SC200-200G型施工升降机安拆施工实施细则

SC200/200G型施工升降机安拆施工实施细则编制依据《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令第46号）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第13号）《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》（GB/T26557-2011）《施工升降机安全使用规程》（GB/T34023-2017）《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2015）西安京龙SC200G型施工升降机使用说明书本工程桥墩施工专项施工方案及现场勘察资料一、施工准备1.1技术准备组织技术人员、安拆作业人员熟悉本实施细则、施工升降机使用说明书及现场桥墩施工图纸，明确安拆工艺、技术参数及质量安全要求。进行详细的安全技术交底，交底内容覆盖安拆流程、关键工序、危险源防范、应急措施等，交底人与被交底人签字确认，形成交底记录。复核施工升降机基础位置、墩身预埋件位置及标高，确保与设计图纸一致，复核数据留存记录。编制安拆作业应急预案，明确恶劣天气、设备故障、人员伤害等突发情况的处置措施。1.2现场准备清理施工升降机安拆作业区域，清除障碍物，平整场地，保证运输通道和作业空间畅通，作业区域设置警戒线和安全警示标志，禁止无关人员进入。按要求搭设作业区防护设施，在升降机地面通道上方搭设防护棚，建筑物高度超过24m时设置双层防护棚；作业区上方可能有落物的区域搭设安全网。布置施工升降机专用供电系统，专用电源箱直接从总电源引入，距离升降机下电箱不超过10m，供电熔断器电流为升降机额定电流的1.5-2倍（不小于133A/根），电源电压波动不超过5%；电缆采用50mm²五芯铜芯橡皮线，吊笼配备独立控制开关，供电线路距离不超过30m，超过时增大电源线规格。检查基础施工质量，确认混凝土基础强度达到设计要求（C35），基础表面平整，排水措施到位，无积水；基础下三七土垫层厚度不少于70cm，承载力满足要求（不小于0.15Mpa）。准备好安拆作业所需的钢垫片（2～12mm厚）、润滑脂、密封胶等辅材，分类堆放整齐。1.3设备准备对施工升降机各部件进行进场检验，包括标准节、吊笼、外笼、附墙架、传动小车、吊杆等，检查金属结构无疲劳、焊缝开裂、严重锈蚀，零部件无变形、损坏，钢丝绳、滑轮、电气设备、安全保险机构完好，检验合格后方可使用。对使用过的升降机零部件进行专项检查，齿轮、齿条、滚轮、对重体导轮等接近磨损极限的及时更换；防坠安全器接近标定周期的，提前送专业机构标定或更换。检查电气装置，用接地电阻测试仪测量钢结构及电气设备金属外壳接地电阻，确保不大于4Ω；用500V兆欧表测电动机及电气元件对地电阻，确保大于1MΩ；检查各控制开关、限位开关动作灵敏可靠。对辅助起重设备（现场塔吊）进行检查，确保其性能完好，吊具、索具配套齐全且符合安全要求。二、资源配置2.1人员配置岗位人数资质要求主要职责现场总指挥1持有建筑施工起重机械安拆管理资质，5年以上相关作业经验统一指挥安拆作业，协调各岗位工作，把控作业进度和安全安拆工4持有施工升降机安拆特种作业操作证，持证上岗负责升降机各部件的安装、拆卸、调试作业专职安全员1持有安全员C证，熟悉起重机械安拆安全规范负责作业现场安全监督、隐患排查，制止违章操作电工1持有电工特种作业操作证，熟悉施工机械电气系统负责电气设备安装、接线、调试及用电安全测量员1持有测量员上岗证