重力式桥台施工技术交底

重力式桥台施工技术交底第一章总则1.1适用范围本交底适用于××至××高速公路第×标段（K××+×××～K××+×××）全部重力式桥台施工，含明挖扩大基础、台身、台帽、背墙、挡块、锥坡及附属排水。1.2编制依据（1）JTG/T3651—2022《公路桥涵施工技术规范》（2）JTG3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（3）GB50204—2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》（4）××省交通运输厅《关于加强桥梁工程台背回填质量管理的通知》（×交建〔2023〕18号）（5）××公司《重力式桥台标准化作业手册》2023版（6）本项目两阶段施工图设计文件（第三册桥梁分册）（7）现场踏勘、地勘、水文、物探及补勘报告（编号：2023××KC12）1.3质量、安全、环保目标（1）质量：分项工程一次验收合格率100%，台身混凝土强度合格率100%，外观质量评分≥92分。（2）安全：重伤及以上事故为零；台身施工阶段坠落、坍塌、机械伤害风险值≤8分（LEC法）。（3）环保：施工废水回用率≥90%，扬尘在线监测PM10≤250μg/m³，噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB。第二章工程概况与地质复核2.1桥台型式本标段共7座重力式U型桥台，台高6.5～11.2m，基础采用C30钢筋混凝土扩大基础，厚1.8m，台身C35片石混凝土（片石掺量≤20%），台帽、背墙、挡块C40。2.2工程地质根据补勘：①表层粉质黏土，厚1.2～2.5m，σ0=120kPa；②下层强风化凝灰岩，厚4.0～7.5m，σ0=450kPa，地基承载力满足设计要求；③地下水埋深2.8～4.0m，对混凝土具微腐蚀性，CO₂含量32mg/L。2.3水文百年一遇设计洪水位H1%=198.45m，常水位195.20m，桥址位于水库回水区，施工期需考虑5a一遇水位196.80m。2.4现场复核制度（1）由项目总工组织，测量、地质、施工、监理四方在基坑开挖至设计标高后24h内完成“四方验槽”。（2）若地基实测σ0<1.2倍设计σ0，立即停挖，上报驻地办，启动变更程序；严禁擅自加深或换填。第三章施工工艺流程（总图）测量放线→基坑支护与降水→基坑开挖→地基承载力检测→垫层混凝土→基础钢筋、模板、混凝土→台身片石混凝土分阶（每阶≤2m）→台帽、背墙、挡块→台背防排水→台背回填→锥坡护砌→验收。第四章施工准备4.1技术准备（1）图纸会审：开工前7d由项目经理部总工牵头，对结构尺寸、钢筋大样、预埋件坐标进行三维建模碰撞检查，形成《图纸会审记录表》。（2）配合比设计：①片石混凝土：C35，掺20%洁净片石（强度≥MU60，粒径150～250mm），坍落度70～90mm，28d强度≥43.2MPa；②基础、台帽：C30、C40，掺Ⅰ级粉煤灰8%，坍落度160±10mm，7d强度分别达到24MPa、32MPa。（3）技术交底分级：①项目级：对全体管理人员；②班组级：对作业层，采用“一张图+一张表”方式，将钢筋间距、片石掺量、振捣点位绘成A3彩图，签字确认率100%。4.2材料准备（1）片石：粒径、强度、含泥量三项指标实行“车车检”，不合格车辆直接退场并拍照上传至“××建材APP”。（2）水泥：P·O42.5，同一桥台使用同一厂家，严禁混批。