船舶、轮机英语词汇大全

船舶、轮机英语词汇大全在船舶与轮机工程领域，英语作为国际通用语言，其重要性不言而喻。无论是设备操作、维护保养，还是国际航行中的通讯联络、港口国检查，准确掌握专业词汇都是确保工作高效与安全的基础。本词汇大全旨在为相关从业人员提供一份实用、严谨的参考资料，涵盖船体结构、主要设备、系统运行、维护保养及安全操作等关键领域的核心词汇与常用表达。1.1主要结构(MainStructure)*Hull:船体，船舶的主体部分，由船壳和上层建筑组成。*Keel:龙骨，船体的基础结构，沿船长方向位于底部中央，承受纵向弯曲力。*Deck:甲板，船体内部的水平结构，用于分隔舱室、承载货物和人员。*MainDeck:主甲板，船体最上层的连续甲板。*UpperDeck:上层甲板，位于主甲板之上的甲板。*PoopDeck:艉楼甲板，船尾部分的上层甲板。*ForecastleDeck:艏楼甲板，船首部分的上层甲板。*Bulwark:舷墙，沿甲板边缘设置的垂直挡板，防止人员落水和甲板物品滑落。*Freeboard:干舷，从载重线到甲板上缘的垂直距离，是衡量船舶储备浮力的指标。*Bilge:舭部，船底与船侧之间的弯曲部分；也指舱底积水。*Stem:船首柱，位于船体最前端，连接船底板和舷侧外板。*Stern:船尾，船体的后端部分。*Rudder:舵，安装在船尾水下，用于控制船舶航向的装置。*Propeller/Screw:螺旋桨，由主机驱动旋转，产生船舶前进的推力。*EngineRoom(E/R):机舱，安装船舶主、辅动力装置及其附属设备的舱室。*CargoHold:货舱，用于装载货物的舱室。*BallastTank:压载舱，用于装载压载水以调整船舶吃水、稳性和浮态的舱室。*FuelOilTank(F.O.Tank):燃油舱，储存船舶动力装置所用燃油的舱室。*LubricatingOilTank(L.O.Tank):滑油舱/柜，储存润滑油的舱室或柜。*FreshWaterTank:淡水舱，储存船员生活和设备所需淡水的舱室。*ForePeakTank:首尖舱，位于船首最前端的舱室，通常用作压载舱。*AfterPeakTank:尾尖舱，位于船尾最后端的舱室，通常用作压载舱或淡水舱。*Bridge:驾驶台，船舶航行指挥和操纵的中心。二、船舶主要设备与系统(MainShipEquipmentandSystems)2.1推进系统(PropulsionSystem)*MainEngine(M/E):主机，船舶的主推进动力装置。*DieselEngine:柴油机，一种内燃机，通过燃烧柴油产生动力。*Turbine:涡轮机，（如蒸汽轮机、燃气轮机），通过流体冲击叶片转动而做功的发动机。*ReductionGear:减速齿轮箱，连接主机输出轴和螺旋桨轴，用于降低转速、增加扭矩。*PropellerShaft:螺旋桨轴，传递主机动力至螺旋桨的轴系。*SternTube:尾轴管，用于支撑和密封螺旋桨轴的管状结构。*ThrustBearing:推力轴承，承受螺旋桨产生的轴向推力并传递给船体的轴承。2.2辅助机械(AuxiliaryMachinery)*Generator:发电机，产生电能的设备，通常由柴油机驱动。*AuxiliaryEngine/GeneratorEngine:辅机/发电柴油机，驱动发电机的柴油机。*Boiler:锅炉，产生蒸汽的设备，用于加热、供暖或驱动蒸汽辅机。*Pump:泵，输送液体的机械，如燃油泵、滑油泵、海水泵、淡水泵等。*CentrifugalPump:离心泵，利用离心力输送液体的泵。*ReciprocatingPump:往复泵，通过活塞或柱塞的往复运动输送液体的泵。*RefrigerationPlant:制冷装置，用于冷藏货舱或空调系统的设备。*AirConditioner(A/C):空调装置，调节舱室空气温度、湿度和清洁度的设备。2.3甲板机械(DeckMachinery)*Windlass:锚机，用于收放锚和锚链的机械。*MooringWinch:系泊绞车，用于收放系泊缆绳的机械。*SteeringGear:舵机，驱动舵叶转动以改变船舶航向的装置。*Crane:起重机，安装在甲板上，用于装卸货物或吊运重物的设备。*HatchCover:舱口盖，覆盖货舱舱口的装置，以保证货舱的水密性。