120车安全管理制度

120车安全管理制度一、总则

第一条为规范车辆安全管理，保障车辆运行安全，预防交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合企业实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于企业所有车辆，包括但不限于公务用车、运营车辆、作业车辆等。

第三条车辆安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，坚持全员参与、责任明确、监督到位的管理机制。

第四条企业设立车辆安全管理委员会，负责车辆安全管理的组织、协调和监督工作。委员会由分管领导、安全管理部门、车队负责人及相关业务部门代表组成。

第五条车辆使用单位及个人应严格遵守本制度，落实车辆安全责任，确保车辆始终处于良好运行状态。

第六条企业定期开展车辆安全检查、培训和教育，提升驾驶员安全意识和操作技能，确保车辆安全管理制度有效实施。

第七条车辆安全管理包括车辆购置、使用、维护、保养、报废等全生命周期管理，涵盖驾驶员管理、行驶管理、事故处理等环节。

第八条企业建立车辆安全档案，详细记录车辆基本信息、使用记录、维修保养记录、事故处理记录等，确保信息完整、准确。

第九条车辆安全管理委员会每年至少召开两次会议，审议车辆安全管理制度执行情况，研究解决重大安全问题。

第十条车辆使用单位及个人违反本制度，造成安全责任事故的，将依法依规追究责任。

二、车辆购置与配置

第十一条车辆购置应遵循“必要性、经济性、安全性”原则，由需求部门提出申请，经车辆安全管理委员会审核后报批。

第十二条购置车辆应符合国家排放标准，优先选用安全性能优异、维护成本较低的车型。

第十三条车辆购置后，应由安全管理部门组织验收，确保车辆符合安全技术标准，方可投入使用。

第十四条车辆配置应明确使用单位及责任人，并签订车辆使用协议，明确双方权利义务。

三、驾驶员管理

第十五条驾驶员应具备合法驾驶资质，持有与驾驶车辆相符的驾驶证，并定期参加安全培训和考核。

第十六条企业建立驾驶员安全档案，记录驾驶员培训、考核、违章处理等情况，作为年度评优评先的重要依据。

第十七条驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。

第十八条企业定期组织驾驶员进行安全教育和心理疏导，提升驾驶员安全意识和应急处理能力。

四、车辆使用管理

第十九条车辆使用应遵循“按需使用、登记备案”原则，使用前应填写车辆使用申请表，经批准后方可出车。

第二十条车辆行驶应严格遵守交通规则，严禁超载、超速、疲劳驾驶等行为。

第二十一条车辆使用后应及时进行清洁和检查，发现故障应立即报修，不得带病行驶。

第二十二条车辆使用单位应指定专人负责车辆安全管理，定期检查车辆运行状态，确保车辆安全。

五、车辆维护与保养

第二十三条车辆应按照国家规定和制造商要求进行定期维护保养，确保车辆始终处于良好运行状态。

第二十四条车辆维护保养应由专业维修机构进行，并详细记录维护保养内容、更换配件等信息。

第二十五条车辆维修应使用合格配件，严禁使用假冒伪劣产品，确保维修质量。

第二十六条车辆安全管理部门应定期组织车辆安全检查，发现隐患应立即整改，确保车辆安全性能达标。

六、事故处理与责任追究

第二十七条车辆发生事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，报警并报告企业安全管理部门。

第二十八条车辆安全管理部门应迅速赶赴现场，协调事故处理，并详细记录事故经过。

第二十九条事故调查应由企业安全管理委员会组织，查明事故原因，明确责任，并提出处理意见。

第三十条事故责任人应依法依规承担相应责任，企业应根据事故情节给予相应处罚。

第三十一条企业应定期开展事故案例分析，提升驾驶员安全意识和应急处理能力，预防类似事故再次发生。

二、车辆购置与配置

第一条车辆购置应遵循“必要性、经济性、安全性”原则，由需求部门提出申请，经车辆安全管理委员会审核后报批。

申请购置车辆时，需求部门需详细说明车辆用途、使用频率、预计运行里程等，确保购置的车辆能够满足实际工作需求。车辆安全管理委员会在审核时，会综合考虑企业的实际情况，以及车辆的安全性能、经济性等因素，确保购置的车辆符合企业的要求。如果审核通过，车辆购置申请才会被批准，进入下一步的购置流程。