（3）钢筋：HRB400E，28mm及以上钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接，套筒厂家必须提供型式检验报告（有效期≤2年）。4.3机械设备（1）开挖：CAT336D反铲2台，斗容1.6m³，配备0.8m³小挖机1台修边。（2）混凝土：HZS90站1座，罐车3辆，47m汽车泵1台，备用柴油泵1台（功率110kW）。（3）振捣：φ50、φ70插入式振捣器各4台，变频附着式振捣器2台用于台帽倒角。4.4人员配置（1）桥台作业队：队长1、技术主管1、质检员1、安全员1、测量2、试验2、钢筋班12、模板班10、混凝土班9、机修2，共41人。（2）特种作业：信号司索工4人、泵车操作手2人，证件有效期在3个月以上，建立“一人一证”台账。第五章基坑开挖与支护5.1开挖尺寸基础平面周边各加宽0.8m作为工作面，放坡坡率1:0.5；若遇凝灰岩完整、节理间距>1m，可垂直开挖，但需经驻地监理签认。5.2降水（1）采用管井降水，井径φ300mm，沿基坑四周间距15m，井深低于基底≥1.5m；（2）降水期间每日7:00、19:00量测水位，当水位低于基底0.5m方可开挖；（3）降水含泥沙量≤0.2%，经三级沉淀池+土工布过滤后回用或排放，严禁直排河道。5.3支护（1）深度≥4m段落采用9m长Ⅳ型拉森钢板桩（SPⅣw），桩顶设300×300H型钢围檩，四角角撑φ609×16钢管；（2）开挖过程实时监测：桩顶水平位移≤30mm，周边地面沉降≤20mm，超预警值（20mm）立即停工，启动应急预案。5.4地基检测（1）静载试验：每桥台不少于3点，荷载板面积0.5m²，最大加载≥2倍设计荷载，沉降≤0.02B（B为承压板宽度）；（2）动力触探：连续贯入深度≥3m，击数N120≥8击/10cm；（3）若检测不合格，采用C15混凝土换填0.5m厚，分层碾压，压实度≥93%。第六章垫层与基础施工6.1垫层（1）厚度100mm，C15混凝土，采用滑槽入模，平板振捣器拖2遍，表面收毛；（2）垫层顶面标高误差≤±5mm，平整度3m直尺≤5mm，垫层强度达1.2MPa后方可绑扎钢筋。6.2基础钢筋（1）保护层70mm，采用φ50花岗岩垫块，梅花形布置，间距≤0.8m；（2）28mm主筋连接采用滚轧直螺纹，接头等级Ⅰ级，同一截面接头率≤50%，现场逐根用扭力扳手复检，力矩值≥280N·m；（3）防雷接地：基础底层钢筋网四角焊接φ16镀锌圆钢引出，与台身主筋连接，接地电阻≤4Ω。6.3基础模板（1）采用15mm厚竹胶板+100×100方木背楞，拉杆采用φ16高强螺杆，间距横向600mm、竖向750mm；（2）模板拼缝贴双面胶+腻子，缝隙≤0.5mm，防止漏浆；（3）模板安装完用全站仪复测，轴线偏位≤8mm，断面尺寸±10mm。6.4基础混凝土（1）一次连续浇筑，分层厚度≤400mm，采用“斜面分段、薄层浇筑、一次到顶”法；（2）振捣：插入式振捣器移动间距≤1.2倍作用半径，与模板距离≥100mm，振捣时间20～30s，以混凝土不再下沉、无气泡为准；（3）收面后覆盖土工布+塑料薄膜，养护≥7d，养护水温度与混凝土表面温差≤15℃；（4）拆模：抗压强度≥2.5MPa且棱角无损伤时方可拆模，拆模后立即回填封闭，减少温差裂缝。第七章台身片石混凝土施工7.1片石要求（1）强度≥MU60，粒径150～250mm，冲洗干净后表面含水率≤3%，含泥量≤0.5%；（2）片石距模板表面≥150mm，距钢筋≥100mm，不得直接接触模板或钢筋；（3）掺量按体积比≤20%，每罐混凝土投料前由试验员用量斗计量，允许偏差±2%。