2025年7月机修钳工高级模拟试题含参考答案

2025年7月机修钳工高级模拟试题含参考答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.某精密磨床主轴轴承采用角接触球轴承，预紧力过大时最可能出现的现象是（）。A.轴承温升异常B.径向跳动超差C.轴向间隙增大D.润滑脂泄漏答案：A2.加工中心Z轴滚珠丝杠副反向间隙超差（0.04mm），调整双螺母预紧时，正确的操作是（）。A.直接拧紧外侧螺母B.测量热变形后补偿C.通过垫片或螺纹调整预紧力D.更换丝杠轴承答案：C3.液压系统中，叶片泵输出流量不足，经检查泵体无磨损，最可能的故障原因是（）。A.溢流阀设定压力过高B.吸油过滤器堵塞C.油箱油位过高D.液压缸内泄漏答案：B4.龙门铣床横梁导轨直线度误差检测时，使用水平仪分段测量，若相邻两测点读数差为+0.02mm/m，说明该段导轨（）。A.前低后高B.前高后低C.中间下凹D.中间上凸答案：A5.数控机床伺服电机与丝杠的弹性联轴器损坏，会直接导致（）。A.系统报警“过载”B.定位精度超差C.主轴转速不稳D.冷却液泄漏答案：B6.大型立式车床静压导轨维修时，若油腔压力不足（设计值0.8MPa，实测0.5MPa），优先检查的部件是（）。A.导轨面接触率B.节流器堵塞情况C.油箱油温D.导轨刮削精度答案：B7.滚动轴承装配时，若内圈与轴为过盈配合，外圈与轴承座为间隙配合，正确的加热方法是（）。A.同时加热轴承和轴承座B.仅加热轴承C.仅加热轴D.加热轴和轴承座答案：B8.精密镗床主轴径向圆跳动超差（允差0.005mm，实测0.012mm），经检查轴承无磨损，可能的原因是（）。A.主轴轴颈圆度误差大B.轴承预紧力不足C.润滑油标号错误D.床头箱变形答案：A9.液压系统中，减压阀的作用是（）。A.限制系统最高压力B.保持出口压力稳定C.控制流量大小D.防止油液倒流答案：B10.平面刮削时，显示剂应涂在（）。A.工件表面B.标准平板表面C.两者同时涂D.任意选择答案：B11.齿轮传动中，齿面出现胶合现象的主要原因是（）。A.齿侧间隙过大B.润滑不良或载荷过高C.齿轮材料硬度不足D.中心距超差答案：B12.测量两平行轴的中心距时，使用心轴和千分尺测量，若心轴直径为φ30mm，千分尺读数为150.2mm，则中心距为（）。A.150.2mmB.135.2mmC.165.2mmD.120.2mm答案：B（计算：150.230=120.2？不，正确应为（千分尺读数两心轴半径之和）。心轴直径φ30，半径15，两心轴半径和30。若千分尺测的是两心轴外圆之间的距离，则中心距=千分尺读数+两半径之和？需明确测量方式。正确应为：若千分尺测量的是两心轴外圆之间的最小距离，则中心距=该距离+两心轴半径之和。假设题目中千分尺读数为两外圆之间距离，则中心距=150.2+15+15=180.2？可能题目表述有误，正确答案应为B可能是笔误，正确计算应为：若心轴直径d，千分尺测两心轴外圆间距为L，则中心距=L+d/2+d/2=L+d。若题目中L=150.2，d=30，则中心距=150.2+30=180.2，但选项无此答案。可能题目中千分尺测量的是两心轴内孔间距，此时中心距=Ld。若L=150.2，d=30，则150.2-30=120.2，对应选项D。可能原题有误，此处按常见题型修正答案为D，但需用户注意。）（注：因用户要求原创，此处调整了传统题型的参数和表述，实际考试中需根据具体测量方法确认。）13.精密设备安装时，二次灌浆的正确时机是（）。A.设备初平后立即灌浆B.设备精平后24小时内灌浆C.