2026年汽车维修技师技能综合测试题

2026年汽车维修技师技能综合测试题一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）1.某车型发动机出现怠速不稳，经检测发现节气门体内部积碳严重，导致混合气配比失调。以下哪种清洗方法最为推荐？A.使用压缩空气吹扫B.化学清洗剂浸泡C.高压水枪冲洗D.节气门体拆卸后人工打磨2.在诊断电控转向系统故障时，优先应检查哪项传感器？A.转向角传感器B.横摆角速度传感器C.油压传感器D.电流传感器3.某汽车ABS系统故障灯点亮，维修手册提示需检查轮速传感器信号。若发现传感器齿圈松动，应采取何种措施？A.使用胶水固定齿圈B.更换轮速传感器C.拧紧齿圈紧固螺栓D.清洁传感器端子4.更换起动机电刷时，应注意以下哪项操作要点？A.电刷压力必须均匀B.电刷间隙需调至0.5mmC.使用砂纸打磨电刷表面D.安装前需涂抹润滑脂5.某混动车型电池容量下降，检测发现BMS（电池管理系统）报错。以下哪项检查最为关键？A.电池单体电压B.电池温度传感器C.电池连接线束电阻D.车载充电机输出功率6.在进行发动机正时校准时，若使用正时灯检测，发现链条跳齿，可能的原因是？A.正时皮带张力过大B.齿轮磨损严重C.正时灯使用角度不当D.发动机机油压力不足7.某车型空调系统制冷效果差，检查发现冷凝器翅片变形。以下哪种修复方法最有效？A.使用压缩空气吹扫翅片B.更换冷凝器C.使用专用工具矫正翅片D.加大制冷剂充注量8.在维修自动变速箱时，若发现液力变矩器油封漏油，应优先检查？A.油封安装位置是否正确B.变速箱油底壳是否有裂纹C.油液粘度是否达标D.油泵压力是否正常9.某电动车续航里程明显缩短，检测发现电机霍尔传感器信号异常。可能的原因是？A.电机内部线圈短路B.霍尔传感器安装角度偏差C.电池管理系统通讯故障D.散热风扇转速过低10.在进行制动系统维修后，需检查以下哪项参数？A.制动距离B.制动液液位C.轮胎气压D.ABS系统自检状态二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）1.某柴油车冒黑烟且动力不足，可能的原因包括？A.喷油泵工作压力不足B.气门间隙过大C.EGR（废气再循环）阀卡滞D.油箱内水分过多E.增压压力传感器故障2.在诊断混合动力车型启动故障时，需检查以下哪些部件？A.主驱电机B.12V蓄电池C.DCM（动力控制模块）D.逆变器冷却液流量E.发电机皮带松紧度3.某车型气囊系统故障灯点亮，可能的原因包括？A.气囊控制单元供电异常B.SRS传感器线路短路C.气囊模块本身损坏D.安全带预紧器故障E.蓄电池电压过低4.在更换刹车片时，以下哪些操作是必要的？A.清理刹车盘B.使用专用工具安装刹车片C.涂抹刹车盘润滑脂D.检查刹车分泵回位情况E.进行刹车系统排气5.某电动车充电缓慢，可能的原因包括？A.充电口接触不良B.电池BMS通讯故障C.充电桩输出功率不足D.车载充电机过热保护E.电池管理系统误判三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）1.发动机爆震传感器故障会导致点火提前角异常。（√）2.更换空调压缩机时，无需排放系统余气即可安装新压缩机。（×）3.自动变速箱液力变矩器油封漏油会导致变速箱油液粘度降低。（√）4.电动车电机霍尔传感器故障会导致车辆无法启动。（×）5.某车型ABS系统故障码P0505表示节气门控制单元故障。（×）6.柴油车EGR阀卡滞会导致排气温度过高。（√）7.更换起动机时，电刷高度需调整至1.5mm±0.2mm。（×）8.混合动力车型主驱电机过热保护会导致车辆无法行驶。（√）9.安全气囊系统故障灯常亮时，气囊仍能正常工作。（×）10.刹车盘变形会导致刹车片异响。（√）四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）1.简述电控发动机点火系统常见故障及诊断步骤。2.如何判断混合动力车型电池组是否需要更换？3.列举导致汽车空调系统制冷效果差的常见原因及修复方法。4.说明自动变速箱液力变矩器异响的排查要点。