物流实践教学平台操作手册徐州师范大学管理学院模板

物流实践教学平台操作手册徐州师范大学管理学院资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。经济管理类系列教学软件ALLPASSTEACH&PRACTICE奥派物流实践教学平台操作手册南京财经大学电子商务实验室南京奥派信息技术有限责任公司南京市鼓楼区铁路北街128#邮政编码:210003电话:83494884

66861057传真:—0Email:网址:目录TOC\o"1-3"\h\z一、前言 2系统概述 2系统特点 4实验综述 6二、教学课件 10城市物流配送系统 10第二节GPS车辆监控调度系统 21第三节物流资源网络系统 25第四节配送中心选址决策 27第五节运输方案决策 31第六节物流仓储资源管理 33三、学生实验 38第一章教师管理 38〖管理员身份〗 38〖教师身份〗 40第二章学生注册 53第三章模块功能 55第四章实验配置 64【角色以及用户名设置】 64【供应商商品设置】 65【供应商商品发布】 65【仓储中心设置仓库库位等…】 67【运输配载中心设置路线和车辆】 70【供应商与采购商建立客户关系】 73【供应商与当地的仓储配送中心建立客户关系】 75【采购商与当地的仓储配送中心建立客户关系】 76【仓储配送中心与当地的运输配载中心建立客户关系】 76第五章实验综述(流程) 77【供应商商品入库】 77【供应商与采购商达成交易合同】 82【采购商给供应商打款】 86【供应商向仓库提交出库单】 88【采购商向仓库提交入库单】 89【供应商仓库查询库存并出库叫运输部门运输】 90【与仓库合作的运输部门进行配车运输】 94【采购商地区的运输中心配载货物】 98【采购商地区的仓库进行入库】 99【国际货代】 99四、学生考核 126一、前言系统概述奥派物流实践教学平台采用国内和国际先进的物流管理全新理念,系统可定制化的特点设计而成的。它以国内和国际的第三方物流中心业务为管理核心,以整合现有物流企业数据资源,该平台不但集成了仓储、配送、运输、商务等内容,而且还融合了模拟仿真系统以及学习测试平台。经过对软件的操作和学习使得学习者不但能了解第三方物流企业中仓储、配送、运输等操作流程,同时能学习到最先进的物流技术和思想。提高物流教学整体创新能力、应变能力、协同能力为主要目标,使各种物流教学信息发布和处理更充分、更容易。图1-1系统功能模块图奥派物流实践教学平台,经过模拟的各类物流企业运作环境,让学生就业之前了解物流企业运作规律流程,学习现代物流思想,同时培养学生的实际操作能力和决策能力:从内容上看,奥派物流实践教学平台更注重学生实践能力的培养,充分考虑了学生在学习过程中的复杂性,对学生实践能力的提高大有裨益。实验内容的多元化,物流实践教学平台具有对物流企业运做的全流程、全功能进行模拟实践的功能,包容了货贷、信息平台、仓储、运输、配送等系统,营销、管理、财务、生产等各个方面的实验需求。奥派物流实践教学平台实现了对企业整体运营的逼真模拟,将锻炼学生跨专业学习、研究和动手操作的能力。奥派物流实践教学平台从实际角度讲,更加符合当前学生的就业方向。经过对奥派物流实践教学平台的学习,学生不但能够大大提高就业效率,增加就业机会,而且对于提高自身的应用能力及实际动手能力、开阔视野、提高综合素质等都大有裨益。系统特点图1-2系统模块图(1)系统规划严谨,从物流专业学习和物流综合实训两个方面来满足学校对物流教学的需要;(2)功能强大、全面,融合了国内外现代物流先进的信息管理模式和业务流程模式;(3)业务流程清晰,知识库强大,同时具备可扩充功能,方便教师教学、学生实验和学习;(4)独有的物流教学案例,引入了一般物流教学系统很难体现出来而在物流行业中属于非常重要的内容,使学生能够深刻全面的学习和了解五六席话知识;(5)具有丰富的真实报表和物流实践操作数据库资源,仿真现代物流企业操作效果;(6)界面友好,实验环境仿真,采用B/S结构,适合教学使用;(7)教师的管理功能强大,不但能够实时了解学生的实验情况,同时利用系统自带的考试系统对学生相关知识的掌握程度进行考核;(8)系统具备良好的开发性,能够实现与ERP、MRP、电子商务系统的无缝连接;(9)与教学紧密结合,系统不但提供学生实验的平台,也为教师提供了丰富的教学工具和教学手段,满足教师实现网络教学。实验综述实验功能及模块:本物流实践教学平台以第三方物流中心业务流程为核心,整合现有物流企业数据资源,平台集成了仓储、配送、运输、商务、国际货贷等内容,而且还融合了模拟仿真系统以及学习测试平台。经过对软件的操作和学习使得学习者不但能了解第三方物流企业中仓储、配送、运输等操作流程,同时能学习到最先进的物流技术和思想。物流实践教学平台共分为三大功能模块:第三方物流实验模块、国际货贷实验模块、教学课件及测评模块。其中,第三方物流实验模块为学生主体实验模块,学生在其中分别扮演不同的角色,进行交互式操作实验,完成整个第三方物流流程;国际货贷实验模块相对独立,由教师分配学生权限进行国际货贷业务操作实验;教学课件和测评模块为公共模块,教学课件的内容登陆用户都能够看到,主要针对需要使用电子地图相关的内容,用静态的课件方式展示出来,供学生动手演示观摩。第三方物流实验模块下面分成物流信息平台、仓储配送中心、运输配载中心、网上银行、信用认证中心子模块,各模块的详细内容将在每模块实验时进行描述。二、实验流程及角色分配这里主要以第三方物流实验为主,对实验流程进行描述,各模块内部管理操作参照各模块实验指导。实验以最后的运输配载方式为区分,进行两个流程的模拟,其一为整车运输方式的第三方物流流程,其二为零担运输方式的第三方物流流程。学生的实验为分组实验,实验前应根据小组的人数确定好实验小组,每组相互独立,独自完成整个实验流程,每个学生模拟某组中的一个角色,与同组的学生一起配合完成实验流程;同时,也能够以角色为基础,自由组合小组。其中整车运输方式的第三方物流流程需要五个角色为一组,零担运输方式的第三方物流流程需要六个角色为一组。一个流程结束后,学生可交换角色进行另外一个流程的模拟操作。1、以整车运输方式的第三方物流流程该实验需要五个角色为一组,分别为企业买方、企业卖方、买方所在地合作仓储配送中心、卖方所在地合作仓储配送中心、卖方所在地合作运输配载中心。实验流程图如下:图1-2整车运输流程图流程说明:进行流程实验前,各组成员需要做好相关准备工作,如注册用户、申请银行帐户、申请企业信用证书、设置基础数据等,准备工作的操作参照本手册第一章至第四章实验。流程大致描述如下:卖方进行产品入库实验操作卖方所在地合作仓储配送中心进行仓库入库管理实验操作买卖双方进行网上贸易商谈和合同的确定买方将交易信息转为预入库单,信息转入买方所在地合作仓储配送中心卖方将交易信息转为配送单,信息转入卖方所在地合作仓储配送中心,并将运输方式选择为”整车运输”卖方所在地合作仓储配送中心进行出库操作,并将信息转成运输单卖方所在地合作运输配载中心进行运输操作,将货物运达买方所在地合作仓储配送中心买方所在地合作仓储配送中心对到库货物进行入库操作相关费用的支付2、以零担运输方式的第三方物流流程该实验需要六个角色为一组,分别为企业买方、企业卖方、买方所在地合作仓储配送中心、卖方所在地合作仓储配送中心、买方所在地合作运输配载中心、卖方所在地合作运输配载中心。实验流程图如下:图1-2零担运输流程图流程说明:该流程基本操作与整车运输流程类似,在运输过程中采取了零担运输的方式,同时增加了体现联运的过程,卖方所在地合作运输配载中心不是将货物直接运输到买方所在地合作仓储配送中心,而是经过了买方所在地合作运输配载中心的中转。