设备精平并检查合格后D.地脚螺栓紧固前答案：C14.数控机床刀库换刀失败，系统显示“刀套未到位”，可能的故障点是（）。A.主轴定向不准确B.刀套检测传感器损坏C.液压泵压力不足D.导轨润滑不良答案：B15.滑动轴承刮削时，接触点要求为25mm×25mm内（）。A.1-2点B.3-5点C.8-12点D.15点以上答案：C（高级钳工要求精密滑动轴承接触点更高，通常8-12点）16.液压系统中，油温过高（超过60℃）的主要危害是（）。A.油液黏度降低，泄漏增加B.油液氧化速度减慢C.密封件膨胀D.泵的吸入性能提高答案：A17.齿轮箱异响故障诊断时，若异响频率与转速成正比，最可能的原因是（）。A.轴承滚动体损坏B.齿轮断齿C.齿轮齿面磨损D.箱体共振答案：A18.校正扭曲变形的平板时，正确的工艺是（）。A.在凸起处锤击B.在凹陷处锤击C.加热后自然冷却D.压力机冷校答案：B（通过锤击凹陷处使其延展，矫正扭曲）19.精密丝杠螺纹磨床砂轮主轴轴承采用空气静压轴承，其主要优点是（）。A.承载能力大B.高速运转精度高C.抗冲击性强D.维护简单答案：B20.设备电气与机械联调时，若按下启动按钮电机不转，首先应检查（）。A.电机绕组绝缘B.控制电路熔断器C.机械负载是否卡阻D.接触器主触点答案：C（先机械后电气是维修基本原则）二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.机床导轨修复时，刮削余量越大，接触精度越高。（×）2.液压系统中，蓄能器可以吸收压力脉动。（√）3.滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，调整时需同时控制。（√）4.精密测量时，环境温度应控制在20±1℃。（√）5.齿轮装配时，齿侧间隙过小会导致传动噪声增大。（×）（间隙过小会发热、卡阻，噪声可能减小但磨损加剧）6.设备安装时，垫铁组的数量越多，支撑越稳定。（×）（通常不超过3块）7.静压导轨的油膜厚度与供油压力成正比。（√）8.数控机床回参考点失败，可能是减速开关损坏。（√）9.刮削时，显示剂涂得越厚，接触点越清晰。（×）（过厚会掩盖真实接触）10.液压泵的额定压力是指泵能长期运行的最高压力。（√）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述大型卧式车床主轴箱安装调整的主要步骤。答案：①基础检查与处理，确保水平度和强度；②主轴箱粗平，使用水平仪调整垫铁，使主轴箱底面基本水平；③精调主轴轴线与床身导轨的平行度：在主轴内插入检验棒，分别测量前端和后端与导轨的垂直、水平方向偏差；④调整轴承预紧力，通过测量主轴的径向跳动和轴向窜动（一般径向≤0.01mm，轴向≤0.005mm）；⑤连接其他部件（如进给箱），检查联动精度；⑥试运转，监测温升和噪声。2.分析液压系统中液压缸爬行的可能原因及排除方法。答案：可能原因：①空气侵入系统（油液中混入空气）；②导轨润滑不良或接触精度差；③液压缸密封件过紧或损坏；④液压泵输出流量不稳定（如叶片泵叶片卡滞）；⑤系统压力脉动大（溢流阀故障）。排除方法：①松开液压缸排气阀排气；②检查导轨润滑油路，调整刮削接触点（25mm×25mm内10-12点）；③调整密封件松紧度或更换；④清洗或更换液压泵；⑤检查溢流阀弹簧和阻尼孔，修复或更换。3.简述精密齿轮副装配后的精度检验项目及方法。答案：检验项目：①齿侧间隙（用塞尺或压铅法测量，一般高速齿轮0.05-0.15mm，低速重载0.15-0.30mm）；②齿面接触斑点（涂色法，接触面积沿齿长≥60%，齿高≥50%）；③齿轮径向圆跳动（用千分表测齿顶圆，允差0.02-0.05mm）；④轴线平行度（用心轴和千分尺测两轴中心距偏差，及轴线在垂直面和水平面的平行度）。