7.2分阶施工（1）台身分阶高度≤2m，每阶设φ20PVC泄水孔，孔口最低处高出常水位0.3m，坡度5%向外；（2）水平施工缝采用“毛面+冲洗+水泥净浆”法：上阶浇筑前，清除浮浆，高压水枪冲洗至露出粗骨料，无明水后均匀涂刷1∶1水泥净浆，厚度≤2mm。7.3混凝土与片石投放顺序①先铺80mm厚混凝土→②均匀投放一层片石（轻压入混凝土1/3高度）→③再覆盖混凝土≥100mm→④振捣→⑤循环。严禁先堆片石后灌混凝土。7.4振捣控制（1）采用φ70振捣棒，插入间距≤300mm，振捣时间30～35s；（2）振捣棒不得触碰片石，防止片石集中；（3）每阶顶部设置“标高带”，采用角钢+螺栓固定，确保台身外侧线条顺直，错台≤3mm。7.5养护与外观保护（1）拆模后立即用透明养护膜全包裹，外挂土工布滴灌养护，时间≥14d；（2）台身垂直度采用全站仪双方向复测，偏差≤H/1000且≤10mm；（3）对≤0.15mm表面干缩裂缝，涂刷两遍环氧树脂封闭；>0.15mm采用低压注浆。第八章台帽、背墙、挡块8.1台帽模板（1）采用定型钢模，面板6mm，背肋10槽钢，模板周转≤8次，每次使用前打磨除锈，平整度≤1mm/m；（2）支座垫石预留孔采用φ160PVC管，定位误差≤2mm，孔深+5mm/0mm；（3）模板安装后采用全站仪“三维坐标法”复测，顶面标高误差≤±2mm，确保支座安装后四角高差≤1mm。8.2钢筋及预埋下料（1）背墙护栏预埋钢板采用200×200×12mmQ355B，每块焊4根φ16锚筋，锚固长度≥320mm，采用CO₂气体保护焊，焊缝高度8mm；（2）伸缩缝预埋钢筋顶部套塑料帽，防止混凝土污染；（3）台帽顶层设置防裂钢筋网φ10@100，与背墙钢筋焊接成整体，控制裂缝。8.3混凝土浇筑（1）采用水平分层、斜向分段，每层厚度≤300mm，连续作业，中断时间≤初凝时间80%；（2）表面收浆后采用“二次抹面+拉毛”工艺，拉毛深度2～3mm，方向垂直于路线中心线，提高与沥青铺装层抗剪能力；（3）养护：覆盖土工布+养生液，养护≥7d，期间严禁堆放材料。第九章台背回填与防排水9.1回填材料（1）采用粒径≤100mm的透水性砂砾石，含泥量≤5%，CBR≥30%，液限≤28%；（2）严禁使用泥岩、页岩、膨胀土及建筑弃渣。9.2回填工艺（1）回填范围：顺路线方向长度≥台高H×1.5且≥6m，宽度为路基全宽；（2）分层厚度≤200mm，采用22t振动压路机，静压1遍+振压4遍，压实度≥96%（重型击实）；（3）台身2m范围内采用小型冲击夯，夯板距台身≥100mm，防止撞击；（4）每填高1m，用φ50PVC管设置临时泄水孔，孔口包裹土工布，待回填完成后拆除。9.3防排水（1）台背设置双层防水：第一层为1.5mm厚聚合物水泥防水涂料，涂刷范围台背全高+基础顶面外扩0.5m；第二层为5000g/m²钠基膨润土防水毯，搭接宽度≥150mm，搭接缝用膨润土粉密封；（2）台背底部设纵向碎石盲沟，断面400×300mm，内置φ100软式透水管，纵坡≥2%，接入桥头排水沟；（3）泄水孔：梅花形布置，上下排错开，排距1.5m，孔径φ75mm，孔口设不锈钢篦子，篦子与台身表面齐平。第十章锥坡护砌10.1坡面修整（1）坡比1:1.5，坡面平整度≤20mm/2m，严禁超挖，局部凹陷用同级片石垫平；（2）坡脚设1m宽护脚墙，埋深≥0.8m，顶面高出河床0.5m，防止冲刷。