流程大致描述如下:卖方进行产品入库实验操作卖方所在地合作仓储配送中心进行仓库入库管理实验操作买卖双方进行网上贸易商谈和合同的确定买方将交易信息转为预入库单,信息转入买方所在地合作仓储配送中心卖方将交易信息转为配送单,信息转入卖方所在地合作仓储配送中心,并将运输方式选择为”零担运输”卖方所在地合作仓储配送中心进行出库操作,并将信息转成运输单卖方所在地合作运输配载中心进行运输操作买方所在地合作运输配载中心将货物中转运达买方所在地合作仓储配送中心买方所在地合作仓储配送中心对到库货物进行入库操作相关费用的支付三、各模块实验及其它实验1、第三方物流实验中的各模块实验在第三方物流实验中,除了整体流程实验,每模块中的管理功能实验也包含有丰富的内容,具体的实验操作方法参照操作实验部分第三章的实验指导,可作为理论教学上的该部分的实践操作补充。2、国际货贷与教学课件国际货贷与教学课件部分相对独立,与第三方物流流程实验关系不大,具体操作方法参照相关章节的实验指导。二、教学课件城市物流配送系统该节以某一城市配送系统的软件设计构架为基础,列出了系统的功能结构和栏目设置的列表,并提供了功能的演示,学生经过对课件的操作和对功能的学习,能够了解到在城市物流配送系统中的一般应具备的功能,同时学习在城市物流配送中所涉及的知识点。城市配送管理系统是管理、运作城市范围内的配送业务(包括城市货的)的物流信息系统。系统一般采用先进的Dbms/Internet/GPS/GIS/SMS/CallCenter技术和现代城市配送管理思想,对配送相关的运力资源、货物资源、客户资源、人力资源等进行动态优化管理。它围绕"以客户服务为中心"的理念,提供高效率、低成本的智能化、网络化、可视化的城市配送管理功能。1、进入系统首页1)操作方法:进入课件城市物流配送系统,可看到页面为一张北京市区某区地图,课件中只显示该页面,而真正系统中应该能够点击左边地区而选择地图,同时能够在右边的工具栏中对地图进行操作。2)功能分析:城市配送实现信息化,是以电子地图为基础,进行路线的优化配置,优秀的电子地图能够详细显示出城市道路的分布和各种道路信息,提供方便的道路信息查询。2、员工资料管理演示1)操作方法:点击进入员工管理,左边菜单下包括增加员工资料和资料的维护与浏览,点【增加用户】,可显示用户信息录入的页面。该信息录入的为驾驶员信息,录入为静态,只有演示功能,学生应该了解在录入时需要输入哪些信息。员工的资料维护与浏览可查看已有的驾驶员资料信息,并可显示可对员工的信息进行修改和删除。2)功能分析:员工管理主要是对驾驶员员工的信息进行操作维护,驾驶员的信息在进行车辆维护时也会用到,需要为车辆指派专职驾驶员。3、客户管理类似于员工管理,这里不再赘述。4、途径点管理演示1)操作方法:途径点管理左边栏目包括增加途径点、途径点资料的维护和查看功能。点【增加】途径点,出现途径点添加演示界面。途径点资料的维护是对已经录入的资料进行修改,途径点信息的浏览可查看途径点的开放和关闭时间。2)功能分析:途径点与运输配送模块的节点类似,主要是为运输配送路线设置运输过程中车辆的停靠点设置,当设置好某条路线后,可为该路线增加途径点,车辆的运行轨迹将按设定的途径点进行。3)知识点:物流结点物流结点又称物流接点,是物流网络中连接物流线路的结节之处。因此又称物流结节点。物流的过程,如果按其运动的程度即相对位移大小观察,它是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。一般情况下,两种不同形式运动过程或相同形式的两次运动过程中都要有暂时的停顿,而一次暂时停顿也往往联接两次不同的运动。物流过程便是这种多次的运动--停顿--运动--停顿所组成。与这种运动形式相呼应,物流网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成。线路与接点相互关系、相对配置以及其结构、组成、联系方式不同,形成了不同的物流网络,物流网络的水平高低、功能强弱则取决于网络中两个基本元素的配置和两个基本元素本身。全部物流活动是在线路和结点进行的。其中,在线路上进行的活动主要是运输,包括:集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其它所有功能要素,如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等,都是在结点上完成的。因此,从这个意义来讲,物流结点是物流系统中非常重要的部分。实际上,物流线路上的话动也是靠结点组织和联系的,如果离了结点,物流线路上的运动必然陷入瘫痪。现代物流网络中的物流结点对优化整个物流网络起着重要作用,从发展来看,它不但执行一般的物流职能,而且越来越多地执行指挥调度、信息等神经中枢的职能,是整个物流网络的灵魂所在,因而更加受到人们的重视。因此,在有的场合也称之为物流据点,对于特别执行中枢功能的又称物流中枢或物流枢纽。物流结点是现代物流中具有较重要地位的组成部分,这是因为物流学形成初期,学者们和实业家都比较偏重于研究物流若干基本功能,如运输、储存、包装等,而对结点的作用认识不足。物流系统化的观念越是增强,就越是强调总体的谐调、顺畅,强调总体的最优,而结点正是处在能联结系统的位置上,总体的水平往往经过结点体现,因此物流结点的研究是随现代物流的发展而发展的,也是现代物流学研究不同于以往之处。物流结点的功能及作用综观物流结点在物流系统中的作用,物流结点是以以下功能在物流系统中发挥作用的,其主要功能如下:(1)衔接功能。物流结点将各个物流线路联结成一个系统,使各个线路经过结点变得更为贯通而不是互不相干,这种作用称之为衔接作用。在物流未成系统化之前,不同线路的衔接有很大困难,例如轮船的大量输送线和短途汽车的小量输送线,两者输送形态、输送装备都不相同,再加上运量的巨大差异,因此往往只能在两者之间有长时间的中断后再逐渐实现转换,这就使两者不能贯通。物流结点利用各种技术的、管理的方法能够有效地起到衔接作用,将中断转化为通畅。物流结点的衔接作用能够经过多种方法实现,主要有:a.经过转换运输方式衔接不同运输手段;b.经过加工,衔接干线物流及配送物流;c.经过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流;d.经过集装箱、托盘等集装处理衔接整个"门到门"运输,使之成为一体。(2)信息功能。物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地,这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用,也是复杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证。在现代物流系统中,每一个结点都是物流信息的一个点,若干个这种类型的信息点和物流系统的信息中心结合起来,便成了指挥、管理、调度整个物流系统的信息网络,这是一个物流系统建立的前提条件。(3)管理功能。物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中,实际上,物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转的有序化和正常化,整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理职能实现的情况。