4.说明数控机床滚珠丝杠副的维护要点。答案：①定期清洁丝杠和螺母，防止切屑进入；②检查润滑情况，使用指定润滑脂（如锂基脂）或润滑油（ISOVG68），每运行1000小时补充一次；③监测反向间隙（用激光干涉仪测量，允差≤0.01mm），超差时调整双螺母预紧力或更换垫片；④检查支撑轴承的预紧状态，防止轴向窜动（一般轴向窜动≤0.005mm）；⑤避免过载或冲击载荷，防止丝杠弯曲变形。5.某数控铣床加工平面时出现振纹，可能的机械原因有哪些？答案：①主轴轴承磨损（径向跳动超差）；②刀具装夹不紧（刀柄与主轴锥孔接触不良）；③进给丝杠间隙过大（反向时产生冲击）；④导轨润滑不足（运动不平稳）；⑤机床地脚螺栓松动（整体刚性下降）；⑥工件装夹不牢（加工时振动）；⑦刀具磨损（刃口钝化）。四、综合分析题（每题15分，共30分）1.某企业一台CK6150数控车床出现Z轴移动时噪声大、爬行故障，经初步检查：Z轴伺服电机电流正常，丝杠润滑良好，导轨面无明显划痕。请结合机修钳工知识，分析可能的故障原因及排查步骤。答案：可能原因：（1）滚珠丝杠副故障：①滚珠磨损或破裂（导致滚动不平稳）；②丝杠滚道局部拉伤（运行时卡阻）；③螺母内反向器损坏（滚珠循环不畅）。（2）支撑轴承故障：①轴承滚道或滚动体磨损（运转时产生异响）；②轴承预紧力不足（轴向窜动引起振动）；③轴承润滑脂失效（摩擦增大）。（3）导轨副问题：①导轨镶条调整过紧（运动阻力大）；②导轨直线度超差（移动时轨迹不平稳）；③导轨静压系统故障（若为静压导轨，油膜厚度不均）。（4）联轴器问题：①弹性联轴器磨损（传动时扭矩波动）；②联轴器对中不良（引起振动和噪声）。排查步骤：①脱开电机与丝杠的联轴器，手动盘动丝杠，感受阻力是否均匀，若有卡阻则检查丝杠和螺母；②用千分表测量丝杠的径向跳动（正常≤0.01mm），若超差可能丝杠弯曲或轴承问题；③拆卸丝杠螺母，检查滚珠和滚道表面（是否有凹坑、划痕），清洁后重新装配并测试；④检查支撑轴承：用手转动轴承，听是否有异响，测量轴向窜动（正常≤0.005mm），必要时更换轴承；⑤调整导轨镶条松紧度（用0.03mm塞尺检查，插入深度≤20mm）；⑥重新对中联轴器（径向偏差≤0.02mm，角度偏差≤0.05°）；⑦测试运行，观察噪声和爬行是否消失，若未解决则检查导轨直线度（用水平仪分段测量，允差0.02mm/全长）。2.某公司一台M7130平面磨床加工工件时，工作台往复运动速度不稳定（时快时慢），液压系统原理图显示为容积节流调速回路。请分析可能的液压故障原因，并设计检测方案。答案：可能的液压故障原因：（1）变量泵故障：①变量机构卡滞（流量调节不灵敏）；②泵内泄漏增大（容积效率下降）；③吸油口堵塞（吸入空气导致流量脉动）。（2）调速阀故障：①减压阀弹簧疲劳（压力补偿失效）；②节流阀开口堵塞（流量不稳定）；③调速阀内泄漏（进出口压差无法保持恒定）。（3）液压缸故障：①活塞密封件磨损（内泄漏，导致推力不足）；②缸筒内壁拉伤（局部阻力变化）；③活塞杆弯曲（运动时摩擦阻力不均）。（4）油液问题：①油液黏度过低（高温时泄漏增加）；②油液污染（杂质堵塞阀口）；③油温过高（黏度下降，流量不稳定）。检测方案：①检查油液状态：测量油温（正常40-50℃），观察油液是否浑浊（污染），检测黏度（ISOVG46）。②测试变量泵输出流量：关闭调速阀，测量泵的最大输出流量（应符合额定值），若不足则拆检泵（检查叶片/柱塞磨损、变量活塞是否卡滞