂料

10.航道设计中，常用的航道类型有()

A.进港航道

B.出港航道

C.主航道

D.支航道

E.湾口航道

四、判断题(每题2分，总共10题)

1.港口码头的设计需要考虑船舶的靠离泊作业需求。

2.航道等级越高，允许通过的船舶吨位越大。

3.港口装卸作业中，散货装卸常用带式输送机。

4.水上交通管制系统中，VHF通信主要用于船舶之间的通信。

5.港口疏浚工程中，泥浆处理的主要目的是减少泥浆对环境的影响。

6.航道测量中，确定航道方位的主要方法是使用罗盘。

7.港口集装箱码头，岸边集装箱起重机的主要工作方式是吊装集装箱。

8.水上交通安全管理中，船舶信号灯的作用是表示船舶的意图和状态。

9.港口工程中，用于防止码头腐蚀的措施是使用防腐涂料。

10.航道维护中，抛石作业的主要目的是防止航道淤积。

五、问答题(每题2分，总共10题)

1.简述港口码头设计需要考虑的主要因素。

2.解释航道等级划分的主要依据。

3.描述港口装卸作业中，散货装卸常用设备的工作原理。

4.说明水上交通管制系统中，VHF通信的主要用途。

5.阐述港口疏浚工程中，泥浆处理的主要方法及其目的。

6.描述航道测量中，确定航道方位的主要方法及其作用。

7.解释港口集装箱码头，岸边集装箱起重机的主要工作方式及其参数。

8.说明水上交通安全管理中，船舶信号灯的作用及其种类。

9.描述港口工程中，用于防止码头腐蚀的措施及其原理。

10.阐述航道维护中，抛石作业的主要目的及其施工方法。

试卷答案

一、选择题答案及解析

1.B船舶周转率是衡量船舶靠离泊效率的指标，它反映了船舶在港口的停留时间和装卸效率。

2.A船舶吨位是确定航道宽度的关键因素，航道宽度需要满足最大吨位船舶的安全通过。

3.B流动式起重机的主要优势是适应性强，可以在不同的装卸地点进行作业，提高装卸效率。

4.CVHF通信主要用于船舶之间的通信，确保水上交通的安全和协调。

5.A绞吸挖泥船是港口疏浚工程中常用的挖泥船类型，适用于大型疏浚工程。

6.A回声测深是航道测量中确定航道水深的主要方法，通过声波探测水下地形。

7.A岸边集装箱起重机的主要参数是起重量，它决定了可以装卸的集装箱大小。

8.A违反避碰规则是船舶碰撞的主要原因之一，遵守避碰规则可以有效减少碰撞事故。

9.A桩基加固是防止码头沉降的措施，通过加固桩基提高码头的稳定性。

10.A清淤作业的主要目的是提高航道水深，确保船舶的安全通过。

二、填空题答案及解析

1.系泊设备港口工程中，用于连接船舶与码头的设备是系泊设备，包括系缆桩、系缆器等。

2.航道水深航道等级的划分主要依据船舶吨位和航道水深，水深是影响航道等级的重要因素。

3.带式输送机港口装卸作业中，散货装卸常用带式输送机，它适用于长距离、大运量的散货运输。

4.船舶定位航道测量中，雷达的主要功能是船舶定位，帮助船舶在航道中保持正确的航向。

5.泥浆脱水港口疏浚工程中，泥浆处理的主要方法是泥浆脱水，减少泥浆的体积，便于运输和排放。

6.航道标志航道测量中，确定航道方位的主要方法是使用航道标志，帮助船舶确定航向。

7.吊装集装箱港口集装箱码头，岸边集装箱起重机的主要工作方式是吊装集装箱，包括堆叠和转运。

8.表示船舶意图和状态水上交通安全管理中，船舶信号灯的作用是表示船舶的意图和状态，帮助其他船舶避让。

9.防腐材料港口工程中，用于防止码头腐蚀的措施是使用防腐材料，延长码头的使用寿命。

10.防止航道淤积航道维护中，抛石作业的主要目的是防止航道淤积，通过增加航道底部的摩擦力，减少泥沙沉积。

三、多选题答案及解析

1.A,B,C,D,E港口码头的设计需要考虑船舶吨位、水深条件、地质条件、潮汐影响和气象条件等因素，确保码头的安全性和适用性。

2.A,B,C,D,E航道测量中，常用的测量方法包括回声测深、水准测量、全球定位系统、遥感技术和航道声学探测等，这些方法可以提供准确的水下地形数据。

3.A,B,C,D,E港口装卸作业中，常用的装卸设备包括流动式起重机、固定式起重机、装卸桥、带式输送机和链斗挖泥船等，这些设备可以满足不同货物的装卸需求。

4.A,B,C,D,E水上交通管制系统中，常用的通信设备包括VHF通信、卫星通信、有线通信、无线通信和航道雷达等，这些设备可以确保船舶之间的通信和协调。

5.A,B,C,D,E港口疏浚工程中，常用的疏浚设备包括绞吸挖泥船、链斗挖泥船、挖泥船、泥浆泵和排泥船等，这些设备可以高效地完成疏浚任务。

6.A,B,C,D,E航道维护中，常用的维护措施包括清淤作业、抛石作业、航道测量、航道标志设置和航道照明等，这些措施可以确保航道的畅通和安全。

7.A,B,C,D,E港口集装箱码头，常用的集装箱装卸设备包括岸边集装箱起重机、集装箱正面吊、集装箱跨运车、集装箱叉车和集装箱输送带等，这些设备可以高效地完成集装箱的装卸和转运。

