MAN 16-24副机中文说明书

MAN16/24柴油机使用维修保养说明书目录柴油机的主要数据………………500柴油机的操作……………………501柴油机的性能和运行状态………………………502故障排除…………………………503滑油、燃油、冷却水的规格和处理……………504缸头………………505活塞、连杆和缸套………………506凸轮轴及其传动机构……………507进、排气门及喷油泵传动机构…………………508安全、控制及监测系统…………509曲轴和主轴承……………………510机体和底座………………………511涡轮增压系统……………………512压缩空气系统……………………513燃油系统…………………………514滑油系统…………………………515冷却水系统………………………516专用设备…………………………517发电机组的弹性支承安装………………………519工具………………520概述1/1警示A500.00概述警示!（只适用于船用发动机）为了符合排放规定，所有MAN柴油机发动机均应在柴油机技术文件规定的性能参数和允许的公差范围内操作使用，并按MAN柴油机维修规范进行维修，这一点很重要。根据联邦法规汇编第一章、94节、C条款、§94.211通告指出，联邦法规汇编第一章、94节、K条款、§94.1004要求，与排放有关的柴油机维修必须按MAN柴油机维修规范进行。但并不局限于此，还包括关于排放的有效技术案卷。概述1/1发动机主要参数500.00版本17HL16/24冲程数：四冲程气缸排列方式：直列气缸数：5、6、7、8、9功率范围：450-990kW转速：1000/1200rpm缸径：160mm冲程：240mm冲程缸径比：1.5:1每缸活塞面积：201cm2单缸排量：4.8L压缩比：16.2:1增压原理：定压系统和中间冷却燃油质量要求：HFO不大于700cSt/50℃（RMK700）MDO(DMB)-MGO(DMA,DMZ)(ISO8217-2010)功率输出最大持续功率转速rpm10001200活塞平均速度平均有效压力5缸6、7、8、9缸最大燃烧压力每缸功率5缸6、7、8、9缸m/secbarbarbarkW/cylkW/cyl822.423.617090959.620.722.8170100110概述1/1导言500.01版本02概述说明：本说明书的目的是对柴油机的操作和维护提供总的说明，并对设计进行了描述。也可作为订购备件的参考。柴油机运转的可靠性和经济性在很大程度上取决于是否按MANB&W柴油机说明书的要求操作和维护。与排放有关的柴油机维修应按MANB&W柴油机说明书和关于排放的有效技术案卷执行。本说明书是柴油机供货的基本随机资料，随机资料有：基本系统原理图、电路接线图和台架试验报告。说明书的前五章（500—504）是柴油机的操作指南，接下来的十五章（505—519）包含技术说明、作业卡、备件图册和零件清单。最后一章（520）主要介绍工具。柴油机可以分为几个主要单元/总成，本说明书（在505—519）对各单元/总成做了说明。每一章节都是以系统/单元的的技术概述开始，接下来是作业卡，备件图册和零件清单。概述1/2安全500.02版本02概述概述正确维修是本书的目的，是轮机舱达到最佳、安全运行状态的关键。因此，这里所述的常规检测工作，对所有的轮机舱工作人员应是一个日常的工作程序。清洁度轮机舱的上下空间都应保持清洁，在船舶停靠码头时，灰尘或砂粒可能会吹进机舱，此时应停止通风，关闭柴油机的通风管，天窗和舱门。特别要避免在柴油机附近进行焊接或其他导致杂质、金属粉尘扩散的作业。只有当柴油机、增压器空气滤器被严密遮盖后，方可进行此类工作。柴油机的外表面应保持清洁，维护好油漆面，以利于查漏。防火如果在柴油机冷却以前就打开曲轴箱，进行焊接作业或使用明火，就会有爆炸或着火的危险。在检查油箱和冷却器下的空间时，同样要注意防火。当使用低闪点的油漆和溶剂时，更要注意防火。若多孔绝缘材料被渗漏的机油浸透，也容易引起燃烧，因此要及时予以更换。见503章节“曲轴箱防火”。次序手工工具应放置在易接近的工具台上，专用工具应固定在轮机舱内靠近使用区域的工作台上。地板和通道应该保持清洁。备件大型备件应捆扎好，并尽可能放置于靠近使用区域和方便起吊的位置。备件存放应防腐、防机械损伤，定期检查库存并及时补充。照明在机房适当的地点，应配置光线充足的固定工作灯和随手可及的手提式防爆灯。防冻设备停止使用时，应排空柴油机水泵、冷却器和管系中的冷却水，否则将有冻裂的危险。警示打开旋塞会有热的液体或气体排出，拆除零件会使弹簧卸压。拆卸喷油器（或气缸盖上其他阀件）可能使油流向活塞顶，若活塞是热的，就可能导致喷油器爆裂。在用手动泵试验喷油器时，不要触及喷孔，因为燃油会刺穿皮肤，试验前移开液体，气体，火焰并保持清洁。检查曲轴箱的工作在检查曲轴箱之前，必须切断起动压缩空气。500.02版本02安全概述2/2概述触摸检查无论何时对运动机构进行维修或更换后，都应执行“触摸探测程序”，确保没有过热、油雾、渗漏、冷却水或滑油系统的故障。触摸探测程序柴油机怠速运转5-15分钟，30分钟以及最终全负荷运行后，要进行触摸检查。具体见501章的“操作”一节。盘车在长时间停机或大修之后，难免会有液体聚集在燃烧室内，为此，要缓慢盘车至少两整圈以上。检查和维护适时检查润滑油状况，滤器元件和测量仪表的工作状况，见“计划维修程序”。概述1/1横剖面500.05版本05HL16/24概述1/1柴油机机型说明500.10版本02概述柴油机型号标识MANB&W柴油机型号编制由以下字母和数字组成:气缸数5、6、7、8、912、16、18柴油机型式L：直列V：V型气缸直径/行程16/24：160/24021/31：210/31023/30：225/30027/38：270/38028/32：280/32032/40：320/400设计类型功率MCR：最大持续功率ECR：经济持续功率

