《国际货运代理实务》课件-学习情境三 国际公路货物联运业务概述_第1页
《国际货运代理实务》课件-学习情境三 国际公路货物联运业务概述_第2页
《国际货运代理实务》课件-学习情境三 国际公路货物联运业务概述_第3页
《国际货运代理实务》课件-学习情境三 国际公路货物联运业务概述_第4页
《国际货运代理实务》课件-学习情境三 国际公路货物联运业务概述_第5页
已阅读5页,还剩16页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

国际货运代理实务学习子情境三

国际公路货物联运业务概述主讲老师:蒋晶晶国际公路运输是指起运地点、目的地点或约定的经停地点位于不同的国家或地区的公路货物运输。在我国,只要公路货物运输的起运地点、目的地点或约定的经停地点不在我国境内均构成国际公路货物运输。目前世界各国的国际公路货物运输一般以汽车作为运输工具,因此,国际公路货物运输与国际汽车货物运输这两个概念往往可以相互代替。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。第三节公路运输基础知识一、国际公路货物运输的概念、特点和作用(一)国际公路货物运输的概念国际公路货物运输也称道路过境货物运输或出入境汽车货物运输,是指根据相关国家政府间有关协定,经过批准,通过国家开放的边境口岸和道路进行出入国境的汽车货物运输。根据途经国家多少,国际公路货物运输可分为双边汽车货物运输和多变汽车货物运输。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用(二)国际公路货物运输的特点1.按双边或多边汽车运输协定运作——必须遵守我国与其他国家签订的双边或多边协定进行运作与管理。2.实行许可证制度——货运经营许可证制度和行车许可证制度。3.出入境监管——车辆抵达边境口岸时需接受口岸国际公路运输管理机构的查验;基于国家安全考虑,各国开放的运输路线是有限定的,车辆需按照规定线路运行;车辆需为海关批准的便于监管的车辆。4.具有明显的地域性——邻国间边境贸易运输的主要方式。5.政府定价——由两国或多国政府主管机关协商确定,运输企业不能随意更改。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用方便性灵活性快捷可控公路运输的优点运货车辆的资金投入较低包装成本低一、国际公路货物运输的概念、特点和作用运输能力较低单位运费高公路运输的缺点货物遭受风险大公路拥挤与污染一、国际公路货物运输的概念、特点和作用(三)货物运输车辆分类根据2005年中国汽车分类新标准(GB9417-89),我国汽车划分为8大类,其中与物流相关的主要是如下5类。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用1、载货汽车载货汽车是指装载货物的汽车。依据载货汽车厂定最大总质量分为重型、中型、轻型和微型四个种类。重型轻型微型中型一、国际公路货物运输的概念、特点和作用1、载货汽车重型和中型载货汽车核发大型货车号牌(黄牌);轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌(蓝牌)。微型货车(GA≤1.8吨)

轻型货车(1.8吨<GA≤6吨)

中型货车(6.0吨<GA≤14吨)

重型货车(GA>14吨)GA,是指货车装备齐全、按照规定满载货物和乘客,并包括驾驶员在内的货车的总质量。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用2、自卸汽车自卸汽车又称翻斗车,是指以运送货物为主且有倾卸货厢功能的汽车。按货物倾卸方向的不同,自卸汽车分为后倾式自卸汽车和侧倾式自卸汽车。自卸汽车主要用于运输散装并可以散堆的货物(如砂、土、矿石以及农作物等),还可以用于运输成件的货物。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用一、国际公路货物运输的概念、特点和作用3、专用汽车国产专用汽车划分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅汽车和特种结构汽车等六大类。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用矿用自卸汽车起重举升汽车仓栅汽车特种结构汽车—清障车一、国际公路货物运输的概念、特点和作用4、牵引车牵引车又称拖车,也有称之为车头,是专门用以拖挂或牵引挂车的车辆。平头式牵引车长头式牵引车一、国际公路货物运输的概念、特点和作用5、半挂车半挂车是指本身没有牵引驱动能力、被牵引车拖着走的挂车,其前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上,牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量的车。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用(四)公路根据我国2004年3月1日起施行的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003),公路按功能和适应的交通量分为以下五个等级:一、国际公路货物运输的概念、特点和作用1、高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆;六车道适应的年平均日交通量分别是45000~100000辆。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用2、一级公路是供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆,六车道25000~55000辆。3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路,双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000~15000辆。一、国际公路货物运输的概念、特点和作用4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路,双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000~6000辆。5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路,双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下(单车道400辆以下)。二、国际公路货物运输公约和约定《国际公路货物运输合同公约》,简称CMR《国际公路车辆运输规定》(TransportInternationalRoutier简称TIR)《根据TIR手册进行国际货物运输的有关关税协定

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论