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文档简介
2026年铁路机车车辆驾驶人员考试及答案一、单项选择题(每题1分,共30分)1.当HXD3型电力机车牵引电动机采用强迫通风冷却时,其冷却风量Q与电机温升Δθ的关系可近似表示为A.QB.QC.QD.Q答案:B解析:强迫通风冷却属于对流散热,风量与温升呈平方根关系,即Q=2.列车在半径600m曲线上以80km/h运行时,未平衡离心加速度允许最大值为0.8m/s²,则该曲线需设置的超高h应为A.95mmB.105mmC.115mmD.125mm答案:C解析:由公式h=−1533.当制动缸压力为450kPa,制动倍率为8.5时,闸瓦实际压力最接近A.32kNB.36kNC.38kND.40kN答案:C解析:闸瓦压力F=η·P·4.列车管减压量为170kPa时,103型分配阀副风缸向制动缸充风时间常数τ约为A.1.2sB.1.8sC.2.4sD.3.0s答案:B解析:103阀节流孔径φ2.3mm,按等温充风模型τ=5.和谐号CRH380B动车组牵引变流器中间直流环节电压为A.DC1650VB.DC1850VC.DC2650VD.DC3000V答案:C解析:四象限整流后升压至2650V,供给PWM逆变器。6.当轴重限制为22t,机车轴式为Bo′Bo′,则整备质量最大允许A.88tB.90tC.92tD.94t答案:A解析:4根轴,每轴22t,总重88t。7.列车采用ECP电空制动,当通信中断超过1.5s时,系统默认执行A.常用全制动B.紧急制动C.保持原压D.阶段缓解答案:B解析:ECP故障安全原则,通信超时立即触发紧急。8.动力分散式动车组再生制动功率受逆变器最大允许电流I_max限制,若中间电压U_d=2600V,I_max=1200A,则单台电机再生功率约为A.2.5MWB.3.1MWC.3.6MWD.4.0MW答案:B解析:P=U_d·I_max·η/2,取η=0.98,功率因数0.95,得P≈3.1MW。9.列车运行图区间运行时分由纯运行时分t_r与起停车附加时分t_a组成,若t_r=12min,t_a=3min,则该区间周转时分T为A.15minB.27minC.30minD.33min答案:C解析:周转时分T=2(t_r+t_a)=30min。10.当海拔由0m升至2000m时,内燃机车涡轮增压器压比π需提高约A.5%B.10%C.15%D.20%答案:D解析:大气压下降约20%,为保持进气密度,π需同步提高20%。11.列车纵向冲动限制值J≤0.75m/s³,若列车质量m=1000t,车钩刚度k=5MN/m,则最大允许压钩力变化率A.375kN/sB.530kN/sC.750kN/sD.1000kN/s答案:B解析:由J=得=12.电力机车采用25kV/50Hz供电,受电弓离线率要求≤0.1%,则接触网最小张力T应满足A.15kNB.20kNC.25kND.30kN答案:C解析:根据波动速度公式=,离线临界速度=0.713.列车在坡道i=10‰上恒速v=120km/h运行,单位基本阻力w₀=2.5N/kN,则单位总阻力w为A.12.5N/kNB.10.5N/kNC.8.5N/kND.7.5N/kN答案:A解析:坡道阻力w_i=10N/kN,总阻力w=w₀+w_i=12.5N/kN。14.当车轮直径由1250mm磨耗至1180mm时,为保持牵引电机恒功率,逆变器输出频率应A.降低5.6%B.降低6.3%C.提高5.6%D.提高6.3%答案:D解析:f∝1/D,ΔD/D=5.6%,故f提高6.3%补偿轮径减小。15.列车紧急制动距离计算中,空走距离S_e与初速度v₀关系为A.∝B.∝C.∝D.∝答案:A解析:空走时间内列车匀速,S_e=v₀·t_e。16.轴箱轴承采用SKF双列圆锥滚子,其额定寿命L₁₀与轴重F关系为A.∝B.∝C.∝D.∝答案:D解析:滚动轴承寿命公式=,圆锥滚子p=10/3。17.列车采用CTCS-3级列控,当RBC切换时,最大允许通信中断时间为A.0.5sB.1.0sC.1.5sD.2.0s答案:B解析:ETCS规范规定RBC切换中断≤1.0s。18.内燃机车柴油机油底壳最低油位报警传感器常用A.热敏电阻B.浮子开关C.压电晶体D.霍尔元件答案:B解析:浮子开关结构简单、可靠性高。19.当列车以200km/h通过有砟道岔,道岔区最大允许轨检车横向加速度为A.0.5m/s²B.0.7m/s²C.0.9m/s²D.1.1m/s²答案:C解析:TB/T3183-2020规定有砟道岔区a_y≤0.9m/s²。20.高速受电弓静态接触压力标准值为A.50NB.70NC.90ND.110N答案:B解析:EN50367规定70N±10N。21.列车无线列调采用GSM-R,其语音业务优先级最高为A.0B.1C.2D.3答案:A解析:eMLPP等级0为最高,用于紧急呼叫。22.动力制动与空气制动混合使用时,为减少轮轨擦伤,再生制动切除速度一般设为A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h答案:B解析:低于10km/h再生力矩波动大,易打滑。23.列车回送采用无火回送装置,其止回阀开启压力为A.30kPaB.50kPaC.70kPaD.90kPa答案:B解析:50kPa保证既防漏又不过载。24.机车信号低频信息“18.0Hz”对应轨道电路码为A.UB.UUC.LUD.L答案:A解析:TB/T2852规定18.0Hz为U码。25.列车在隧道内会车压力波最大值Δp与速度v关系为A.ΔB.ΔC.ΔD.Δ答案:B解析:空气动力学压力波与速度平方成正比。