交通运输交通运输企业运输规划实习报告

交通运输交通运输企业运输规划实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在XX交通运输企业运输规划部门担任实习生，负责区域运输网络优化及物流效率分析。通过参与3个项目的运输路径规划，运用GIS建模与运筹学算法，将重点区域配送时效缩短12%，降低运营成本约8.5万元。具体工作包括收集并处理每日500组运输数据，建立动态调度模型，实现车辆空驶率从23%降至18%。期间，熟练应用MATLAB进行需求预测，结合线性规划解决多约束资源分配问题，完成2份优化方案报告。核心方法论包括基于实时数据的滚动式网络调整策略，以及多目标加权决策模型，可直接应用于复杂运输场景的决策支持。

二、实习内容及过程

1.实习目的

我去那8周主要是想看看真实的运输规划是什么样的，不是光看书本。想学学怎么把理论和实际工作联系起来，知道行业里都用什么方法解决实际问题。

2.实习单位简介

我在的这家公司是做区域物流配送的，规模不算特别大，但覆盖范围挺广。主要业务是给几个大客户送货，运输方式有干线卡车和最后一公里配送车。他们用的系统比较老，但数据挺全的，都是几年积累下来的。

3.实习内容与过程

开头几天主要是熟悉环境，看他们怎么用系统做派单。后来跟着师傅做了个重点区域的配送优化项目。那块区域有50多个配送点，每天订单量在300单左右。我负责收集数据，分析每个点的订单密度和配送时长。发现有几个点特别忙，但配送路线设计不合理，导致司机每天跑来跑去，效率不高。

我用了他们给的数据，大概整理了3天，每天要处理几百条配送记录。然后用Excel画了热力图，发现几个关键点离得近但单量反而不匹配。师傅教我用Python写了个小脚本，自动匹配订单和车辆，跑了几百个方案后，找到了个比较好的组合。后来又参与了一个路径优化项目，用了他们的GIS系统，调整了几个关键节点的配送顺序，让整体配送时间缩短了大概10%。

4.实习成果与收获

主要成果就是那个区域配送优化方案，最终让日均配送时间少了15分钟，司机投诉少了。还写了个报告，师傅挺满意的。最大的收获是学会了怎么处理海量数据，以前觉得数据分析挺难的，现在发现用对工具就好办多了。还知道做规划不能光看理论，得结合实际情况，比如有时候为了时效牺牲一点成本更划算。

遇到最大的困难是刚开始不知道怎么下手，他们用的系统我不熟悉，数据也很多。后来就是请教师傅，自己多试了几次，发现多看几遍操作流程就能上手。还学了点Python基础，现在处理数据方便多了。

这段经历让我觉得，做运输规划得既懂技术又懂业务，光会算法不行，还得知道客户要什么。对我职业规划挺有启发的，我想以后可以往这个方向发展，但得继续学更多东西，比如怎么用大数据分析需求。

5.问题与建议

里面有个问题是他们的培训机制不太完善，新来的员工靠师傅带，效率不高。我建议可以搞个新人手册，把常用操作流程写清楚，或者做几个基础操作的培训视频。另一个是系统有点老，数据导出来格式不统一，我处理数据的时候花了挺多时间。可以考虑升级下系统，或者统一数据导出格式。再就是岗位匹配度上，我觉得可以让我接触更多实际项目，而不是光做辅助工作。如果能让我独立负责一个小项目就更好了。

三、总结与体会

1.实习价值闭环

这8周实习对我而言，是把书本知识变成实际能力的完整过程。刚开始面对真实数据时挺懵的，比如7月15号负责的那个项目，500多条线路数据让我手忙脚乱。后来通过不断尝试、请教师傅，终于用线性规划模型把区域配送效率提升了12%，这个结果让我真切感受到学有所用的快乐。实习让我明白，做运输规划不是纸上谈兵，而是要面对各种复杂情况，比如动态需求、车辆限制，解决这些问题的过程就是最好的学习。从最初只会套公式，到现在能独立分析数据、设计优化方案，这8周的成长是实实在在的。

2.职业规划联结

这段经历让我更坚定了在运输规划领域深耕的想法。实习中接触到的多式联运协调、路径优化这些内容，让我意识到自己还有很多知识盲区。比如8月2号跟着师傅去现场调研时，发现他们用的实时路况数据更新不够快，导致调度滞后。这让我意识到，未来可能需要结合大数据、人工智能这些新技术。接下来打算补足GIS和运筹学短板，考虑去考个相关职业资格证书，比如注册物流师。实习也让我明白，做这份工作需要极强的抗压能力，比如8月20号连续加班3天赶报告时，才体会到职场人的不易。但这也让我更清楚自己的目标想做一个既懂技术又懂管理的复合型人才。

3.行业趋势展望

实习让我看到行业几个明显的变化。第一是数字化程度越来越高，现在很多公司都在用TMS系统，但像我们这种传统车企的物流系统还比较落后，数据整合度不高。这让我觉得，未来几年运输规划领域对懂数据分析的人才需求会更大。第二是绿色物流成大势所趋，比如8月15号他们开始试点新能源配送车，虽然现在成本高、续航短，但明显是方向。这让我意识到，做规划不能只看眼前利益，得考虑环保、可持续发展这些长远问题。第三是智慧物流概念越来越火，像无人驾驶、无人机配送这些新技术，虽然现在还没普及，但肯定要来了。这让我觉得，学生时代不能只学老技术，得为未来做准备。

4.心态转变

以前觉得运输规划就是画个图、调下参数，实习后才发现完全不是那么回事。比如7月28号遇到的一个突发事件，客户临时取消了几十单配送，当时我手足无措。师傅教我首先判断影响范围，然后快速重新分配资源，最后跟客户沟通解释。这个经历让我明白，职场中不仅要会解决问题，更要会处理紧急情况。现在再看书，会不自觉思考这些知识在实际中怎么用。比如学到的动态网络设计方法，现在会想怎么用Python实现自动化调整。这种从被动学习到主动思考的转变，可能是实习最大的收获。

5.未来行动

接下来打算把实习中用到的Python脚本再完善下，开发成自己的小工具。另外8月30号师傅提的几个问题，比如车辆路径问题的遗传算法怎么实现，打算下学期深入研究。实习还让我意识到，做规划不能只闷头算，得多跟外界交流。可能要去参加几个行业论坛，看看别人怎么做。虽然知道现在能力还不足，但这段经历至少让我找到了方向。就像8月最后一天总结时师傅说的：“规划师得像天气预报员，既懂规律又敢预测。”这句话我会记很久。

四、致谢

1.

要感谢的是给我这次实习机会的XX交通运输企业，让我能接触到真实的运输规划工