2026年光建一体化科技公司车辆使用与调度管理制度

2026年光建一体化科技公司车辆使用与调度管理制度第一章总则第一条为规范公司车辆使用与调度管理，保障车辆运行安全、调度高效、使用合规，降低运营成本，结合光建一体化行业特点（跨区域项目作业多、现场应急用车需求高、车辆行驶路况复杂）及公司实际经营管理需求，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车运行安全技术条件》等相关法律法规，制定本制度。第二条本制度适用于公司本部及各项目部所有公务车辆（包括乘用车、商务车、工程作业车等）的使用、调度、维护、管理等工作，全体驾驶人员、用车人员及车辆管理人员均需遵守本制度。公司行政部是车辆使用与调度管理的归口部门，负责统筹车辆台账管理、调度安排、维保监督、费用核算；各项目部设车辆管理专员，负责项目现场车辆日常调度、使用登记、安全检查，接受行政部业务指导；驾驶人员需严格遵守交通法规及公司车辆管理规定，确保行车安全。第三条车辆使用与调度遵循以下基本原则：（一）安全第一原则：优先保障行车安全，严禁违规驾驶、疲劳驾驶，光建一体化项目现场车辆需适配作业区域路况，必要时配备防滑、应急等安全设施；（二）统筹高效原则：合理调配车辆资源，优先保障应急、重要公务及项目现场作业用车，提高车辆使用效率，避免空驶、重复派车；（三）成本可控原则：规范车辆油耗、维修、保养等费用管理，推行油耗定额管理，降低运营成本；（四）合规使用原则：严禁公车私用、私车公养，车辆使用需符合公司业务需求，严格履行审批流程；（五）属地适配原则：针对光建一体化项目跨区域作业特点，结合项目所在地路况、交通法规调整车辆使用与调度规则。第四条本制度所称公务车辆包括公司登记在册的所有用于办公、项目作业、客户接待、应急处置等公务活动的机动车辆；车辆调度涵盖日常派车、应急派车、跨区域调车、项目现场车辆调配等场景；车辆使用包括市内公务出行、跨区域出差、项目现场作业、应急抢修等用途。第二章车辆调度管理第五条调度权限与流程：（一）公司本部车辆由行政部专人负责调度，用车人员需提前1个工作日提交《车辆使用申请单》，注明用车事由、行驶路线、用车时长、乘车人数，经部门负责人审核后报行政部审批派车；（二）项目现场车辆由项目部车辆管理专员调度，现场作业用车需提前半天提交申请，应急抢修用车可口头申请，事后1个工作日内补全书面手续；（三）跨区域调车（如本部车辆调至项目现场、项目间车辆调配）需经行政部审核、公司分管领导审批，调车过程中需明确交接责任人、交接时间及车辆状态；（四）同一时段多部门申请用车的，按“应急优先、重要公务优先、项目作业优先”的顺序调配，可统筹拼车出行，减少车辆使用频次。第六条应急调度管理：（一）光建一体化项目现场应急抢修、事故处置、紧急公务等情况需使用车辆的，可直接向车辆调度人员申请，调度人员需在10分钟内响应，优先调配就近车辆；（二）应急用车无需提前提交书面申请，但用车人需在用车结束后24小时内补填《应急用车备案表》，说明应急事由、行驶里程、费用支出等信息；（三）应急车辆调度后，行政部/项目部需跟踪车辆行驶轨迹及任务完成情况，确保车辆安全及任务落地。第七条调度台账管理：（一）车辆调度人员需建立《车辆调度台账》，详细记录每辆车的使用日期、用车人、用车事由、行驶路线、出车/归队时间、行驶里程、油耗等信息，做到一车一档、有据可查；（二）项目现场车辆调度台账由车辆管理专员每日更新，每月汇总至行政部；（三）行政部每月核对调度台账与车辆行驶记录、油耗数据，排查异常用车情况，确保调度记录真实准确。第三章车辆使用规范第八条用车人员要求：（一）用车人员需持有效驾驶证，且准驾车型与所驾车辆相符，无驾驶证人员严禁驾驶公司车辆，驾驶工程作业车需额外具备对应作业资质；（二）用车前需检查车辆外观、轮胎、刹车、油量、灯光等状态，发现异常立即告知调度人员，严禁驾驶故障车辆出行；（三）行车过程中需严格遵守交通法规，严禁超速、酒驾、闯红灯、违规停车等行为，光建一体化项目现场行驶需遵守作业区交通规则，避让施工设备及人员；（四）用车结束后需及时归还车辆，停放至指定区域，锁闭门窗、关闭电源，将车辆钥匙交还调度人员，同时确认车辆外观及内饰无损坏。