无轨胶轮车维护与保养指南

无轨胶轮车维护与保养指南无轨胶轮车作为一种重要的场内运输工具，凭借其机动灵活、承载能力强、适应性广等特点，在矿山、工厂、大型厂区及特定工程场景中发挥着不可替代的作用。确保其良好的技术状态，不仅是保障生产效率的关键，更是安全生产的基石。科学合理的维护与保养，能够有效延长设备使用寿命，降低故障率，减少运营成本。本指南旨在结合无轨胶轮车的结构特点与工作环境，提供一套系统、实用的维护保养方法。一、维护保养的基本原则无轨胶轮车的维护保养工作，应始终坚持“预防为主，防治结合”的方针。这意味着不能仅仅在设备出现故障后才进行维修，更要通过规律性的检查、清洁、润滑、紧固和调整，主动预防故障的发生。同时，维护保养工作必须遵循设备制造商提供的技术手册和规范，结合实际运行状况，制定详细的维护计划，并严格执行。操作人员与维护人员的密切配合，以及对设备状态的细致观察，是做好维护保养工作的前提。二、日常检查与维护日常检查是维护保养工作中最基础也最频繁的环节，通常由当班司机在出车前、作业中和收车后进行。（一）出车前检查1.外观检查：环绕车辆一周，检查车身有无明显损伤、变形；各部件连接是否牢固，有无松动或缺失的紧固件；轮胎气压是否正常，胎面有无裂纹、鼓包、嵌入异物及过度磨损，轮辋有无变形。2.fluid液位检查：包括发动机机油、冷却液、制动液（或制动气压）、液压油、转向助力油等，确保其液位在规定刻度范围内，油液无明显乳化、变质或泄漏现象。3.电气系统检查：启动前后分别检查蓄电池桩头连接是否牢固、有无腐蚀；灯光（大灯、转向灯、示廓灯、制动灯、倒车灯等）是否工作正常；喇叭、雨刮器、仪表指示是否正常。4.制动系统检查：轻踩制动踏板，感受行程及阻力是否正常；检查制动管路有无老化、破损和泄漏。对于气压制动系统，观察气压表是否能迅速达到工作压力，并检查有无漏气声。5.转向系统检查：转动方向盘，检查有无卡滞、异响，自由行程是否在正常范围内。（二）作业中检查作业过程中，司机应随时留意车辆的运行状态：1.听：发动机、变速箱、驱动桥等有无异常声响；2.闻：有无焦糊味、油烟味等异常气味；3.看：各种仪表指示是否正常，有无报警灯亮起；有无异常烟雾排出；4.感：行驶中有无异常振动、跑偏，制动效能有无下降，转向是否轻便灵活。如发现任何异常，应立即停车检查，排除故障后方可继续作业。（三）收车后检查1.清洁整理：清除车身及底盘附着的泥土、杂物，特别是发动机舱、散热器、制动系统等部位，保持车辆清洁，便于观察有无泄漏。2.补充油液：根据需要补充燃油及其他各种工作油液。3.细致检查：再次对出车前检查的重点项目进行复查，特别注意检查有无新出现的渗漏点、松动件或损坏迹象。4.停放规范：将车辆停放在平坦、安全的指定区域，拉紧驻车制动，必要时放置轮挡。如长期停放，应做好防护措施。三、定期维护与保养定期维护是根据车辆行驶里程或使用时间，按计划进行的更深入的保养作业，通常需要专业维修人员或在维修车间进行。（一）发动机系统1.机油及机油滤清器：按照制造商规定的周期或机油品质变化情况，及时更换机油和机油滤清器。更换时应趁热放出旧油，确保排放彻底。2.空气滤清器：定期清洁（干式滤芯可压缩空气吹净，湿式滤芯按规定清洗并更换机油），滤芯破损或过脏时及时更换，防止灰尘进入发动机加剧磨损。3.燃油滤清器：定期更换，确保燃油清洁，防止堵塞喷油嘴或供油系统。4.冷却系统：定期检查冷却液液位和浓度，确保其防冻、防沸和防腐性能。清洗散热器外部及水道内部水垢，检查水泵、水管、节温器工作是否正常，有无渗漏。5.传动皮带：检查皮带张紧度和磨损情况，过松易打滑，过紧易损坏轴承和皮带，出现裂纹、老化应及时更换。（二）传动与行走系统1.离合器：检查离合器踏板自由行程，如不符合要求应进行调整；检查离合器片磨损情况及分离轴承工作状态，出现打滑、分离不彻底或异响时及时检修。2.变速箱与驱动桥：定期检查齿轮油液位和油质，按规定周期更换齿轮油。