，熟练使用测量仪器负责升降机垂直度、水平度测量及校准起重信号工1持有起重信号特种作业操作证负责塔吊吊装指挥，传递准确指挥信号2.2设备及仪器配置设备/仪器名称型号/规格数量用途施工升降机SC200G（西安京龙）1台桥墩施工垂直运输塔式起重机现场现有1台升降机部件吊装、加节作业接地电阻测试仪常规型1台测量接地电阻500V兆欧表常规型1台测量电气元件绝缘电阻水平仪精度0.02mm/m1台测量基础、底盘水平度经纬仪J2型1台测量导轨架垂直度扭矩扳手可测300N·m、400N·m2把紧固高强螺栓，控制扭矩手拉葫芦2t2个导轨架垂直度调整、部件安装千斤顶5t2个基础调整、导轨架校正电缆筒与升降机配套1个电缆收放、保护吊杆与升降机配套（额定载重300kg）1根笼顶加节时标准节吊装吊具/索具配套塔吊及升降机若干部件吊装钢垫片2～12mm厚若干底盘、导轨架水平度调整2.3材料配置材料名称型号/规格数量备注高强螺栓M24×230（8.8级）若干标准节连接，螺母≥9级M24×80、M24×100（8.8级）若干附墙架连接M20×60、M20×70、M20×130（8.8级）若干附墙架各杆件连接M14×90高强度螺栓若干方联接杆与标准节连接地脚螺栓500mm*M24（高强度）若干底盘与基础连接Φ32销轴及开口销若干附墙架与座架连接预埋钢板50030025mm若干附墙架与墩身连接，焊接6根Φ25圆钢润滑脂通用型若干标准节对接接头、齿条销钉润滑五芯铜芯橡皮线50mm²若干专用供电电缆电缆护架与升降机配套若干电缆保护，间距按要求布置三七土优质若干基础下垫层施工C35混凝土商品砼若干升降机基础施工钢筋Φ12mm若干基础双层双向钢筋网，间距200mm三、施工工艺本工程SC200G型施工升降机安拆作业遵循“先基础后主体、先安装后调试、先自检后验收”的原则，安装工艺按基础验收→底盘及底部标准节安装→外笼安装→吊笼及传动小车安装→吊杆安装→导轨架加高至10.5m→附墙架首次安装→电气系统安装→导轨架加节及附墙架同步安装→电缆安装→超载保护器安装→试车调试流程进行；拆卸工艺与安装工艺相反，遵循“先上后下、先附墙后标准节、先电气后机械”的原则。3.1安装施工工艺3.1.1基础验收检查混凝土基础的尺寸（长3.2m、宽4m、厚0.3m）、标高符合设计要求，基础表面平整度允许偏差1/1000。检查基础钢筋配置（上层纵向34-Φ12、横向42-Φ12；下层同上层；竖筋99-Φ12），钢筋绑扎牢固，保护层厚度符合要求。用回弹仪检测混凝土强度，确保达到C35设计强度；检查基础下三七土垫层厚度≥70cm，用承载力检测仪检测地基承载力≥0.15Mpa。检查基础排水措施到位，预埋件（若有）牢固，螺纹无损坏，水平度及与桥墩承台平行度符合要求。验收合格后签署基础验收记录，方可进行后续安装作业。3.1.2底盘、标准节（底部三节）安装清扫基础表面杂物，将底盘放置在基础平面上，将地脚高强螺栓穿入底盘孔中。调整底盘与墩身附着墙面的相对位置，使导轨架中心与附着中心点对正，导轨架中心距桥墩面水平距离为3563mm。用水平仪检查底盘上4个导轨架立柱管安装端面的水平度，误差控制在1mm内，用2～12mm厚钢垫片将底盘与基础之间垫实，垫片不得超过3层。初步固定地脚螺栓，用扭矩扳手以300N·m力矩拧紧，再次复核水平度，符合要求后以400N·m力矩进一步紧固。安装基础节，将基础节放置到底盘上，使基础节立管与底盘立管精准对准、校正，用M24×230高强螺栓连接紧固，扭矩300N·m。校正底盘水平度和基础节垂直度后，依次安装3节标准节，标准节之间用M24×230高强螺栓对角拧紧，螺栓安装方向统一由下朝上，扭矩300N·m，确保各立柱管对接处错位差≤0.5mm。