第九条特殊场景用车规范：（一）跨区域出差用车：需提前规划行驶路线，避开危险路段，长途行驶（单日超过300公里）需安排两名驾驶人员轮换，避免疲劳驾驶；（二）项目现场作业用车：车辆需停放在作业区指定安全区域，严禁在施工危险区域随意停放，工程作业车使用需遵循作业操作规范，专人专驾；（三）客户接待用车：保持车辆内外整洁，提前检查空调、座椅等设施状态，驾驶人员需着装规范、文明驾驶，展现公司形象；（四）恶劣天气用车：雨雪、大雾、沙尘等恶劣天气下，非必要不派车，确需出行的需配备防滑链、应急灯等设备，降低行驶速度，确保安全。第十条禁止性行为：（一）严禁公车私用，不得将公司车辆用于私人出行、探亲访友、旅游等非公务活动，不得将车辆转借非公司人员使用；（二）严禁私车公养，不得利用公司车辆报销私人加油费、维修费、停车费等费用；（三）严禁擅自改变行驶路线，确需调整的需提前告知调度人员，经同意后方可变更；（四）严禁超载、超限行驶，乘用车不得超过核定载客人数，工程作业车不得违规装载货物。第四章车辆维护与保养第十一条日常维护管理：（一）驾驶人员每日出车前、收车后需对车辆进行常规检查，包括油量、胎压、刹车、冷却液、灯光等，发现小故障及时处理，无法自行处理的立即上报；（二）车辆调度人员每周对所有车辆进行一次全面检查，记录车辆状态，形成《车辆周检记录》；（三）项目现场车辆需适应作业环境，定期清理车身泥沙、检查底盘磨损情况，避免因路况恶劣导致故障。第十二条定期保养管理：（一）行政部根据车辆使用手册及行驶里程制定保养计划，车辆行驶至规定里程或使用满规定周期的，及时安排保养，保养项目包括机油更换、滤芯更换、刹车系统检查、底盘维护等；（二）项目现场车辆可就近选择合规维修机构进行保养，保养前需报行政部备案，保养后提供正规发票及保养清单；（三）保养费用由行政部统一审核报销，超出预算的保养项目需经公司分管领导审批。第十三条维修管理：（一）车辆出现故障需维修的，驾驶人员/车辆管理专员需提交《车辆维修申请单》，说明故障现象、预估费用，经行政部审核后到指定维修机构维修，紧急维修可先处理，事后补全手续；（二）维修过程中行政部需跟踪维修进度及费用，避免过度维修、虚报费用，维修完成后需验收车辆，确认故障排除；（三）车辆维修费用纳入台账管理，行政部每季度分析维修费用占比，针对高频故障车辆制定专项维护方案。第五章费用与安全管理第十四条费用管理：（一）车辆油耗实行定额管理，行政部根据车型、使用场景制定百公里油耗标准，超出标准的需说明原因，无合理理由的由用车人承担超额费用；（二）加油需到指定加油站，使用公司统一加油卡，禁止现金加油（应急情况除外），加油记录需与行驶里程匹配；（三）停车费、过路费等费用凭正规票据报销，报销时需注明用车事由、行驶路线，与调度台账核对一致后方可报销；（四）行政部每月核算车辆使用费用（油耗、维修、保养、停车、过路等），分析费用异常情况，优化成本管控。第十五条安全管理：（一）公司为所有公务车辆购买交强险、商业险（含第三者责任险、车损险等），行政部及时续保，确保保险全覆盖；（二）发生交通事故的，驾驶人员需立即报警并上报行政部/项目部，保护现场，配合交警处理，严禁逃逸，行政部及时联系保险公司理赔；（三）光建一体化项目现场车辆需配备灭火器、三角警示牌、急救包等应急设备，定期检查设备有效期；（四）行政部每季度组织驾驶人员开展交通安全培训，重点讲解项目现场行车安全、应急处置等内容，提升安全意识。第六章监督考核与责任追究第十六条监督检查：（一）行政部每月开展车辆使用与调度专项检查，通过调度台账、行车记录仪、油耗数据等核查违规用车、虚报费用等行为；（二）项目部每周自查现场车辆使用情况，重点检查作业用车合规性、安全设施配备情况；（三）建立用车监督举报机制，员工可反馈公车私用、违规驾驶等问题，行政部核实后及时处理。第十七条考核管理：（一）车辆调度人员考核指标包括调度效率、台账准确率、应急响应速度等；（二）驾驶人员考核指标包括行车安全、油耗控制、车辆维护情况等，发生交通事故、违规驾驶的一票否决评优资格；（三）项目部车辆管理专员考核纳入项目整体考核，考核结果与绩效奖金挂钩。第十八条责任追究：（一）用车人员公车私用、私车公养的，追缴违规费用，扣发当月绩效奖金的20%-50%，情节严重的给予警告至记过处分；（二）驾驶人员违规驾驶导致交通事故的，承担相应赔偿责任，扣发当月绩效奖金，造成重大损失的解除劳动合同；（三）调度人员未按规定审批、记录调度信息，导致车辆使用混乱、费用失控的，扣发当月绩效奖金的10%-30%；（四）车辆管理人员未履行维护保养职责，导致车辆故障频发的，扣发当月绩效奖金，情节严重的调离岗位。第七章附则第十九条本制度所称“应急用车”指因项目抢修、事故处置、紧急公务等不可预见情况产生的用车需求；“油耗定额”指行政部根据车辆