概述1/1气缸编号500.11版本03概述前端飞轮端排气侧/右侧操作侧/燃油泵侧/左侧概述1/1发动机旋转方向500.12版本02概述从飞轮端看柴油机顺时针方向旋转柴油机发电机概述1/3测量装置编码说明500.20版本03概述符号示例测量装置，机旁读数温度指示No40＊测量装置传感器装在柴油机/机组上。在柴油机/机组仪表板上读数压力指示No22＊测量装置传感器装在柴油机/机组上。在机外仪表板上读数高温报警No12＊测量装置传感器装在柴油机/机组上。在机上仪表板和机外仪表板上读数压力变送器No22＊参考下页仪表的标准地址和代码测量装置字母含义说明第一个字母后面的字母F流量L液位P压力S转速，系统T温度U电压V粘度X声音Z位置A报警D压差E元件H高I指示L低S切换，停车T传送X故障V阀，执行器500.20版本03测量装置编码说明概述2/3概述仪器标准代码柴油机/发电机组低温冷却水系统：01空冷器进口04发电机进口07滑油冷却器进口02空冷器出口05发电机出口08淡水冷却器进口（SW）03滑油冷却器出口06淡水冷却器出口（SW）09高温冷却水系统：10进机口14空冷器高温水进口17淡水冷却器出口10A淡水进机口14A空冷器淡水进口18淡水冷却器进口各气缸出口14B空冷器淡水出口9预热器出机口15高温水系统出口19A预燃室进口高温水泵进口16涡轮增压器出口19B预燃室出口润滑油系统：冷却器进口24密封油-进机口28油底壳油位冷却器出口/滤器进口25预润滑装置29主轴承滤器出口/柴油机进口26摇臂和滚轮导管进口增压器进口27中间轴承/发电机轴承增压空气系统：空冷器进口34增压空气调节38空冷器出口35超量空气进口39补气系统36增压器进口TC滤器出口/TC压气机进口37混合器来的增压空气燃油系统：进机口44密封油泵出口48出机口45齿条位置49泄漏46预燃室进口滤器进口47喷嘴冷却系统：喷油器进口5458溅油喷油器出口55阀定时59发电机负载5256喷射定时5357排气系统气缸出口6468增压器出口6569增压器进口66燃烧室67概述3/3测量装置编码说明500.20版本03概述压缩空气系统：70进机口74减压阀进口78密封油系统进口71停缸进口75盘车机构微动开关7972平衡臂机构进口76盘车机构进口73控制空气77废气门压力负荷转速：超速空气84停车88燃油泵齿条读数超速85过载微动开关89增压器转速紧急停车86安全停车90柴油机转速起动87准备起动其他：91天然气进机口94气缸润滑97遥控92油雾检测器95电压98发电机绕组93敲缸传感器96机旁操作开关99综合报警100柴油冷却器进口101柴油冷却器出口102发电机冷却空气概述1/2维修计划说明500.24版本03概述概述大修间隔时间基于使用规定的燃油并正常输出功率，即MCR70～100%。在长期运行中，若没有有效的维修体系,则不可能实现最佳的安全经济运行。维修计划的结构和大量信息表明它可以整体用于船用/陆用电站维修体系中,也可以各部分单独使用。维修体系的核心是要作表。见500.25和500.26。表中给出了零件/系统的检测周期，以便工作人员根据柴油机的使用情况/或使用时间进行必要的检修。维修体系主要分成以下两类：维修/检查（500.25）：这些工作在柴油机检修和检查过程中进行。运行中的职责（500.26）:该项工作在柴油机的日常操作中由工作人员来进行。所述的建议时间间隔期仅是一个指南。而不同的运行条件、燃油，滑油的质量、冷却水的处理等因素将对实际运行结果和必要的检修时间产生重要的影响。可根据使用的设备/工作人员的经验调整维修间隔时间，也可以用于调整作业卡上规定的工作时间。作业卡每个作业卡可分为两部分：插图和对维修工作的说明。首页有如下规定：在维修工作开始前必须采取的安全措施。对工作简要说明。在正式维修工作开始前，必须进行的前期工作。相关程序—根据目前工作规定其它工作或最适宜进行的工作。规定完成该工作所需要的工作人数和时间。所述的消耗时间仅作为参考。可根据特定场所/人员的经验做适当的修改。图1作业卡的说明500.24版本03维修计划说明概述2/2概述（6）进行此项工作所要求的参考数据。（7）必须使用的专用工具，请注意并不是所有的工具都是标准的。（8）各种必要的手工工具。（9）在维修工作中可能需要更换的零部件。注意：这是以所述检修间隔为条件的。概述1/3维修计划表500.26版本25L16/24主要检修/检查说明●＝实施检修■＝状态检查更换/修理检查间隔小时检修间隔作业卡号50200200060001200024000每日每周每月每三个月观察气缸单元气缸单元的拆除…………缸盖、水套、缸盖的拆除气缸盖和水套进气阀、排气阀和气阀导套…………转阀机构检查……………传动机构的润滑检查……缸盖冷却水腔检查………缸盖螺母紧固……………200●●■■■505-01.00505-01.01505-01.05505-01.15508-01.00505-01.45505-01.55活塞，连杆和缸套活塞检查…活塞环和刮油环…………活塞销和连杆衬套间隙检查连杆大端内径测量………..连杆大端的轴瓦检查………连杆重新紧固……………..缸套清洗、珩磨及测量…..200■■●■■■●506-01.10506-01.10506-01.15506-01.15506-01.16506-01.25506-01.35凸轮轴和凸轮轴驱动装置凸轮轴齿轮、螺栓、连接等检查………..凸轮轴轴承间隙检查……..凸轮轴调整状态检查……..凸轮轴轴承润滑检查……..200■■■■507-01.00507-01.05507-01.20507-01.00、500.26版本25维修计划表概述2/3L16/24说明●＝实施检修■＝状态检查更换/修理检查间隔小时检修间隔作业卡号50200200060001200024000每日每周每月每三个月观察进气门和排气门的传动机构气门挺柱组件检查……………….