注意有无异响、过热或渗漏现象。3.万向传动装置：检查万向节、传动轴有无松动、变形和异响，十字轴轴承是否完好。4.悬挂系统：检查钢板弹簧有无断裂、错位，弹簧夹是否牢固；减震器有无漏油、失效现象；各连接球头有无松动、过度磨损。5.轮胎：除日常检查外，定期进行轮胎换位，确保均匀磨损。检查轮毂轴承间隙，必要时进行调整或更换。（三）制动系统1.行车制动：定期检查制动蹄片（或制动块）的磨损厚度，达到极限时必须更换；检查制动鼓（或制动盘）的磨损情况，有无沟槽、裂纹；调整制动间隙，确保制动效能稳定。2.驻车制动：检查驻车制动拉杆行程和驻车制动效能，确保车辆在坡道上能可靠驻车。3.制动液/压缩空气：液压制动系统应定期更换制动液，排除系统内的空气。气压制动系统要定期排放储气筒内的积水和油污，检查空压机工作是否正常，制动管路有无老化破损。（四）转向系统1.转向器：检查转向器有无渗漏，转向助力油液位和油质，按规定周期更换助力油。2.转向传动机构：检查转向拉杆、横拉杆、球头销等部件有无变形、裂纹，连接是否牢固，有无过度磨损和松动。3.四轮定位：如出现行驶跑偏、轮胎偏磨等现象，应进行四轮定位检查和调整。（五）液压与气动系统（如配备）1.液压油箱：定期检查液压油液位、油质，按规定周期更换液压油和液压油滤清器。加油时必须过滤，防止杂质混入。2.液压泵、液压马达、液压缸：检查有无渗漏、异响和异常温升。3.液压管路与接头：检查管路有无老化、破损、扭曲，接头有无松动和渗漏，确保连接可靠。4.气动元件：检查空气压缩机、储气罐、各种阀类、管路接头的工作状态和密封性，定期排水排污。（六）电气系统1.蓄电池：定期检查电解液液位（非免维护电池）和比重，保持桩头清洁、连接牢固，涂抹保护剂防止腐蚀。长期停放车辆应定期补充电量。2.起动机与发电机：检查工作是否正常，接线是否牢固。3.线路：检查线束有无破损、老化，固定是否牢固，避免短路或断路故障。四、维护保养的安全规范1.停机作业：进行任何维护保养作业前，必须将车辆停稳在平坦坚实的地面，拉紧驻车制动，熄火发动机，必要时放置轮挡，并在操作区域放置警示标志。2.安全防护：穿戴好必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防滑鞋等。3.支撑稳固：如需在车下作业或拆卸轮胎，必须使用合格的千斤顶和支架将车辆稳固支撑，严禁仅靠千斤顶支撑进行作业。4.系统卸压：对于液压、气动等带压系统，在进行检修前必须彻底卸压，防止油液、气体意外喷出造成伤害。5.火源控制：在进行焊接、切割或靠近燃油系统作业时，必须清理周围可燃物，备好灭火器材，防止火灾。6.工具使用：使用合适的工具进行操作，严禁野蛮作业，以免损坏设备或造成人身伤害。7.专业协作：对于复杂的维修项目或自己不熟悉的领域，应寻求专业技术人员的帮助，切勿盲目动手。五、故障诊断与应急处理的基本思路尽管日常维护能有效预防故障，但设备运行中仍可能出现突发状况。掌握基本的故障诊断思路和应急处理方法至关重要。1.观察与判断：根据故障现象（如异响、异味、仪表指示异常、性能下降等），结合车辆近期的使用和维护情况，初步判断故障可能发生的系统或部位。2.由简入繁，由表及里：先检查直观、容易接近的部件，再逐步深入内部；先排查简单常见的原因，再考虑复杂特殊的因素。3.善用工具：合理使用万用表、压力表、听诊器等常用检测工具，辅助判断故障。4.安全第一：任何故障处理都必须在确保安全的前提下进行。如遇严重故障或无法判断的情况，应立即停止使用车辆，并向相关负责人报告，等待专业维修。六、记录与档案管理建立完善的设备维护保养档案，详细记录每次检查、保养、维修的内容、时间、执行人及发现的问题，这对于掌握设备的技术状况变化规律、制定合理的维护计划、分析故障原因、评估设备寿命以及追溯维修历史都具有重要意义。档案应包括设备基本信息、历次维护保养记录、备品备件更换记录、故障维