第二条购置车辆应符合国家排放标准，优先选用安全性能优异、维护成本较低的车型。

在购置车辆时，会优先考虑符合国家最新排放标准的车型，以减少对环境的影响。同时，也会优先选用安全性能优异的车型，如配备先进的安全配置、制动系统、轮胎等，以降低事故发生的风险。此外，还会考虑车辆的维护成本，选择维修保养相对简单、成本较低的车型，以降低企业的运营成本。

第三条车辆购置后，应由安全管理部门组织验收，确保车辆符合安全技术标准，方可投入使用。

车辆购置完成后，安全管理部门会组织相关人员对车辆进行验收。验收内容包括车辆的外观、内饰、发动机、制动系统、转向系统、轮胎等，确保车辆符合安全技术标准。如果验收合格，车辆才会被投入使用，否则需要返回厂家进行整改。验收合格后，车辆会进行编号，并建立车辆档案，记录车辆的基本信息、使用单位、驾驶员等信息。

第四条车辆配置应明确使用单位及责任人，并签订车辆使用协议，明确双方权利义务。

车辆配置时，会明确车辆的使用单位及责任人，确保车辆的使用管理责任到人。同时，还会签订车辆使用协议，明确双方的权利义务，如车辆的保养、维修、保险等责任。使用协议的签订，可以有效规范车辆的使用管理，避免出现责任不清的情况。

第五条车辆使用单位应根据车辆性能和使用需求，制定合理的车辆使用计划，避免车辆闲置或过度使用。

车辆使用单位会根据车辆的性能和使用需求，制定合理的车辆使用计划，确保车辆得到充分利用，同时避免车辆闲置或过度使用。使用计划会包括车辆的日常使用、定期保养、维修等信息，确保车辆始终处于良好的运行状态。此外，车辆使用单位还会定期对车辆的使用情况进行评估，及时调整使用计划，以适应实际工作需求的变化。

第六条车辆使用单位应建立车辆使用台账，详细记录车辆的使用情况，包括使用时间、行驶里程、加油记录、维修保养记录等。

车辆使用单位会建立车辆使用台账，详细记录车辆的使用情况，包括使用时间、行驶里程、加油记录、维修保养记录等。使用台账的建立，可以有效掌握车辆的使用情况，为车辆的维护保养提供依据。同时，使用台账也是车辆安全管理的重要资料，可以用于事故调查、责任认定等。

第七条车辆使用单位应定期对车辆进行清洁和检查，发现故障应立即报修，不得带病行驶。

车辆使用单位会定期对车辆进行清洁和检查，确保车辆的外观整洁，同时检查车辆的性能是否正常。如果发现车辆存在故障，会立即报修，不得带病行驶。带病行驶不仅会影响车辆的寿命，还会增加事故发生的风险。因此，车辆使用单位会及时处理车辆故障，确保车辆的安全运行。

第八条车辆使用单位应加强对驾驶员的安全教育，提升驾驶员的安全意识和操作技能。

车辆使用单位会定期对驾驶员进行安全教育，提升驾驶员的安全意识和操作技能。安全教育内容包括交通法规、安全驾驶技巧、应急处理措施等。通过安全教育，可以有效提升驾驶员的安全意识，减少违章行为的发生。同时，车辆使用单位还会定期组织驾驶员进行技能培训，提升驾驶员的操作技能，确保车辆的安全运行。

三、驾驶员管理

第一条驾驶员应具备合法驾驶资质，持有与驾驶车辆相符的驾驶证，并定期参加安全培训和考核。

企业对所有驾驶员实行严格的资质管理，确保每位驾驶员都持有合法且有效的驾驶证，且驾驶证类型与所驾驶车辆相符。例如，驾驶小型客车的驾驶员必须持有C1或C2类驾驶证，驾驶大型货车的驾驶员必须持有A1或B1类驾驶证。此外，驾驶员的驾驶证有效期、审验期均需在有效期内，任何超过有效期或未通过审验的驾驶证都将导致驾驶员无法上岗。企业会定期检查驾驶员的驾驶证状态，确保所有驾驶员都符合上岗要求。