阀桥、阀簧、阀推杆等检查…….传动机构的润滑检查…………….■■■508-01.00508-01.10508-01.00曲轴和主轴承主轴承检查……….止推轴承检查…….减震器－见作业卡…………平衡块－重新紧固，见500.40……主轴承和止推轴承盖－重新紧固...200200■■■■510-01.05510-01.05510-04.00510-01.05柴油机机体和底座柴油机机体和底座间的螺栓重新紧固，见500.40…..200■增压系统空冷器－清洁和检查……………所有螺栓和连接重新紧固*……….拆卸时压气机进行清洗*………….拆卸时消音器进行清洗*………….基础检查；所有部件，轴承等等*..*见增压器手册200■512-01.00压缩空气系统空气起动马达－拆装和检查……...■513-01.30主要检修/检查概述3/3维修计划表500.26版本25L16/24主要检修/检查说明●＝实施检修■＝状态检查更换/修理检查间隔小时检修间隔作业卡号50200200060001200024000每日每周每月每三个月观察燃油系统和喷油装置喷油泵状态检查……………喷油器－调节启喷压力……*检修后200*■●514-01.06514-01.10滑油系统滑油泵－机带泵….滑油冷却器……….预供滑油泵－电动泵…………….恒温阀…………….■■●■515-01.00515-06.00515-01.05515-01.20冷却水系统冷却水泵－机带泵（高/低温水）..恒温阀…………….■■516-10.00516-04.00交流发电机－见专用说明手册运行中的维修计划见500.26概述1/2维修计划表500.26版本25L16/24主要检修/检查说明●＝实施检修■＝状态检查更换/修理检查间隔检修间隔工作卡号50200200060001200024000每日每周每月每三个月观察柴油机的运行柴油机和发电机参数测量参考“柴油机运行参数”502－1节…泄漏检查…..■■502-01.00502-05.00缸盖进/排气门－检查和调整气门间隙……..柴油机运行时检查转阀机构的旋转……..■■508-01.10505-01.15控制和安全系统、自动装置和仪表安全，报警和监控装置……………Lambda控制器－调节………………调速器液位检查，参考调速器说明书，见509章……….■■■509-01.00509-10.00509章增压器系统增压器，见说明书专门章节512排气管膨胀节………■512-01.10500.26版本25维修计划表概述2/2L16/24说明●＝实施检修■＝状态检查更换/修理检查间隔检修间隔工作卡号50200200060001200024000每日每周每月每三个月观察压缩空气系统功能试验－主起动阀和应急起动阀.空气滤器，清洁滤杯(当压降超过0.7bar时，更换滤芯)….压缩空气系统—检查………………..●■■513-01.40513-01.21513-01.90燃油系统和喷射设备燃油系统－检查……..燃油－每次加油后取油样，见504章….喷油器－调节启喷压力………………■■514－01.90504章514－1.10机油系统机油滤器－清洗和更换……………….离心式滤器－清洗和更换纸滤芯………机油－取油样………….机油系统－检查……….●■■●515-01.10515-15.00515-01.90冷却水系统冷却水系统－取水样…..冷却水系统－检查……..■■504章516-01.90柴油机机体和底座弹性安装－检查锥形减振装置………...防爆门－功能试验……...■■519-03.00511-01.00发电机－见专用说明书检修/检验，见500.25主要检修/检查概述1/3运行参数和设定值500.30版本50HL16/24全负荷标准值修理后工厂检验的验收值报警设定值自动停机滑油系统冷却器后温度（滤器进口）SAE40滤器后压力（进机）滤器压降预供滑油压力增压器进口压力5和6缸机7、8、9缸机油底壳滑油液位滤器前的压力燃油系统滤器后压力MDOHFO漏油柴油机进口温度MDOHFO冷却水系统LT系统进机压力HT系统进机压力HT系统出机温度LT系统进机温度排气和增压空气TC前排气温度气缸出口排气温度各缸温差TC后排气温度冷却器后增压空气压力1000rpm1200rpm冷却器后增压空气温度压缩空气系统柴油机进口压力（起动/停车）TI21PI22PDAH21-22(PI22)PI23PI21PI40PI40TI40TI40PI01PI10TI12TI01TI62TI60TI61PI31TI31PI7068-4.2-5.0bar0.1-1bar0.1-1.5bar1.3-2.2bar(C)1.3-2.2bar4.5-5.5bar3-6bar5-16bar(A)30-40110-1401.5-4.5bar1.5-4.0bar76-8010-45500-550425-490325-3753.0bar2.6bar35-557-10bar<73>4.5bar<0.5bar<1.0bar>1.3bar>1.3bar>1.8bar>1.8-<6bar<80平均±25℃<55>7.5-<10barTAH21PAL22PDAH21-22PAL25PAL23LAL28/LAH28PAL40PAL40LAH42PAL01PAL10TAH12TAH12-2TAH62TAH62-2TAH60TAD60TAH61PAL70823.5bar1.5bar0.1bar(H)0.25bar低/高位2bar4-6bar(E)高位泄漏0.4+(B)bar0.4+9(B)bar9093600650525平均±50℃4506.5barPSL22(PSL22)(D)TSH12(TSH12)(D)3.0bar(2.5bar)95(100℃500.30版本50H运行参数和设定值概述2/3L16/24全负荷标准值修理后工厂检验的验收值报警设定值自动停机转速控制系统