2026年汽车维修技师考试题库技术实操与理论综合

2026年汽车维修技师考试题库：技术实操与理论综合一、选择题（每题2分，共20题）1.某车型发动机无法启动，初步检查发现燃油压力正常但喷油器无油喷出，应优先检查哪个部件？A.燃油泵B.燃油滤清器C.喷油器控制阀D.转向助力泵2.制动系统ABS故障灯点亮，但车辆制动性能未明显下降，可能的原因是？A.ABS传感器故障B.ECU控制模块故障C.制动泵漏油D.以上都是3.汽车空调制冷效果差，压缩机工作正常，但冷凝器散热不良，应重点检查？A.冷凝器风扇电机B.制冷剂液位不足C.蒸发器冰堵D.压缩机油位过高4.某车型发动机异响，在冷车启动时明显，热车后消失，可能的原因是？A.正时链条松旷B.活塞环磨损C.飞轮固定螺栓松动D.缸盖垫损坏5.新能源汽车动力电池组出现热失控，首要应对措施是？A.紧急断开高压电路B.使用灭火器冷却C.打开电池舱通风D.更换故障电池模组6.自动变速箱换挡顿挫，可能的原因是？A.液力变矩器损坏B.油液滤清器堵塞C.阀体电磁阀故障D.以上都是7.车轮定位数据超差，可能导致？A.操控跑偏B.轮胎异常磨损C.振动加剧D.以上都是8.汽车电控系统自诊断码P0300表示？A.缺火故障B.氧传感器故障C.喷油器故障D.ECU通信中断9.混合动力汽车发动机启动时，电机辅助启动失败，可能的原因是？A.电机控制模块故障B.高压电池电压过低C.启动继电器损坏D.以上都是10.车身电子控制单元(ECU)出现死机，可能的原因是？A.电源电压不稳B.软件程序错误C.传感器信号干扰D.以上都是二、判断题（每题2分，共20题）1.发动机爆震传感器故障会导致发动机功率下降，但不会影响燃油经济性。（×）2.电动助力转向系统(EPS)出现异响，可能是转向机内部轴承磨损。（√）3.ABS系统在紧急制动时通过控制液压调节器来防抱死。（√）4.汽车空调制冷剂过多会导致蒸发器结冰，制冷效果下降。（√）5.三元催化器堵塞会导致氧传感器信号异常，但不会影响排放。（×）6.新能源汽车高压线束绝缘破损可能导致短路，引发火灾。（√）7.自动变速箱油液使用时间长，颜色变黑一定意味着需要更换。（×）8.车轮定位四轮定位数据超差会导致轮胎快速磨损。（√）9.汽车电控系统自诊断码P0171表示混合气过稀。（√）10.混合动力汽车制动能量回收系统失效不会影响发动机启动。（×）三、简答题（每题5分，共6题）1.简述发动机缺火故障的常见原因及排查步骤。2.解释汽车制动防抱死系统(ABS)的工作原理。3.如何判断汽车空调制冷剂是否不足？列举两种补充方法。4.新能源汽车动力电池组热失控的预防措施有哪些？5.自动变速箱换挡冲击的常见原因及解决方法。6.简述汽车电控系统自诊断流程及注意事项。四、实操题（每题10分，共4题）1.发动机正时校准操作流程（以某品牌发动机为例）。2.制动系统ABS故障诊断与排除步骤。3.新能源汽车动力电池组绝缘电阻测试方法。4.自动变速箱油液更换操作规范。答案与解析一、选择题答案1.C2.A3.A4.A5.A6.D7.D8.A9.D10.D解析：1.喷油器无油喷出，优先检查控制阀，排除油路堵塞等故障。2.ABS灯亮但制动无异常，传感器故障可能性最大。3.冷凝器散热不良，风扇电机故障最直接。4.冷车异响热车消失，多为正时链条松旷。5.热失控首要措施是断开高压，防止火势蔓延。6.换挡顿挫涉及多个部件，综合排查。7.定位数据超差影响操控、轮胎磨损和振动。8.P0300是通用缺火码，需结合具体车型分析。9.混合动力系统故障需综合高压电路、电机等排查。10.ECU死机原因多样，需系统检查。二、判断题答案1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.×解析：1.爆震传感器故障会直接影响燃油调整，进而影响经济性。5.三元催化堵塞会导致氧传感器信号异常，间接影响排放控制。7.油液颜色变黑不一定是污染，需结合油液状态和更换周期判断。10.制动能量回收失效，发动机启动仍会受影响。三、简答题答案1.发动机缺火原因及排查：-原因：点火线圈故障、火花塞老化、高压线破损、燃油系统问题（缺火、堵塞）、传感器故障（曲轴、凸轮轴）。-排查：用诊断仪读取故障码→检查火花塞及高压线→测试点火线圈→检查燃油压力及喷油器→验证曲轴/凸轮轴位置传感器信号。2.ABS工作原理：-ABS通过轮速传感器检测车轮转速，ECU判断是否抱死→控制液压调节器，动态调整制动分泵压力，防止车轮锁死。3.空调制冷剂不足判断及补充：-判断：观察压力表读数低于标准值、出风温度不低、压缩机工作不规律。-补充方法：使用冷媒枪从高压管路补充（需确保系统无泄漏）或使用电子真空泵抽真空后加注。4.电池热失控预防措施：-避免过充、过放；控制充电环境温度；定期检查电池管理系统（BMS）；避免短路或物理损伤。5.变速箱换挡冲击原因及解决：-原因：液力变矩器锁止离合器故障、阀体电磁阀卡滞、变速箱油液污染或油位不足。-解决：清洗油道→更换油液及滤清器→修复或更换电磁阀→校准控制模块参数。6.自诊断流程及注意事项：-流程：连接诊断仪→选择车辆系统→读取故障码→清除码并验证修复→记录数据流分析异常。-注意事项：确保车辆处于安全状态→检查诊断仪连接→优先处理严重故障码。四、实操题答案1.发动机正时校准流程（以某品牌发动机为例）：-步骤：断开点火电源→按规定顺序松开正时标记对齐螺栓→用扭力扳手按标准力矩紧固→启动发动机验证正时是否准确。2.ABS故障诊断与排除：-步骤：读取故障码→检查轮速传感器及线路→测试ABS泵及控制模块→检查液压调节器→必要时更换故障部件。3.电池绝缘电阻测试：-方法：