2025年全国汽车修理工(高级)职业技能考试题库(含答案)

2025年全国汽车修理工(高级)职业技能考试题库(含答案)一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.在OBDⅡ故障码中，P0302表示（）。A.第2缸失火B.第3缸失火C.混合气过稀D.爆震传感器故障答案：A2.采用可变气门正时技术的发动机，其凸轮轴调节电磁阀控制油压来自（）。A.机油泵主油道B.高压燃油泵C.转向助力泵D.真空泵答案：A3.测量制动盘端面跳动时，百分表读数极限值一般不大于（）mm。A.0.02B.0.05C.0.10D.0.15答案：B4.在自动变速器失速试验中，若D档与R档失速转速均高于标准值，最可能的故障是（）。A.单向离合器打滑B.变矩器导轮打滑C.主油路压力过低D.制动带调整不当答案：C5.下列关于高压共轨柴油机的说法，错误的是（）。A.喷油压力可达180MPaB.可实现预喷、主喷、后喷C.喷油器电磁阀断电即喷油D.轨压传感器信号用于闭环控制答案：C6.新能源汽车慢充接口CC与PE之间标准电阻值为（）Ω时，表示充电枪已完全插入。A.100B.220C.680D.1500答案：C7.在CANBUS波形中，出现“长隐位”现象，最可能的原因是（）。A.终端电阻过大B.节点电源对地短路C.CANH与CANL短接D.节点处于休眠状态答案：B8.使用示波器检测电磁感应式曲轴位置传感器，怠速时应显示（）。A.正弦波B.方波C.锯齿波D.阶梯波答案：A9.在麦弗逊式前悬架中，若螺旋弹簧刚度降低20%，则车轮定位参数变化最明显的是（）。A.主销后倾角B.车轮外倾角C.前束D.主销内倾角答案：B10.对采用电子节温器的发动机，PCM通过占空比信号控制加热器，其目的是（）。A.加快暖机B.降低爆震C.提高机油压力D.减少NOx排放答案：A11.在四轮定位调整中，若后轮前束超标，优先调整（）。A.外倾角B.推力角C.主销后倾角D.轮距答案：B12.下列关于锂电池热失控的链式反应顺序，正确的是（）。A.隔膜熔解→负极SEI分解→正极释氧→电解液燃烧B.负极SEI分解→隔膜熔解→正极释氧→电解液燃烧C.正极释氧→负极SEI分解→隔膜熔解→电解液燃烧D.电解液燃烧→隔膜熔解→负极SEI分解→正极释氧答案：B13.在ESP液压调节器中，主动增压阶段，进液阀与出液阀状态分别为（）。A.开、关B.关、开C.开、开D.关、关答案：A14.采用激光焊接的不锈钢排气管，其焊缝抗拉强度一般不低于母材的（）。A.50%B.70%C.90%D.110%答案：C15.在发动机冷启动后，氧传感器进入闭环控制的主要参考信号是（）。A.冷却液温度B.氧传感器内阻C.进气温度D.节气门开度答案：B16.对采用湿式双离合器的变速器，其离合器冷却油流量由（）调节。A.机械节温器B.电液比例阀C.溢流阀D.节流孔板答案：B17.在制动液沸点测试中，DOT5.1标准干沸点不低于（）℃。A.205B.230C.260D.280答案：C18.下列关于特斯拉永磁同步电机反电动势常数Ke的说法，正确的是（）。A.与磁钢剩磁成正比B.与定子电阻成反比C.与极对数无关D.随温度升高而增大答案：A19.在采用48V轻混系统的车辆中，BSG电机最高转速一般可达（）r/min。A.3000B.6000C.10000D.15000答案：D20.使用红外测温仪检测三元催化器，若出口温度低于入口温度，说明（）。A.催化器堵塞B.混合气过浓C.催化器失效D.氧传感器信号漂移答案：C21.在自动空调系统中，阳光传感器信号电压随光照强度增强而（）。A.降低B.升高C.先升后降D.保持不变答案：B22.对采用空气悬架的车辆，若蓄能器氮气压力不足，会导致（）。A.车身侧倾刚度增加B.减震器回弹阻尼增大C.车身高度调节缓慢D.制动距离缩短答案：C23.在发动机磨合规范中，主轴承与连杆轴承的磨合负荷一般不大于额定负荷的（）。A.30%B.50%C.70%D.90%答案：B24.下列关于碳纤维复合材料板簧的说法，错误的是（）。A.单片即可满足刚度要求B.比钢制板簧减重约60%C.可附加金属端头连接D.疲劳极限低于钢材答案：D25.在VCU整车控制器中，加速踏板双路信号差异大于（）%时，触发跛行模式。A.5B.10C.15D.20答案：B26.对采用热泵空调的电动车，在−10℃环境下，COP（制热系数）约为（）。A.0.8B.1.2C.2.0D.3.5答案：B27.在柴油颗粒过滤器（DPF）再生中，若压差传感器信号漂移偏高，PCM会（）。