物流结点的种类现代物流发展了若干类型的结点,在不同领域起着不同的作用,但学者们尚无一个明确的分类意见,这有两个原因:其一是许多结点有同有异,难以明确区别;其二是各种结点尚在发展过程中,其功能、作用、结构、工艺等尚在探索,使分类难以明朗化。试按结点的主要功能分类如下:在各个物流系统中,结点都起着若干作用,但随整个系统目标不同以及结点在网络中的地位不同,结点的主要作用往往不同,根据这主要作用可分成以下几类:(1)转运型结点。以接连不同运输方式为主要职能的结点;铁道运输线上的货站、编组站、车站,不同运输方式之间的转运站、终点站,水运线上的港口、码头,空运中的空港等都属于此类结点。一般而言,由于这种结点处于运输线上,又以转运为主,因此货物在这种结点上停滞的时间较短。(2)储存型结点。以存放货物为主要职能的结点,货物在这种结点上停滞时间较长。在物流系统中,储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型的结点。尽管不少发达国家仓库职能在近代发生了大幅度的变化,一大部分仓库转化成不以储备为主要职能的流通仓库甚至流通中心,可是,在现代世界上任何一个有一定经济规模的国家,为了保证国民经济的正常运行,保证企业经营的正常开展,保证市场的流转,以仓库为储备的形式仍是不可缺乏的,总还是有一大批仓库仍会以储备为主要职能。在中国,这种类型的仓库还占主要成分。(3)流通型结点。以组织物资在系统中运动为主要职能的结点,在社会系统中则是组织物资流通为主要职能的结点。现代物流中常提到的流通仓库、流通中心、配送中心就属于这类结点。需要说明的是,在各种以主要功能分类的结点中,都能够承担着其它职能而不完全排除其它职能。如转运型结点中,往往设置有储存货物的货场或站库,从而具有一定的储存功能,可是,由于其所处的位置,其主要职能是转运,因此按这主要功能归人到转运型结点之中。(4)综合性结点。在物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能,而且在结点中并非独立完成各自功能,而是将若干功能有机结合于一体,有完善设施、有效衔接和谐调工艺的集约型结点。这种结点是适应物流大量化和复杂化,适应物流更为精密准确,在一个接点中要求实现多种转化而使物流系统简化、高效的要求出现的,是现代物流系统中结点发展的方向之一5、车辆管理。车辆的管理功能与驾驶员类似,不再赘述。6、订单管理1)操作方法:点进【订单管理】,可看到订单管理包括订单管理和订单回执管理,点击【增加】新订单,可演示新订单录入界面。订单的维护和浏览是对已经存在的数据进行查看和修改。订单回执的管理与此类似,不再赘述。2)功能分析:订单的录入需要录入的内容包括很多,学生经过浏览查看具体的每项内容并思考其中的作用,同时应了解到,订单需要经过审核,否则订单为无效订单。7、配送管理。1)操作方法:进入配送管理可看到包括自动路由配送、手动路由配送和路由资料的维护与浏览查看功能。点击自动路由配送出现以上界面,点【增加订单】为该路线增加订单,点【增加】途径点,可将刚才途径点管理中的途径点添加到路线中。点【生成配送路由】,系统根据起点、终点和途径点的设置,自动根据电子地图上的路线生成路由,图中上半部分地图中的红线为途径路由的具体路线,下面为根据电子地图产生的具体路线的行走信息。背景中的动画演示为车辆根据路线进行配送的动画,并配以生动的声音效果。手动路由配送为手工录入车辆行驶路线。首先为某一路线增加订单,然后手工增加路线的途径点,点【插入道路】设置具体行驶路线,可设置在某一路口的行驶方向。路由资料维护和浏览主要是查看和修改路由信息。2)功能分析:路由管理和途径点的管理是城市配送的重要内容,也是城市物流配送问题的瓶颈,如何根据订单设置途径点和线路,才能最大化利用物流资源,节约物流费用,将永远是城市物流配送中研究的问题。第二节GPS车辆监控调度系统本节以GPS车辆监控调度系统所具有的一般功能为基础,向学生演示经过GPS车辆监控调度系统,能够实现对车辆的实时监控,同时掌握车辆的各种信息,并与车辆进行对话,针对车辆的突发事件进行处理,调度车辆的运行状况的功能。1、车管中心。1)操作方法:进入车管中心,可看到车管中心包括车辆信息管理、司机信息管理和车辆事故管理等功能,车辆信息和司机信息管理和一般的管理类似,在车辆事故管理中,点【增加事故管理信息,可看到事故信息添加页面,包括事故信息、处理信息和保险理赔信息。2)功能分析:学生经过浏览车管中心功能,能够了解到车辆调度中心需要掌握哪些车辆的基本信息,并深入学习在车辆事故处理中,应该去做什么的理赔工作。2、报警中心。1)操作方法,点击报警中心,页面显示报警车辆的信息,同时页面具有警报声音效果,能够了解到车辆报警时在监控中心可查看到的报警内容,同时学习了解经过GPS卫星定位系统,我们能够查看到报警车辆的哪些具体信息以及能够对报警车辆实施哪些具体的控制操作。2)功能分析:经过GPS卫星定位系统,我们能够即时接收到车辆的报警信息,对车辆的具体情况进行查看和处理,同时能够对车辆实行远程控制,如熄火、发送信息等操作。3)知识点:GPS全球卫星定位系统GPS(GeographicalPositionSystem,简称GPS)又称全球卫星定位系统。GPS(全球定位系统)是一种先进的导航技术,它由发射装置和接收装置构成,发射装置由若干颗位于地球卫星静止轨道、不同方位的导航卫星构成,不断向地球表面发射无线电波。接收装置一般装在移动的目标(如车辆、船、飞机)上,接收装置接收不同方位的导航卫星的定位信号,就能够计算出它当前的经纬度坐标,然后将其坐标信息记录下来或发回监控中心。地面监控中心利用GPS技术能够实时监控车辆等移动目标的位置,根据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。GPS(全球卫星定位系统)最初是由美国在20世纪70年代初在"子午仪卫星导航定位"技术的基础上发展起来的具有全球性、全能性(陆地、海洋、航空与航天)、全天候优势的导航定位、定时、测速系统,由空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统三大子系统构成。在发达国家,GPS技术已经被众多跨国公司广泛应用于货物运输和物流配送之中,如零售巨人沃儿玛、国际物流巨头马士基、速递公司UPS等等。当前,中国在GPS的应用方面还刚刚起步。GPS在货物运输中的运用当前,GPS技术备受人们关注,其中一个重要的原因是GPS的诸多功能在物流领域的运用已被证明是卓有成效的,特别是在货物配送领域中。由于货物配送过程是实物的空间位置转移过程,因此在货物配送过程中,对可能涉及到的货物的运输、仓储、装卸、送递等处理环节,对各个环节涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择都能够经过运用GPS的导航功能、车辆跟踪、信息查询等功能进行有效的管理和决策分析,这无疑将有助于配送企业有效地利用现有资源,降低消耗,提高效率。具体来看,当前GPS在货物配送中主要运用了下列功能。(1)导航功能三维导航既是GPS的首要功能,也是它的最基本功能,其它功能都要在导航功能的基础上才能完全发挥作用。飞机、船舶、地面车辆以及步行者都可利用GPS导航接收器进行导航。汽车导航系统是在GPS的基础上发展起来的一门新技术。