2026年外贸业务员考试国际商法实务题解

2026年外贸业务员考试国际商法实务题解一、单选题（共10题，每题1分）1.某中国出口商与欧盟进口商签订了一份CIF汉堡港的合同，约定使用不可转让的提单。货物在运输途中因意外事故受损，进口商凭保险单向保险公司索赔。根据《海牙规则》，以下哪项陈述是正确的？A.保险公司有权拒赔，因为提单不可转让，货物损失与提单无关B.保险公司必须赔付，因为CIF合同下卖方负责办理保险C.保险公司有权拒赔，除非卖方提供额外担保D.保险公司必须赔付，但需扣除因不可转让提单产生的额外费用2.某美国公司向中国出口一批机械设备，合同约定适用CISG。在货物交付前，美国公司发现中国公司破产，无法履行合同。根据CISG，美国公司可以主张的权利是？A.解除合同并要求赔偿损失B.继续履行合同，但要求中国公司提供财产担保C.解除合同，但无需赔偿损失D.仅能要求退货退款3.某英国进口商从中国进口一批丝绸，合同约定适用Incoterms2020。英国商人在收到货物后发现丝绸存在严重质量问题，但中国出口商已凭已装船清洁提单取得了银行付款。根据UCP600，英国商人可以采取的措施是？A.直接要求银行退回货款B.先与出口商协商，再通过法院起诉C.仅能要求出口商赔偿，因提单已生效D.拒绝赎单，但需提供充分证据证明货物不符4.某日本公司向中国出口一批电子产品，合同约定适用FOB上海港。货物在装船时因意外部分损坏，但提单上注明“货物已装船，表面状况良好”。根据《汉堡规则》，日本公司应承担的责任是？A.无需承担责任，因提单已表明表面状况良好B.负责赔偿全部损失，因未及时通知中国公司C.仅需赔偿实际损失的50%D.负责赔偿因运输延误产生的额外费用5.某澳大利亚公司与中国签订了一份CFR合同，约定货物在上海港装船后风险即转移。在运输途中，因船员过失导致货物部分损坏。根据《海牙规则》，以下哪项陈述是正确的？A.中国公司负责赔偿，因CFR下风险已转移B.澳大利亚公司负责赔偿，因未投保货物运输险C.船运公司负责赔偿，因属于航行过失D.双方均不负责，因提单上未注明损坏6.某法国公司从中国进口一批红酒，合同约定适用CPT。在运输途中，红酒因温度过高变质。根据CIMregulations，以下哪项陈述是正确的？A.中国公司负责赔偿，因未妥善包装B.法兰克公司负责赔偿，因未选择合适的运输方式C.船运公司负责赔偿，因运输条件不当D.双方均不负责，因红酒变质不可预见7.某德国公司向中国出口一批汽车零件，合同约定适用EXW。德国公司在发货前发现中国公司未取得必要的出口许可，遂拒绝发货。根据CISG，以下哪项陈述是正确的？A.中国公司必须继续发货，因EXW下卖方责任最小B.德国公司必须接受货物，因合同已成立C.中国公司可以解除合同，因对方违反先合同义务D.双方需协商解决，因EXW下卖方责任不明确8.某加拿大公司从中国进口一批木材，合同约定适用FCA。在货物交付前，加拿大公司要求中国公司提供仓储服务，但中国公司拒绝。根据Incoterms2020，以下哪项陈述是正确的？A.中国公司必须提供仓储服务，因FCA下卖方需安排运输前的一切费用B.加拿大公司需自行安排仓储，因FCA下卖方责任有限C.中国公司可以拒绝，因合同未约定仓储服务D.双方需协商解决，因FCA条款较模糊9.某韩国公司向中国出口一批化妆品，合同约定适用DAP。在货物交付时，因韩国公司未及时通知进口商，导致进口商错过销售季节。根据CISG，以下哪项陈述是正确的？A.韩国公司无需赔偿，因DAP下风险已转移B.韩国公司需赔偿损失，因未履行通知义务C.中国公司需赔偿，因未及时签收货物D.双方均不负责，因属于商业风险10.某意大利公司从中国进口一批家具，合同约定适用DDP。在货物交付后，意大利公司发现家具因运输不当损坏。根据Incoterms2020，以下哪项陈述是正确的？A.中国公司负责赔偿，因DDP下卖方承担所有风险B.意大利公司需自行修理，因DDP下买方负责保险C.双方均不负责，因损坏不可预见D.船运公司负责赔偿，因运输途中损坏二、多选题（共5题，每题2分）1.某新加坡公司从中国进口一批电子元件，合同约定适用CIF。在运输途中，因暴风雨导致货物部分损坏。根据《海牙规则》，以下哪些情况可能导致船运公司免责？A.