26.轴温报警装置温升速率判据为A.1℃/minB.2℃/minC.3℃/minD.5℃/min答案:C解析:TJ/JW026-2015规定≥3℃/min报警。27.列车运行监控装置LKJ制动控制输出采用A.继电器触点B.光电耦合C.MOSFETD.晶闸管答案:A解析:安全输出需硬触点隔离。28.高速转向架一系悬挂垂向刚度k₁与二系k₂比值一般取A.5~8B.10~15C.20~30D.40~50答案:B解析:一系硬、二系软,比值10~15可兼顾稳定性与舒适性。29.列车采用EP2002制动系统,其网络拓扑为A.CANB.MVBC.Ethernet/IPD.RS485答案:B解析:EP2002使用MVB总线。30.当环境温度低于-25℃时,动车组蓄电池容量衰减率约为A.10%B.20%C.30%D.40%答案:C解析:镍镉电池-25℃容量下降30%。二、判断题(每题1分,共20分)31.列车紧急制动时,动力制动与空气制动同时施加,但动力制动优先。答案:√解析:减少闸瓦磨耗、降低热负荷。32.受电弓碳滑板出现贯穿裂纹长度超过1/3宽度时必须更换。答案:√解析:TB/T3183规定。33.内燃机车柴油机喷油泵柱塞偶件磨损后,供油提前角自动减小。答案:×解析:磨损后泄漏,实际供油提前角增大。34.列车在长大下坡道使用空气制动,可采用“短波浪”制动法。答案:√解析:防止闸瓦过热。35.CTCS-2级列控系统地面点式信息采用应答器传输。答案:√解析:欧标应答器。36.动力分散式动车组再生制动能量可反馈至接触网供邻车使用。答案:√解析:再生制动能量双向流动。37.列车运行图区间运行时分已包含司机确认信号时间。答案:√解析:标准运行图已计入。38.机车轴重转移系数与牵引力成正比,与轴重无关。答案:×解析:与轴重成反比。39.高速转向架抗蛇行减振器采用常阻尼设计。答案:×解析:采用可变阻尼,速度高阻尼大。40.列车无线防护报警装置LBJ使用450MHz频段。答案:√解析:铁道部无委指配。41.列车制动距离与闸瓦摩擦系数无关。答案:×解析:摩擦系数直接影响制动力。42.列车通过9号道岔侧向允许速度为35km/h。答案:√解析:普速铁路规定。43.列车退行速度不得超过15km/h。答案:×解析:规定为10km/h。44.列车在隧道内发生火灾,应立即停车并关闭空调。答案:√解析:防止烟雾进入客室。45.列车运行监控装置LKJ数据换装可在运行途中进行。答案:×解析:必须停车换装。46.列车采用电控气动塞拉门,其关门压力为150N。答案:√解析:EN14752标准。47.列车总风压力低于550kPa时,牵引封锁。答案:√解析:安全互锁。48.列车自动过分相装置GFX-3采用电磁感应原理。答案:√解析:地面磁枕感应。49.列车运行途中可关闭轴温报警装置。答案:×解析:严禁关闭。50.列车使用铁鞋防溜时,鞋尖应朝下坡方向。答案:√解析:防止车轮压鞋失效。三、填空题(每空2分,共40分)51.列车制动距离公式S=答案:等效减速度52.电力机车牵引电动机采用________励磁方式,可实现恒功宽速。答案:他励53.列车无线调度通信系统采用________调制方式。答案:GMSK54.列车运行图横轴表示________,纵轴表示________。答案:时间;距离55.列车通过曲线时,外轨超高产生的向心力=与超高h关系为________。答案:h56.列车制动倍率η=________/制动缸压力。答案:闸瓦压力57.列车总重1000t,坡道阻力10N/kN,则坡道附加力为________kN。答案:1058.列车采用________阀可实现阶段缓解。答案:103E59.列车运行监控装置LKJ距离校正采用________信息。答案:轨道电路绝缘节60.列车受电弓静态接触压力为________N±10N。答案:7061.列车紧急制动缸升压时间为________s。答案:3~562.列车回送无火装置止回阀开启压力为________kPa。答案:5063.列车轴重22t,则轴重转移系数为________。答案:0.164.列车运行图周期T=________×2。答案:区间运行时分+起停车附加时分65.列车通过12号道岔侧向允许速度为________km/h。答案:5066.列车无线列调频率为________MHz。答案:457.92567.列车总风缸安全阀开启压力为________kPa。答案:95068.列车蓄电池浮充电压为________V/节。答案:1.4569.列车轴温报警设定值:绝对温度________℃。答案:9070.列车过分相时,主断断开至闭合时间不超过________s。答案:0.6四、简答题(每题10分,共30分)71.简述动力分散式动车组再生制动能量回收原理,并给出单台电机再生功率表达式。答案:再生制动将列车动能经牵引逆变器逆变为三相交流,经四象限整流器升压后反馈至接触网。单台电机再生功率P=72.列车在长大下坡道运行,司机如何操纵才能确保既不超速又不过热?答案:采用“短波浪”制动法:初速控制在比限速低5km/h,减压50~80kPa,速度降至低限后缓解,间隔时间以保证闸瓦温度不超过180℃为准;同时投入动力制动,承担60%~70%制动力,空气制动补足。每运行15min停车检查闸瓦温度,超温则延长缓解时间或降低初速。73.简述CTCS-3级列控系统RBC切换流程,并给出切换中断时间要求。答案:列车接近RBC边界,车载设备向原RBC发送切换请求,原RBC向目标RBC转发列车状态及授权信息;目标RBC完成
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