南京网架加固加固施工方案拆换杆件样本

一、工程概况本工程为南京地区某既有网架结构的加固项目。该网架由于使用年限较长、部分杆件存在锈蚀损伤、或原设计荷载标准提高等原因，经结构检测评估，需对其中若干关键受力杆件进行拆换加固处理，以确保网架结构的安全稳定性和正常使用功能。本方案特指针对网架结构中需拆换杆件部分的专项施工组织与技术措施。二、编制依据1.该网架结构原设计图纸及竣工资料。2.现行国家及行业相关规范、标准（如《空间网格结构技术规程》、《钢结构工程施工质量验收标准》、《建筑钢结构焊接技术规程》等）。3.该网架结构的检测评估报告及加固设计文件。4.现场踏勘情况及周边环境条件。5.施工单位现有技术力量、设备能力及类似工程经验。三、施工准备（一）技术准备1.图纸会审与交底：组织技术人员熟悉加固设计图纸、拆换杆件的位置、型号、数量及连接方式，进行详细的图纸会审，明确设计意图和技术要求。编制详细的技术交底文件，向施工班组进行层层交底，确保每个操作工人明确施工工艺和质量标准。2.施工方案细化：根据设计要求和现场实际，对拆换杆件的具体顺序、临时支撑设置、卸载方法、吊装工艺等进行细化，编制操作性强的作业指导书。3.测量放线：对需拆换的杆件进行精确编号和定位，在网架上做好明显标记。复核原结构轴线、标高及杆件几何尺寸，为新加工杆件提供准确数据。（二）人员准备1.成立专项项目经理部，配备经验丰富的项目负责人、技术负责人、质量安全员、施工员等。2.选择具有网架施工资质和丰富经验的专业施工队伍，特种作业人员（如焊工、起重工、架子工等）必须持证上岗，并进行针对性的培训。（三）材料准备1.新杆件及连接件：根据设计图纸要求，采购或加工新的网架杆件、螺栓、节点板等构配件。所有材料进场时必须查验其出厂合格证、质保书，并按规定进行抽样送检，合格后方可使用。新杆件的材质、规格、力学性能等必须符合设计及规范要求。2.焊接材料：根据母材材质选用匹配的焊条、焊丝、焊剂，并确保其质量合格。3.临时支撑材料：准备好用于临时加固和卸载的型钢、钢板、千斤顶、钢丝绳、卸扣等，其强度、刚度应满足施工过程中的受力要求。4.涂装材料：准备好与原结构或设计要求一致的底漆、面漆等防腐涂装材料。（四）机械设备准备1.切割设备：气割工具、角磨机、等离子切割机等，确保性能良好，切割精度满足要求。2.焊接设备：直流电焊机、交流电焊机等，配备相应的焊把线、地线。3.吊装设备：根据杆件重量和吊装高度，选用合适的汽车吊、手拉葫芦、千斤顶等，并进行检查调试。4.测量仪器：全站仪、水准仪、经纬仪、卷尺、扭矩扳手等，确保计量器具在检定有效期内。5.其他工具：扳手、撬棍、手锤、安全带、安全帽等。四、施工步骤与工艺（一）施工总体流程施工准备→安全防护搭设→原结构复核与标记→卸载与临时加固→旧杆件拆除→新杆件制作（如有必要，通常场外预制）与进场验收→新杆件安装与连接→临时支撑拆除与结构复测→涂装→验收。（二）卸载与临时加固1.卸载原则：在拆除旧杆件前，必须对该杆件及其周边区域进行合理的卸载和临时加固，以保证结构在施工过程中的整体稳定性，避免因局部受力突变导致结构变形或失稳。卸载应遵循“分级、均匀、对称”的原则。2.临时支撑设置：根据被拆换杆件的位置、受力特点及网架跨度，在其附近设置可靠的临时支撑。临时支撑的布置应经过结构受力验算。支撑点应设置在网架节点处或经计算确定的合理位置。支撑体系应具有足够的强度、刚度和稳定性，底部应坚实，必要时进行加固处理。可采用型钢支架配合千斤顶进行微调。3.卸载监控：卸载过程中，应安排专人对网架的变形、临时支撑的受力情况进行实时监测，如发现异常情况，应立即停止作业，采取措施后方可继续。（三）旧杆件拆除1.拆除顺序：严格按照设计或施工方案确定的拆除顺序进行，一般应遵循“先非主要杆件后主要杆件”、“由内向外、由上向下（或根据结构特点确定）”的原则，严禁随意更改拆除顺序。2.拆除方法：*对于螺栓连接的杆件，先松开连接螺栓。若螺栓锈蚀严重难以拆卸，可采用气割或专用工具进行处理，注意避免损伤节点板。*对于焊接连接的杆件，采用气割或等离子切割。切割时，应在离节点板一定距离处进行，避免高温损伤节点板母材。