第二条企业建立驾驶员安全档案，记录驾驶员培训、考核、违章处理等情况，作为年度评优评先的重要依据。

每位驾驶员都有一份个人安全档案，档案中详细记录了驾驶员的培训经历、考核成绩、违章记录、事故处理情况等信息。驾驶员每次参加安全培训后，培训内容和考核结果都会被记录在档案中。同样，驾驶员的违章记录和事故处理情况也会被详细记录。这些信息不仅用于日常的安全管理，还会作为年度评优评先的重要依据。表现优秀的驾驶员将获得表彰和奖励，而频繁违章或发生事故的驾驶员将受到相应的处罚。

第三条驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。

企业强调驾驶员必须严格遵守交通法规和操作规程，这是确保行车安全的基本要求。驾驶员在驾驶车辆时，必须遵守交通信号灯、交通标志、交通标线等，不得随意变道、闯红灯或超速行驶。此外，驾驶员还必须遵守企业的操作规程，如车辆起步前检查仪表盘、行驶中保持安全车距、车辆停放规范等。对于酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为，企业将给予严厉处罚，情节严重的还将吊销驾驶证并解雇。

第四条企业定期组织驾驶员进行安全教育和心理疏导，提升驾驶员安全意识和应急处理能力。

企业会定期组织驾驶员进行安全教育培训，培训内容包括交通法规、安全驾驶技巧、应急处理措施等。培训形式多样，包括课堂讲解、案例分析、模拟演练等。通过培训，驾驶员的安全意识可以得到有效提升，减少违章行为的发生。此外，企业还会定期组织心理疏导活动，帮助驾驶员缓解工作压力，保持良好的心理状态。驾驶员的心理健康同样重要，良好的心理状态可以减少因情绪问题导致的操作失误，从而降低事故发生的风险。

第五条驾驶员应保持良好的驾驶习惯，如系安全带、不使用手机、不吸烟等，确保行车安全。

驾驶员在驾驶车辆时，必须保持良好的驾驶习惯，这些习惯是确保行车安全的重要保障。驾驶员在上车后必须系好安全带，这是最基本的安全措施。在行驶过程中，驾驶员不得使用手机，包括接听电话、发送短信等，因为使用手机会分散注意力，增加事故发生的风险。此外，驾驶员在行驶过程中不得吸烟，因为吸烟不仅会影响驾驶视线，还会增加火灾风险。企业会定期检查驾驶员的驾驶习惯，对违反规定的驾驶员进行教育和处罚。

第六条驾驶员应定期进行体检，确保身体健康，符合驾驶要求。

驾驶员的工作需要长时间保持专注和体力，因此身体健康是确保行车安全的重要前提。企业要求驾驶员定期进行体检，体检项目包括视力、听力、血压、心电图等，确保驾驶员的身体状况符合驾驶要求。如果驾驶员在体检中发现健康问题，将需要进行相应的治疗和康复，直到身体恢复健康才能重新上岗。企业会定期安排驾驶员进行体检，并对体检结果进行记录，确保所有驾驶员都符合上岗要求。

四、车辆使用管理

第一条车辆使用应遵循“按需使用、登记备案”原则，使用前应填写车辆使用申请表，经批准后方可出车。

车辆的使用遵循内部申请和审批流程，确保车辆得到合理利用，避免资源浪费。任何车辆的使用都必须由需求部门或个人提前填写《车辆使用申请表》，详细说明出车事由、目的地、预计行驶时间、同行人员等信息。申请表需经用车部门负责人签字确认，并报企业车辆管理部门或安全管理委员会审批。审批通过后，方可办理出车手续，领取车辆。这一流程旨在明确车辆使用目的，确保车辆使用符合企业规定，并为后续的管理提供依据。未提交申请或未获批准的车辆，不得擅自出车。

第二条车辆行驶应严格遵守交通规则，严禁超载、超速、疲劳驾驶等行为。

车辆在行驶过程中，驾驶员必须严格遵守交通法规，这是保障行车安全的基本要求。驾驶员不得超速行驶、闯红灯、违反交通信号灯指示等，必须按照交通标志、标线行驶，确保行车安全。此外，车辆的使用不得超过核定载客量或载货量，不得超载运输，因为超载会增加车辆重心，影响制动性能，增加事故发生的风险。疲劳驾驶同样是被严格禁止的，企业要求驾驶员保证充足的休息时间，避免疲劳驾驶。如果驾驶员发现车辆存在安全隐患，如轮胎磨损严重、刹车失灵等，必须立即停车检查，不得带病行驶。