柴油机转速增压器转速发电机绕组温度其他吹气系统故障监控系统故障安全系统故障盘车啮合机旁显示遥控显示安全停车监控传感器电缆故障安全传感器电缆故障起动失败停车信号停车故障柴油机运行准备起动SI90SI90SI89TI98SI901200rpm1000rpm53000-69000rpm10024VDC±15%24VDC±15%1000/1200rpmSAH81SAH81SAH89TAH98SX32UX95-1UX95-2ZS75ZS96ZS97SS86SX86-1SX86-2SX83SS84SX84SS90SS871380rpm1150rpm(J)130开关量开关量开关量啮合(F)开关量开关量开关量(F)开关量开关量开关量(G)开关量(F)开关量910/1130Rpm(I)开关量SSH81(SSH81)(D)SSH81(SSH81)(D)1356rpm(1380rpm)1130rpm(1150rpm)各参数说明燃油压力，重油运行重油运行时，系统必须有足够的压力，避免热油汽化的倾向。必须根据燃油预热温度调节系统压力。冷却水压力，报警设定值在泵出现故障时，系统压力将取决于膨胀水箱高出柴油机的高度。报警设定值须调节到0.4bar+静压，静压设定值可在显示模块上调节。概述3/3运行参数和设定值500.30版本50HL16/24C．润滑油压力，补偿调节增压空气压力低于1.0bar时，增压器润滑油压力一般为0.6±0.1bar。由于滑油压力与变送器的安装位置有关，故需对读数进行补偿调节。这在传感器的试验和校验时必须予以考虑。D．软件产生的信号软件从PI22、TI12、SI90产生信号。E．取决于燃油温度的设定值图1设定值曲线F．起动连锁下列信号用于起动连锁盘车装置绝不能啮合柴油机不能在运行状态必须激活“遥控”无任何报警停车被激活停车后，预供滑油压力必须保持20分钟不能有停车信号G．起动失败如果遥控起动处于触发状态，而柴油机处于锁止状态、机旁模式或盘车啮合状态，报警延时为2秒钟。如果起动5秒时，转速低于50rpm，或从起动起10秒仍低于210rpm，则起动失败起动失败信号被触发。30秒后报警将自动释放。H．报警滞后所有的报警点上（除预供滑油压力外）存在满刻度0.5%的滞后，但预供滑油压力报警滞后为0.2%柴油机运转信号当柴油机转速>1130rpm或滑油压力>0.3bar或涡轮增压器转速>5000rpm，柴油机运行信号被激活。如果柴油机在30秒内转速高于210rpm低于1130rpm，柴油机运行信号被激活。增压器超速报警（SAH89）极限值柴油机型号1000rpm1200rpm5L16/246L16/247L16/248L16/249L16/2475,00075,00075,00062,20062,20075,00075,00062,20062,20062,200概述1/1环保500.33版本01概述以下列出根据IMO2003年12月5日通过的议案A.962(23)MAN四冲程柴油机可能存在危险材料的清单。石棉石棉材料的型号位置用量/体积（大约）无塑料型号位置用量/体积（大约）共聚物:基于丙烯睛和丁二烯NBRO型圈(柴油机内部)*）共聚物:基于亚乙烯氟和六氟环丙烯FPMO型圈(柴油机内部)*）FPI155,阻燃符合IEC332-3cat-3电缆外壳<100mPCBs,PCTs,PBBs含量≥50mg/kg无气密氩排温表*）化学产品型号位置用量/体积（大约）抗咬合产品用于高温螺钉*）柴油机附件无水处理:硝酸盐硼酸盐防锈剂淡水系统见使用说明书柴油机上的其它物质型号位置用量/体积（大约）燃油柴油机燃油管系<0.020m滑油机体见使用说明书滤芯柴油机上的滑油滤器2件1)滤芯柴油机上的滑油滤器/过滤棒2件./48件2)汞无锂电池(如果安装)1件铅(焊接电路板用)<10g/每机2)*)上述成份很可能是以混合物或极低浓度的形式出现1)仅用于发电机组2)仅用于推进主机概述1/1压力和公差数据500.35版本25H章号说明mm./bar505506507508509510气门导管最大内径气门和气门座密封环面修磨气门座（进气门/排气门）最小高度“H”1d)气门杆伸出气缸盖的最大高度“H”2a)活塞和活塞环槽（见作业卡506-01.10）b)连杆衬套和活塞销间隙c)大端内径最大椭圆度（无轴承）d)缸套最大内径，最大椭圆0.1mme)气缸套上平面与气缸盖下平面间最小缝隙a)进、排气阀凸轮轴和凸轮轴轴承之间的间隙b)燃油凸轮轴和凸轮轴轴承之间的最大间隙c)中间齿轮齿隙d）喷油定时，在上止点的柱塞行程IMOTilerⅡ-D21000rpm，6-9缸IMOTilerⅡ-D21200rpm，6-9缸a)进气门间隙（冷机15—55℃b)排气门间隙（冷机15—55℃c)摇臂衬套和摇臂轴之间最大间隙d）滚轮与轴承间的最大间隙a)传感器和钢片之间气隙（Lambda控制器）拐挡差（见工作卡510-01.00）最小轴向间隙最大轴向间隙主轴承最小径向间隙主轴承最大径向间隙主轴承轴颈，最小直径主轴承轴颈，最大椭圆度曲柄肖轴颈，最小直径曲柄肖轴颈，最大椭圆度12.25.066.50.15-0.200.06160.50.2mm0.20mm0.250.2-0.34.90+0.05mm5.8+0.05mm0.400.500.300.35mm10.200mm0.476mm0.136mm0.217mm159.9mm0.03mm129.9mm0.03mmL16/24概述1/1压力和公差数据500.35版本25H章号说明mm./bar514全负荷燃烧压力范围（燃烧室内0(取决于压缩比、环境条件)单个气缸；相对平均值的允许偏差油头，启阀压力调整（新弹簧）间隙A，燃油泵柱塞底部与推力块间隙B，滚轮与安装表面间隙C，燃油泵滚轮轴向和径向间隙155-170bar±5bar440-450bar（460bar）0.07-0.15mm98.5±0.05mm0.02-0.30mm概述1/8紧固力矩表500.40版本23HL16/24润滑剂M可耐200℃的润滑膏摩擦系数0.08—0.12MH可耐200℃以上的耐高温润滑膏摩擦系数0.08—0.12O油××使用乐泰243将螺钉拧到底°松开时的角度L螺母必须转回的孔数注意：对规定力矩紧固的螺栓只能使用规定润滑剂。