它由GPS导航、自律导航、微处理器、车速传感器、陀螺传感器、CD-ROM驱动器、LCD显示器组成。GPS导航是由GPS接收机接收GPS卫星信号(三颗以上),得到该点的经纬度坐标、速度、时间等信息。为提高汽车导航定位的精度,一般采用差分GPS技术。当汽车行驶到地下隧道、高层楼群、高速公路等遮掩物而捕捉不到GPS卫星信号时,系统可自动导入自律导航系统,此时由车速传感器检测出汽车的行进速度,经过微处理单元的数据处理,从速度和时间中直接算出前进的距离,陀螺传感器直接检测出前进的方向,陀螺仪还能自动存储各种数据,即使在更换轮胎暂时停车时,系统也能够重新设定。由GPS卫星导航和自律导航所测到的汽车位置坐标、前进的方向都与实际行驶的路线轨迹存在一定误差,为修正这两者间的误差,使之与地图上的路线统一,需采用地图匹配技术,加一个地图匹配电路,对汽车行驶的路线与电子地图上道路的误差进行实时相关匹配,并做自动修正,此时,地图匹配电路经过微处理单元的整理程序进行快速处理,得到汽车在电子地图上的正确位置,以指示出正确行驶路线。CD-ROM用于存储道路数据等信息,LCD显示器用于显示导航的相关信息。(2)车辆跟踪功能GPS导航系统与GIS技术、无线移动通信系统(GSM)及计算机车辆管理信息系统相结合,能够实现车辆跟踪功能。利用GPS和GIS技术能够实时显示出车辆的实际位置,并任意放大、缩小、还原、换图;能够随目标移动,使目标始终保持在屏幕上;还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪,利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输。当前,已开发出把GPS/GIS/GSM技术结合起来对车辆进行实时定位、跟踪、报警、通讯等的技术,能够满足掌握车辆基本信息、对车辆进行远程管理的需要,有效避免车辆的空载现象,同时客户也能经过互联网技术,了解自己货物在运输过程中的细节情况。(3)货物配送路线规划功能货物配送路线规划是GPS导航系统的一项重要辅助功能,包括:自动线路规划。由驾驶员确定起点和终点,由计算机软件按照要求自动设计最佳行驶路线,包括最快的路线、最简单的路线、经过高速公路路段次数最少的路线等。人工线路设计。由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等,自动建立线路库。线路规划完毕后,显示器能够在电子地图上显示设计线路,并同时显示汽车运行路径和运行方法。(4)信息查询为客户提供主要物标,如旅游景点、宾馆、医院等数据库,用户能够在电子地图上根据需要进行查询。查询资料能够文字、语言及图像的形式显示,并在电子地图上显示其位置。同时,监测中心能够利用监测控制台对区域内任意目标的所在位置进行查询,车辆信息将以数字形式在控制中心的电子地图上显示出来。(5)话务指挥指挥中心能够监测区域内车辆的运行状况,对被监控车辆进行合理调度。指挥中心也可随时与被跟踪目标通话,实行管理。(6)紧急援助经过GPS定位和监控管理系统能够对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助。监控台的电子地图可显示求助信息和报警目标,规划出最优援助方案,并以报警声、光提醒值班人员进行应急处理。第三节物流资源网络系统本节以一套与电子地图结合起来的资源管理系统为基础摸板,演示物流资源一般包括哪些要素,以及要素都具有哪些特性,学生经过对课件的操作,了解物流资源的管理方法和体现方式。1)操作方法:进入物流资源网络系统,点【地域范围】,文本框中有”厢式车”,点【查找】可看到所有该地区各种厢式车的资源分布。查找目标资源。可查看到有基础资源、服务资源等栏目,文本框中有华南字样,点击下面可列出某些基础资源信息列表。点”物流资源搜索引擎”,进行查看广东地区50吨车的示例查找,下面列出广东地区50吨车的分布情况。点交通资源信息查找,系统将示例出一条路线和详细情况,动画显示广深高速公路的具体路线。2)功能分析:物流资源网络系统作为物流资源的管理和查询平台,对于作为一家大型物流公司的资源调配起着很重要的作用,物流资源的合理分布和最大化利用能够节约很大的物流成本。第四节配送中心选址决策该课件以在某几个城市中设置配送中心为例,演示如何选择合适的配送中心,学生经过课件中配送中心决策的模块功能,学习在配送中心选址时应该注意的哪些问题要素,并深入学习配送中心选址时的各种中心分布方式。1)操作方法:进入课件中,选择配送中心选址决策,首先点【设置需求点】,图片上蓝色的点是选址时的配送点。点【选址优化】,系统显示出此类配送点下,最优化选址的位置。点【设置供货点】,系统指示出最佳选址位置。2)功能分析:系统经过对配送点分析,设置最合理的供货点,供货点设置时应遵循的原则,就是最大化的节约成本,能够根据各种因素设置,如城市间的距离、城市的交通等。3)知识点: 配送中心的选址有关配送中心位置的选择,将显著影响实际营运的效率与成本,以及日后仓储规模的扩充与发展。因此企业在决定配送中心设置的位置方案时,必须谨慎参考相关因素,并按适当步骤进行,一般在选择过程如果已经有预定地点或区位方案,应于系统规划前先行提出,并成为规划过程的限制因素;如果没有预定的地点,则可于系统规划方案成形后,进行位置方案的选择,必要时得修正系统规划方案,以配合实际土地及区块面积的限制。兹说明如下:(1)选址的决策选址包括2个方面的含义:地理区域的选择和具体地址的选择。配送中心的选址首先要选择合适的地理区域:对各地理区域进行审慎评估,选择一个适当范围为考虑的区域,如华南地区、华北地区等,同时还须配合配送中心物品特性、服务范围及企业的运营策略而定。配送中心的地理区域确定后,还需确定具体的建设地点,如果是制造商型的配送中心,应以接近上游生产厂或进口港为宜;如果是日常消费品的配送,则宜接近居民生活社区。一般应以进货与出货产品类型特征及交通运输的复杂度,来选择接近上游点或下游点的选址策略。(2)选址的主要因素配送中心选址时应该考虑的主要因素有:客户的分布、供应商的分布、交通的条件、土地的条件、自然的条件、行政的条件等几种,以下针对这几种要点加以说明:a客户的分布配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布,对于零售商型配送中心,其主要客户是超市和零售店,这些客户大部分是分布在人口密集的地方或大城市,配送中心为了提高服务水准及降低配送成本,配送中心多建在城市边缘接近客户分布的地区。b供应商的分布另外配送中心的选址应该考虑的因素是供应商的分布地区。因为物流的商品全部是由供应商所供应的,如果物流愈接近供应商,则其商品的安全库存能够控制在较低的水平。可是因为国内一般进货的输送成本是由供应商负担的,因此有时不重视此因素。c交通条件交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之一,交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。因此必须考虑对外交通的运输通路,以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。地址宜紧临重要的运输线路,以方便配送运输作业的进行。考核交通方便程度的条件有:高速公路、国道、铁路、快速道路、港口、交通限制规定等几种。一般配送中心应尽量选择在交通方便之高速公路、国道及快速道路附近的地方,如果以铁路及轮船来当运输工具,则要考虑靠近火车编组站、港口等。