第三条车辆使用后应及时进行清洁和检查，发现故障应立即报修，不得带病行驶。

车辆使用结束后，驾驶员必须对车辆进行清洁和检查，确保车辆干净整洁，同时检查车辆的性能是否正常。清洁内容包括车辆外观、内饰、后备箱等，检查内容包括发动机、制动系统、转向系统、轮胎等。如果发现车辆存在故障，如轮胎漏气、刹车失灵、发动机异响等，必须立即报修，不得带病行驶。带病行驶不仅会影响车辆的寿命，还会增加事故发生的风险。因此，车辆使用单位会及时处理车辆故障，确保车辆的安全运行。此外，车辆使用单位还会定期对车辆进行维护保养，确保车辆始终处于良好的运行状态。

第四条车辆使用单位应指定专人负责车辆安全管理，定期检查车辆运行状态，确保车辆安全。

每个车辆使用单位都会指定专人负责车辆安全管理，这个人负责车辆的日常使用管理、维护保养、安全检查等工作。该负责人会定期检查车辆的运行状态，确保车辆始终处于良好的运行状态。检查内容包括车辆的外观、内饰、发动机、制动系统、转向系统、轮胎等，确保车辆符合安全技术标准。此外，该负责人还会定期组织驾驶员进行安全教育和技能培训，提升驾驶员的安全意识和操作技能，确保车辆的安全运行。如果发现车辆存在安全隐患，该负责人会立即采取措施进行整改，确保车辆的安全。

第五条车辆使用过程中，驾驶员应妥善保管车辆钥匙、行驶证、驾驶证等证件，确保车辆安全。

车辆在使用过程中，驾驶员必须妥善保管车辆钥匙、行驶证、驾驶证等证件，这是确保车辆安全的重要措施。车辆钥匙是开启车辆的关键，必须妥善保管，不得随意放置或借给他人。行驶证和驾驶证是驾驶员驾驶车辆的合法凭证，必须随车携带，以备查验。如果驾驶员发现车辆钥匙丢失、证件损坏等情况，必须立即报告车辆管理部门，及时采取措施处理，避免车辆丢失或被盗。此外，驾驶员还应确保车辆在停车时锁好车门，关闭电源，确保车辆安全。

第六条车辆使用单位应根据季节变化，及时调整车辆使用计划，做好防寒、防暑等工作。

车辆的使用会受到季节变化的影响，因此车辆使用单位应根据季节变化，及时调整车辆使用计划，做好防寒、防暑等工作。在冬季，车辆使用单位会提前做好防寒准备，如添加防冻液、检查轮胎保暖性能等，确保车辆在冬季能够正常行驶。在夏季，车辆使用单位会提前做好防暑准备，如添加冷却液、检查空调制冷效果等，确保车辆在夏季能够正常行驶。此外，车辆使用单位还会根据季节变化，调整车辆的保养周期，确保车辆始终处于良好的运行状态。

第七条车辆使用过程中，驾驶员应避免在危险路段或恶劣天气条件下行驶，确保行车安全。

车辆在使用过程中，驾驶员应尽量避免在危险路段或恶劣天气条件下行驶，因为这些情况会增加事故发生的风险。危险路段包括山区道路、施工路段、临水临崖路段等，这些路段的路况复杂，容易发生事故。恶劣天气条件包括暴雨、大雪、浓雾等，这些天气条件会影响驾驶员的视线，增加事故发生的风险。因此，驾驶员在遇到这些情况时，应减速慢行，谨慎驾驶，必要时可选择绕行。此外，驾驶员还应提前了解天气情况，避免在恶劣天气条件下出行。

第八条车辆使用单位应定期对车辆使用情况进行评估，及时调整使用计划，以适应实际工作需求的变化。

车辆使用单位会定期对车辆的使用情况进行评估，包括车辆的行驶里程、使用频率、维修保养情况等，以了解车辆的运行状态和使用效果。评估结果将作为调整车辆使用计划的重要依据。如果发现车辆的使用效率不高，或存在资源浪费的情况，车辆使用单位会及时调整使用计划，优化车辆配置，提高车辆的使用效率。此外，车辆使用单位还会根据实际工作需求的变化，及时调整车辆使用计划，确保车辆能够满足实际工作需求。