对温度在200℃以下的零件，使用d型二硫化钼或Optiuoly白色T型润滑脂。对于高于200℃的零件，使用HSC型二硫化钼或CopaSlip用液压工具再拧紧给液压工具加压到指定的压力。检查螺母是否松动，若松动，就拧紧。给液压工具泄压。表1螺纹连接油压bar螺柱种入端扭矩拧紧力矩拧过角度作业卡图示012机体012－1主轴承盖/机体012－2主轴承盖/机体012－3机体/缸盖012-4机体/基座120020012001200手拧/涂乐泰243手拧手拧OMHMHMH340510-01.05510-01.05510-01.05505-01.55020曲轴020－1曲轴/平衡块020－2齿轮（两部分）020－3齿轮/曲轴1200手拧－M120-O120-O500.40版本23H紧固力矩表概述2/8L16/24螺纹连接油压bar螺柱种入端扭矩拧紧力矩拧过角度工作卡图示027减震器027－1齿轮/减震器027－2侧板/盘第一步210-O第二步+60°55-O510-04.00030连杆030－1杆身/连杆盖1200M506-01.25506-01.15506-01.30034活塞034－1活塞034－2活塞506－01.10506－01.10概述3/8紧固力矩表500.40版本23HL16/24螺纹连接油压bar螺柱种入端扭矩拧紧力矩拧过角度工作卡图示056喷油器安装056－1卡块/缸盖注意：亦见作业卡片514－01.106－032-O514-01.10073带防爆门的机体073－1机体盖板/机体8－M511-01.00100传动装置100－1机体/中间齿轮1200手拧－M507-01.20101凸轮轴（气门）101－1凸轮轴轴段/轴承盘101－2止推挡块/安装座101－3减震器（9缸）/齿轮101－4齿轮/轴承盘65-O65-O55-M65-O507.01.00507-01.00507-01.05507-01.00507-01.05507-01.05500.40版本23H紧固力矩表概述4/8L16/24螺纹连接油压bar螺柱种入端扭矩拧紧力矩拧过角度工作卡图示101凸轮轴（喷射凸轮轴）101－5凸轮轴轴段/轴承盘齿轮/轴承盘101－6止推挡块/安装座101－7减震器（9缸）/齿轮65－O65－O55－M507-01.00507-01.05507-01.00507-01.05507-01.00507-01.05111气门过桥111－1气门过桥/调整螺钉111摇臂111－2摇臂/调节螺钉50-O50-O112挺柱112－1挺柱壳体/轴8-O505-01.05200燃油喷油泵200－1接头体/前端箱注：亦见作业卡片514－01.064-MH乐泰63839-MH514-01.06概述5/8紧固力矩表500.40版本23HL16/24螺纹连接油压bar螺柱种入端扭矩拧紧力矩拧过角度工作卡图示200喷油泵200－2泵侧螺塞WoodwardL’orange泵的拆卸45M100-120M514-01.90514-01.05289排气管289－1排气管段/膨胀节289－2卡箍289－3端盖/排气管段289－4排气管段/增压器289－5排气管段80－MH34-MH80-MH34-MH80-MH311壳体311－1油雾分离器（封闭盖）/壳体7－MH68-MH500.40版本23H紧固力矩表概述6/8L16/24螺纹连接油压bar螺柱种入端扭矩拧紧力矩拧过角度工作卡图示350水泵350－1水泵轴/齿轮350－2水泵轴/叶轮80-O40-O434高压油管434－12管夹/缸盖434－23管夹/缸盖4-MH28-MH514-01.05447冷却水管447－1法兰/支撑4-MH39-MH505-01.55概述7/8紧固力矩表500.40版本23HL16/24螺纹连接油压bar螺柱种入端扭矩拧紧力矩拧过角度工作卡图示701飞轮总成701－2曲轴/飞轮第一步150-MH第二步拧过90°滑油冷却器滑油冷却器注：亦见作业卡片515－06.00515－06.00500.40版本23H紧固力矩表概述8/8L16/24螺纹连接拧紧力矩不在扭矩表范围内的其它螺纹连接要用扭力扳手拧紧。查阅表3的大致紧固力矩时，还应注意以下几点：·螺纹连接工作负载取决于施加的紧固力矩、使用的润滑剂、螺纹和螺纹表面的加工质量以及材料的配合等。因此，所有这些条件都必须满足。·表3所列各类螺纹的紧固力矩是所用润滑剂的摩擦系数μ的函数。该力矩是基于强度等级8.8级，其螺栓应力小于7%弹性极限。对其他强度等级的螺栓，表中的紧固力矩必须乘以相应的转换系数。在螺栓头上打有强度等级。螺纹公称尺寸紧固力矩Nm摩擦系数μ0.080.14M5M6M8M10M12M14M14×1.5M16M16×1.5M18M18×1.5M18×2M20M20×1.5M20×2M22M22×1.5M22×24717346095100140150200215205275295285370395380610255085135145205220280320300400450425540595565表3强度等级为8.8级的螺栓紧固力矩强度等级5.66.810.912.9转换系数0.470.751.401.7表2不同强度等级的紧固力矩换算系数近似的摩擦系数：μ=0.08用G-n型二硫化钼或HSC型二硫化钼或白色-T型Optimoly润滑μ=0.14螺纹表面未精加工，涂有一层薄薄的油膜或乐泰润滑脂。