d土地条件土地与地形的限制,对于土地的使用,必须符合相关法规及城市规划的限制,尽量选在物流园区或经济开发区。建设用地的形状、长宽、面积与未来扩充的可能性,则与规划内容有密切的关系。因此在选择地址时,有必要参考规划方案中仓库的设计内容,在无法完全配合的情形下,必要时需修改规划方案的内容。另外,还要考虑土地大小与地价,在考虑现有地价及未来增值状况下,配合未来可能扩充的需求程度,决定最合适的面积大小。e自然条件在物流用地的评估当中,自然条件也是必须考虑的,事先了解当地自然环境有助于降低建设的风险。例如在自然环境中有湿度、盐分、降雨量、台风、地震、河川等几种自然现象,有的地方靠近山边湿度比较高,有的地方湿度比较低,有的地方靠近海边盐分比较高,这些都会影响商品的储存品质,特别是服饰产品或3C产品等对湿度及盐分都非常敏感。另外降雨量、台风、地震及河川等自然灾害,对于配送中心的影响也非常大,必须特别留意而且避免被侵害。f人力资源条件在仓储配送作业中,最主要的资源需求为人力资源。由于一般物流作业仍属于劳力密集的作业型态,在配送中心内部必须要有足够的作业人力,因此在决定配送中心位置时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资水准等因素。人力资源的评估条件有附近人口、上班交通状况、薪资水准等几项。如果物流的选址位置附近人口不多且交通又不方便时,则基层的作业人员不容易招募;如果附近地区的薪资水准太高,也会影响到基层的作业人员的招募。因此必须调查该地区的人力、上班交通及薪资水准。g政策环境政策环境条件也是物流选址评估的重点之一,特别是物流用地取得困难的现在,如果有政府政策的支持,则更有助于物流业者的发展。政策环境条件包括企业优惠措施(土地提供,减税)、城市规划(土地开发,道路建设计划)、地区产业政策等。最近在许多交通枢纽城市如深圳、武汉等地都在规划设置现代物流园区,其中除了提供物流用地外,也有关于税赋方面的减免,有助于降低物流业者的营运成本。第五节运输方案决策运输方案决策系统以某一运输需求的起点和终点为示例,演示出所有可能的运输路线,并经过电子地图的形式形象的描述出该路线,以提供给决策者选择路线。1)操作方法:进入运输方案决策系统,点【运输需求输入】,示例为南宁到上海的运输路线。点【提交需求】,将罗列出所有符合该需求的运输方案。每条方案的后面将有GIS路线,将鼠标放上去,将显示该路线的图示。2)功能说明:运输方案决策系统中,应该首先在基础数据设置中设置好基础数据,运输需求在提交后,由计算机根据需求数据自动计算并查找适合的方案,将方案列出。GIS路线根据方案显示出,能够形象的表示出该方案的详细路线。第六节物流仓储资源管理仓储资源管理课件以一家大型物流公司的仓库分布为构架,以深圳仓库的分布和仓库的管理为示例,演示了仓库资源的分布情况、仓库的内部设置、库区和库位的管理等内容。1)操作方法:首先进入仓库查询,文本框中有深圳仓库字样,点【查询】,在地图中将列出所有深圳仓库的分布情况,将鼠标放在仓库图上,将显示出该仓库的基本信息。点击某仓库进入,将显示出该仓库中,库区的分配状况,将鼠标放在库区上,将显示某一库位的产品信息。再点击进入可查看库区中的货架和库位的信息。进入首页的库存管理,可查看用图形标识出的库位情况,点【增加】按钮,可看到增加入库单信息时的一般入库单属性,包括运输委托单、仓储委托单、货运单等入库模式,单据下面有运输单、货物信息等详细内容。2)功能分析:物流仓储资源管理系统中,能够查看到仓库的分类和分布,仓库的类别和库区、库位等信息,都有一定的规律和依据,根据货物属性的不同,需要设置不同的仓库、不同的库区、不同的货架库位。3)知识点:ABC分析方法1879年,意大利人VillefredoPareto提出:社会财富的80%是掌握在20%的人手中,而余下的80%的人只占有20%的财富。时光荏苒,到了1951年,美国通用电器公司(GE)的H.FordDicky在对公司的库存产品进行分类时,首次提出将公司的产品,根据销量、现金流量(CashFlow)、前置时间(LeadTime)或缺货成本,分成ABC三类:A类库存为重要的产品,B、C类依次为次重要和不重要的产品。如果我们根据以上ABC分类的原则,把产品按销售额(累计)由大到下进行排列,然后对品种进行分类,则大致的分析结果可能如下。一般把销售额百分比累计到70%~80%的品种归为A类,A类下面占总额15%~20%的品种归为B类,余下的品种归为C类。ABC分析方法的应用有三个方面的问题。分类后的目的即管理要解决的问题是什么?比如,是改进库存的资金占用,还是合理分配资源以期达到增加销售的目的?分类的标准只有明确了分析的目的,才能决定是按什么参数(如,销售额、库存、利润额/率、断货成本等)进行计算;分类的标准还包括A、B、C类的百分比分配。分析数据的采集如何采集业务中的数据,将决定分析结果是否科学。如果是按以时间累积的参数(如销售额、出货量等)进行分析,要决定采用多长的时间周期。而如果是按时间点的参数(如库存金额、仓间占用等)进行分析时,则可能遇到的问题是,选用某一时刻(如期末、期中或期初)的数据呢,还是选用一段时间内几个或众多时刻点数据的平均值呢?ABC分析方法在库存管理中的应用ABC分析方法应用最多的地方还是在库存管理中。针对销售额进行ABC分类,并对各类产品的库存金额进行分析,很多公司会发现这种情况,即C类产品的销售额仅占5%,可库存资源却占用了25%~30%,从而花去了比其对公司业绩贡献比例多得多的成本。这种分析的结果,就要求管理人员继续分析各类库存的原因,并制定相应的改进办法。对库存金额进行ABC分类的做法比较普及,特别是在企业的目的就是降低库存的情况下。具体的方法是,针对品种很少却占用大多数库存金额的产品,重点地加强管理。在进一步分析A类产品库存产生的原因后,能够有下列方法:采用对平均库存偏紧的库存模型或其变种;减少库存检查和计划的时间间隔;减少货物补足的前置时间以及供应的稳定性;加强对需求预测的管理;加强库存盘点的频次,提高库存的准确度;重点应用其它的一些策略。事实上,像上面讨论的方法一样,很多有关ABC分析方法介绍的文章和培训资料,仅对一维的参数分析进行了介绍,如以销售额或库存金额进行分析、分类。一维的分析,由于其分析参数本身的局限性,因而使得针对分析结果所采用的实施方法也不可避免地产生了局限性。比如,我们以库存金额进行了ABC分析,A类产品仅代表了产品对库存金额的占用情况,却不能揭示这些产品在销售活动中的重要性,从而使得管理人员很难对这类产品的库存服务水准进行细分的设置,也就无法对产品的安全库存水平进行相应的管理。那么,如何应用二维的ABC分析呢?下面,仅对某国际家电公司实际采用的方法,进行简单的介绍。对库存产品按库存金额和产品销售的波动性同时进行,划分成9个分区。分类方法如下:库存ABC分析库存占用前80%－A类80~95%－B类95~100%－C类需求波动性ABC分析需求波动性(%)=销售量的标准偏差/平均销售量波动性<40%－低波动性40~110%－中波动性>110%－高这样可根据分析的结果,结合9个区的特性,把产品整合为金、银和铜三个区,并制定相应的库存管理和服务政策,如下:库存检查和计划周期金区产品－每周银区产品－每2周铜区产品－每3周服务水平:订单完成率金区产品－95%银区产品－90%铜区产品－85%三、学生实验第一章教师管理〖管理员身份〗【功能综述】后台管理员主要功能是为系统初次使用时的初始设置,为教学单位设置教师、班级,为教师分配所代班级,管理员分配教师所代班级后,教师只能看到所代班级的学生数据。