五、车辆维护与保养

第一条车辆应按照国家规定和制造商要求进行定期维护保养，确保车辆始终处于良好运行状态。

车辆的维护保养是保障车辆安全运行的重要基础，企业严格按照国家相关法规以及车辆制造商的使用说明书，制定并执行车辆定期维护保养计划。车辆维护保养分为日常维护、一级维护、二级维护等不同等级，根据车辆的使用年限、行驶里程等因素确定具体的保养周期。例如，小型客车通常行驶5000公里或每月需要进行一次日常维护，行驶10000公里或每半年需要进行一次一级维护，行驶20000公里或每年需要进行一次二级维护。日常维护主要由驾驶员在每日出车前、收车后进行检查和清洁，一级维护和二级维护则由专业的维修人员在指定的维修站点进行，包括更换机油、机滤、空滤等，检查调整发动机、制动系统、转向系统、轮胎等关键部件的性能。通过定期维护保养，可以有效发现和排除车辆潜在的安全隐患，延长车辆使用寿命，降低故障率，确保车辆始终处于良好的运行状态。

第二条车辆维护保养应由专业维修机构进行，并详细记录维护保养内容、更换配件等信息。

车辆的维护保养必须由具备相应资质和经验的专业维修机构进行，确保维修质量符合标准。企业会与多家信誉良好、技术过硬的维修机构建立合作关系，为车辆的维护保养提供保障。在选择维修机构时，会考虑其资质认证、技术人员水平、设备先进程度、服务态度等因素，确保维修质量。在进行维护保养时，维修机构会详细记录维护保养的内容，包括更换的配件、检查的项目、调整的参数等，并出具维护保养报告。这些信息将被详细记录在车辆档案中，作为车辆运行状况的重要依据。此外，企业还会定期对维修机构进行考核，确保其持续提供高质量的维修服务。维修保养记录的完整性和准确性对于车辆的日常管理和故障排查至关重要，能够帮助企业全面了解车辆的运行状况，及时发现问题并进行处理。

第三条车辆维修应使用合格配件，严禁使用假冒伪劣产品，确保维修质量。

车辆的维修必须使用符合国家标准和质量要求的合格配件，严禁使用假冒伪劣产品，这是确保维修质量的重要前提。假冒伪劣配件虽然价格低廉，但质量无法保证，容易导致车辆出现新的故障，甚至引发安全事故。因此，企业在选择配件时，会严格按照相关标准和要求进行采购，确保所有使用的配件都是合格的。此外，企业还会对维修机构使用的配件进行监督，确保其使用的是合格配件。对于使用假冒伪劣配件的维修机构，企业将给予严厉处罚，并终止合作关系。使用合格配件不仅能确保维修质量，还能延长车辆的使用寿命，降低故障率，保障行车安全。

第四条车辆安全管理部门应定期组织车辆安全检查，发现隐患应立即整改，确保车辆安全性能达标。

车辆安全管理部门会定期组织对车辆进行安全检查，这是确保车辆安全性能达标的重要措施。安全检查的内容包括车辆的外观、内饰、发动机、制动系统、转向系统、轮胎等，确保车辆符合安全技术标准。检查人员会使用专业的检测设备对车辆的关键部件进行检测，如制动性能检测、轮胎磨损检测、灯光系统检测等，确保车辆的安全性能达标。如果检查中发现车辆存在安全隐患，如轮胎磨损严重、刹车失灵、转向系统松动等，必须立即进行整改，不得让存在安全隐患的车辆继续运行。整改措施包括更换损坏的部件、调整不正常的参数等，确保车辆的安全性能达标。此外，车辆安全管理部门还会对整改情况进行跟踪检查，确保安全隐患得到彻底消除。

第五条车辆使用单位应根据车辆使用情况，制定合理的维护保养计划，并严格执行。

每个车辆使用单位都会根据车辆的使用情况，制定合理的维护保养计划，并严格执行，确保车辆始终处于良好的运行状态。在制定维护保养计划时，会考虑车辆的类型、用途、使用频率、行驶里程等因素，确定具体的保养周期和保养内容。例如，经常用于长途运输的货车，其维护保养周期可能需要缩短，保养内容也需要更加全面。维护保养计划制定后，会传达给驾驶员和维修人员，并要求严格执行。车辆使用单位还会定期对维护保养计划的执行情况进行检查，确保计划得到有效落实。通过制定和执行合理的维护保养计划，可以有效延长车辆的使用寿命，降低故障率，保障行车安全。