3.1.3外笼安装按左侧围栏→后侧围栏→右侧围栏→前围栏→电源柜→门支撑→弹簧座→缓冲弹簧的顺序依次安装外笼各部件，各部件之间用配套螺栓连接牢固。将弹簧座通过螺栓固定在底盘指定位置，确保连接可靠。用线锤调整外笼各围栏的垂直度，确保偏差符合要求；调整外笼门，保证开启灵活、关闭严密，无卡滞现象。安装外笼门碰铁和门限位开关，调试开关动作灵敏，关门后限位开关可靠闭合，开门后开关断开，有效切断运行电源。3.1.4吊笼、顶部围栏及传动小车安装由起重信号工指挥塔吊，将吊笼平稳吊装到已安装的标准节上，吊装过程中防止吊笼碰撞标准节。安装吊笼顶部的安全围栏，围栏连接牢固，高度符合安全要求，无松动、变形。传动小车安装前，在地面松开电机制动器：拆下两个开口销，在螺母开口处做标记，平行下旋两个螺母至制动器松开、制动盘可随意拨动；由塔吊将传动小车从标准节上方吊装就位，使传动小车与吊笼的连接耳板精准对正。穿入传感销轴，将止动槽向上，装上固定板；将制动器复位，旋紧螺母至原有标记位置，装上开口销，确保制动器动作可靠。3.1.5吊杆安装将吊杆轴插入吊笼顶部的指定安装位置，确保安装牢固，无晃动。将吊杆插入吊杆轴内，检查吊杆旋转灵活，无卡滞；接入吊杆电源，调试吊杆升降、旋转功能正常。吊杆安装后进行载荷检查，确保其额定载重300kg，严禁超载使用；吊杆不用时可取下，妥善放置。3.1.6导轨架加高至10.5m及首次附墙安装清理标准节两端口，在对接接头、齿条销钉和销孔上涂抹适量润滑脂，将标准节四节联为一体，用M24×230高强螺栓紧固，扭矩300N·m。由塔吊将联为一体的标准节吊装到已安装的导轨架上，对接精准后用螺栓连接紧固，螺栓扭矩300N·m。将导轨架加高至10.5m，安装第一道附墙架，附墙架间距不大于9m，首次附墙离基础不大于9m。用经纬仪分别在平行和垂直于吊笼长度的方向测量导轨架垂直度，误差控制在4mm内，若偏差超标，用钢垫片或千斤顶调整。3.1.7吊笼及小车架安装后的调整调整吊笼上滚轮偏心轴，使齿轮与齿条的齿侧间隙为0.2-0.5mm，啮合接触长度沿齿高≥40%、沿齿长≥50%。调整背轮与齿条背面间隙为0.5mm，防坠安全器齿轮与齿条齿侧间隙为0.4-0.7mm。调整各侧滚轮与导轨架立柱管的间隙，确保不大于0.5mm，齿轮、齿条的齿线保持平行。检查吊笼所有门的开启、关闭状态，保证灵活无卡滞，门限位开关动作可靠；将电机制动器再次复位，确保制动效果良好。3.1.8电气设备和控制系统安装将电缆随线插头插入对应的插座，固定在电缆托架上，插头连接牢固，无松动、进水。用吊杆将电缆卷平稳放置在吊笼顶部，电缆摆放整齐，无扭曲、挤压。将电缆一端通过电缆托架接到传动底板上三相极限开关的L12、L22、L32、PE端子上，另一端接到地面电源箱的L1、L2、L3、PE端子上，接线牢固，相序正确，做好防水绝缘处理。接通地面电源箱内的电源开关，检查相序是否正确，确保吊笼运行方向与操纵箱/操作盒上的“向上”“向下”标记一致，若相序错误，调整极限开关上的两根电缆芯线。检查各安全控制开关（底层门限位、吊笼门限位、吊笼顶门限位、上下限位、三相极限、断绳保护），确保均能正常动作，有效切断电源。按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导轨架底部各限位挡板、挡块，位置精准，与开关配合可靠。3.1.9导轨架底部限位碰块安装及电动升降试车安装下限位、下极限限位等安全限位碰块，防止吊笼下行蹾底；下极限限位碰块位置确保吊笼在碰到底部缓冲弹簧前，极限限位可靠动作。