【操作方法】1．管理员在首页登陆框输入管理员用户名(初始用户名为apadmin)、密码,选择管理员登陆,点【提交】进入系统。2．班级管理。管理员登陆系统中,首先进入班级设置页面,在该栏目下,管理员对本系统所针正确班级进行设置;在下方输入班级名称,点【添加】即可添加班级名称;对已经存在的班级,如果属于无效或者过期数据,可选择该班级,点【删除】将该班级删除。3．教师管理。进入教师管理,在下方输入教师信息,为教师选择所代的班级,点【添加】即可将教师添加完成。教师所代班级能够是多个,教师初始密码为1111,以分配的用户名、密码1111教师就能够登陆。如果教师信息有变动,点【修改】能够对教师信息改动;如果某教师帐户忘记密码,管理员点【密码初始化】即可把密码恢复为1111。4．学生管理。管理员可对学生进行删除管理,对学生的管理功能一般交由教师帐户管理,因此在此只做浏览学生帐户用,原因是这里能够看到该校的所有学生。5．密码修改。管理员修改自己的登陆密码,输入老密码和新密码并确认即可完成密码修改。6．系统升级。系统升级在奥派公司开通在线升级功能时使用。7．学校名称管理。一般在学校更改名称时使用,更改时输入新名称单击【修改】即可。〖教师身份〗【功能综述】教师在系统当中不参与学生实验,需要对学生实验的环境进行设置;对学生的角色分配进行管理;教师在后台设置物流知识库,以供学生在前台学习;待学生注册完成经过学生的申请;对考试系统进行管理,设置题库、试卷,对试卷进行管理和批改。【学生信息管理】学生信息管理包括班级的管理和学生的管理。班级管理可将班级设置是否需要验证,需要验证的班级学生申请后需要教师审批才能登陆,取消验证的班级学生注册完成后可直接登陆。学生管理中,教师对学生的申请进行审批,同时能够查看学生的注册信息,并可对学生帐号进行禁用和启用操作。查看学生信息时还能够查看到学生的资金情况。1．教师以管理员分配的用户名和密码(初始密码1111)登陆教师管理。首先进入班级管理,班级管理中,选择班级,可设置需要验证或取消验证。默认是需要验证。建议教师采用需要验证,便于对学生信息的管理。2．教师进入学生管理,刚申请的学生信息后状态显示为”未确认”,选择该学生点【确认】按钮可经过学生身份验证;如果学生违规操作,可禁用学生帐号,对已经禁用的帐号也能够进行启用;教师点学生用户名,可向学生发送信息;同时教师能够查看学生的个人信息、公司信息(包括银行资金情况)、实验笔记和考试成绩。【实验环境设置】由于物流的实验有地域环境限制,因此教师需要首先进行物流实验环境的设置。在本系统中,实验环境能够管理整个实验的环境。首先,教师进行实验地域的设置,教师能够设置某省份的几个城市作为学生实验的地域,也能够设置几个省份的多个城市作为学生实验的地域,学生分别在几个城市中承担不同的角色;其次,教师对各个城市中的实验要素进行管理,为学生在各种环节中经过身份验证,为学生分配一定的权限。1、教师进入地域管理,进行地域的设置。每个班级的地域是能够不同的,但需要教师分别进行设置,点某一班级可查看该班级的地域范围,同时能够进行修改。点【新增】,进入增加页面,输入城市和省份,选择班级,点【保存】即为该班添加完成。2．教师进入各模块管理,可对每模块的环境进行管理。首先进入物流信息平台的管理,信息平台中可对物流信息平台的各个模块进行管理,例如主从类别的管理以及供求信息、商业机会、网上车场、网上货场等管理。在物流信息平台教师还需要对申请的用户进行身份验证,学生才能登入到信息平台中。3．进入国际货贷中心,对申请的学生进行审批,选择用户,点【审核】即可完成审批;审批后。点”员工编号”一栏,可设置其权限。权限设置中设定登录员工的操作限制(包括浏览、修改、删除等操作)。单击【修改】,开始修改员工信息及权限。(新增员工的默认权限为最低;超级权限为最高权限,即拥有了四个模块的各个经理权限)。4．进入仓储管理中心,对用户进行审核。进入仓库管理,点【用户管理】,选择待审核的用户,点【确认】经过用户身份验证。5．进入运输配送中心管理模块,主要是对用户的审核。6．银行管理中,可查看用户声请的帐号,并查看其交易记录。7．信用认证中心的管理中主要是对申请用户的信用评定,同时能够处理投诉信息,对投诉属实的信息能够进行重新评定。点【评定】,评定分三步进行,每一步输入分数,点【评分】后点【下一步】最后进入证书颁发,点【颁发证书】,用户的申请完成,其它用户可查看到该企业的信用证书。信用的级别不是固定的,可对企业的信用重新评定。企业信用评定的标准为(X代表企业得分):80<=X<=100—优秀,企业经营能力信用度和经营行为信用度属于优秀,此类企业的风险度最小;60<=X<80—良好,企业经营能力良好并有较好的经营行为历史,此类企业低风险,而且优于平均水平;40<=X<60—一般,企业经营能力和经营行为记录都低于平均水平。此类企业的风险度高于平均水平,有较高的交易风险;X<40—有限,企业经营能力方面差且有不良经营行为记录,此类企业的风险度较大;NR—未评等,当信用等级缺乏分类时,会用NR表示。8．产品设置。本产品设置为本系统中学生实验的基础,学生在其中流转的货物数据都来源于此,由教师进行设置,设置完成后由学生直接调用。教师同时在该处设置产品类别,产品的设置和学生库区的设置都基于教师设置的类别。点【产品类别设置】,可新增类别,也可修改和删除类别。点【添加产品】,数据产品信息,选择产品类别,可上传图片,确认完成添加。【物流知识库管理】主要对系统中内置的物流知识库进行管理,一般该功能不需要改动,除非教师需要对其中的某些内容重新强调。1．点修改即可进入修改页面,在其中可直接编辑改动。【考试系统管理】系统包含一套在线考试系统,该系统不但适合本课程的考试,还适合其它科目的考试,试题类型包括单选题、多选题、操作题、分析题,其中分析题也可用做名词解释、问答题之用。1．题库管理。题库是不断积累的,试卷试题来源于题库,在题库管理中,如果需要某次考试的学生试卷是一样的,能够按照试卷的题目数量设置一套题库。进入题库管理中,首先在下方可输入题库名称,点【添加】能够增加新的题库。为题库中录入题目,点基础题型的【设置】,录入题目内容,选择正确答案,选择单选还是多选,添加一道题目,然后点该题目进去能够录入选项内容。点操作题型的【设置】,进入录入操作题界面,操作题的录入能够有实验链接地址、文件下载和文件上传,学生在操作时,可根据题目要求来完成。操作题支持一个文件上传。点分析题型的【设置】,进入分析题录入,输入题目内容和参考答案,支持一张图片上传。2．试卷管理。生成试卷,首先输入试卷名称,试卷都是随机生成,然后选择题目来源的题库,设置题目的类型是否有,如果有,选择题目的分值和数量,当分值等于一百时,能够生成一套试卷。试卷生成后,默认状态是开放的,试卷只有开放学生在前台才能看到该试卷。当某一试卷考试完毕后,教师应该封卷,学生就不能在看到该试卷。3．批改试卷。试卷的客观题包括单选和多选,此类题目,系统会自动批改,并给出分数,而操作题和分析题,教师需要手工批改。操作题批改时,点”阅卷”,可看到所有考试学生的列表,将鼠标悬停”考试答案”上,即可看到学生提交的答案,如果有文件上传,教师能够将答案文件下载批改,对学生的答案评定分数后,在得分中输入分数,点评分完成批改(注意要输入数字,否则系统会报错)。分析题的批改,点击分析题的阅卷后,首先点评分,才能进入查看答案页面,左边为题目,将鼠标悬停可看到参考答案,中间为学生提交的答案,根据答案给出学生分数。