螺纹公称尺寸紧固力矩Nm摩擦系数μ0.080.14M24M24×2M27M27×2M30M30×2M33M33×2M36M36×3M39M39×3M42M42×3M45M45×3M48M48×347550070073095010151270135016401710211521902630276032603415395041856907501020110013801540187020602400255031203300386041704820518058206370概述1/1重量总汇500.45版本02HL16/24章节组件图号件号重量（kg）505506509511512513514515516缸盖（包括摇臂）冷却水套气缸单元活塞总成连杆总成缸套总成调速器总成主轴承盖主轴承盖前端盖增压器总成空冷器气马达喷油泵喷油器机油泵预供油泵包括电机离心式滤清器高、低温冷却水泵5050150501506015060150601509015110151101511025120151309514015140251501515045150551610027218081068018012/104/116157169019162242565116031/04312233710585201871418323020215391324503015545202410概述1/2备件订购500.50版本02概述当订购备件时（或与备件订购相关的事宜），必须表明相关柴油机的下列资料：●定货方名称●IMO编号●发动机型号●发动机编号●制造厂名称●牌号●零件号●说明●数量因本书所含备件图册对于特定柴油机的某些零件并不总是完整的，我们必须用这些资料,来确保供给的指定柴油机备件的正确性。注意：订购调速器、增压器及交流发动机的备件，请仔细阅读说明书中有关这些部件的专用说明。因本书所含备件图册对于特定柴油机的某些零件并不总是完整的，我们必须用这些资料,来确保供给的指定柴油机备件的正确性。注意：订购调速器、增压器及交流发动机的备件，请仔细阅读说明书中有关这些部件的专用说明。500.50版本02备件订购概述2/2概述用户名IMO编号柴油机型号柴油机编号生产单位图册号版本号零件号名称数量服务信概述1/1服务信函500.55版本01概述说明为了保证柴油机最高效，经济和按最新要求运行，我们定期寄出“服务信函”，信函内容包括有关积累的第一手的维修经验资料。服务信函既包括特定型号的柴油机的论述，又包括对所有型号的柴油机的一般说明和建议，还可以作为准备最新版说明书的参考。新的服务信函可能会对柴油机的运行有很重要的参考作用。我们建议操作人员将这些服务信函合订作为本说明书有关章节的补充。概述1/3换算表500.60版本01概述基本单位量的名称单位名称符号长度米m质量千克kg时间秒s电流安培A绝对温度*开尔文Kmol量摩尔mol发光强度堪德拉cd*也称为“热力学温度”国际单位制的补充单位量的名称单位名称符号平面角弧度rad立体角球面度sr国际单位制附加单位量的名称单位名称符号单位换算时间分钟min1min=60s时间小时h1h=60min平面角度°1°=(p/180)rad体积升l1l=1dm3压力巴bar1bar=105Pa长度（m）1英寸25.40mm=0.0254m1英尺=12英寸0.3048m1码=3英尺=36英寸0.9144m1英里=1760码1609m1海里1854mSI前缀函数前缀符号函数前缀符号1018exaE10-1decid1015petaP10-2centic1012teraT10-3millim109gigaG10-6microμ106megaM10-9nanon103kilok10-12picop102hectoh10-15femtof10decada10-18attoa面积（m2）1平方英寸0.6452×10-31平方英尺92.90×10-3速率、速度（m/s）(3.6km/h=1m/s)1节=1海里/小时1.852km/h=0.5144m/s其它相关转换，见长度表密度1磅/立方英尺16.02kg/力1公斤力(kp)*9.807N1磅达**138.3N1磅力4.448N*有时候称作千克力kgf。自由落体时的加速度=9.80665m/s2**ft-lb-s单位制的力单位压强（1N/m2=10-6N/mm2）1kp(公斤力)/mm2=100kp(公斤力)/cm29.807N/mm21lbf/sq.in(psi)=0.07031at6.895×10-3N/mm2动态粘度（Ns/m2）1kps/m29.807Ns/m2=98.07P(泊)1磅达s/sq.ft1.488Ns/m21lbf/sq.ft44.88Ns/m2泊是源自CGS体系的一个特殊单位。1P=0.1Pas1cp=1mPas=10-3Pas动力粘度（m2/s）1sq.ft/s90×10-3m2/s＝92.90×10*cSt=10-6m2/s.沱是源自CGS体系一个特殊单位1StT=10能量，功（1Nm=1J,Wh）1calLT*4.187J*1kpm9.807J1hph（米）2.648×106J=0.7355kwh1ft.lbf1.3561hph（英国，美国）2.685×106J=0.7457kwh1BTU(英国，美国)1.055×103J=1.055KJ*精确值：4.1868JI.T.