电气控制系统检查无误后，进行电动升降试车：谨慎操作吊笼，使底板与护栏门槛平齐，微调下限位碰块位置，确保吊笼停靠位置准确。使吊笼上下运行数次，每次行程高度不超过3m，检查运行是否平稳，无跳动、异响，制动器制动及时、可靠，齿轮齿条啮合良好。空笼试车合格后，进行安装载重试验，在空笼中装入额定安装载荷，按电机工作制连续工作1小时，检查减速器温升不超过60K。试车过程中因上限位、上极限限位碰块未安装，操作时严格控制行程，以防冒顶；检查调整时必须切断主电源，防止误操作。完成电动升降试车后，按要求进行额定安装载荷的坠落试验，检查防坠安全器动作可靠。3.1.10导轨架的加节安装导轨架加节可采用塔机辅助加节或笼顶吊杆加节两种方式，加节作业与附墙架安装同步进行，每加高10m用经纬仪复核导轨架垂直度，确保符合下表要求：安装高度（m）≤7070-100100-150150-200≥200允许偏差（mm）（0.5*高度）/100035404550[3.1.10.1](3.1.10.1)塔机辅助加节清理标准节两端，对接接头、齿条销钉、销孔涂抹润滑脂，最多六节联为一体，用M24×230高强螺栓紧固，扭矩300N·m。采用笼顶操作模式，将吊笼运行至靠近导轨架顶部，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升至最上部滚轮距离齿条顶部约100mm处停止，按下笼顶急停按钮。拆除导轨架顶部安全节，由起重信号工指挥塔吊，将联为一体的标准节锥套朝下，垂直吊至待加高处，精准对接后用螺栓连接紧固，扭矩300N·m。重复上述步骤，将导轨架加节至所需高度，每次加节完成后立即将安全节安装在导轨架最顶端。安装并调整上限位、上极限限位碰块，动作位置精准；将笼顶操作按钮盒的加节转换开关恢复至笼内操作模式，放置在小车架专用盒内。[3.1.10.2](3.1.10.2)笼顶吊杆加节检查笼顶吊杆安装牢固，接好电源，调试吊杆升降、旋转功能正常。放下吊杆吊钩，用专用吊具吊起一节标准节，使带锥套的一端向下，平稳放置在笼顶，笼顶最多放置两节标准节，摆放整齐，无滑落风险。卸掉吊具上的标准节，将吊杆固定，防止晃动。采用笼顶操作模式，开动吊笼至靠近导轨架顶部，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升至距离齿条顶部约100mm处停止，按下笼顶急停按钮。拆除导轨架顶部安全节，用吊杆吊起标准节，清理对接接头、齿条销钉和销孔，涂抹润滑脂，旋转吊杆使标准节锥套垂直套入，用螺栓连接紧固，扭矩300N·m。松开吊具，将吊杆转回并固定，重复上述步骤加节至所需高度，每次加节完成后安装安全节。安装并调整上限位、上极限限位碰块，恢复笼内操作模式，完成加节。加节作业通用要求：加节前将待安装标准节、附墙架、电缆护架等放置在护栏外专用场地，分类摆放。变频调速升降机加节时仅以低速1档运行，中途加节拆除限位碰块后，吊笼接近顶部时改为点动上升。标准节连接螺栓安装方向统一由下朝上，螺母强度等级不低于9级，对角拧紧，扭矩300N·m；带对重轨道的标准节，轨道对接处错位阶差≤0.5mm，否则修磨校正。3.1.11附墙系统安装本工程采用II型附墙架+加长架，附墙架与墩身采用预埋钢板焊接连接，附墙间距≤9m，最大自由端高度≤7.5m，附墙架水平倾角最大±8°，安装步骤如下：用四套M14×90高强螺栓将两根方联接杆对称固定在标准节框架上，螺栓暂不拧紧，便于后续调整位置。用M24×80、M20×130高强螺栓及扣件，将前联接杆、可调中联接杆、圆联接杆、可调长联接杆连成一体，由塔吊吊运至附墙位置。