高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究课题报告

高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究课题报告目录一、高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究开题报告二、高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究中期报告三、高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究结题报告四、高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究论文高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究开题报告一、课题背景与意义

地理大发现作为人类文明史上的重要转折点，重塑了世界格局与文明交融的轨迹，而航海活动作为这一时期的核心实践，始终伴随着复杂多变的风险挑战——从未知海域的暗礁险滩到变幻莫测的洋流风向，从导航技术的局限到补给资源的匮乏，这些风险因素不仅决定了航海家的生死存亡，更深刻影响了殖民扩张的进程、贸易路线的开辟乃至世界市场的形成。传统高中地理教学对这一历史事件的解读，往往侧重于时间线梳理与宏观影响分析，却难以通过静态的文本与地图再现航海风险的时空动态性，导致学生对“地理环境如何塑造历史进程”这一核心命题的理解停留在抽象层面。GIS（地理信息系统）技术的出现，为破解这一教学困境提供了全新可能。其强大的空间数据整合、可视化表达与动态分析能力，能够将分散的历史航海日志、古海图、洋流数据、气候记录等转化为可交互的地理图层，让学生通过模拟航线规划、风险点标注、环境因子叠加等操作，直观感知地理大发现时期航海活动的真实挑战。这种技术赋能的教学模式，不仅突破了传统课堂的时空限制，更契合当代高中生对数字化、互动性学习方式的认知偏好，使历史地理学习从“被动接受”转向“主动探究”。从教育价值来看，本课题将GIS技术与地理大发现教学深度融合，既是对高中地理核心素养“区域认知”“综合思维”“地理实践力”的具象化落实，也是对跨学科教学理念的生动实践——学生在评估航海风险的过程中，需综合运用历史学、地理学、信息技术等多学科知识，在解决真实问题的过程中提升逻辑推理与批判性思维能力。同时，这一研究也为高中地理教学改革提供了创新范式：当GIS技术成为连接历史情境与现代分析工具的桥梁，地理课堂便不再是知识的单向传递，而是成为学生探索“人地关系”动态演变的实验室，这种教学范式的革新，对培养学生的家国情怀与全球视野具有深远意义。

二、研究内容与目标

本研究聚焦“高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险”的教学实践，核心在于构建一套兼具科学性与可操作性的教学模式，具体研究内容涵盖三个维度：其一，地理大发现时期航海风险要素的GIS适配性分析。系统梳理该时期航海活动的主要风险类型，包括自然风险（如季风规律、洋流分布、暗礁位置、极端天气事件）与人为风险（如导航精度误差、船体技术局限、补给短缺问题），结合GIS技术的空间分析功能（如缓冲区分析、叠加分析、路径规划），明确各风险要素的数据采集标准与量化方法，例如将历史记载的“风暴频发海域”转化为基于点状数据的灾害密度图层，将“洋流流向”与“最佳航行时间”关联为动态路径模型。其二，高中生GIS操作能力与地理思维培养的教学设计。基于高中生的认知特点与技术操作水平，开发阶梯式GIS学习任务：初级阶段通过古海图数字化、航线绘制等基础操作，熟悉GIS软件界面与数据导入功能；中级阶段运用空间分析工具评估单一风险因素（如分析某航线的洋流助推与阻碍作用）；高级阶段综合多要素进行风险等级划分，形成“航海安全指数”评估报告。同时设计配套教学资源，包括历史航海案例库（如哥伦布横渡大西洋、达·伽马绕过好望角的航线数据）、GIS操作指南视频、风险分析模板等，确保技术工具与教学目标的深度融合。其三，教学实践效果评估与模式优化。选取不同层次的高中班级开展对照教学实验，通过学生GIS作品质量分析（如风险图层准确性、分析报告逻辑性）、课堂观察记录（如小组协作深度、问题解决效率）、前后测问卷（如空间认知能力、历史地理学习兴趣变化）等多维度数据，验证该教学模式对学生核心素养提升的实际效果，并据此调整教学策略，形成可推广的“GIS+历史地理”教学范式。研究目标具体包括：构建一套适用于高中生的地理大发现时期航海风险评估GIS操作模型；开发3-5个典型航线的教学案例包，包含数据素材、任务设计与评价标准；实证分析GIS技术对学生空间分析能力、历史情境理解力及跨学科思维的影响程度，形成具有实践指导意义的教学研究报告，为高中地理教学中历史地理与信息技术融合提供可复制的实践经验。

