城市轨道交通概论02类型

项目一城市轨道交通认知任务二熟悉城市轨道交通的主要类型【任务目标】1.知识目标（1）了解城市轨道交通的分类方式（2）熟悉城市轨道交通的主要类型（3）掌握城市轨道交通的主要类型的特点2.能力目标（1）会用专业知识，通过专业书籍，多媒体课件和图片资料获得帮助信息（2）会口头表达出本次任务的知识要点及学习成果3.素质目标（1）具有良好的职业意识（2）能自主学习新知识、新技能（3）具有高度的职业责任心和正确的学习态度（4）具有较强信息搜集能力，会查找轨道交通常见类型的新知识点和发展方向（5）具有团队协作能力和吃苦耐劳的精神任务二熟悉城市轨道交通的主要类型一、有轨电车

有轨电车是最早发展的城市轨道交通之一，一般设在城市中心穿街走巷运行，具有上下车方便的特点。

旧式的有轨电车单向运输能力一般在1万人次/小时以下，通常采用地面路线，与其他车辆混合运行，运行速度一般在10～20

km/h之间。经改造后的现代有轨电车与性能较差的轻轨交通已很接近，只是车辆尺寸稍小一些，运营速度接近

20

km/h，单向运能可达2万人次/小时。截至2015年4月，中国大陆已开通并进行有轨电车运营的城市有8个，分别是长春、大连、沈阳、天津、上海、南京、苏州和广州。其中，长春和大连是全国仅剩的两个保留了老式有轨电车的城市。任务二熟悉城市轨道交通的主要类型二、地下铁道（简称地铁）

地铁是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。地铁的运能，单向为3万人次/h，最高可达6万～8万人次/h。任务二熟悉城市轨道交通的主要类型三、轻轨交通轻轨是反应在轨道上的荷载相对于铁路和地铁的荷载较轻的一种交通系统。轻轨交通原来的定义是指采用轻型轨道的城市交通系统，目前国内外都以客运量或车辆轴重的大小来区分地铁和轻轨。轻轨是指运量或车辆轴重稍小于地铁的快速轨道交通。在我国《城市轨道交通工程项目建设标准》（试行本）中，把每小时单向客流量为0.6万～3万人次的轨道交通定义为中运量轨道交通，即轻轨。任务二熟悉城市轨道交通的主要类型四、城市（市郊）铁路所谓城市铁路，指的是建在城市内部或内外结合部，线路设施与干线铁路基本相同，服务对象以城市公共交通客流，即短途、通勤旅客为主。城市铁路通常是分成城市快速铁路和市郊铁路两部分。城市快速铁路是指运营在城市中心，包括近郊城市化地区的轨道系统，其线路采用电气化，与地面交通大多采用立体交叉。市郊铁路是指建在城市郊区，把市区与郊区，尤其是与远郊联系起来的铁路。市郊铁路一般和干线铁路设有联络线，设备与干线铁路相同，线路大多建在地面，部分建在地下或高架。其运行特点接近于干线铁路，只是服务对象不同。任务二熟悉城市轨道交通的主要类型五、独轨交通

独轨交通也称作单轨交通（Monorail），是指通过单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统，其最大特点是车体比承载轨道要宽。以支撑方式的不同，独轨交通通常分为跨座式和悬挂式两种：跨座式是车辆跨座在轨道梁上行驶；悬挂式是车辆悬挂在轨道梁下方行驶，如图1.5所示。任务二熟悉城市轨道交通的主要类型六、自动导轨交通

自动导轨交通（AutomatedGuidewayTransit，AGT）是一个模糊的概念，不同国家和城市对此都有不同的理解，目前还没有统一和严格的定义。广义上认为，AGT

是那些所有现代化新型公共交通方式的总称。狭义上自动导轨交通则定义为：由电气牵引，具有特殊导向、操作和转向方式的胶轮车辆，单车或数辆编组运行在专用轨道梁上的中小运量轨道运输系统。图1.6所示为广州自动导向交通——APM专线。任务二熟悉城市轨道交通的主要类型七、磁浮交通

磁浮交通是一种非轮轨黏着传动，悬浮于地面的交通运输系统。磁浮列车是利用常导磁铁或超导磁铁产生的吸力或斥力使车辆浮起，用以上的复合技术产生导向力，用直线电机产生牵引动力，使其成为高速、安全、舒适、节能、环保、维护简单、占地少的新一代交通运输工具。2003

年

1

月，我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）在上海开始运行,如图1.7所示。它是一条高速常导磁浮商业运营线，2015年10月，我国首辆具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮列车在长沙磁浮线成功试跑，并于

2016年5月6日开通进行试运营，该线路起点站为长沙高铁南站，终点站为黄花机场，全长

18.55

km，是目前世界上最长的中低速磁浮商业运营线，磁浮列车运行速度为

100

km/h，能适应试验线各种曲线及坡道的要求。任务二熟悉城市轨道交通的主要类型【任务小结】本任务介绍了城市轨道交通的分类方式，阐述了城市交通七种主要类型的特征。通过本任务的学习，学生需了解城市轨道