用M20×70（8.8级）特制T形螺栓将联为一体的杆件与方联接杆连接，再用Φ32销轴及开口销与附墙座架连接，销轴安装后开口销有效张开，防止脱落。用M24×100（8.8级）螺栓将附墙座架与加长架连接固定，将加长架与墩身预埋钢板满焊连接，焊接牢固，焊缝有效长度、焊高符合设计要求（有效焊高6mm，有效长度780mm）。校正导轨架垂直度：采用伸缩两圆联接杆的方法调整导轨架回转或单边偏移，若需侧向位移，移动附墙座架，确保导轨架垂直度符合允许偏差要求。拧紧所有联接螺栓，用扭矩扳手控制扭矩符合要求；调整撑紧可调长联接杆，并用螺母双重锁紧，确保吊笼、对重体等运行时不与附墙架干涉。附墙架严禁安装在不合要求的悬挑构件上，焊接完成后对焊缝进行检查，无夹渣、气孔、裂纹等缺陷。3.1.12电缆安装将已盘好电缆的电缆筒吊放就位，使电缆筒护圈中心与电缆臂臂头精准对正，电缆筒放置平稳，固定牢固。将电缆筒底部引出的电缆头穿过后护栏，接到外控制箱；上部的电缆头穿过吊笼电缆臂，接到笼内接线盒，电缆用电缆臂固定牢固，无松动、磨损。从专用电源箱引出供电电缆接至操作台，接线牢固，做好防水绝缘处理。合上电控箱内单极开关及操作台主电源开关，接通电锁、急停按钮，通过开启护栏门、吊笼单开门，扳动上下限位、上下极限限位等，检查主交流接触器吸合情况，判定各限位开关工作正常。点动升降机，检查吊笼移动方向与操作面板指示一致，确认相序正确；若不一致，调整极限开关电缆芯线或依据相序保护器指示灯调整。复测接地电阻（≤4Ω）、电气元件对地绝缘电阻（≥0.5MΩ）、电气线路对地绝缘电阻（≥1MΩ），符合要求后方可继续作业。与导轨架加节、附墙架安装同步安装电缆护架：在电缆桶上方2m处安装第一个电缆护架，向上4.5m安装第二个，以后每隔6m安装一个，护圈中心与电缆桶中心对正，确保电缆顺利通过，无卡滞、磨损。电缆护架安装完毕后，进行吊笼试运行，检查电缆臂在电缆护架内运行畅通，电缆无扭曲、拉扯现象。3.1.13超载保护器安装将传感销轴精准安装在吊笼与驱动板之间的联接架上，安装牢固，无松动，保证传感信号准确。将传感器销的接线端与显示主机上对应的接线端连接，接线牢固，做好绝缘处理，无虚接、短路。调试超载保护器，模拟不同载荷情况，检查显示数值准确，超载时保护器能及时发出报警信号，并切断上升电源，确保升降机严禁超载运行。3.2试车与验收试车准备：对升降机各系统（机械、电气、安全保护）进行全面检查，确认符合安装要求；准备试车荷载（袋装水泥/加气砖），按额定载荷、110%超载载荷配置。试车项目及要求空载试车：吊笼全行程上下运行不少于3次，检查运行平稳，无异响、卡滞，制动器、限位开关、防坠安全器等安全装置动作灵敏可靠，电缆运行畅通，附墙架无变形、松动。额定载荷试车：吊笼装入额定载荷（2000kg），载荷均匀分布，全行程上下运行，上升、制动、下降试验不少于3次，检查各部件无变形、损坏，焊缝无开裂，螺栓无松动，减速器、电机温升正常。坠落试验：在额定安装载荷下进行坠落试验，防坠安全器动作可靠，制动距离≤1.2m（从离心块动作至吊笼停止的距离），试验后对各系统全面检查，无异常后方可继续。超载试车：吊笼装入110%额定载荷（2200kg），全行程上升、停止、下落试验3次，检查各部件工作正常，无明显变形、异响，安全装置有效。验收流程安装单位完成自检，填写自检记录表，自检合格后，由出租单位、安装单位、施工总包单位、使用单位、监理单位组织联合验收。联合验收合格后，委托具有相应资质的检验检测机构进行监督检验，出具检测报告。将安装自检表、检测报告、验收记录等纳入设备档案，报当地建设行政主管部门备案，取得使用许可证后，升降机方可投入正式运行。