DB34-T 5366-2026 场（厂）内专用机动车辆使用合规管理基本要求

场(厂)内专用机动车辆使用合规管理基本要求2026-02-05实施2026-02-05实施安徽省市场监督管理局发布I前言 I1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14总体要求 25人员管理 26车辆管理 37运行环境 48安全制度管理 49自行检查与维护保养 410定期(首次)检验 511风险管控和隐患排查治理 512事故与应急管理 513安全技术档案管理 6附录A(资料性)场车涉及主要法律法规、安全技术规范和标准 7附录B(规范性)叉车自行检查项目表 附录C(规范性)非公路用旅游观光车辆自行检查项目表 附录D(资料性)场车使用合规管理检查表 附录E(资料性)使用单位检验前的准备清单 附录F(资料性)场车安全风险管控清单 24本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由芜湖市特种设备检验研究院提出。本文件由安徽省市场监督管理局归口。本文件起草单位：芜湖市特种设备检验研究院、格力电器(芜湖)有限公司。本文件主要起草人：邹建芳、魏芳、郑慧慧、张志安、倪联、汪杰、崔波、李炎、袁飞、汪大勇、陶峰、杨涛、崔拯庶、许勇、臧必俊、石琴、曹亚男。1场(厂)内专用机动车辆使用合规管理基本要求本文件规定了场(厂)内专用机动车辆使用合规管理的总体要求、人员管理、车辆管理、运行环境、安全制度管理、自行检查与维护保养、定期(首次)检验、风险管控和隐患排查治理、事故与应急管理、安全技术档案管理。本文件适用于在安徽省内使用且纳入特种设备监管范围的场车使用的合规管理。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T33942特种设备事故应急预案编制导则TSG81-2022场(厂)内专用机动车辆安全技术规程《特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定》(国家市场监督管理总局令第74号)3术语和定义TSG81-2022、《特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定》(国家市场监督管理总局令第74号)界定的以及下列术语和定义适用于本文件。合规管理compliancemanagement使用单位以有效管控合规风险为目的，按照必须执行的法律法规、安全技术规范、标准、政策文件，以及自我承诺遵守的标准、安全制度和管理制度(含企业标准),在场车使用过程中所开展的制度(体系)建设、流程管理、风险识别管控等有组织、有计划的管理活动。合规义务complianceobligations组织强制性的必须遵守的要求，以及组织自愿选择遵守的要求。履行组织的全部合规义务。维护保养maintenanceandupkeep对主要受力构件、安全保护装置、工作机构、操纵机构、电气(液压、气动)控制系统等的清洁、检查、紧固、润滑、调整、修理、更换易损件和失效的零部件，但不改变场车的原主参数或者载荷曲线24总体要求4.1使用单位应确定对合规管理负责的管理层。4.2使用单位应按照场(厂)内专用机动车辆(以下简称场车)相关法律法规的要求，履行全部合规4.3使用单位应确定其组织和管理结构。4.4使用单位应规定与场车合规管理相关的所有人员的职责和权限。4.5使用单位应配备合规管理所需的人员、设备、设施等资源。4.6使用单位应确定责任部门或人员负责特种设备日常安全管理工作，及时识别和获取相应特种设备的法律法规、安全技术规范、标准的有效版本，参见附录A。4.7使用单位应按照附录B、附录C的要求对使用情况自行检查。4.8使用单位应根据场车的用途、使用环境(如温度、湿度、海拔高度、坡度、弯道圆曲线半径、爆炸性环境等),采购适合使用条件要求的场车；在购置观光车辆时，应保证观光车辆的最大行驶坡度能够满足实际行驶路线中的最大坡度要求。4.9使用单位应以确保场车使用合规为原则，将管理制度、操作规程形成文件，并制订《场车使用合规管理检查表》,参见附录D。5.1使用单位根据本单位场车的数量、用途、使用环境等情况，配备场车安全总监和足够数量的场车安全员，并逐台明确负责的场车安全员。