城市轨道交通防灾工程师考试试卷及答案

城市轨道交通防灾工程师考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.城市轨道交通防灾系统核心包括火灾报警系统、______、应急照明系统、疏散指示系统等。2.地铁隧道内常用的火灾探测器是______探测器。3.应急照明持续供电时间不应少于______分钟。4.站厅层公共区疏散距离不应超过______米。5.扑灭电气火灾的灭火器类型是______灭火器。6.地铁车站排烟方式为______排烟与机械排烟结合。7.消防水源火灾延续时间一般为______小时。8.应急广播优先级最高的是______广播。9.地震预警提前量一般不低于______秒。10.防灾系统供电应采用______电源。答案：1.消防灭火系统2.感烟3.304.505.干粉（或二氧化碳）6.自然7.28.火灾应急9.1010.双路独立二、单项选择题（共10题，每题2分）1.以下不适合地铁车站的探测器是（）A.感烟B.感温C.火焰D.可燃气体2.应急照明亮度不应低于正常照明的（）A.10%B.20%C.30%D.50%3.站台上疏散指示标志间距≤（）米A.10B.15C.20D.254.地铁车站消防栓间距≤（）米A.30B.40C.50D.605.火灾报警控制器备用电源持续工作≥（）小时A.1B.2C.3D.46.排烟风机启动后（）分钟内烟气浓度达标A.1B.2C.3D.57.每（）㎡配置1具4kg干粉灭火器A.50B.75C.100D.1508.区间疏散通道最小宽度≥（）米A.1.0B.1.1C.1.2D.1.59.地震“中度破坏”对应（）级A.6B.7C.8D.910.火灾联动首先启动（）A.排烟风机B.应急照明C.火灾报警D.消防泵答案：1.D2.A3.C4.A5.C6.B7.B8.B9.B10.C三、多项选择题（共10题，每题2分，多选/少选不得分）1.防灾系统核心组成包括（）A.火灾报警B.消防灭火C.应急疏散D.地震监测2.地铁常用火灾探测器（）A.感烟B.感温C.火焰D.可燃气体3.应急照明分类（）A.疏散照明B.备用照明C.安全照明D.应急广播4.排烟系统组成（）A.排烟风机B.排烟管道C.排烟口D.正压送风机5.消防设施检查周期（）A.每日B.每月C.每季度D.每年6.疏散设计原则（）A.快速B.安全C.便于救援D.美观7.地震应急步骤（）A.预警接收B.列车停运C.乘客疏散D.设施检查8.适用于电气火灾的灭火器（）A.干粉B.二氧化碳C.泡沫D.清水9.应急广播功能（）A.火灾通知B.疏散引导C.救援指挥D.运营通知10.屏蔽门防灾作用（）A.挡烟气B.防跌落C.阻蔓延D.提通风答案：1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABCD8.AB9.ABCD10.ABC四、判断题（共10题，每题2分，√/×）1.应急照明持续≥30分钟（）2.感烟探测器适合地铁隧道（）3.消防栓每月全面检查（）4.站厅疏散距离≤60米（）5.排烟风机启动时开正压送风机（）6.灭火器可替代消防栓（）7.应急广播需双语播报（）8.地震预警提前≥10秒（）9.防灾系统用双路独立电源（）10.火灾可用电梯疏散（）答案：1.√2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.√9.√10.×五、简答题（共4题，每题5分）1.地铁火灾主要特点答案：①空间封闭，烟气扩散快，易窒息；②人员密集，疏散难度大；③设备多，火灾荷载大，蔓延快；④救援空间有限，外部救援难；⑤烟气高温毒性大，易二次伤害。2.防灾系统联动流程答案：①探测器报警→控制器确认；②启动应急照明、疏散指示；③联动排烟风机、正压送风；④启动消防泵、喷淋；⑤应急广播通知疏散；⑥关闭非消防电源、电梯；⑦反馈信号至控制中心协调救援。3.应急疏散组织要点答案：①明确疏散通道/出口；②工作人员引导乘客沿指示撤离；③优先疏散老弱病残孕；④禁止用电梯，走楼梯；⑤保持秩序，防踩踏；⑥安全区清点人数报告。4.灭火器配置要求答案：①每75㎡配1具4kg干粉；②设在明显易取处，距地≤1.5m；③电气火灾用干粉/二氧化碳；④定期检查压力、有效期；⑤每个配置点≥2具，间距≤20m。六、讨论题（共2题，每题5分）1.地铁区间火灾疏散难点及对策答案：难点：①区间封闭，烟气扩散快、能见度低；②联络通道间距大（300-500m）；③乘客徒步疏散体力消耗大；④救援车辆难快速到达。对策：①缩短联络通道间距；②区间设应急照明、指示；③列车配疏散梯；④加强区间巡逻；⑤完善区间救援预案及