3.3拆卸施工工艺3.3.1拆卸前准备编制详细的拆卸作业计划，明确各岗位分工，由现场总指挥统一指挥，确保步调一致。清理拆卸作业场地，平整场地、畅通通道，设置警戒线和安全警示标志，搭设必要的防护设施。对施工升降机进行全面安全检查：检查刹车制动系统、防坠安全器（做坠落试验）性能可靠；检查所有标准节螺栓、附墙螺栓紧固无松动；检查笼顶操作按钮盒，进行不少于5次运行试验，确保各按钮功能准确、反应灵敏。准备好拆卸所需的吊具、索具、工具，检查辅助起重设备（塔吊）性能完好。对拆卸作业人员进行安全技术交底，明确拆卸流程、关键工序、危险源防范措施，交底签字确认。3.3.2拆卸作业安全要求拆卸人员必须按要求佩戴安全防护用品（安全带、防滑鞋、安全帽、手套），安全带高挂低用，严禁酒后作业。拆卸期间，禁止无关人员进入作业区域，严禁无关人员使用施工升降机。拆卸作业仅在白天进行，风速超过13m/s、下雨、下雪、大雾、沙尘暴等恶劣天气时，立即停止作业，并做好设备防护措施。任何人不得站在悬吊物下方，吊装作业由起重信号工统一指挥，吊具、索具绑扎牢固，吊点准确。拆卸过程中，吊笼升降必须采用笼顶操作模式，按下笼顶急停按钮后方可进行高空拆卸作业。吊笼运行时，乘员的头部、手及装运物件严禁超出吊笼安全栏杆，吊笼载荷不得超过额定安装载重量。电气拆卸工作由专业电工进行，拆卸前必须切断主电源，挂“禁止合闸，有人作业”警示牌，主电源未完全切断时，严禁人员在护栏内、吊笼、导轨架、附墙架等位置停留。拆卸过程中始终保持导轨架最大自由端高度不超过7.5m，拆除附墙架后及时拆除对应标准节，严禁超自由端高度作业。3.3.3拆卸具体步骤笼顶操作试运行吊笼，检查运行、制动功能正常后，升起吊笼，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升至合适位置，准备拆除标准节。导轨架及附墙架拆除：按“先上后下”顺序拆除导轨架，有塔吊辅助时，最多一次性拆除6节标准节；无辅助设备时，借助笼顶吊杆拆除，每次拆除1-2节。拆除导轨架的同时，同步拆除对应位置的附墙架、电缆护架，附墙架拆除时先松开联接螺栓，再用塔吊吊放至地面，严禁高空抛扔。电缆及电气系统拆除：先拆除电缆护架，再逐步回收电缆，将电缆从笼内接线盒、外控制箱、专用电源箱上拆下，整理后卷绕在电缆筒上，做好防护；拆除电气控制系统的线路、开关、配电箱等，分类包装，防止损坏。吊杆及顶部安全节拆除：将导轨架拆至10m以下时，拆除笼顶吊杆，由塔吊吊放至地面；拆除导轨架顶部安全节，做好防护。吊笼及传动小车拆除：切断主电源，松开电机制动器，由塔吊将传动小车、吊笼平稳吊离导轨架，放置在地面指定位置，防止碰撞损坏。外笼及底部标准节拆除：拆除外笼的门限位、弹簧座、围栏等部件，由塔吊吊放至地面；再拆除底部三节标准节及基础节，最后拆除底盘，将地脚螺栓、钢垫片等辅材回收整理。现场清理：拆卸完毕后，将升降机各部件分类堆放整齐，清理作业现场的杂物、废料，消除安全隐患，办理交接手续。四、质量控制4.1质量控制目标施工升降机安拆作业所有工序合格率100%，关键工序优良率100%。导轨架垂直度、基础水平度、螺栓紧固扭矩等关键技术参数符合规范及设计要求。机械、电气系统运行正常，所有安全保护装置动作灵敏、可靠，试车验收一次合格。焊缝质量符合要求，无夹渣、气孔、裂纹等缺陷；螺栓连接牢固，无松动、滑丝现象。4.2关键工序质量控制要点基础施工质量控制：严格控制基础尺寸、钢筋配置、混凝土强度，三七土垫层分层夯实，厚度≥70cm；基础表面平整度偏差≤1/1000，地基承载力≥0.15Mpa，排水措施到位。