三、研究方法与步骤

本研究采用质性研究与量化研究相结合的混合方法，通过多维度数据收集与三角互证，确保研究结论的科学性与可靠性。文献研究法作为基础，系统梳理国内外GIS技术在地理教学中的应用现状、地理大发现时期的历史文献（如《马可·波罗游记》、哥伦布航海日志）及地理教育核心素养相关理论，明确研究的理论起点与实践边界；案例分析法聚焦典型航海事件（如麦哲伦环球航行中的海峡穿越风险），深入剖析GIS技术在风险要素分解、空间关系可视化中的应用路径，为教学案例设计提供原型参考；行动研究法则贯穿教学实践全过程，研究者以教师参与者的身份，在实验班级中实施“设计—实践—反思—改进”的循环迭代，通过观察学生操作过程中的典型问题（如数据解读偏差、工具应用不当）及时调整教学方案，确保教学模式与学生认知发展水平动态适配。在数据收集方面，采用问卷调查法了解学生对GIS技术的接受度、学习兴趣变化及自我效能感提升情况；运用访谈法深度挖掘学生对历史地理学习的新认知，如“通过GIS分析航线后，如何理解地理环境对航海活动的制约”；通过作品分析法，对学生制作的GIS风险图层、分析报告进行质性编码与量化评分，评估其空间思维与综合分析能力的发展水平。研究步骤分三个阶段推进：准备阶段（3个月），完成文献综述与理论框架构建，收集整理地理大发现时期航海数据（航线坐标、洋流数据、历史气候记录等），筛选并培训实验教师，设计初步教学方案与评价工具；实施阶段（6个月），在2所高中的4个班级开展教学实验，其中2个班级为实验组（采用GIS技术教学），2个班级为对照组（采用传统教学模式），每周实施1-2课时的教学干预，同步收集课堂录像、学生作品、师生访谈记录等数据；总结阶段（3个月），对收集的数据进行系统整理，运用SPSS软件进行量化数据分析（如实验组与对照组前后测成绩差异检验），结合质性资料进行主题编码与深度分析，提炼教学模式的构成要素与实施策略，撰写研究报告并形成可推广的教学案例集。整个过程注重理论与实践的互动，通过真实教学场景中的问题解决，推动GIS技术与历史地理教学的深度融合，最终形成具有操作性与创新性的教学研究成果。

四、预期成果与创新点

本研究预期将形成兼具理论价值与实践推广意义的多维度成果，在地理教学改革与技术融合领域实现突破性创新。预期成果层面，将构建一套完整的“GIS技术赋能历史地理教学”操作范式，包含教学目标定位、内容框架设计、实施流程规范及评价标准体系，为高中地理教师提供可复用的教学模板；开发3-5个地理大发现时期典型航线（如哥伦布横渡大西洋、达·伽马绕过好望角）的GIS教学案例包，涵盖历史数据采集标准、风险分析工具包、学生任务单及成果展示模板，实现历史素材与现代技术的无缝对接；形成1份《高中生GIS航海风险评估教学研究报告》，系统揭示技术工具对学生空间认知、历史思维及跨学科解决问题能力的影响机制；发表1-2篇核心期刊论文，研究成果将为地理教育界提供“技术+历史”融合教学的实证参考；汇编学生GIS作品集1册，收录从航线绘制到风险等级划分的典型成果，直观展现技术赋能下学生的学习进阶轨迹。创新点层面，首先实现历史地理教学从“文本叙事”到“空间实证”的范式转换，通过GIS技术将分散的历史记载转化为可量化、可分析的空间数据，让学生通过“模拟航海—风险标注—数据建模”的实践路径，深度理解“地理环境如何塑造历史进程”这一核心命题，打破传统教学中历史与地理割裂的学科壁垒；其次开创“三维能力培养”模型，在GIS操作技能层面，通过阶梯式任务设计提升学生空间数据处理能力；在历史认知层面，通过风险要素关联分析培养学生“论从史出”的实证思维；在跨学科思维层面，通过洋流、气候、导航技术等多要素叠加分析，训练学生综合运用多学科知识解决复杂问题的能力，形成地理核心素养培育的新路径；最后探索“技术—历史—教育”三螺旋融合机制，以GIS技术为纽带，连接历史地理的真实情境与现代教育技术的创新应用，为高中历史与地理的跨学科教学提供可推广的实践样本，推动教育数字化转型背景下人文学科与技术工具的深度融合。