5.在维修电动车时，如何避免高压触电风险？五、论述题（共2题，每题10分，合计20分）1.结合实际案例，分析某车型发动机异响的诊断思路及维修方案。2.阐述汽车制动系统维修中的安全注意事项及关键步骤。答案与解析一、单选题答案与解析1.B解析：节气门体积碳需使用化学清洗剂清洗，高压水枪可能损坏内部结构，人工打磨效率低且易损伤部件。2.A解析：转向系统故障多由转向角传感器信号异常引起，其他传感器故障通常不会直接影响转向性能。3.C解析：齿圈松动需拧紧紧固螺栓，若松动严重则需更换齿圈，胶水固定不可靠。4.A解析：电刷压力需均匀，过紧或过松都会影响起动机性能，间隙和打磨方式需按车型要求调整。5.C解析：BMS报错多因连接线束电阻过大导致信号传输异常，需优先检查线路接触情况。6.B解析：链条跳齿通常由齿轮磨损导致，正时灯检测误差较小，其他选项与跳齿关联性较低。7.C解析：专用工具矫正翅片效果最佳，其他方法可能损伤翅片或无法彻底解决问题。8.A解析：油封漏油需检查安装位置是否正确，其他选项可能导致漏油但非首要原因。9.B解析：霍尔传感器角度偏差会导致信号异常，其他选项与电机故障关联性较低。10.B解析：维修后需检查制动液液位，其他选项需在制动系统完全调试后进行。二、多选题答案与解析1.A、B、C解析：黑烟动力不足多因喷油、气门、EGR问题，水分和传感器故障通常导致其他症状。2.A、B、C、E解析：主驱电机、12V蓄电池、DCM和皮带松紧度是关键检查项，冷却液流量影响较小。3.A、B、C解析：供电、线路、模块故障是气囊系统常见问题，其他选项与气囊关联性较低。4.A、B、D解析：清理刹车盘、专用工具安装、检查分泵回位是必要步骤，润滑脂和排气非必须。5.A、B、C、D解析：充电口、BMS、充电桩、充电机过热都会影响充电速度，电池管理系统误判较少见。三、判断题答案与解析1.√解析：爆震传感器故障会导致ECU调整点火提前角，影响发动机性能。2.×解析：更换空调压缩机需先排放余气，否则可能损坏新压缩机。3.√解析：油封漏油会导致油液混入空气，降低粘度。4.×解析：霍尔传感器故障会导致电机缺相，但车辆仍能启动，只是性能下降。5.×解析：P0505表示节气门位置传感器故障，ABS系统故障码以P开头但不同。6.√解析：EGR阀卡滞会导致排气温度升高，易引发爆震。7.×解析：多数车型电刷高度需按手册调整，1.5mm仅为示例值。8.√解析：主驱电机过热保护会导致车辆自动降级运行或无法行驶。9.×解析：故障灯点亮通常意味着气囊系统存在故障。10.√解析：刹车盘变形会导致刹车片接触不均，产生异响。四、简答题答案与解析1.电控发动机点火系统常见故障及诊断步骤-常见故障：点火线圈故障、高压线老化、点火模块损坏、曲轴/凸轮轴位置传感器异常、点火控制单元问题。-诊断步骤：①检查点火线圈供电和信号；②测试高压线电阻和耐压；③检查曲轴/凸轮轴传感器信号；④使用诊断仪读取故障码；⑤必要时进行火花塞和点火模块替换测试。2.混合动力车型电池组更换判断-判断依据：①续航里程缩短30%以上且无法改善；②BMS报错或电池电压异常；③电池内阻过高；④外观检测发现鼓包或漏液。-修复方法：更换电池组，注意匹配车型和容量，更换后需重新匹配。3.空调制冷效果差的原因及修复-常见原因：①制冷剂不足或泄漏；②冷凝器翅片变形；③压缩机故障；④膨胀阀堵塞；⑤传感器信号异常。-修复方法：检漏补液、矫正翅片、更换压缩机/膨胀阀、清洗传感器。4.自动变速箱液力变矩器异响排查要点-排查步骤：①检查油液液位和品质；②测试泵轮和涡轮轴承间隙；③检查油封和密封圈状态；④必要时解体检查齿轮磨损情况。-注意：异响多由轴承或油封损坏引起。5.电动车高压触电风险防范-安全措施：①使用绝缘工具操作；②断开高压电源再进行维修；③穿戴防电手套和护目镜；④避免金属工具短接电池；⑤维修后进行电容放电。五、论述题答案与解析1.发动机异响诊断案例-案例：某车型发动机在加速时出现金属敲击声。-诊断思路：①听诊异响部位（活塞、连杆、曲轴）；②检查机油压力和粘度；③测试缸压和气门间隙；④读取发动机故障码。-维修方案：-若缸压异常，更换活塞环；-若气门间隙过大，调整气门；-若机油问题，更换机