螺栓连接质量控制：所有高强螺栓按型号、规格选用，螺母强度等级符合要求；螺栓安装方向统一，对角拧紧，扭矩按要求控制（300N·m、400N·m），做好扭矩复检记录；销轴安装后开口销有效张开，防止脱落。导轨架安装质量控制：标准节对接处立柱管错位差≤0.5mm，对重轨道错位阶差≤0.5mm；导轨架垂直度按安装高度严格控制允许偏差，每加高10m复核一次，偏差超标及时调整。附墙架安装质量控制：附墙间距≤9m，自由端高度≤7.5m，水平倾角≤±8°；预埋钢板焊接牢固，焊缝有效长度、焊高符合设计，焊缝无缺陷；附墙架与标准节、墩身连接牢固，调整后螺栓双重锁紧，确保无干涉。电气系统质量控制：接地电阻≤4Ω，绝缘电阻符合要求（电机及元件≥1MΩ，线路≥1MΩ）；接线牢固，相序正确，各限位开关、安全保护装置动作灵敏可靠；电缆布置规范，无扭曲、磨损，电缆护架安装间距符合要求。安全装置质量控制：防坠安全器标定有效，坠落试验制动距离≤1.2m；超载保护器显示准确，超载报警、断电功能可靠；限位开关（上下限位、极限限位、门限位）、断绳保护开关等动作可靠，有效切断电源。4.3质量控制措施建立“作业人员自检→班组互检→专职质检员专检→现场技术负责人复检”的四级质量检查制度，每道工序完成后必须经检查合格，方可进入下一道工序，检查记录留存归档。关键工序（如螺栓紧固、导轨架垂直度校正、附墙架焊接、电气接线）由现场技术负责人全程旁站监督，确保施工工艺符合要求。所有测量工作由专业测量员完成，使用经检定合格的测量仪器（水平仪、经纬仪、扭矩扳手等），测量数据准确，留存测量记录。对焊缝、螺栓连接等关键部位进行全数检查，焊缝采用目视检查+敲击检查，发现缺陷及时返修；螺栓扭矩采用扭矩扳手复检，复检比例不低于30%，发现扭矩不足及时补拧。试车过程中安排专业技术人员全程跟踪，记录运行参数，发现问题立即停机整改，整改合格后方可继续试车。加强材料质量控制，所有进场材料（高强螺栓、钢筋、混凝土、预埋钢板等）必须有合格证、检验报告，进场后按要求进行检验，不合格材料严禁使用。五、施工要点5.1安装作业要点施工升降机基础位于桥墩侧面回填砂石土上，必须做好三七土垫层和排水措施，防止基础下陷、积水；基础施工采用钻孔植筋安装地脚螺栓，避免预埋偏差。导轨架中心距桥墩面水平距离为3563mm，安装时严格控制定位尺寸，确保与墩身预埋件中心位置重合。附墙架与墩身采用预埋钢板焊接连接，预埋钢板必须与桥墩内部布筋连为一体，安装时保证预埋钢板水平、竖向垂直，焊接完成后做好焊缝防护。桥墩作业面进出采用特制过人通道，从吊笼顶天窗门或双开门上爬模，通道制作牢固，防护到位，确保人员通行安全。加节作业时必须采用笼顶操作模式，变频升降机低速运行，吊笼接近导轨架顶部时改为点动上升，按下急停按钮后方可进行高空作业。首次附墙在导轨架加高至10.5m时安装，后续附墙与加节同步进行，严禁超附墙间距、超自由端高度作业。电缆护架安装间距严格按要求执行，确保电缆臂运行畅通，无卡滞、磨损，电缆不得与金属结构直接摩擦。5.2拆卸作业要点拆卸作业与安装作业相反，严格遵循“先上后下、先附墙后标准节、先电气后机械”的原则，严禁颠倒拆卸顺序。拆除附墙架时，先检查导轨架垂直度，确认自由端高度符合要求后再拆除，拆除后及时拆除对应标准节，防止导轨架失稳。高空拆卸的部件（如附墙架、标准节、围栏）必须用塔吊或吊杆平稳吊放至地面，严禁高空抛扔工具、零部件。拆卸电气系统时，先切断主电源，做好断电标识，接线头做好绝缘处理，防止短路、触电。导轨架拆至10m以下时，方可拆除吊笼、传动小车，吊装过程中防止部件碰撞，确保吊装安全。5.3安全作业通用要点所有作业人员必须持证上岗，岗前进行安全培训和技术交底，熟悉作业流程和安全要求。