五、研究进度安排

本研究周期为12个月，采用“理论建构—实践探索—总结提炼”三阶段递进式推进，各阶段任务明确、节点清晰，确保研究有序高效开展。准备阶段（第1-3月）：聚焦理论基础夯实与教学资源筹备，系统梳理国内外GIS技术在地理教学中的应用文献、地理大发现时期的历史航海资料（如航海日志、古海图、洋流数据）及地理教育核心素养相关理论，完成研究框架设计；收集整理典型航线的基础地理数据，包括历史航线坐标、洋流分布图、季风变化规律、暗礁位置等信息，建立标准化数据库；筛选2所合作高中，确定4个实验班级（2个实验组、2个对照组），完成实验教师GIS技术操作培训与教学方案初稿撰写。实施阶段（第4-9月）：开展教学实验与数据收集，在实验班级实施“GIS+航海风险评估”教学干预，每周2课时，共16周教学周期；教学过程中同步记录课堂实况（录像+观察笔记），收集学生GIS作品（航线图层、风险分析报告）、小组协作记录、学习日志等过程性资料；每4周开展1次师生访谈，深入了解学生对技术工具的使用体验、历史地理学习的认知变化及遇到的困难；对照组采用传统教学模式（如地图分析、史料解读），同步收集前测、后测成绩及学习兴趣问卷数据，为对比分析提供基础。总结阶段（第10-12月）：聚焦数据整理与成果提炼，对收集的量化数据（成绩、问卷）运用SPSS进行统计分析，检验实验组与对照组在空间认知能力、历史地理学习成效等方面的差异；对质性资料（访谈记录、课堂观察、学生作品）进行编码与主题分析，提炼教学模式的实施策略与优化路径；撰写研究报告初稿，组织专家论证会进行修改完善，最终形成定稿研究报告；整理教学案例包、学生作品集等成果，为后续推广做准备。

六、研究的可行性分析

本研究具备充分的理论基础、技术支撑与实践条件，可行性体现在多维度保障机制。理论可行性层面，地理核心素养框架明确要求培养学生“区域认知”“综合思维”“地理实践力”，而GIS技术的空间分析、可视化表达功能与这些目标高度契合，为研究提供了政策与理论依据；历史地理学强调“空间视角下的历史解释”，GIS技术能够将历史事件置于地理环境中动态分析，为破解传统教学“重时间、轻空间”的困境提供了理论路径。技术可行性层面，当前主流GIS软件（如ArcGIS、QGIS）已具备友好的操作界面与强大的空间分析功能，在高中信息技术课程中已有应用基础，学生通过短期培训即可掌握基础操作；历史航海数据可通过文献数据库（如《中国历史地理信息系统》《世界历史地图集》）、学术论文及博物馆数字化资源获取，数据采集难度可控；课题组已掌握GIS数据处理与分析技术，具备技术实施能力。实践可行性层面，合作学校均为省级示范高中，地理教学设施完善，多媒体教室、计算机实验室等硬件条件满足教学需求；学校领导支持教学改革实验，同意提供实验班级与教学时间保障；实验教师具备10年以上地理教学经验，熟悉高中学生认知特点，能够灵活调整教学策略以适应技术融合需求。人员可行性层面，研究团队由3名成员组成，其中1名地理课程与教学论副教授（负责理论框架设计）、1名GIS技术工程师（负责数据与技术支持）、1名一线高中地理高级教师（负责教学实践与数据收集），成员专业互补，前期已合作完成“GIS技术在高中地理实验教学中的应用”课题，积累了丰富的团队协作经验。综上，本研究在理论、技术、实践及人员层面均具备扎实基础，能够确保研究顺利开展并取得预期成果。

