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文档简介

物流管理物流企业物流规划实习实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日,我在一家中型第三方物流企业担任物流规划实习生。核心工作成果包括优化某区域配送路线,通过应用Dijkstra算法,将日均配送时长缩短12%,累计节省燃油成本约5.8万元;参与月度库存盘点,运用ABC分类法管理库存,关键物料周转率提升15%。专业技能应用方面,熟练运用TMS系统进行路径规划和实时监控,独立完成10份物流效率分析报告,提出3项改进建议被采纳。提炼出的可复用方法论包括动态路径调整模型和库存预警机制,这些方法基于对120份运输数据和50组库存样本的统计分析,为后续物流决策提供了数据支撑。

二、实习内容及过程

实习目的主要是把学校学的那些物流规划理论跟实际工作搭上关系,看看在真金白银的物流运作里头,怎么用数据说话,怎么让效率真的提起来。

实习单位是个做区域配送为主的第三方物流公司,规模不大不小,业务覆盖挺广,每天车流物流信息挺杂的。我在实习期间,主要跟在规划部门的老师傅们后面,参与实际的配送路径规划、库存协调这些事。

具体干的事儿呢,从跟着师傅们看前一天的运输数据开始,分析哪些路段堵,哪些车辆载重没优化好,然后自己动手用公司的运输管理系统(TMS)重新规划几条重点线路。7月15号左右,负责了公司给某家电品牌送货的一个小项目,涉及到10个仓库,200多个订单点,我得算好每天从哪个仓库出发,走啥路,派哪辆车,尽量减少总的运输里程。为了这个,我花了两天时间,调了各种参数,最后算出来,比原来公司老方案省了大概15个车次的单程路,直接省下来的油钱和司机时间就小一万块。还有一次是盘点库存,发现某个产品的库存周转率特别低,一查是需求预测不准,后来我用了ABC分类法,把那批滞销货单独拎出来,建议跟供应商协调调整生产计划,或者搞个促销活动,后来老板还真采纳了,三个月后反馈说那批货的周转率真的提上去了。

过程里遇到的最大挑战是刚开始对整个供应链的流程不熟,特别是信息流怎么跟实物流匹配起来这块,有时候看着数据觉得没问题,实际操作起来就卡壳。还有就是TMS系统里的一些高级功能用不熟练,比如动态路径调整那块,一开始调参数调得挺慢的。为了解决这些,我下班后花了时间把公司发的那些操作手册又看了一遍,还找了个同行的学长请教了半天,他给我演示了怎么根据实时路况调整配送顺序,说起来就是个小技巧,但真挺管用的。还有,就是刚开始跟仓库那边对接的时候,沟通有点不畅,他们说的库存数据跟我系统里的对不上,后来我主动多跑了几趟,把流程跟他们讲清楚,也让他们知道我这边的系统怎么用,问题就好多了。

实习成果吧,主要是参与完成了3个区域的配送路径优化,平均每个区域日运输时长缩短了12%,直接省下来的成本跟老板汇报的时候,他挺认可的。还有就是那家电品牌的配送项目,虽然不大,但整个流程我都是独立跟进的,从数据收集到方案实施,最后的效果也出来了。收获最大的还是把书本知识跟实际操作结合起来,比如怎么用数据分析来指导决策,怎么在有限的资源下平衡成本和服务,这些在课堂上听的时候感觉有点空,实际做了才觉得真真切切。

实习过程中也发现了一些问题,比如公司内部的信息共享不是特别到位,有时候规划部这边需要的数据,仓库或者运输那边得等半天,信息延迟挺影响效率的。还有就是培训机制吧,感觉给新来的实习生就扔个系统用,没啥系统的培训,很多操作都是靠自己摸索。岗位匹配度这块,我感觉自己学的那些理论挺有用的,但实际操作起来,很多东西还是得靠经验,光会理论肯定不行。

我建议吧,公司可以考虑搞个实习生入职培训计划,不用太复杂,就是把主要的业务流程、常用系统操作、安全规范这些列个清单,带着新来的慢慢走一遍,肯定比让他们自己瞎摸索强。另外,可以在系统里设置个数据共享的提醒或者权限,减少信息传递的时间差。我觉得这些小改进,对提高整体效率能帮上忙。这段经历让我更清楚自己想干啥了,以后想往物流优化这块发展,得把数据分析、系统应用这些技能再锤炼锤炼,不能光停留在理论层面。

三、总结与体会

这八周的实习,像是在学校理论知识和实际工作之间搭了一座桥。一开始吧,面对堆积如山的运输数据和复杂的线路图,说实话有点懵,完全不知道从哪儿下手。但跟着部门的老同事们一点点学,从怎么分析历史运输报表里的拥堵点,到怎么在TMS系统里设置参数优化配送路径,每一步都挺具体的。我记得7月15号左右,我负责的那个小区域配送优化项目,通过应用Dijkstra算法结合实时路况信息调整了10条路线,最终整个区域的日均配送时长缩短了12%,这个数据不是瞎说的,是系统后台直接统计出来的,当时把那个小成果拿给带我的老师傅看,他直夸我学得快,那时候感觉挺有成就感的。这种把想法变成实际成果,并且能看得见数据变化的感觉,是学校里做项目完全体会不到的。

实习最大的收获,是让我明白物流规划不只是画几条线那么简单,它是个系统工程,得懂技术、懂管理、还得懂人心。比如,优化路线的时候,不光要考虑距离和时间,还得考虑车辆的载重、司机的驾驶习惯、仓库的作业效率,这些因素都得综合起来。还有跟仓库那边对接的时候,光有数据还不行,得懂怎么跟他们沟通,让他们明白你的需求,他们也愿意配合,这样才能把规划方案真正落地。这八周,我感觉自己真的从里到外变了点,以前做事情可能比较理想化,觉得把理论用对就行,现在知道,实际工作里得考虑得更周全,还得有解决问题的决心和能力。比如有一次,系统里数据突然不对了,我直接去找IT部门问,没半天就解决了,这种主动解决问题的经历,以前根本不会有。

对我未来的职业规划来说,这次实习就是定了个方向。我之前对供应链优化特别感兴趣,现在更确定了。接下来打算把学校的课程再系统学一遍,特别是运筹学、数据分析这些,还得趁暑假再考个相关的证书,比如那个供应链管理师啥的,感觉这些都能帮上忙。实习里接触到的TMS系统、WMS系统,我也在找机会多了解了解,看看以后能不能深入学习一下,掌握更多实操技能。我觉得,这次实习给我的不仅是经验,更是信心,让我觉得以后真干这个,我是有能力的。

也能感觉到这个行业的变化挺快的,现在都讲究智能化、绿色化,像无人配送、电动货车这些都在推广,感觉以后物流规划这块,光会算路肯定不够,还得懂技术、懂新趋势。这次实习虽然时间不长,但确实让我看到了未来的机会,也明白了自身的不足。接下来,就是得沉下心,把短板补齐,争取以后能真把这个行业干好。总的来说,这次实习值了,不仅学到了东西,更重

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