高空作业人员必须佩戴安全防护用品，穿防滑鞋，不穿过于宽松的衣服，防止卷入运动部件；安全带必须高挂低用，系在牢固的构件上。作业现场由专人统一指挥，信号统一、清晰，起重吊装作业由持证信号工指挥，严禁无证指挥、违章指挥。吊杆仅用于升降机零部件的安装、拆卸，严禁超载使用，吊杆上有悬挂物时，严禁开动吊笼。雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气，立即停止安拆作业，将设备停放在安全位置，做好防护。施工升降机金属结构必须接地良好，接地电阻≤4Ω，作业现场设置漏电保护器，确保用电安全。每次开动吊笼前，检查运行通道是否畅通，确认导轨架、附墙架上无人作业后，方可启动。安拆作业过程中，严禁在吊笼顶部、导轨架上堆放杂物，所有零部件放置平稳，不得超出安全栏杆。严禁施工升降机超载运行，额定载重量标牌置于吊笼醒目位置，作业人员严格按载荷要求使用。定期对施工升降机进行检查、保养和坠落试验，防坠安全器严禁使用超过有效标定期的产品，限速器铅封不得随意拆开。六、施工质量检查表表1基础施工质量检查表检查项目标准要求检查方法检查数量责任人检查结果整改情况基础尺寸长3.2m、宽4m、厚0.3m，偏差±10mm钢尺测量全数测量员+质检员基础表面平整度允许偏差1/1000水平仪测量每2m测1点，不少于4点测量员+质检员混凝土强度≥C35回弹仪检测+试块报告全数质检员+技术负责人地基承载力≥0.15Mpa承载力检测仪检测不少于3点测量员+技术负责人三七土垫层厚度≥70cm钢尺测量每边测2点，不少于6点施工员+质检员钢筋配置双层双向Φ12mm，间距200mm；上层纵向34-Φ12、横向42-Φ12，下层同上层，竖筋99-Φ12目视检查+钢尺测量全数质检员+钢筋工长排水措施到位，无积水目视检查全数施工员+质检员地脚螺栓孔位置与设计一致，偏差±5mm钢尺测量全数测量员+施工员表2底盘及标准节安装质量检查表检查项目标准要求检查方法检查数量责任人检查结果整改情况底盘定位导轨架中心距桥墩面3563mm，偏差±5mm钢尺测量全数测量员+安拆工底盘水平度立柱管安装端面误差≤1mm水平仪测量4个端面各1点测量员+安拆工地脚螺栓紧固扭矩300N·m初拧，400N·m终拧扭矩扳手检测全数质检员+安拆工标准节对接立柱管错位差≤0.5mm，对重轨道错位阶差≤0.5mm塞尺+钢尺测量每节对接处质检员+安拆工标准节螺栓紧固M24×230（8.8级），扭矩300N·m，安装方向由下朝上扭矩扳手检测全数，复检30%质检员+安拆工底部三节标准节垂直度偏差≤2mm经纬仪测量两个方向测量员+质检员表3外笼及吊笼安装质量检查表检查项目标准要求检查方法检查数量责任人检查结果整改情况外笼围栏安装连接牢固，垂直度偏差≤5mm/2m线锤+目视检查全数安拆工+质检员外笼门开启灵活，关闭严密，无卡滞手动试验全数安拆工+质检员门限位开关动作灵敏，关门闭合，开门断开手动试验+万用表检测全数电工+质检员吊笼吊装就位准确，无碰撞变形目视检查全数安拆工+总指挥吊笼门及围栏连接牢固，开启灵活，限位有效手动试验全数安拆工+质检员传动小车安装与吊笼耳板对正，连接牢固目视检查+手动检查全数安拆工+技术负责人制动器复位动作可靠，制动盘无卡滞手动试验全数安拆工+质检员表4导轨架加节及附墙架安装质量检查表检查项目标准要求检查方法检查数量责任人检查结果整改情况导轨架垂直度按安装高度执行允许偏差（见附表）经纬仪测量每加高10m测一次，两个方向测量员+质检员附墙间距≤9m钢尺测量全数施工员+质检员自由端高度≤7.5m钢尺测量全数施工员+质检员附墙架水平倾角≤±8°角度仪测量全数测量员+质检员附墙架