高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究中期报告一：研究目标

本研究旨在通过GIS技术深度融入高中地理课堂，构建历史地理教学与空间分析能力培养的融合范式。核心目标聚焦于引导学生以技术为媒介，重新解构地理大发现时期航海活动的风险逻辑，在动态空间建模中理解“地理环境如何塑造历史进程”这一核心命题。具体目标包括：开发一套适配高中生认知水平的GIS航海风险评估操作模型，实现历史数据向空间可视化的转化路径；设计阶梯式教学任务链，通过模拟航线规划、风险因子叠加、安全指数测算等实践，提升学生的空间数据处理能力与历史情境分析能力；实证检验GIS技术对学生地理核心素养（区域认知、综合思维、地理实践力）的培育效果，形成可量化的能力发展图谱；最终提炼出“技术赋能历史地理”的教学范式，为跨学科融合教学提供可复制的实践样本。

二：研究内容

研究内容围绕“技术工具—历史情境—认知发展”三维展开。在技术适配层面，系统梳理地理大发现时期航海风险的多元要素（自然风险如洋流突变、季风异常、暗礁分布；人为风险如导航误差、补给短缺），结合GIS空间分析功能（缓冲区分析、叠加分析、路径模拟），建立风险量化评估体系，将分散的历史记载转化为可操作的空间数据模型。在教学内容设计层面，开发“哥伦布横渡大西洋”“达·伽马绕过好望角”等典型航线的教学案例包，包含古海图数字化处理、历史航线坐标校准、环境因子动态图层叠加等任务模块，形成从基础操作到综合分析的进阶式学习路径。在认知发展层面，通过观察学生在GIS操作中的问题解决策略（如如何解读洋流助推与阻碍作用、如何权衡天气风险与航行效率），分析空间思维与历史逻辑的互动机制，揭示技术工具对学生“论从史出”实证思维的促进作用。

三：实施情况

研究已进入教学实践深化阶段，在两所省级示范高中的四个班级开展对照实验，累计完成8个课时的教学干预。实验组学生通过GIS软件操作，将《哥伦布航海日志》中的文字描述转化为空间数据：在屏幕上标注出加那利群岛的坐标，叠加北大西洋冬季风暴路径图层，模拟计算不同航线的风险指数。课堂观察显示，学生在处理古地图与现代坐标系转换时出现认知冲突，经教师引导后，通过调整投影参数与校准参考点，成功实现历史航线与洋流数据的动态耦合，这种“从抽象到具象”的转化过程显著提升了空间定位能力。对照组采用传统史料分析法，学生虽能复述航海事件，但对地理环境制约性的理解停留在文本层面。中期评估数据显示，实验组学生在“区域关联性分析”题目的得分率较对照组高出23%，且在小组协作中展现出更强的多要素整合能力。当前研究正聚焦学生作品分析，对20份GIS风险图层进行质性编码，提炼出“单一风险标注—多因子关联—综合决策模型”的能力进阶特征，为后续教学优化提供实证依据。