切割过程中，应有专人监控结构变形。*拆除下来的杆件应及时清理出现场，分类堆放，避免影响施工或造成安全隐患。3.节点板处理：旧杆件拆除后，应对节点板上的残留焊疤、毛刺进行打磨清理，确保节点板表面平整、干净，以利于新杆件的安装和连接。若节点板存在损伤或变形，应及时报告设计单位进行处理。（四）新杆件制作与安装1.新杆件检查：新杆件进场后，应核对其规格、型号、长度、坡口尺寸等是否与设计图纸一致，并检查其外观质量，有无变形、锈蚀等缺陷。2.杆件就位：根据吊装方案，使用合适的吊装设备将新杆件吊至安装位置。吊装时应轻吊轻放，避免碰撞。对于小型杆件，也可采用人工配合手拉葫芦进行就位。3.连接施工：*螺栓连接：安装前应清除螺栓孔内的杂物，确保螺栓能自由穿入。采用扭矩扳手按设计要求的扭矩值进行终拧。螺栓连接应牢固可靠，外露丝扣数量符合规范要求。*焊接连接：焊接前，应将坡口及附近区域的铁锈、油污、水分等清理干净。按设计要求的焊接工艺进行焊接，确保焊缝饱满、连续，无夹渣、气孔、裂纹等缺陷。重要节点的焊接应进行无损检测。焊工必须持证上岗，并在焊接前进行试焊。焊接过程中应采取措施控制焊接变形。4.安装精度控制：新杆件安装时，应严格控制其轴线位置、标高及与节点板的相对位置，确保符合设计及规范要求。可利用千斤顶、撬棍等工具进行微调。（五）结构复测与调整1.新杆件安装连接完成并达到设计强度后，应逐步、对称、均匀地拆除临时支撑。拆除过程中，继续对网架结构的变形进行监测。2.临时支撑拆除后，对网架的整体尺寸、标高、节点位移等进行全面复测，并与加固设计要求及施工前的初始值进行对比分析，确保结构几何形态符合要求。（六）涂装1.杆件安装完成并验收合格后，对新安装的杆件及焊接部位进行除锈处理。2.按照设计要求的涂装体系和厚度进行涂漆施工，确保涂层均匀、附着良好，无漏涂、流坠等现象。涂装施工环境应符合相关规范要求。五、质量保证措施1.材料控制：严格执行材料进场检验制度，不合格材料严禁使用。2.工序控制：严格执行施工方案和技术交底，上道工序不合格不得进入下道工序。3.焊接质量控制：加强对焊接工艺参数、焊工资格、焊缝外观及内部质量的检查与验收。4.螺栓连接质量控制：确保螺栓的紧固扭矩符合设计要求，对高强螺栓连接进行扭矩抽查。5.测量监控：在施工的关键环节，如卸载、拆除、安装、复位等阶段，进行实时变形监测，确保结构安全和施工精度。6.质量检查与验收：建立健全质量检查制度，班组自检、互检，项目部抽检，隐蔽工程需经监理工程师验收签证后方可隐蔽。六、安全保证措施1.安全教育培训：组织施工人员进行全面的岗前安全培训和技术交底，特种作业人员必须持证上岗。2.高空作业安全：*搭设牢固的操作平台或脚手架，设置安全防护栏杆和安全网。*施工人员必须佩戴安全帽、安全带，安全带应高挂低用。*严禁在高空抛掷工具、材料。3.临时用电安全：施工现场用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》，设备有可靠接地，电线无破损。4.动火作业安全：进行切割、焊接作业时，必须清理周边易燃物，配备灭火器材，设专人监护，并办理动火审批手续。5.吊装作业安全：吊装前检查吊装设备及索具，确保安全可靠。吊装区域设置警戒线和警示标志，严禁非作业人员进入。6.结构稳定监控：安排专人对网架结构在施工过程中的变形、异响等情况进行密切监控，发现异常立即停工处理。7.消防保卫：配备足够的消防器材，建立消防责任制。七、文明施工与环境保护1.施工现场管理：材料堆放有序，场地整洁，道路畅通。2.噪音控制：合理安排施工时间，避免夜间施工产生噪音扰民。3.粉尘控制：切割、打磨作业时，采取洒水等措施减少粉尘排放。4.废弃物处理：建筑垃圾分类回收，及时清运出场，避免环境污染。5.减少扰民：采取有效措施减少对周边单位和居民的影响。八、应急预案针对施工过程中可能发生的突发事件，如结构失稳、人员高空坠落、物体打击、火灾、触电等，制定详细的应急预案，明确应急组织机构、职责分工、响应程序、救援措施和物资保障等，定期组织应急演练。九、其他注意事项1.施工过程中，应加强与设计单位、监理