A.提前触发再生B.禁止再生C.降低喷油量D.提高EGR率答案：A28.使用超声波测厚仪测量油漆涂层，已知声速在漆层为2500m/s，往返时间为2μs，则涂层厚度为（）μm。A.1.25B.2.5C.5.0D.10答案：B29.在整车EMC测试中，辐射发射限值等级为Class3的车辆，30MHz电场强度峰值不超过（）dBμV/m。A.40B.50C.60D.70答案：C30.对采用主动进气格栅的车辆，在高速巡航时格栅叶片全关，可降低风阻约（）。A.3%B.6%C.9%D.12%答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些因素会导致汽油缸内直喷发动机高压油泵早期磨损（）。A.燃油含水B.低压油泵滤网堵塞C.凸轮轴桃尖磨损D.燃油辛烷值过低E.油泵滚子挺杆表面剥落答案：ABCE32.关于电动助力转向系统（EPS）扭矩传感器，下列说法正确的是（）。A.多采用双路霍尔信号B.信号波形为正弦C.需进行零位自学习D.信号异常时进入机械备份E.可直接测量方向盘转角答案：ACD33.在自动变速器液压系统中，下列哪些阀体故障会导致挂D档冲击（）。A.主调压阀卡滞B.蓄能器背压阀弹簧断裂C.电磁阀S1短路D.手动阀磨损E.节流孔堵塞答案：ABCE34.下列属于新能源汽车绝缘监测电路常用方案的有（）。A.电桥注入法B.低频脉冲注入法C.高频谐振法D.直流漏电流法E.交流漏电流法答案：ABD35.在发动机磨合试验台架上，需要监控的参数包括（）。A.瞬时油耗B.曲轴箱窜气量C.排气背压D.冷却液电导率E.主油道金属颗粒数答案：ABCE36.下列关于激光雷达（LiDAR）标定的说法，正确的有（）。A.需使用高精度反射板B.温漂误差可软件补偿C.水平角误差允许±0.1°D.反射率≥90%E.需在暗室进行答案：ABCD37.导致柴油发动机NOx排放超标的原因有（）。A.EGR阀卡滞关闭B.喷油提前角过大C.进气温度传感器漂移偏低D.尿素喷射量不足E.燃油密度过高答案：ABCD38.在整车碰撞安全开发中，属于被动安全范畴的有（）。A.可溃缩转向柱B.预紧式安全带C.安全气囊D.主动发动机盖E.高压断电继电器答案：ABCD39.下列关于碳纤维轮辋的说法，正确的有（）。A.需进行径向疲劳试验B.比铝合金轮辋减重约30%C.需做盐雾试验D.允许修补E.需X射线无损检测答案：ACDE40.在VCU软件功能安全等级中，符合ASILD的功能有（）。A.扭矩仲裁B.制动优先C.高压互锁D.电池热管理E.车载充电唤醒答案：ABC三、填空题（每空1分，共20分）41.在GB182852018中，轻型汽油车双怠速法检测，高怠速转速为________±200r/min。答案：250042.采用三元催化器的发动机，理论空燃比闭环控制目标λ值为________。答案：1.0043.在自动变速器齿轮机构中，拉维娜式行星排共用________齿轮。答案：齿圈44.高压共轨系统限压阀开启压力一般比额定轨压高________MPa。答案：20～3045.电动汽车绝缘电阻报警阈值，直流母线对地绝缘电阻小于________Ω·V视为三级故障。答案：10046.在制动盘厚度测量中，同一截面最大差值超过________mm必须更换。答案：0.01547.采用永磁同步电机的电动车，其弱磁控制实质是施加________轴电流。答案：负d48.在CANBUS中，扩展帧标识符共________位。答案：2949.柴油发动机每1g/kW·h的NOx排放相当于________ppm（15%O2）。答案：约20050.对采用空气悬架的客车，车身高度调节精度要求不大于________mm。答案：±551.在发动机台架试验中，燃油消耗率测量重复性误差应不大于________%。答案：152.高压油泵柱塞偶件配合间隙一般为________μm。答案：2～453.激光焊接焊缝拉伸试样，断裂不得出现在________区。答案：热影响54.对碳纤维板簧进行50万次疲劳试验后，刚度衰减应小于________%。答案：555.在48V轻混系统中，DC/DC转换器效率峰值应大于________%。答案：9556.采用热泵空调的电动车，在−20℃环境下，需启用________加热器辅助。答案：PTC57.整车风洞试验中，雷诺数相似准则要求模型风速为实车的________倍。答案：158.在EMC测试中，CISPR25规定传导发射测试频率范围为0.15～________MHz。答案：10859.