三、轮机工程核心词汇(MarineEngineeringCoreVocabulary)3.1主机系统(MainEngineSystems)*FuelInjectionSystem:燃油喷射系统，将燃油定时、定量、定压地喷入主机燃烧室的系统。*LubricationSystem:润滑系统，向主机各摩擦部件供给润滑油以减少摩擦和冷却的系统。*CoolingSystem:冷却系统，带走主机工作时产生的多余热量以保持其正常工作温度的系统。*FreshWaterCoolingSystem:淡水冷却系统，以淡水为冷却介质的系统。*SeaWaterCoolingSystem:海水冷却系统，以海水为冷却介质的系统。*AirIntakeSystem:进气系统，为主机提供清洁空气的系统，包括空气滤清器、增压器等。*ExhaustSystem:排气系统，将主机燃烧后的废气排出并降低噪音的系统，包括排气管、消音器等。*StartingSystem:启动系统，使主机从静止状态转为运转状态的系统，通常为压缩空气启动。*Governor:调速器，自动调节主机燃油供应量以维持其转速稳定的装置。*Turbocharger:涡轮增压器，利用主机废气能量驱动压气机，提高进气压力，增加发动机功率。*Cylinder:气缸，主机的核心部件，活塞在其中作往复运动。*Piston:活塞，在气缸内受燃气压力作用而往复运动，并通过连杆带动曲轴旋转。*ConnectingRod:连杆，连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。*Crankshaft:曲轴，将连杆传来的往复力转变为旋转力矩并输出功率的部件。*CylinderHead:气缸盖，封闭气缸顶部并安装气门、喷油器等部件的构件。*Valve:阀，控制流体流动方向和流量的部件，如进气阀(InletValve)、排气阀(ExhaustValve)。*Injector:喷油器，将燃油雾化后喷入主机燃烧室的部件。*Scavenging:扫气，在二冲程柴油机中，用新鲜空气将燃烧后的废气从气缸中驱除并充满新鲜空气的过程。3.2燃油与滑油(FuelOil&LubricatingOil)*HeavyFuelOil(HFO):重质燃油，主机常用的燃油，粘度较高，需加热以降低粘度。*MarineDieselOil(MDO):船用柴油，品质较好，粘度较低，常用于主机启动、停车或低负荷运转，也用于某些辅机。*MarineGasOil(MGO):船用汽油，品质更高，硫含量更低，通常在排放控制区使用。*Viscosity:粘度，流体抵抗流动的性质，是燃油的重要特性参数。*FuelPurifier/Centrifuge:燃油分油机/离心机，用于分离燃油中水分和杂质的设备。*LubricatingOil(L.O.):润滑油/滑油，用于减少机械部件之间的摩擦和磨损，并起冷却、清洁作用。*CirculatingOilSystem:循环滑油系统，使滑油在系统中循环流动以进行润滑的系统。*OilSump:油底壳，收集和储存润滑油的部件。*OilFilter:油滤器，过滤滑油或燃油中杂质的装置。*OilCooler:油冷却器，冷却润滑油或液压油的热交换器。3.3泵与管路系统(PumpsandPipingSystems)*Suction:吸入，泵将液体从低处吸入的过程。*Discharge:排出，泵将液体从泵内排出至高处或所需场所的过程。*Strainer:过滤器/滤网，装在泵的吸入端，防止大颗粒杂质进入泵内。*Valve:阀，控制管路中流体通断或流量的装置。*GateValve:闸阀，通过闸板的升降来控制流体通断。*GlobeValve:截止阀，通过阀瓣的升降来调节流量和通断。*CheckValve/Non-returnValve:止回阀/单向阀，只允许流体向一个方向流动的阀。*ButterflyValve:蝶阀，通过阀瓣绕轴旋转来控制流体通断和流量。*Pipe:管子，输送流体的圆形中空构件。*Fitting:管配件，连接管子或安装在管子上的附件，如弯头、三通、法兰等。*Flange:法兰，用于连接管子或设备进出口的盘状零件。四、航行与操作(NavigationandOperation)4.1基本操作术语(BasicOperationalTerms)*Steering:操舵，控制船舶航向的动作。