考前练习的设置和试卷类似,不过学生能够看到参考答案。【其它模块管理】师生交流区是教师和学生交流的平台,操作较简单,不再赘述。娱乐休闲为教师提供几个小游戏。密码修改教师能够改动自己的登陆密码。第二章学生注册【实践平台注册】1、学生在老师的指导下,输入相应的IP地址,登陆到奥派物流实践教学平台。2、单击”学生注册”,并按要求填写相关内容。注册时,用户名为学生自己姓名的汉语拼音全拼(如有同名,可在尾数后家0区分);真实姓名为学生自己姓名的汉字;生日在填写时是采用选择的方式(IE6.0以下选择时会出错);学号一般由老师分配;公司名称建议使用”***的公司”或者”***的集团公司”等形式;”省份”和”城市”选择实验组分配的角色所应该在的城市;注册成功后等待老师审核经过,在以声请的用户名和密码登陆系统。【各模块注册】1、学生登陆系统还不能进行实验,需要注册到各个模块中去才能进行实验(注册好等待老师经过模块审核)。例如在物流信息平台注册时,单击”注册”并确认,其它模块类似。第三章模块功能【物流信息平台】商业机会在信息发布平台,我们提供了商业机会的发布平台和商业机会的搜索平台,辅助于交易平台,使得交易双方更加方便的获得信息,便于交易的实现。实现供应商和求购商的实时交流。1、搜索商业机会。在”商业机会搜索”后输入关键字、有效期以及类别,点【提交】即可进行商业机会的搜索和查看。搜索后即显示该条件下的搜索结果。2、发布商业机会。当需要发布商业机会时,到”会员库管理”下面的”发布商业机会”里发布相关的商业机会,输入需要提交的信息,点【提交】,完成发布。企业黄页模块企业黄页是奥派物流实践教学平台全新推出的企业信息化解决方案。以简单方式,实现企业开源节流;解决企业信息化过程中面临的最基础三大问题--触网、推广、做生意。◆ 帮助您建立多功能、交互式企业网站◆ 随时发布企业供求商机◆ 加入”企业库”◆ 智能搜索综合查询1、学生登陆物流信息平台,并进入”企业黄页”则能够看到按地区分配的企业黄页,可供查询。2、经过查询或选择,能够登陆相关地区的企业黄页。例如选择”江苏”时,则能够看到关于江苏的企业相关信息。3、此时,当选择”A城市最大供应商集团公司”时即可查看该公司的详细内容。单击”产品展示”浏览公司的产品;还能够联系该公司,或者把该公司加为合作伙伴。车场信息和货场信息模块车场信息是奥派物流实践教学平台全新推出的企业配送的解决方案。以简单方式,实现企业开源节流;解决企业配送过程中面临的最基础三大问题—检索、推广、查询。◆ 提供交互式车场信息◆ 随时发布车场信息◆ 加入”网上车场”检索◆ 实时取得联系1、登陆物流信息平台,选择网上车场,即可进入网上车场的详细。2、例如,单击车辆名称则能够看到该车的详细情况,包括报价等。3、当需要”发布车讯”时,只要”会员库管理”下点击”发布车讯”即可进入进行车场信息的发布。货场信息与车场信息类似。【仓储管理中心】基础设置学生申请加盟仓储管理中心后,等待教师经过审批,即拥有100000立方米容积的仓库,学生登入仓储管理中心后,看到的信息即是在自己拥有的仓库中的管理信息;基础信息设置主要是设置仓库库区、设置货架、设置库位,其中库区的设置和产品类别有关。1、流水号设置。该模块根据公司需要对”系统流水号”规则进行设置。该页面的上部是查询部分,根据填写的流水号名称进行模糊查询。例如:在”流水号名称”文本框中录入”入库”,然后单击【查询】,就会列出所有流水号名称中含有”入库”字样的流水号记录。右上部分为按钮,单击【新增】新增流水号,进入”流水号一览”页面。此时单击【开始新增】,填入新增流水号信息,有*的为必填项,单击【保存退出】新增完毕。流水号数据字段代表意义见数据说明。2、库区信息。库区是组成仓库的单位,一个仓库可能包含多种类型的多个仓库3、货架信息。货架是摆放在库区里面,存放货物的架子。货架的体积是小于库区的体积的,一个库区下货架的体积之和应该小于等于库区的体积。4、库位信息。库位是基于货架的,实际存放货物的地方。库位的体积不能大于货架的体积。5、按钮说明:【查询】:执行查询数据操作【新增】:增加当前页面同类信息【返回】:返回到上层页面库存管理在仓储管理中心一段时间操作后,可能存留有很多的数据,经过库存管理可对库存货物进行移库、盘点、对客户库存数量预警、对库存的查询等作业。1、移库作业。对已经入库的产品可进行移库操作。进入移库管理,可查看到所有入库单的列表,单击单号,可查看货物所在的库位,下拉菜单中为所有的该库区下的库位,选择其中一个合适的库位,点击【移库】,即完成移库操作。2、预警信息。因为货物的预警数量在客户入库时已经设置好,如果库存数量少于最少库存数或多余最大库存数,系统便会报警。进入预警信息,可看到所有的预警信息,点【发出通知】可向客户发送报警信息。3、盘点。盘点管理是对库存的货物根据不同的条件进行盘点管理。点”新增”增加一条盘点计划,输入计划号,选择条件,保存增加完成。单击【执行盘点】,将对该计划列出的产品进行统计,并列出盘点明细,数据将保存在以供查看。4、库存查询,根据各种条件对库存的数据进行查询费用结算设置仓储费用,并进行费用的结算,通知交费。库存费用的计算以出库的货物为准,计算方法为:货物体积*库存天数*费率=费用,包装费用计算方法为:包装箱数*费率=费用。1、费用设置。设置仓储的费用和包装费用,直接输入费率,保存即可。2、费用统计。费用计算出来后,将在本栏目列出,点通知交费通知客户去网上银行交纳相关的费用。【运输配载中心】基础设置1、进行运输路线的设置;每个运输配送中心都能够根据本中心情况设置运输路线,路线的起点为本运输配送中心所在城市,终点是教师在管理后台设置的某一省份所有城市中的一个,在起点和终点之间,能够设置节点,即在路途中经过的城市,以便对车辆进行配载。2、按钮设置【新增】:增加新的路线【保存】:保存填入的注册资料【上移】或【下移】:增加的节点顺序的变化【插入】:在已有的节点中间增加新的节点3、数据说明:字段名称字段说明起点城市运输配送中心所在城市作为起点城市终点城市路线的终点城市,由教师设置的城市中选择终点省份终点城市所在省份,一般选择城市时直接调用节点由起点城市到终点城市中间经过并停留的城市4、教学案例:沪宁线江苏南京——上海。终点城市:上海;省份:上海;距离:400(公里);行驶时间:4(小时);报价:5(元);节点设置:节点1,江苏无锡,距离240公里,行驶时间2.4小时,报价5.5元;节点2,江苏苏州,距离300公里,行驶时间3小时,报价5.3元;报表查询运输配送中心根据路线和报价在市场中进行运做,运做一段时间后,系统会对不同的时间段运营成果进行统计分析,以便管理者查看运营成果,同时可进行一定的财务分析。1、运单业务报表。对本运输配送中心的每一个运输单进行统计,选择起始日期,点【查找】可查看所选阶段的分析统计。2、运输应收应付月走势表。统计不同月份的应收应付记录,点【查找】可统计并计算出比率,进行对比分析。3、应收转财务报表。将应收款项转换成财务报表,选择月份,点【查找】,即查找出应收列表。点订单号,可显示该订单的详细信息报表。4、按钮说明:【查找】:开始查询统计数据客户服务1、在客户回访下记录对客户回访时的具体情况,供备案以及查询。操作时单击新增,记录新的回访记录。2、在客户投诉下能够看到,用户经过用户操作对该企业的投诉意见。单击查询按条件查询客户的投诉。