对三元催化器进行快速老化试验，催化剂床温需保持在________℃±10℃。答案：95060.采用激光雷达的自动驾驶车辆，其最大探测距离标称值一般不小于________m。答案：200四、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）61.高压共轨喷油器回油量越大，说明喷油器密封性越好。（）答案：×62.在永磁同步电机中，磁钢矫顽力越高，抗退磁能力越强。（）答案：√63.对采用空气悬架的车辆，推力杆球头间隙过大会导致制动跑偏。（）答案：√64.柴油发动机EGR率越高，颗粒物排放一定越低。（）答案：×65.在自动变速器中，离合器钢片表面轻微烧蚀可用砂纸打磨后继续使用。（）答案：×66.电动汽车慢充时，CP信号占空比表示最大可用电流。（）答案：√67.碳纤维轮辋出现层间剥离后允许采用树脂注射修复。（）答案：√68.整车碰撞后，高压继电器应在10ms内断开。（）答案：√69.在OBDⅡ中，Pending码表示当前驾驶循环已确认但尚未点亮MIL的故障。（）答案：√70.采用激光雷达的自动驾驶车辆，雨雾天气对1550nm波长影响比905nm小。（）答案：√五、简答题（共30分）71.（封闭型，6分）说明高压共轨系统限压阀开启后PCM采取的应急控制策略。答案：限压阀开启后轨压骤降，PCM立即进入跛行模式：1.切断喷油器驱动，发动机熄火；2.点亮故障灯；3.记录故障码P0087；4.重新启动时限制喷油量，限制转速不超过2000r/min，强制驾驶员进站维修。72.（开放型，6分）列举并解释三种不同原理的电动车绝缘监测方案，比较其优缺点。答案：1.电桥注入法：在直流正负母线与地间构建不平衡电桥，通过电压比计算绝缘电阻。优点：电路简单、成本低；缺点：无法定位绝缘下降支路，受母线电压波动影响。2.低频脉冲注入法：经耦合电容向母线注入低频方波，检测返回电流幅值。优点：可定位正负极绝缘下降，精度高；缺点：需专用耦合变压器，成本略高。3.直流漏电流法：利用霍尔传感器检测母线对地总漏电流。优点：响应快，适合高压系统；缺点：对传感器精度要求高，易受电磁干扰。73.（封闭型，6分）说明自动变速器换挡冲击的液压控制原因及改进措施。答案：原因：1.主油压过高；2.蓄能器背压阀弹簧断裂；3.电磁阀响应延迟；4.节流孔堵塞。改进：1.采用闭环压力控制，实时调节主油压；2.使用可变节流孔与快速填充阀；3.优化蓄能器背压曲线；4.电磁阀PWM频率提升至800Hz以上，减小电流响应时间。74.（开放型，6分）阐述碳纤维板簧在台架疲劳试验中的失效模式及判定标准。答案：失效模式：1.层间剥离；2.纤维断裂；3.端部金属接头脱胶；4.树脂微裂纹扩展。判定标准：1.刚度衰减>5%；2.出现肉眼可见裂纹长度>5mm；3.金属接头位移>1mm；4.载荷下降至额定值85%以下。满足任一条件即判定失效。75.（封闭型，6分）说明整车碰撞后高压断电功能的硬件冗余设计。答案：1.双路碰撞开关：正面、侧面加速度传感器独立供电；2.双线圈高压继电器，主、辅线圈任一触发即断开；3.熔断器+继电器串联，熔断器作为被动保护；4.高压互锁回路，一旦连接器松脱立即切断继电器驱动；5.备用12V电池独立供电，确保碰撞后断电逻辑有效；6.继电器触点位置反馈，PCM检测未断开则报警并记录。六、应用题（共40分）76.（计算题，10分）某高压共轨柴油机额定轨压160MPa，喷油器喷孔直径0.12mm，共8孔，喷油持续期1.8ms，燃油密度0.82g/cm³，流量系数0.7。计算单次喷油量（mg）。答案：喷孔总面积A=8×π×(0.06×10⁻³)²=9.05×10⁻⁸m²平均压差ΔP=160MPa理论流速v=Cv√(2ΔP/ρ)=0.7×√(2×160×10⁶/820)=438m/s体积流量Q=Av=3.96×10⁻⁵m³/s单次体积V=Qt=3.96×10⁻⁵×1.8×10⁻³=7.13×10⁻⁸m³质量m=ρV=820×7.13×10⁻⁸×10⁶=58.5mg答：单次喷油量约58.5mg。77.（分析题，10分）某电动车120km/h匀速行驶，驱动电机效率92%，逆变器效率98%，电池放电效率96%，机械传动效率95%，整车阻力1400N，轮胎滚动半径0.31m。求电池端输出功率和电流（电池电压400V）。答案：轮功率Pw=Fv=1400×(120/3.6)=46.7kW电机轴功率Pm=Pw/0.95=49.1kW电机输入Pe=Pm/0.92=53.4kW逆变器输入Pi=Pe/0.98=54.5kW电池输出Pb=Pi/0.96