*RudderOrder:舵令，驾驶台发出的舵角指令，如“Hardtostarboard”（右满舵）、“Midships”（正舵）。*Anchoring:抛锚，将锚投入水中以固定船舶位置的操作。*Mooring:系泊，用缆绳将船舶系靠在码头、浮筒或其他船舶上的操作。*Docking:进坞/靠泊，船舶驶入船坞或靠上码头的过程。*Undocking:出坞/离泊，船舶驶离船坞或码头的过程。*Speed:速度，船舶航行的快慢。*Knot(kn):节，船舶航速单位，1节等于1海里/小时。*Course:航向，船舶航行的方向，通常以真北为基准。*Heading:船首向，船舶船首所指的方向。*Draft/Draught:吃水，船舶漂浮时，船底至水面的垂直距离。*ForwardDraft:首吃水*AftDraft:尾吃水*Trim:纵倾，船舶首尾吃水差。*List:横倾，船舶左右倾斜的状态。4.2航行设备(NavigationEquipment)*Radar:雷达，利用电磁波探测目标位置和距离的设备。*GPS(GlobalPositioningSystem):全球定位系统，通过卫星信号确定船舶位置的系统。*ECDIS(ElectronicChartDisplayandInformationSystem):电子海图显示与信息系统，显示电子海图并提供导航信息的系统。*Log:计程仪，测量船舶航速和航程的仪器。*EchoSounder/DepthSounder:测深仪，测量船底至海底深度的仪器。*VHFRadio(VeryHighFrequencyRadio):甚高频无线电通讯设备，用于船舶间及船岸间近距离通讯。五、船舶安全与设备(ShipSafetyandEquipment)5.1安全设备(SafetyEquipment)*Lifeboat:救生艇，用于紧急情况下撤离人员的小艇。*LifeRaft:救生筏，可自动充气的救生浮具。*LifeJacket/LifeVest:救生衣/救生背心，供人员穿着以保持浮力的救生设备。*LifeBuoy:救生圈，抛投给落水人员的环状救生浮具。*FireExtinguisher:灭火器，扑灭初期火灾的设备。*FireHose:消防水龙带，输送消防水的软管。*FireMain:消防总管，船舶消防系统的主水管路。*SmokeDetector:烟雾探测器，探测烟雾以报警火灾的装置。*FireAlarmSystem:火灾报警系统，发生火灾时发出警报信号的系统。*BreathingApparatus(BA):呼吸器，供人员在有毒或缺氧环境中呼吸的设备。*EmergencyGenerator:应急发电机，主电源故障时提供应急电力的发电机。*EmergencySteeringGear:应急舵机，主舵机故障时使用的备用舵机。5.2安全术语(SafetyTerms)*Safety:安全，免除不可接受的风险的状态。*Hazard:危害，可能导致伤害、疾病或财产损失的潜在根源。*Risk:风险，某种危害发生的可能性及其后果的组合。*Accident:事故，造成人员伤亡、疾病或财产损失的意外事件。*NearMiss:险情/未遂事件，未造成人员伤亡或财产损失，但险些发生的事件。*PersonalProtectiveEquipment(PPE):个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜、手套等。*ConfinedSpace:封闭空间，进出受限、通风不良、可能存在有害因素的空间，如货舱、双层底、油舱等。*HotWork:热工作业，产生火花或高温的作业，如焊接、切割、打磨等。*PermittoWorkSystem(PTW):工作许可制度，对危险性作业实施许可管理的制度。*SOLAS(InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea):国际海上人命安全公约。*MARPOL(InternationalConventionforthePreventionofPollutionfromShips):国际防止船舶造成污染公约。*Standbyengine:主机备车，通知机舱主机准备启动。*Finishedwithengine:主机完车，通知机舱主机已停止，无需再准备。*Slowahead/astern:慢速前进/后退。*Halfah