第六条车辆维护保养过程中，应加强对关键部件的检查和维护，如发动机、制动系统、转向系统等。

车辆的维护保养过程中，应加强对关键部件的检查和维护，因为这些部件对车辆的安全运行至关重要。发动机是车辆的动力来源，其性能好坏直接影响车辆的运行效率和安全性能。因此，在维护保养过程中，会重点检查发动机的运行状态，如检查机油液位、冷却液液位、皮带松紧度等，确保发动机处于良好的运行状态。制动系统是保障车辆制动性能的关键，其性能好坏直接关系到行车安全。因此，在维护保养过程中，会重点检查制动系统的制动性能，如检查刹车片磨损情况、刹车盘平整度、制动液液位等，确保制动系统处于良好的运行状态。转向系统是保障车辆转向性能的关键，其性能好坏也直接关系到行车安全。因此，在维护保养过程中，会重点检查转向系统的转向性能，如检查转向拉杆连接是否松动、转向助力是否正常等，确保转向系统处于良好的运行状态。通过加强对关键部件的检查和维护，可以有效保障车辆的安全运行。

第七条车辆维护保养完成后，应进行测试运行，确保车辆性能恢复正常。

车辆的维护保养完成后，必须进行测试运行，以确保车辆的性能已经恢复正常，能够安全运行。测试运行通常由专业的维修人员在维修站点进行，包括在平坦路面上进行加速、刹车、转向等测试，检查车辆的加速性能、制动性能、转向性能等是否恢复正常。如果测试结果表明车辆的性能已经恢复正常，维修人员才会将车辆交付给驾驶员。此外，驾驶员在收车后也应对车辆进行简单的测试运行，如进行一段短途行驶，检查车辆是否有异常响声、异味、抖动等现象，确保车辆的性能已经恢复正常。通过测试运行，可以有效确保车辆的维护保养质量，降低故障率，保障行车安全。

六、事故处理与责任追究

第一条车辆发生事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，报警并报告企业安全管理部门。

车辆在运行过程中如发生交通事故，驾驶员的首要任务是确保自身和乘客安全，并立即采取相应措施。驾驶员应首先迅速停车，打开危险报警闪光灯，在车辆后方设置警告标志，确保后方来车能够及时发现危险，避免二次事故。同时，驾驶员需立即检查自身和乘客是否受伤，如有伤者，应立即进行必要的急救，并视情况拨打急救电话。在确保安全的前提下，驾驶员应尽可能保护事故现场的原貌，包括车辆位置、碰撞痕迹、散落物等，这些信息对于后续的事故调查至关重要。保护现场完毕后，驾驶员应立即报警，拨打110或122报警电话，向警方报告事故情况。同时，驾驶员还需及时向企业安全管理部门报告事故，企业安全管理部门将根据事故情况采取相应措施。驾驶员在事故处理过程中应保持冷静，积极配合警方和保险公司的调查，如实陈述事故经过。

第二条车辆安全管理部门应迅速赶赴现场，协调事故处理，并详细记录事故经过。

企业车辆安全管理部门在接到事故报告后，应迅速赶赴事故现场，了解事故情况，并协调事故处理。安全管理部门人员到达现场后，会首先了解事故的基本情况，包括事故发生时间、地点、涉及车辆、人员伤亡等。随后，会查看事故现场，评估事故严重程度，并采取措施保护现场，防止现场被破坏。安全管理部门人员还会与驾驶员、乘客、目击者等进行沟通，了解事故发生的原因，并详细记录事故经过，包括事故发生前的车辆运行状态、驾驶员的操作情况、事故发生时的天气路况等。这些信息对于后续的事故调查至关重要。安全管理部门人员还会协助警方进行事故处理，提供相关证据和资料，并监督事故处理进度，确保事故得到妥善处理。此外，安全管理部门还会对事故进行分类，根据事故的严重程度和责任认定，采取相应的处理措施。

第三条事故调查应由企业安全管理委员会组织，查明事故原因，明确责任，并提出处理意见。

对于较严重的事故，企业安全管