10.2护砌结构（1）采用300mm厚M10浆砌片石，下设100mm厚碎石垫层；（2）片石坐浆饱满度≥80%，上下错缝≥100mm，无通缝、空鼓；（3）每15m设一道沥青麻筋伸缩缝，缝内填沥青杉板。10.3坡面绿化（1）护砌完成后，在坡顶及坡脚种植狗牙根+紫穗槐，株距0.3m，成活率≥90%；（2）养护期3个月，每周浇水1次，干旱季节覆盖无纺布保墒。第十一章质量检验与验收11.1分项划分按JTGF80/1—2017划分为：扩大基础、台身、台帽、台背回填、锥坡护砌共5个子分项。11.2实测项目（1）台身轴线偏位：全站仪纵横向各测3处，允许偏差≤10mm；（2）断面尺寸：尺量，±15mm；（3）垂直度：吊垂线，≤H/1000且≤10mm；（4）平整度：2m直尺，≤8mm；（5）回弹测强：每100m²不少于5个测区，强度推定值≥设计值1.15倍；（6）台背回填压实度：每50m²检测1点，≥96%。11.3外观鉴定（1）无孔洞、露筋、蜂窝，麻面面积≤0.5%；（2）无影响结构性能的裂缝；（3）片石分布均匀，无集中、架空。11.4验收程序（1）作业队自检→项目部复检→监理抽检→第三方检测（抽检频率20%）→质监站核备；（2）所有检测数据实时上传“××省交通质监平台”，不合格项24h内闭合。第十二章安全文明施工12.1危险源清单（1）基坑坍塌：风险等级Ⅳ级，控制措施：按方案放坡+支护+监测；（2）片石坠落：风险等级Ⅲ级，控制措施：台身周边设1.2m高防坠护栏+踢脚板，作业人员系双挂点安全带；（3）机械伤害：挖掘机旋转半径内设隔离带，配备专职信号工。12.2应急预案（1）坍塌应急：现场备应急砂袋500只、型钢支撑20根、应急发电机1台；（2）人员伤害：设置应急医疗点，距工地≤300m，配备AED除颤仪；（3）24h值班电话：×××××××××××，项目经理为第一责任人。12.3文明施工（1）围挡高度≥2.5m，顶部喷淋降尘；（2）出入口设自动洗车台，车辆冲洗时间≥30s；（3）生活垃圾日产日清，设置分类回收箱。第十三章环保与职业健康13.1噪声控制高噪声设备设隔音棚，夜间22:00—06:00禁止强噪声作业，确需连续作业办理夜间施工许可证并公告居民。13.2污水管理（1）基坑排水经三级沉淀+PH调节（PH=6～9）后回用或排放；（2）混凝土罐车冲洗水导入砂石分离机，砂石回用，浆水沉淀后用于洒水降尘。13.3粉尘控制（1）料仓全封闭，内设雾炮机2台，PM10在线监测数据与喷淋联动；（2）运输皮带设密闭罩，落差≤0.5m，防止骨料破碎产生粉尘。13.4职业健康（1）为振捣工配备防振手套，每日连续振捣时间≤4h；（2）高温季节发放藿香正气水、盐汽水，搭设遮阳棚，温度≥35℃时停止露天作业。第十四章信息化与资料管理14.1BIM+二维码（1）建立桥台BIM模型，关联钢筋批次、混凝土强度、片石检测报告，现场扫码查看；（2）每阶台身拆模后24h内拍照上传“××建管平台”，自动与BIM模型比对，发现错台>5mm触发预警。14.2资料同步（1）施工日志、检验批、隐蔽验收当日完成签字扫描，24h内归档；（2）混凝土试件植入RFID芯片，养护、压试全过程扫码记录，杜绝试件造假。第十五章经验教训与改进（2023年实施总结）15.1成功经验（1）××公司第×标段2023年共完成重力式桥台7座，平均工期28d/座，较定额提前20%，直接节省机械台班费136万元；（2）采用“片石混