=国际水蒸汽表500.60版本01换算表概述2/3概述功率(1kgm2/s3=1Nm/s=1J/s=1W)1kpm/s9.807W1hp(米制)=75kpm/s735.5W=0.7355kW1kcalI.T./h1.163W1ft1hp(英国,美国)=550ft.lbf/s745.7W1BTU/h2931W力矩,扭矩(kgm2/s2=Nm)可以从以上表中很容易的导出惯性力矩(kgm2)1GD2(旧符号)=4×I*kgm21WR2(旧符号)=1×I*kgm2*I=∫dmr×r2mr=半径r处的质量G=W=质量kgD=回转直径R=回转半径燃油消耗率*(g/kWh)1g/hph(公制)1.360g/kWh*见燃油耗量表温差(K)1℃1℉温度标准(K)t℃(摄氏的)tc＋273.15＝Kt℉(华氏的)5/9(tF-32)+273.15=K华氏度到摄氏度tc＝5/9(tf－32)摄氏度到华氏度tf＝9/5×tc＋32比热容（J/(kgK)）1kalI.T./(kg×℃)4.187×103(kgK)1BTU*/(1b×℉)=1kalI.T./(kg×℃)4.187×103(kgK)*英国热量单位(见能量转换表)热传导(W/(MK))1calI.T./（cm×s×℃)418.7W/(mk)1kcalI.T./(m×h×℃)1.163W/(mk)1BTU*/(ft×h×℉)1.731W/(mk)*英国热量单位(见能量转换表)热传递(W/(m2K))1calI.T./（cm×s×℃)41.87×103W/(m2k)1kcalI.T./(m×h×℃)1.163W/(m2k)1BTU*/(ft2×h×℉)5.678W/(m2k)*英国热量单位(见能量转换表)燃油消耗率(SFOC)标准条件燃油消耗率值基于负载功率和下列条件标准条件（ISO）增压器进气温度25℃298K增压器进气压力1000mbar增压空气冷却介质温度25298K燃油低热值(10200kcal/kg)42707kJ/kgk特殊单位名词派生量的名称名称符号基本和附加以及派生单位的表达频率赫兹Hz1Hz＝1s-1压力牛顿N1N=1kgm/s2压强，压力帕斯卡Pa1Pa=1N/m2热量，能量，功焦耳J1J=1Nm功率瓦特W1W=1J/s电压（DC）伏特V1V=1W/A温度摄氏度℃1℃=1k***对机械强度广泛使用1N/mm2＝106N/m2**t(℃)=T(K)-T0(K),T0=273.15K概述3/3换算表500.60版本01概述体积(1m3=1000l)1立方英寸16.39×10-61立方英尺28.32×10-3=28.32l1加仑*(英国皇家)4.546×10-3=4.546l1加仑(美国)3.785×10-3=3.785l1桶(美国石油桶)=42加仑(美国)0.15901桶(干桶,美国)0.11561注册吨位=100立方英尺2.832*1加仑=4夸脱=8品脱质量(kg)1磅=16盎司0.4536kg1英担(英国)=112磅50.80kg1长吨(英国)=20英担=2240磅1.016公吨=1016kg1短吨(英国)=2000磅0.907公吨=907kg1英尺磅*14.59kg*ft-lb-s体系的质量单位压力(1N/m2,1bar=105pa,1mbar=10-3bar)1kp/cm2=1at=0.9678atm98.07×103Pa＝0.9807bar1at=735.5mmHg*=10mH2O**(T=277K)750mmHg*105Pa=1bar1mmHg*(T=273K)133.3Pa=1.333mbar1mmH2O**(T=277K)10-4at=9.807Pa=98.07×10-3mbar1inHg*（T=273K）3386Pa＝33.86mbar1inH2O(T=277K)249.1Pa＝33.86mbar1atm（标准大气压）760mmHg，1.013×105Pa＝1013mbar1atm＝1.033at1lbf/sq.in（psi）6895Pa＝68.95mbar*1毫米汞柱=1乇在表中提供的gn=9.80665m/s2在国际单位制中的一些物理数据tρCPtCP范围水189994.18×103润滑油（大约）*159001.96×103大气压（干燥）（P=1bar）01.2769980－1501005废气240－4001080*粘度：100—140cSt40750mmHg=1bar=105Pa1标准大气压（海平面位标准压力）=760mmHg=1013mbar气体常数（空气和废气）=287J/(kg×K)水，100℃热蒸气汽化热1.013bar2.256×106J/kg燃油低热值41-43×106J/kgISO3046/1—1986标准燃料参数43×106J/kg燃油标准(见以下)术语t=温度℃△k=温差p=密度kg/m3CP=比热容J/(kg△k)概述1/4管路基本符号500.65版本01概述序号符号符号名称序号符号符号名称1.一般符号2.9速卸接头1.1管道2.10带密封的膨胀接头1.2带有流向指示的管子2.11膨胀管1.3阀、闸阀、旋塞和闸阀2.12盖状螺母1.4设备2.13盲法兰1.5显示和测量仪表2.14双孔法兰1.6高压油管2.15孔板1.7故障探测信号跟踪2.16节流孔1.8包含有几个零件单元的外围线2.17环形膨胀接头2.管道和管接头2.18块装接头2.1交叉而不连接2.19气流方向或排气方向2.2交叉连接3.阀，阀门，旋塞2.3三通管3.1直通阀2.4挠性管3.2角阀2.5膨胀管3.3三通阀2.6螺纹接头3.4直通单向阀2.7法兰接头3.5角形单向阀2.8套式接头3.6螺纹直通单向阀500.65版本01管路基本符号概述2/4概述序号符号符号名称序号符号符号名称3.7螺纹角形单向阀3.25T形三通旋塞3.8安全阀3.26直通式四通旋塞3.9直角安全阀3.27底部连接的旋塞3.10自闭阀3.28底部连接直通旋塞3.11快开阀3.29底部连接直角旋塞3.12快闭阀3.30底部连接三通旋塞3.13调节阀3.31恒温阀3.14球阀（旋塞）3.32带测试法兰阀3.15碟阀3.33带遥控执行器的三通阀3.16闸阀3.34止回阀（气动）3.17双通转换阀3.35二位三通弹簧复位常闭阀3.18吸口阀箱3.36二位二通弹簧复位常闭阀3.19带止回阀的吸口阀箱3.37二位三通电磁阀3.20直通双位转换阀3.38可调减压阀3.21角形双位转换阀3.39开/闭电磁阀或弹簧导向阀3.22直通旋塞4.