四：拟开展的工作

五：存在的问题

当前研究面临多重挑战，技术操作层面，部分学生对GIS软件的空间分析功能掌握不足，尤其在处理历史坐标与现代地理坐标的转换时出现误差，影响风险评估的精准性；数据层面，地理大发现时期的历史航海资料存在记载碎片化、信息模糊等问题，如某些海域的洋流数据仅依赖零星日志，难以构建完整的环境因子图层，导致分析结果存在一定局限性；学生认知层面，不同学生的空间思维能力差异显著，部分学生难以将抽象的历史事件与动态的空间分析有效关联，出现“技术操作与历史理解脱节”的现象；教学层面，课时安排紧张，难以充分展开深度探究活动，学生往往在刚掌握基础操作后便进入综合分析阶段，认知负荷过重，影响学习效果。

六：下一步工作安排

七：代表性成果

中期研究已取得阶段性进展，代表性成果包括：开发完成3个典型航线教学案例包，涵盖哥伦布横渡大西洋、达·伽马绕过好望角、麦哲伦环球航线的GIS操作任务单与数据素材，实现历史资料与空间技术的深度融合；学生GIS作品集收录20份优秀作品，包含航线风险图层、洋流影响分析报告、综合决策模型等，直观展现学生从基础操作到综合分析的能力进阶；初步研究结论显示，实验组学生在“区域关联性分析”“历史情境解释”等维度较对照组提升显著，空间思维能力与历史逻辑推理能力呈正相关；已形成1份《高中生GIS航海风险评估教学实践反思》，总结技术融合中的关键问题与应对策略，为后续研究提供经验借鉴；此外，研究团队撰写的《GIS技术在历史地理教学中的应用路径》一文已通过核心期刊初审，预计下季度发表，为地理教育界提供实证参考。

高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究结题报告一、概述

本课题以高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险为核心，历时十二个月完成教学研究实践。研究通过构建“历史地理情境—空间数据分析—跨学科思维融合”的教学范式，将GIS技术深度融入高中地理课堂，破解传统历史地理教学中“时空割裂”“认知抽象”的困境。研究团队开发出3套典型航线教学案例包，涵盖哥伦布、达·伽马、麦哲伦等关键航线的动态风险建模工具，累计在4个实验班级开展32课时教学实践，收集学生GIS作品85份、课堂观察记录120小时、师生访谈文本3万字。实证数据显示，实验组学生在区域认知能力、空间分析思维及历史情境解释力上较对照组显著提升，其中多要素综合决策能力提升率达32%。研究成果形成可推广的“GIS+历史地理”教学模型，为高中地理核心素养培育提供技术赋能路径，同时为跨学科融合教学提供实证样本。

二、研究目的与意义

研究旨在突破历史地理教学的时空局限，以GIS技术为桥梁，实现历史事件与地理环境的动态耦合。目的在于：其一，开发适配高中生认知水平的航海风险评估GIS操作模型，通过空间可视化将分散的历史记载转化为可量化的风险因子图层，使学生直观理解地理环境对历史进程的塑造机制；其二，构建阶梯式教学任务链，从基础航线绘制到多要素风险叠加分析，逐步培养学生空间数据处理能力、历史实证思维及跨学科问题解决能力；其三，实证检验技术工具对地理核心素养的培育效能，形成“技术赋能—认知发展—素养提升”的闭环机制。研究意义体现在理论层面，创新历史地理教学范式，推动“空间叙事”取代传统“文本叙事”，深化“人地关系”在历史语境中的动态认知；实践层面，为高中地理教师提供可复用的教学资源包与实施策略，解决历史地理教学“重时间、轻空间”的痛点；教育创新层面，探索技术工具与人文社科的融合路径，为数字化时代跨学科教学提供范式参考。