第四章实验配置【角色以及用户名设置】在本手册中,我们提供了基础的用户以及角色匹配设置,具体如下:南京(A地)上海(B地)Apstu005奥派戊仓库Apstu006奥派己运输Apstu003奥派丙Apstu005奥派戊仓库Apstu006奥派己运输Apstu003奥派丙运输Apstu002奥派乙仓库Apstu004奥派丁采购商Apstu001奥派甲供应商2在以下实验流程中,我们是分角色进行的。作为各个角色需按照角色要求,注册身份登陆所需要的模块,在本系统中仓储角色和运输角色除了要注册网上银行和信用认证中心,还需要同时注册物流信息平台,在物流信息平台注册便于实验时建立客户关系。【供应商商品设置】1、设置商品时,登陆系统进入”个人控制台”下”我的公司”之”产品设置”。2、单击【添加】选择商品的行业类别并选择要设置的商品(商品是由教师管理下设置的)点【确认】即可。学生能够对自己的已经设置的产品进行维护(即删除)。【供应商商品发布】1、作为供应商身份的apstu001登陆系统,进入物流信息平台并单击【登陆】,在右边的导航栏下有”会员资料管理”和”会员库管理”,公司资料和密码维护在”会员资料管理”下进行;发布商品时单击”会员库管理”下【发布交易信息】,如下图选择在个人控制台设置的需要发布的商品。2、选择所属行业类别以及二级行业类别,并设置产品的型号以及终止日期并【提交】发布的信息。3、单击如下图所示最上面导航栏的【交易市场】,找到发布商品的行业类别下该商品,如果该公司已经声请了信用认证,将在商品的后面看到图标。单击该图标就能看到该企业的信用证书。4、单击商品的名称,查看该商品的详细内容。并了解供应该商品厂家的详细信息。【仓储中心设置仓库库位等…】1、作为仓储管理中心角色的apstu002身份,登陆系统并进入仓储配送中心。2、进入系统后单击【基础设置】,首先看到的是流水号设置,单击新增能够设置新的流水号,因为系统已经设置好流水号,建议不用重复设置。3、单击【库区设置】,系统给每个学生的初始仓库大小为10万立方米,把仓库中分成若干个库区,学生能够根据要求设置库区,库区的类型与该存储公司储存商品的类型要一致。4、单击上图中的【新增】按钮,命名库区名称、库区编号、体积、存储类型并保存退出即可新增一个类型的库区。5、货架是直接放置在库区里面供存货的架子,应该给每一个库区设置N个货架,设置好的货架显示该货架体积的大小。6、设置货架时单击【新增】,命名货架的名称以及体积等并选择所属库区,单击【保存】即可。7、库位是实际存放货物的位置,货物存放时涉及到库位的大小和类型,设置好的库位有体积显示。8、新增库位时,确定库位的名称、体积、可用重量以及所属货架,单击【保存】即可生成新的库位。9、”客户关系”主要是仓储中心与供应商、采购商、运输中心建立长期的合作关系。【运输配载中心设置路线和车辆】1、作为运输配载中心的apstu003身份登陆系统并注册成为运输配载中心会员,进入运输配载中心首先要进行基础设置。2、线路是运输配载中心进行物流运输是所到的城市,作为学生实验时设置线路选择的城市是老师在管理平台设置的城市。只有有某条线路时,该运输中心才能接收到该线路上相关城市间的运输单。3、”线路设置”时单击【新增】,如下图所示起始城市系统默认为该用户所在地,选择终点城市并设置距离、时间和报价,保存即可生成新的线路。4、本系统能够实现节点运输,单击【节点】进入”节点新增”页面。5、新增节点时单击【新增节点】,如下图所示选择节点城市并设置距离、时间和报价,保存即可生成节点。6、”车辆设置”时单击【新增】,在如下图所示的表单中设置车辆的基础信息并保存该信息。7、在”车辆设置”首页单击【查询】,能够查看已经设置好的车辆的信息。8、”驾驶员设置”时单击【新增】,在如下图所示的表单中设置驾驶员的基础信息,并保存填写的信息。在状态设置时,鼠标单击阴影部分将出现可供选择的状态信息。9、”车辆配件”是车辆维修时需要的【供应商与采购商建立客户关系】1、采购商与供应商建立客户关系的前提是供应商在物流信息平台的”交易市场”发布了商品的信息,采购商登陆系统并进入”交易市场”。2、采购商找到要采购的商品,并点击供应商企业名称查看供应商资料。3、在供应商公司资料左边的导航栏选择”加A城市最大供应商集团公司为合作伙伴”,系统将自动弹出”诚邀合作伙伴”的弹出框,单击【发送】即可完成请求操作。4、此时,供应商在”会员库管理”的”客户关系”下将看到一条新的信息提示,是作为卖方合作信息下的,单击【买方要求您确认】即同意来自买方的要求。5、卖方确认后,系统将提示”等待买方确认”。6、买方在”会员库管理”的”客户关系”下,将收到卖方的确认信息并要自己进行确认,买方单击【卖方要求您确认】进行确认。经过双方确认即建立了供应商和采购商的客户关系。【供应商与当地的仓储配送中心建立客户关系】1、作为apstu001的卖方要寻找仓储合作伙伴的时候,单击【报价参考】选择要合作的仓储中心。2、单击要进行合作的仓储公司的公司名称,并选择该仓储中心”作为卖方时仓储合作伙伴”,此时等待仓储中心进行确认。3、作为apstu002与apstu001进行合作的仓储中心,将在”基础设置”的”客户关系”下收到apstu001的请求,仓储中心应该确认该请求,要确认时单击【确认】。4、经仓储中心确认好的信息,还需要卖方做最后落实型确认。5、卖方在如下图所示的”卖方在合作信息”下确认仓储中心的信息。6、经双方确认后,即建立了与仓储中心的客户关系。【采购商与当地的仓储配送中心建立客户关系】此过程与”供应商与当地的仓储配送中心建立客户关系”完全一致,在此不在累说。【仓储配送中心与当地的运输配载中心建立客户关系】1、仓储中心登陆仓储配送中心。2、在”基础设置”的”客户关系”下有运输伙伴设置,设置运输合作伙伴时,单击【新增】选择运输中心公司。3、选择要合作的运输公司,能够经过直接选择也能够经过查找功能收索到指定的公司,选择后单击【确认选择】,给运输公司发出请求通知。4、运输配载中心在”基础设置”的”客户关系”下将收到仓储中心的请求。5、系统提示”仓储方请求您确认”并单击【仓储方请求您确认】,确认即同意仓储中心的要求。6、运输中心确认后,系统将提示”等待仓储伙伴确认”。7、仓储中心将收到运输中心确认的信息,此时仓储中心需要近一步确认该信息,经过双方确认即可建立客户关系。第五章实验综述(流程)【供应商商品入库】1、作为供应商身份的apstu001进入系统,点击【仓储配送中心】进入仓储配送中心模块的首页,供应商入库时需填写入库单,单击【用户操作】填写入库单。2、填写入库单时,首先选择”入库管理”在入库管理下单击【新增】并选择已经建立客户关系的仓储配送中心。3、选择公司时能够经过”查找”,找到已经建立合作伙伴关系的公司,也能够直接找到该公司,选择好仓储配送中心后单击【确认选择】。4、确认选择后,填写入库单的基础信息时需要输入入库单号,入库单号输入时单击【设置】,系统将自动编号,然后保存该操作即可。5、设置好入库单号后,需要把要入库的货物增加到该入库单下,在填写入库数量的同时需要设置最高库存量和最底库存量(第一次在该仓库入库该种商品时需要设置最高库存量和最底库存量),填好后保存该操作。6、仓储中心在”入库作业”的”入库单审核”下能够看到供应商提交的入库单,审核入库单时单击入库单号。7、单击该入库单进入,仓储中心能够看到该入库单下的货物,单击【确认】即审核该入库单。8、对审核好的入库单需要审核该入库单下的货物,相当于验货。审核货物时在”货物审核”下,单击入库单号查看货物并进行审核,审核时单击红字【待审核】,即可完成审核。9、货物如果需要包装的在”货物包装”下查看包装信息。10、查看某入库单时,系统将提示是否包装,单击红字【需要】并进行包装操作。11、包装。12、对某入库单审核并