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文档简介

流体动压润滑的基本理论机械设计基础流体动压润滑的基本理论h

yx剪切流

v假设：油的粘度η

,z方向无限长油层速度

按直线规律变化

一、液体动压润滑现象流体动压润滑的基本理论yhv

流进平板空间的油量=流出平板空间的油量两平行平板之间，油压力没有变化。两平行板之间，不能形成压力油膜！一、液体动压润滑现象流体动压润滑的基本理论dm

Fv

压力流两平板间油层受到挤压

，使其压力升高。由于挤压而产生的有压力的油膜称为挤压油膜

。挤压油膜中油向外流动的速度是由压力变化引起的。

流体动压润滑的基本理论dm

Fv

压力流由于平板运动而产生的油压就是“动压”

，y方向压力的合力平衡外载荷F。显然平行平板由于挤压速度v而产生的“动压”是不能持久的，当平板间的油流尽之后，平板就会直接接触。流体动压润滑的基本理论ccvvh1h2aav若两平板倾斜，入口a-a处的流量大于出口c-c的流量。润滑油不可压缩，所以两平板间的压力会增大。流体动压润滑的基本理论ppmaxv

vFxbbh0剪切流和压力流的联合作用使得速度分布呈内凹和外凸的曲线，流入量和流出量能达到平衡。a-a和c-c剖面间速度分布必有一剖面为线性分布。由于两平板间的油层压力高于外界压力，可以产生平衡外载荷F的压力，显然，在相对倾斜的平板之间，由于v产生的动压是能够稳定存在的。流体动压润滑的基本理论二、流体动力润滑基本方程雷诺方程（Reynolde）1.建立方程的假设

流体的流动是层流，

即层与层之间没有物质和能量的交换；忽略压力对流体粘度的影响，

实际上粘度随压力的增高而增加；略去惯性力及重力的影响

，故所研究的单元体为静平衡状态或匀速直线运动

，流体动压润滑的基本理论二、流体动力润滑基本方程雷诺方程（Reynolde）且只有表面力作用于单元体上；流体不可压缩

，故流体中没有“洞”可以“

吸收”流质；流体中的压力在各流体层之间保持为常数，

即

。流体沿z方向没有流动（z为无限大）1.建立方程的假设流体动压润滑的基本理论2.雷诺方程流体动力润滑的必要条件：相对运动的两表面间构成收敛楔形。两表面必须有足够的相对滑动速度

，其运动方向必须使润滑

油由大口流进

，小口流出。润滑油必须有一定的粘度

，供油要充分。一维雷诺方程：

ho///

bFyoxavc//流体动压润滑的基本理论讨论当h=h0时u线性分布，p=pmax；

>0,x⇧,p⇧;

当h>h0时,x⇧,p⇩;当h<h0时

当h＝h0＝C时，不能形成动压油膜；ho∂p

6ηv∂x

=

h3

(h

-

h0

)oy/bFxavc流体动压润滑的基本理论讨论若平板运动方向由小端到大端，

不能形成动压油膜；由雷诺方程可求出油膜中各点的压力

，压力之和为油膜承载能力，

正常工作时，

油膜承载力与外载荷F相平衡。ho∂p

6ηv∂

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