三、研究方法

研究采用混合研究范式，通过多维数据互证确保结论科学性。文献研究法系统梳理国内外GIS教育应用与历史地理教学理论，构建“技术适配—情境还原—认知发展”三维框架；案例分析法选取哥伦布横渡大西洋、达·伽马绕过好望角等典型航线，分解自然风险（洋流、季风、暗礁）与人为风险（导航误差、补给短缺）的GIS建模路径，形成教学案例原型；行动研究法贯穿教学实践全过程，研究者以教师身份参与实验班级教学，通过“设计—实施—反思—优化”循环迭代，动态调整任务难度与技术支持策略。数据收集采用三角验证法：量化数据通过前后测问卷（空间认知能力量表、历史地理学习兴趣量表）与作品评分量表（风险图层精准度、分析报告逻辑性）获取；质性数据通过课堂录像分析（学生操作行为编码）、深度访谈（学生认知变化追踪）及教学日志（教师反思记录）捕捉。数据分析采用SPSS26.0进行组间差异检验，结合NVivo12对访谈文本与观察记录进行主题编码，最终形成“技术工具—历史情境—认知发展”的关联模型。

四、研究结果与分析

本研究通过为期一年的教学实践与数据采集，系统验证了GIS技术在高中生地理大发现时期航海风险评估教学中的有效性。实验组85份GIS作品分析显示，学生空间建模能力呈现显著分层：初级阶段（占比32%）能完成基础航线绘制与单一风险标注；中级阶段（占比48%）实现多要素叠加分析，如将洋流、季风、暗礁数据整合为动态风险图层；高级阶段（占比20%）构建综合决策模型，通过权重分配计算航线安全指数。对比实验组与对照组的前后测数据，实验组在“区域关联性分析”“历史情境解释力”维度得分率提升32%，其中洋流对航速影响的分析准确率从41%提升至78%，证明GIS技术有效促进了地理环境与历史事件的动态认知关联。课堂观察发现，学生在操作过程中展现出“空间思维跃迁”特征：初期依赖教师引导进行古地图数字化，后期自主运用缓冲区分析工具标注风暴影响范围，形成“史料解读—数据建模—结论验证”的闭环探究路径。访谈文本分析揭示，87%的学生认为GIS技术使“历史航海风险从抽象文字变为可触摸的空间故事”，其中典型案例显示，某学生在分析达·伽马航线时，通过叠加季风周期数据，发现其绕行好望角的时间选择与西南季风窗口期高度吻合，这种“历史决策的地理逻辑”认知是传统教学难以达成的深度。

五、结论与建议

研究证实，GIS技术通过“空间实证”重构历史地理教学范式，其核心价值在于实现三重突破：一是将分散的历史记载转化为可量化、可视化的空间数据，破解了传统教学中“时空割裂”的认知困境；二是通过阶梯式任务设计（从基础操作到综合建模），培育了学生“论从史出”的实证思维与跨学科问题解决能力；三是验证了技术工具对地理核心素养的培育效能，实验组学生在区域认知、综合思维、地理实践力维度的提升率均超过25%。基于此，提出三点建议：教学层面，建议开发校本化GIS历史地理课程模块，将典型航线案例纳入常规教学，并建立“技术操作—历史解读—思维进阶”的三阶评价体系；教师发展层面，需加强地理教师GIS技术培训，重点提升其历史数据空间化处理能力；教育政策层面，应将技术素养纳入地理学科核心素养框架，推动“GIS+历史地理”融合教学成为跨学科教育新范式。技术赋能下的历史地理课堂正从知识容器蜕变为思维孵化器，这种转变不仅重塑了历史事件的认知维度，更培育了学生以空间视角洞察文明演变的深层能力。

六、研究局限与展望

本研究存在三方面局限：历史数据精度受限，地理大发现时期的航海日志存在记载模糊、坐标缺失等问题，部分风险因子（如古代导航误差）难以完全量化；样本代表性不足，实验集中于省级示范高中，城乡差异对技术适配性的影响尚未验证；长效性评估缺失，学生能力迁移至其他历史地理课题的持续性效果有待追踪。未来研究可从三方面深化：技术层面，探索AI辅助的历史数据修复算法，提升古海图数字化精度；教学层面，开发面向普通高中的轻量化GIS工具包，降低操作门槛；理论层面，构建“技术—历史—认知”三维评价模型，追踪素养发展的长期轨迹。历史长河中的航海日志终究是冰山一角，而GIS技术正成为破译人地关系密码的罗盘。当技术工具与人文智慧在数字空间相遇，地理教育终将突破时空的藩篱，让每个学生都能在历史与地理的交汇处，触摸文明演进的温度与力量。

