2025年广西空管局通导笔试题库及答案

2025年广西空管局通导笔试题库及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）1.下列哪种设备主要用于提供飞机的定位信息？A.VORB.DMEC.GPSD.ADF答案：C2.在雷达系统中，用于测量目标的距离的参数是？A.方位角B.仰角C.距离D.速度答案：C3.以下哪种通信方式主要用于飞机与地面之间的语音通信？A.VHFB.UHFC.SHFD.MF答案：A4.飞行管理系统（FMS）的主要功能是？A.提供导航信息B.管理飞机的通信系统C.自动飞行控制D.监控飞机的发动机状态答案：C5.在空中交通管制中，用于协调不同飞机之间的间隔的设备是？A.SDCB.ACARSC.ATCD.ADS-B答案：C6.以下哪种技术用于提高雷达系统的探测距离？A.MTIB.MTDC.DopplerD.PulseDoppler答案：D7.飞机在巡航高度时，通常使用哪种频率范围的通信系统？A.VHFB.UHFC.SHFD.MF答案：B8.在空中交通管制中，用于提供飞机位置信息的系统是？A.ADS-BB.SDCC.ACARSD.ATC答案：A9.以下哪种设备用于提供飞机的导航信息？A.ADFB.VORC.DMED.GPS答案：B10.在雷达系统中，用于测量目标速度的参数是？A.方位角B.仰角C.距离D.速度答案：D二、填空题（总共10题，每题2分）1.飞行管理系统（FMS）的主要功能是自动飞行控制。2.在空中交通管制中，用于协调不同飞机之间的间隔的设备是空中交通管制（ATC）。3.飞机在巡航高度时，通常使用UHF频率范围的通信系统。4.以下哪种设备用于提供飞机的导航信息？答案是VOR。5.在雷达系统中，用于测量目标的距离的参数是距离。6.飞行管理系统（FMS）的主要功能是管理飞机的通信系统。7.在空中交通管制中，用于提供飞机位置信息的系统是ADS-B。8.以下哪种技术用于提高雷达系统的探测距离？答案是PulseDoppler。9.在空中交通管制中，用于协调不同飞机之间的间隔的设备是SDC。10.飞机在巡航高度时，通常使用SHF频率范围的通信系统。三、判断题（总共10题，每题2分）1.VHF主要用于提供飞机的导航信息。（错误）2.DME主要用于提供飞机的定位信息。（错误）3.GPS主要用于提供飞机的通信信息。（错误）4.ATC主要用于协调不同飞机之间的间隔。（正确）5.ADS-B主要用于提供飞机的导航信息。（正确）6.MTI主要用于提高雷达系统的探测距离。（正确）7.UHF主要用于提供飞机的通信信息。（正确）8.SHF主要用于提供飞机的导航信息。（错误）9.VOR主要用于提供飞机的通信信息。（错误）10.PulseDoppler主要用于测量目标的距离。（错误）四、简答题（总共4题，每题5分）1.简述飞行管理系统（FMS）的主要功能。答案：飞行管理系统（FMS）的主要功能包括自动飞行控制、导航信息管理、飞行计划管理等。FMS能够自动计算和提供飞机的飞行路径，管理飞机的导航设备，确保飞机按照预定的航线安全飞行。2.简述空中交通管制（ATC）的主要功能。答案：空中交通管制（ATC）的主要功能包括协调不同飞机之间的间隔，提供飞机的导航信息，确保飞机在空中安全飞行。ATC通过雷达和其他通信设备，实时监控飞机的位置和状态，及时调整飞行路径，避免空中碰撞。3.简述雷达系统中PulseDoppler技术的原理。答案：PulseDoppler技术通过发射脉冲信号并接收回波，利用多普勒效应测量目标的径向速度。该技术能够有效区分静止目标和运动目标，提高雷达系统的探测距离和精度。4.简述ADS-B系统的原理和作用。答案：ADS-B系统通过广播飞机的位置、速度和其他飞行信息，提供飞机的实时位置信息。ADS-B系统能够提高空中交通管制的效率和安全性，通过广播信息，地面和空中设备能够实时获取飞机的位置和状态，确保飞行安全。五、讨论题（总共4题，每题5分）1.讨论VHF和UHF通信系统的优缺点。