8.A,B,C,D,E水上交通安全管理中，常用的安全措施包括避碰规则、船舶信号灯、船舶通信、航道标志和船舶监控等，这些措施可以确保水上交通的安全和有序。

9.A,B,C,D,E港口工程中，常用的建筑材料包括混凝土、钢筋、防腐材料、砌体和防护涂料等，这些材料可以满足港口工程的不同需求。

10.A,B,C,D,E航道设计中，常用的航道类型包括进港航道、出港航道、主航道、支航道和湾口航道等，这些航道类型可以满足不同船舶的航行需求。

四、判断题答案及解析

1.正确港口码头的设计需要考虑船舶的靠离泊作业需求，确保船舶能够安全、高效地靠离泊。

2.正确航道等级越高，允许通过的船舶吨位越大，航道宽度和水深也相应增加。

3.正确港口装卸作业中，散货装卸常用带式输送机，它适用于长距离、大运量的散货运输。

4.正确水上交通管制系统中，VHF通信主要用于船舶之间的通信，确保水上交通的安全和协调。

5.正确港口疏浚工程中，泥浆处理的主要目的是减少泥浆对环境的影响，防止污染水体。

6.错误航道测量中，确定航道方位的主要方法是使用全球定位系统（GPS），而不是罗盘。

7.正确港口集装箱码头，岸边集装箱起重机的主要工作方式是吊装集装箱，包括堆叠和转运。

8.正确水上交通安全管理中，船舶信号灯的作用是表示船舶的意图和状态，帮助其他船舶避让。

9.正确港口工程中，用于防止码头腐蚀的措施是使用防腐材料，延长码头的使用寿命。

10.正确航道维护中，抛石作业的主要目的是防止航道淤积，通过增加航道底部的摩擦力，减少泥沙沉积。

五、问答题答案及解析

1.港口码头设计需要考虑的主要因素包括船舶吨位、水深条件、地质条件、潮汐影响和气象条件等。船舶吨位决定了码头的设计载荷和水深要求；水深条件影响着码头的结构和施工难度；地质条件决定了码头的地基处理方案；潮汐影响需要考虑码头的高程设计；气象条件则影响着码头的抗风设计和施工安全。

2.航道等级划分的主要依据是船舶吨位和航道水深。航道等级越高，允许通过的船舶吨位越大，航道宽度和水深也相应增加。航道等级的划分需要考虑船舶的航行需求、航道的使用效率和安全要求等因素。

3.港口装卸作业中，散货装卸常用带式输送机的工作原理是通过皮带传动，将散货从一处输送到另一处。带式输送机适用于长距离、大运量的散货运输，具有高效、连续、稳定的优点。通过调整输送带的倾角和速度，可以满足不同散货的装卸需求。

4.水上交通管制系统中，VHF通信的主要用途是船舶之间的通信，确保水上交通的安全和协调。VHF通信具有短距离、抗干扰能力强、操作简单等优点，广泛应用于船舶之间的通信、航道管制和紧急救援等场景。

5.港口疏浚工程中，泥浆处理的主要方法是泥浆脱水，减少泥浆的体积，便于运输和排放。泥浆脱水通常采用离心机、压滤机等设备，通过物理方法将泥浆中的水分分离出来，减少对环境的影响。泥浆处理的目的不仅是减少体积，还包括防止污染水体和保护生态环境。

6.航道测量中，确定航道方位的主要方法是使用全球定位系统（GPS），通过卫星信号确定船舶的位置和航向。GPS测量具有高精度、实时性强、操作简单等优点，广泛应用于航道测量、船舶导航和航道维护等场景。确定航道方位的作用是帮助船舶保持正确的航向，确保船舶的安全通过。

7.港口集装箱码头，岸边集装箱起重机的主要工作方式是吊装集装箱，包括堆叠和转运。岸边集装箱起重机具有大起重量、大工作半径、高运行速度等优点，可以高效地完成集装箱的装卸和转运。其主要参数包括起重量、起升高度和工作半径，这些参数决定了起重机的作业能力和适用范围。

8.水上交通安全管理中，船舶信号灯的作用是表示船舶的意图和状态，帮助其他船舶避让。船舶信号灯分为红、绿、黄、白等颜色，分别表示不同的意图和状态，如红灯表示停船，绿灯表示航行，黄灯表示准备停船或改变航向，白灯表示航行状态。通过船舶信号灯，其他船舶可以及时了解本船的意图和状