高中生运用GIS技术评估地理大发现时期航海风险课题报告教学研究论文一、摘要

本研究探索GIS技术在高中生地理大发现时期航海风险评估教学中的应用路径，通过构建“历史情境—空间建模—思维进阶”的教学范式，破解传统历史地理教学中时空割裂、认知抽象的困境。基于两所省级示范高中的对照实验，开发3套典型航线GIS教学案例包，收集85份学生作品与120小时课堂观察数据。实证表明，实验组学生在区域关联性分析、历史情境解释力维度得分率提升32%，洋流影响分析准确率从41%增至78%，证实GIS技术能有效促进地理环境与历史事件的动态认知关联。研究创新性地将空间叙事融入历史地理教学，形成“技术赋能—素养培育”的闭环机制，为跨学科融合教学提供可复制的实践样本，推动地理教育从知识传递向思维孵化转型。

二、引言

地理大发现作为人类文明史上的关键转折点，其航海活动始终交织着自然与人文的双重风险——从未知海域的暗礁险滩到变幻莫测的洋流风向，从导航技术的局限到补给资源的匮乏，这些因素不仅塑造了历史的进程，也成为地理教育中“人地关系”动态演变的鲜活案例。然而，传统高中地理教学对此类事件的解读，多停留于时间线梳理与宏观影响分析，静态的文本与地图难以再现航海风险的时空动态性，导致学生对“地理环境如何制约历史决策”的理解流于表面。GIS技术的出现，为这一教学困境提供了破局之道。其强大的空间数据整合、可视化表达与动态分析能力，能够将分散的航海日志、古海图、洋流数据转化为可交互的地理图层，让学生通过模拟航线规划、风险点标注、环境因子叠加等操作，直观感知航海活动的真实挑战。当技术工具与人文智慧在数字空间相遇，地理课堂便不再是知识的单向传递，而是成为学生探索文明演变的思维实验室，这种教学范式的革新，对培育学生的家国情怀与全球视野具有深远意义。

三、理论基础

研究以地理核心素养为理论锚点，构建“区域认知—综合思维—地理实践力”三维培养框架。区域认知强调对地理空间格局的动态把握，GIS技术的空间分析功能（如缓冲区分析、叠加分析）恰好契合这一需求，学生通过将历史航线置于洋流、季风等环境因子中，形成对航海风险的空间化理解。综合思维要求学生运用多学科知识解决复杂问题，本研究中，学生需整合历史学（航海日志解读）、地理学（环境因子分析）、信息技术（GIS操作），在评估航海风险的过程中训练跨学科思维。地理实践力则通过GIS操作任务链实现，从古海图数字化到风险等级划分，学生在“做中学”中提升空间数据处理能力。同时，研究以建构主义学习理论为支撑，强调学生在真实情境中主动建构知识。GIS技术创造的虚拟航海场景，使学生通过“试错—修正—验证”的探究过程，深化对历史事件地理逻辑的认知。历史地理学中“空间转向”的理论也为研究提供支撑，即通过空间视角重新解读历史，GIS技术成为连接历史文本与空间分析的桥梁，推动历史地理教学从“时间叙事”向“空间叙事”转型。

四、策论及方法

本研究以“技术赋能历史地理教学”为核心理念，构建“情境创设—任务驱动—思维进阶”的三维教学策略。在情境创设层面，利用GIS技术还原地理大发现时期航海的真实环境，通过叠加历史航线、洋流分布、季风变化、暗礁位置等动态图层，让学生沉浸式体验哥伦布横渡大西洋时的决策困境——当屏幕上同时显示冬季风暴路径与最佳航行窗口期，学生需在风险与效率间权衡，这种“身临其境”的空间叙事，将抽象的历史事件转化