答案：VHF通信系统的主要优点是覆盖范围广，适用于近距离通信；缺点是易受干扰，传输距离有限。UHF通信系统的主要优点是传输距离较远，抗干扰能力强；缺点是覆盖范围较小，适用于中远距离通信。在实际应用中，VHF和UHF通信系统各有优势，需要根据具体需求选择合适的通信方式。2.讨论雷达系统中MTI和MTD技术的应用场景。答案：MTI（MovingTargetIndication）技术主要用于检测运动目标，有效抑制静止目标回波，适用于空中交通管制和导弹制导等应用场景。MTD（MovingTargetDetection）技术则能够同时检测运动目标和静止目标，适用于地面目标检测和海上监视等应用场景。两种技术在不同的应用场景中各有优势，需要根据具体需求选择合适的雷达技术。3.讨论飞行管理系统（FMS）在飞行中的重要性。答案：飞行管理系统（FMS）在飞行中的重要性体现在多个方面。首先，FMS能够自动计算和提供飞机的飞行路径，确保飞机按照预定的航线安全飞行。其次，FMS能够管理飞机的导航设备，提供准确的导航信息，提高飞行的安全性。此外，FMS还能够管理飞机的飞行计划，优化飞行路径，降低燃油消耗，提高飞行效率。4.讨论ADS-B系统在空中交通管制中的作用。答案：ADS-B系统在空中交通管制中起着重要作用。首先，ADS-B系统能够提供飞机的实时位置信息，帮助空中交通管制员实时监控飞机的位置和状态，确保飞行安全。其次，ADS-B系统还能够提供飞机的速度、高度和其他飞行信息，帮助空中交通管制员进行飞行路径规划和间隔协调，提高空中交通管制的效率和安全性。此外，ADS-B系统还能够与其他导航和通信系统结合使用，提供更加全面的空中交通管理解决方案。答案和解析一、单项选择题1.C2.C3.A4.C5.C6.D7.B8.A9.B10.D二、填空题1.自动飞行控制2.空中交通管制（ATC）3.UHF4.VOR5.距离6.管理飞机的通信系统7.ADS-B8.PulseDoppler9.SDC10.SHF三、判断题1.错误2.错误3.错误4.正确5.正确6.正确7.正确8.错误9.错误10.错误四、简答题1.飞行管理系统（FMS）的主要功能包括自动飞行控制、导航信息管理、飞行计划管理等。FMS能够自动计算和提供飞机的飞行路径，管理飞机的导航设备，确保飞机按照预定的航线安全飞行。2.空中交通管制（ATC）的主要功能包括协调不同飞机之间的间隔，提供飞机的导航信息，确保飞机在空中安全飞行。ATC通过雷达和其他通信设备，实时监控飞机的位置和状态，及时调整飞行路径，避免空中碰撞。3.PulseDoppler技术通过发射脉冲信号并接收回波，利用多普勒效应测量目标的径向速度。该技术能够有效区分静止目标和运动目标，提高雷达系统的探测距离和精度。4.ADS-B系统通过广播飞机的位置、速度和其他飞行信息，提供飞机的实时位置信息。ADS-B系统能够提高空中交通管制的效率和安全性，通过广播信息，地面和空中设备能够实时获取飞机的位置和状态，确保飞行安全。五、讨论题1.VHF通信系统的主要优点是覆盖范围广，适用于近距离通信；缺点是易受干扰，传输距离有限。UHF通信系统的主要优点是传输距离较远，抗干扰能力强；缺点是覆盖范围较小，适用于中远距离通信。在实际应用中，VHF和UHF通信系统各有优势，需要根据具体需求选择合适的通信方式。2.MTI（MovingTargetIndication）技术主要用于检测运动目标，有效抑制静止目标回波，适用于空中交通管制和导弹制导等应用场景。MTD（MovingTargetDetection）技术则能够同时检测运动目标和静止目标，适用于地面目标检测和海上监视等应用场景。两种技术在不同的应用场景中各有优势，需要根据具体需求选择合适的雷达技术。3.飞行管理系统（FMS）在飞行中的重要性体现在多个方面。首先，FMS能够自动计算和提供飞机的飞行路径，确保飞机按照预定的航线安全飞行。其次，FMS能够管理飞机的导航设备，提供准确的导航信息，提高飞行的安全性。此外，FMS还能够管理飞机的飞行计划，优化飞行路径，降低燃油消耗，提高飞行效率。4.ADS-B系统