控制和调节部分3.23角形旋塞4.1风扇开启3.24L形三通旋塞4.2遥控概述3/4管路基本符号500.65版本01概述序号符号符号名称序号符号符号名称4.3弹簧5.5汽水分离器4.4质量5.6离心泵4.5浮子5.7齿轮或螺纹泵4.6活塞5.8手摇泵4.7薄膜5.9排放器4.8电动机5.10各种附件（附加文字）4.9电磁铁5.11活塞泵4.10手动（气动阀）5.12热交换器4.11按钮5.13电预热器4.12弹簧5.14空气滤器4.13电磁线圈5.15手动式空气滤器4.14电磁导向阀5.16自动排污式空气滤器4.15测头与探头5.17手动凝水器5.器具5.18空气润滑器5.1污泥箱5.19消音器5.2滤清器5.20定向定容量气动马达5.3磁性滤清器5.21弹簧复位的单作用汽缸5.4分离机5.22弹簧复位的双作用汽缸500.65版本01管路基本符号概述4/4概述序号符号符号名称序号符号符号名称5.23汽水分离器6.8水套6．配件6.9超速装置6.1漏斗/废料盘7．指示仪表6.2排水7.1可视流量计6.3带排污口的废料盘7.2观察镜6.4带塞的废料盘7.3液位指示器6.5涡轮增压器7.4遥测液位指示器6.6燃油泵7.5记录器6.7轴承概述1/4运行操作501.01版本20L16/24L27/38V28/32SL21/31起动前的准备工作如果柴油机长时间未使用，在起动前须做下述工作。滑油系统用油标尺检查公共底座的油位。通过调速器的油位指示器，检查调速器的油位。起动预供滑油泵。注意：柴油机在起动之前必须至少预润滑30分钟（柴油机在初次起动，或处于冷机状态时，应至少预润滑60分钟）。另外要检查在轴承，活塞和摇臂处是否有滑油溢出。根据运行数据和设定值表在显示模块上检查滤器进口、柴油机进口和增压器进口的预供滑油压力。冷却水系统5）开启冷却水的供水系统。6）检查冷却水的压力。注意：为了避免起动后温度急剧变化而导致温度冲击，建议：预热柴油机。起动前，不低于60℃的冷却水在机体和缸盖内至少要循环两个小时。可以通过（其他）正在运行的柴油机的冷却水或通过加热器（如果装有预热器），对柴油机进行预热。若没有预热冷却水，则柴油机只能用MDO(船用柴油)起动。注意：采用HFO（重油）起动,必须执行a)项。HFO系统7）开启燃油供应系统。用HFO起动：通过泵循环预热燃油直至获得适当的工作温度，一般需要30—60分钟。8）检查-高压燃油泵齿条拉杆调节系统—当控制轴处于“停止”位置时，所有喷油泵齿条刻度在“0”—当控制轴处于“停止”位置时，可用手按动每个喷油泵至满刻度，当手松开时，齿条可自动返回到“0”起动空气系统9）检查空气瓶的压力。10）排泄起动空气系统的冷凝水。11）开启起动空气供应。12）根据运行数据和设定值，在操作箱上检查空气压力。盘车(L16/24柴油机不适用)13）打开指示阀，盘动柴油机转几圈，在盘车过程中检查，不得有液体从指示阀中流出。14）在长期停用后和大修后，起动前要缓慢盘车，避免气缸中有聚集液体引起的危险。15）关闭指示阀。起动16）柴油机可按以下程序启动：●使用MDO，无预热情况下正常启动；●使用MDO或HFO，在预热情况下正常启动；●使用MDO或HFO，备用柴油机，应急启动，在预热情况下，间断预润滑或连续预润滑。燃用HFO的起动和停车为防止由HFO转换为MDO中出现的任何不相容的问题，可直接用HFO起动、停车。只有在柴油机要进行维修或将长期停用之前才用MDO运行。使用HFO起动柴油机之前，应按照“起动前准备工作”和以下规定做适当的预热。使用HFO停车不会出现问题，但是必须确保燃油管的温度不能降低到燃油的凝固点温度以下，否则的话，再恢复循环可能会出现问题。MDO起动使用MDO起动除了滑油粘度不能高于1500cSt（10℃SAE40）外，无其它限制。如果柴油机及周围环境温度低于5℃并且冷却水温度低于15℃时，起动发火可能会困难。正常起动程序17）在显示模块上触发启动按钮以启动柴油机。注意：若柴油机预润滑未超过20分钟就不能起动（无论遥控或机旁），只有在紧急情况下，才能直接在机旁用起动器起动。冷态启动程序18）用SaCoS将转速设定在50%额定转速，如无法设定，可在执行器输出轴上夹一把扳手，在启动过程中开始降速时通过手动将转速控制在50%额定转速。最小转速大约为50%额定转速。19）在机旁或通过启动马达上的应急启动按钮启动柴油机，运行5分钟。在油门杆与执行器之间用一把活络扳手控制柴油机转速。当柴油机发火后，用扳手逐步减小油门，直至柴油机恰好能稳定运行。初次启动，柴油机转速千万不要超过50%额定转速。20）检查滑油滤器前后的压力差。冷态启动，压力差只能在短时间内大于1.5bar，如在10分钟内压力差能低于1.5bar是可以接受的。21）检查所有缸的发火情况。22）检查摇臂的润滑情况和所有燃油管的漏泄情况。23）如没有不正常的声音和泄漏，可在15分钟内加速至额定转速。24）检查滑油滤器的压差正常，确认运转正常。运行过程中的检验在显示模块上按照运行数据和报警设定值检查如下内容。25）检查机油压力。26）检查冷却水压力。27）检查燃油压力。28）检查增压器运行情况。29）检查预润滑油泵是否自动停止。30）根据排气温度检查各缸的发火情况。注意：检查停车气缸（控制器）以便正确地调节轴系，使其同时满足正常停车、超速停车及报警停车。检查所有的停机机构的联接和功能。31）超速测试，见作业卡509-01.05.32）检查所有的报警是否接通。运行柴油机可按以下程序增加负荷：●使用MDO，无预热情况下正常启动；●使用MDO或HFO，在预热情况下正常启动；●使用MDO或HFO，备用柴油机，应急启动，在预热情况下，间断预润滑或连续预润滑。加载程序间图2注意：当柴油机运行时，应执行计划维修程序和如下检查。33）润滑油压力必须在限定的范围之内。不应低于所要求的最小压力。若滤器前后的压差达到规定的上限或滤器后的压力低于下限时，纸质滤芯要更换，不可以将脏滤芯清洗后重用。34）机油温度必须保持在运行参数和设定值表规定的极限范围内。35）燃油压力必须保