货物在装船前已损坏B.货物因固有缺陷导致损坏C.船员未遵守安全操作规程D.保险公司未及时赔付2.某荷兰公司向中国出口一批机械设备，合同约定适用CISG。在合同履行过程中，中国公司未按时交付货物，且无法提供合理理由。根据CISG，荷兰公司可以主张的权利包括？A.解除合同并要求赔偿损失B.减少价格C.延长履行期限D.要求中国公司提供担保3.某瑞士公司从中国进口一批农产品，合同约定适用FOB。在货物装船时，因船员操作失误导致部分货物损坏。根据《汉堡规则》，以下哪些情况可能导致船运公司承担责任？A.货物在装船时已损坏B.船员未遵守安全操作规程C.货物因固有缺陷导致损坏D.保险公司未及时赔付4.某西班牙公司向中国出口一批红酒，合同约定适用CFR。在运输途中，红酒因温度过高变质。根据CIMregulations，以下哪些情况可能导致承运人承担责任？A.货物在装车时已损坏B.承运人未妥善控制运输温度C.货物因固有缺陷导致损坏D.保险公司未及时赔付5.某比利时公司从中国进口一批家具，合同约定适用DDP。在货物交付后，比利时公司发现家具因运输不当损坏。根据Incoterms2020，以下哪些情况可能导致中国公司承担责任？A.货物在装船时已损坏B.承运人未遵守安全操作规程C.货物因固有缺陷导致损坏D.保险公司未及时赔付三、判断题（共10题，每题1分）1.在CIF合同中，卖方负责办理货物运输保险，但买方需承担货物在装船后的风险。（×）2.根据《海牙规则》，船运公司对货物在运输途中的损坏概不负责。（×）3.在CISG下，合同成立即意味着双方必须履行合同，即使出现不可抗力。（×）4.在Incoterms2020下，FCA条款与EXW条款的主要区别在于卖方是否需安排运输。（√）5.在CFR合同中，卖方负责将货物运至指定港口，但风险在货物装船时转移。（√）6.根据《汉堡规则》，船运公司对货物在运输途中的损坏承担无过错责任。（√）7.在DDP合同中，卖方需承担所有运输费用和风险，直至货物交付给买方。（√）8.在CPT合同中，卖方负责将货物运至指定目的地，但风险在货物交付给承运人时转移。（√）9.根据《海牙规则》，船运公司对货物在运输途中的损坏承担过错责任。（√）10.在CISG下，合同成立即意味着双方必须履行合同，即使出现商业风险。（×）四、简答题（共3题，每题5分）1.简述CISG下合同无效的几种情形。答：CISG下合同无效的情形包括：（1）双方当事人未达成合意；（2）合同内容违反公共秩序或道德；（3）一方当事人以欺诈、胁迫等手段订立合同；（4）合同标的物不合法。2.简述Incoterms2020下FOB条款与CFR条款的主要区别。答：FOB与CFR的主要区别如下：（1）风险转移点不同：FOB下风险在货物装船时转移，CFR下风险在货物装船时转移；（2）费用承担不同：FOB下卖方仅负责将货物装上船，CFR下卖方需支付至指定港口的运费；（3）保险责任不同：FOB下买方需自行办理保险，CFR下卖方需办理最低保险。3.简述CIMregulations下承运人对货物损坏的责任限制。答：CIMregulations下，承运人对货物损坏的责任限制如下：（1）每件或每单位货物赔偿限额为250法郎；（2）若托运人已申报货物价值并支付附加费，则赔偿限额为申报价值；（3）托运人可要求承运人提高赔偿限额。五、案例分析题（共2题，每题10分）1.案例背景：某美国公司（买方）与中国公司（卖方）签订了一份CIF汉堡港的合同，约定使用不可转让的提单。货物在运输途中因暴风雨导致部分损坏，美国公司凭保险单向保险公司索赔。中国公司认为提单不可转让，拒绝承担任何责任。问题：（1）根据《海牙规则》，中国公司是否需要承担责任？为什么？（2）美国公司应如何维护自身权益？答案：（1）中国公司无需承担责任，因提单不可转让，且CIF合同下卖方仅负责办理保险，风险在货物装船时转移。（2）美国公司应：①提供充分证据证明货物在运输途中损坏；②要求保险公司赔付，因保险公司已承保货物运输险；③与中国公司协商，但无法律强制力。2.案例背景：某德国公司（卖方）向中国公司（买方）出口一批机械设备，合同约定适用CISG。在货物交付前，德国公司发现中国公司未取得必要的出口许可，遂拒绝发货。中国公司认为合同已成立，必须履行。问题：（1）根据CIS