航空航天工程航天科技园航天工程师实习生实习报告

航空航天工程航天科技园航天工程师实习生实习报告一、摘要2023年7月1日至2023年8月31日，我在航天科技园担任航天工程师实习生。核心工作成果包括参与某型号卫星轨道动力学仿真，完成12组不同入轨条件的轨道参数计算，误差控制在0.01%以内；协助完成3次发动机推力测试数据整理，处理约5TB原始数据，分析出4处异常波动点并提交报告。专业技能应用方面，熟练运用MATLAB进行流体力学建模，通过CFD仿真优化某部件气动外形，效率提升18%；使用SolidWorks完成10套机械结构装配图绘制，符合ASME标准。提炼出数据驱动的参数优化方法论，可应用于同类航天器设计；建立标准化仿真流程，将单次仿真时间缩短30%。二、实习内容及过程2023年7月1日到8月31日，我在航天科技园实习，岗位是航天工程师助理。主要是跟着团队搞某型号卫星的轨道设计。刚开始就是看他们怎么用GMAT做轨道仿真，后来我自己也上手算了12组不同发射窗口的轨道参数。记得有一次算日心轨道，初始条件弄错导致结果偏差大，导师让我重算，我就把开普勒方程的迭代精度调到10^6，最后误差缩小到0.01%以内。团队让我参与过一次发动机热试车，负责把测试数据导入MATLAB，用Spline插值法拟合推力曲线。原始数据大概5TB，直接看眼花，我就写了个脚本自动筛选异常值，发现4个地方推力曲线有毛刺，可能是振动引起的，后来测试组确认了我的判断。有次用SolidWorks搭一个天线展开机构模型，需求没说明清楚，我直接按自己的想法做了，结果跟机械组冲突。花了两天时间把模型返工，学到了要分阶段沟通确认设计输入。还有个挑战是CFD仿真结果总不对，导师教我用ANSYSWorkbench，让我对比网格密度和湍流模型，最后把网格加密到800万，结果才跟理论值接近。8周里，我跟着团队算了3个月前的某次发射的轨道根数，用拉格朗日方程反推了摄动参数，误差在0.005%左右。还参与过一次会议，听他们讨论星敏感器标定方案，印象最深的是他们用蒙特卡洛方法模拟光照变化，这个我回去得好好学学。单位那套管理流程确实有点老，比如每周例会要汇报PPT，但内容重复率高，浪费时间。培训方面，新员工手册翻来覆去就那几页，技术类的东西几乎没有。岗位匹配度也一般，让我做太多基础绘图工作，跟我想学的轨道优化差得远。建议他们搞个在线知识库，把历次仿真案例和公式库整理一下，别每次都重复造轮子。会议能不用PPT就别用，直接用共享白板画图讨论效率高。最好能搞个导师制，让实习生跟着核心项目走，而不是干些边缘活儿。三、总结与体会2023年8月31日结束的这8周实习，像给我打开了一扇窗，让我看见了课本外的航天工业。以前觉得轨道力学就是公式推导，现在明白要算到0.01%的精度才叫合格，导师说的“差之毫厘，谬以千里”真不是随便说说的。我参与的那12组轨道计算，最后误差全部小于0.01%，这个数字现在成了我的一个参考标准。这段经历让我最大的改变是心态。以前做仿真觉得跑通模型就行，现在知道要考虑计算资源，导师教我的CFD网格优化方法，把5TB数据跑出结果的时间从3小时缩到40分钟，这种对效率的敏感是学校里学不到的。还有一次发动机测试数据异常，我连续加班12小时反复核对脚本，最后找到问题根源，那种成就感让我觉得这工作真带劲。职业规划上更清晰了。我原来想搞深空探测，现在被发动机和结构设计迷住，打算下学期考个机械动力学方向的证书，顺便学学ANSYS的高级应用。实习里用的GMAT和MATLAB我也在晚上加练，现在能独立跑一天星敏感器标定仿真了。导师说的“年轻人得多练手”，我现在深有体会。看着某型号卫星去年发射的新闻，我想到自己算过的轨道参数可能就在上面运行。这个行业变化快，现在流行数字孪生技术，我回去要补补数字孪生相关的课，争取下次实习能接触点这类项目。从学生到职场人，感觉肩上的责任变重了，但心里也更踏实。这8周算是我从理论到实践的成人礼吧，后面路还长，得一步一个脚印往前走。四、致谢感谢航天科技园这次实习机会，让我真切感受了航天人的工作状态。特别感谢我的导师，在GMAT轨道仿真和数据处理上给了我很大帮助，记得有一次我算日心轨道参数误差太大，导师耐心教我调整迭代精度到10