5.2主要负责人是场车使用单位的实际最高管理者，应对场车的使用安全全面负责，其岗位能力要求及职责如下：a)应充分了解和掌握国家和行业主管部门关于场车的法律法规，贯彻落实国家相关法律法规要求，熟悉场车的运行特点和安全要求；b)组织制定并实施本单位规章制度，建立健全并落实本单位场车司机安全责任制，推进本单位安全制度管理规范化、标准化、制度化；c)组织建立并落实安全风险管控和隐患排查治理双重预防工作机制，督促、检查本单位安全工作，及时消除事故隐患；d)每月至少召开一次安全会议，落实场车使用安全制度管理工作，组织制定并实施本单位场车5.3安全总监按照职责要求，直接对本单位主要负责人负责，其岗位能力要求及职责如下：a)熟悉场车使用相关法律法规、安全技术规范、标准和本单位场车安全使用要求；b)具备识别和防控场车使用安全风险的专业知识；c)具备按照相关要求履行岗位职责的其他能力；d)组织宣传、贯彻有关法律法规和安全技术规范及相关标准；e)组织制定本单位场车使用安全管理制度，督促落实场车使用安全责任制；f)组织制定场车事故应急专项预案，组织并开展应急演练；g)对场车安全员进行安全教育和技术培训，并监督、指导场车安全员做好安全保护工作；h)对本单位场车使用安全管理工作进行检查，及时向主要负责人报告有关情况，提出改进措施；i)每周至少组织一次风险隐患排查，分析研判场车使用安全管理情况，研究解决日管控中发现的问题，形成每周场车安全排查治理报告；j)组织合规管理检查。35.4场车安全员按照职责要求，对安全总监或b)具备识别和防控场车使用安全风险的专业知识；d)建立健全场车安全技术档案，并办理本单位场车使用登记；f)组织对场车作业人员进行教育和培g)对场车和作业区域进行日常巡检，纠正和制止违章作业行为；h)编制场车定期检验计划，督促落实场车定期检验和后续整改等工作；i)按照规定报告场车事故，参加场车事故救援，协助进行事故调查和善后处理；j)履行市场监督管理部门规定和本单位要求的其他场车使用安k)按照相关安全技术规范和本单位安全管理制度的要求，对投入使用的场车和作业区域进行巡c)严禁无证、证件过期或未通过复审的人员操作车辆，定期对作业人员开展安全教育和技能培d)进行经常性的保养，对发现的异常情况及时进行处理，并做好记录；e)作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素后应立即采取紧急措施，并按照规定程序向安6.1.1使用单位应使用取得许可生产并经检验合格的场车，不应使用国家明令淘汰已经报废或者达到6.1.2在场车首次投入使用前，向特种设备检验机构申请首次检验，并办理使用登记手续。6.2.1使用单位应制定并实施场车的安全管理制度，包括车辆采6.2.2建立车辆台账(包括型号、产品编号、车牌号、技术参数、使用部门、下次检验日期等)。6.3.2场车改造后应当经首次检验合格，并且变更使4并存档。6.4报废与禁用使用单位应明确车辆报废标准，有下列情形之一的，应采取必要措施消除该车辆的使用功能，并且注销使用登记。a)超期服役；b)存在严重事故隐患且无改造、修理价值；c)不满足环保要求且无法通过改造、修理达到要求；d)达到报废技术条件。叉车因安全性能达不到规定要求，或排放超标而不能继续使用，符合GB/T44679-2024禁用技术条件的，应禁用。7运行环境7.1使用单位应当根据本单位场车作业区域的状况和使用说明书的要求，规范本单位场车作业环境，对于作业环境不符合要求的，场车不应进入该区域作业。7.2观光车辆的行驶路线中，任意连续20m路段的平均坡度不应当超过最大行驶坡度。7.3观光车辆的行驶路线中不应存在爆炸性环境，路面沿边3m(弯道处为4.5m)内有悬崖、深谷、深沟或水域的路段，应当设置防护能力与车辆相匹配的路侧护栏。存在陡坡、连续下坡、急弯、窄道、交岔口等特殊情况的路段，使用单位应当评估风险，根据需要设置相应的标志、标线、避险车道、减速丘、凸面镜等安全设施，或者采取限速、分流等管理措施。7.4使用单位应当制定观光车辆运营时的行驶路线图，并且按照路线图在行驶路线上设置醒目的行驶路线标志，明确行驶速度等安全要求。观光车辆的行驶路线图，应当在乘客固定的上下车位置明确标识。7.5工作区域应有足够的照明，确保操作人员能够清晰看到周围情况。7.6场地内应设置清晰的交通标志、警示标志和指示牌，如限速标志、停车标志、危险区域标志等。必要时应安装护栏或防碰撞装置，防止碰撞。7.7在爆炸性环境使用叉车时，遵守有关部门对防爆安全的管理规定。8安全制度管理8.1场车安全制度管理以预防为主、责任明确、操作规范、监督到位为核心。通过建立健全的安全制度，降低场车事故的发生率。8.2使用单位应当建立健全使用安全制度，落实使用安全责任制，建立完善的安全责任体系，确保每个环节都有专人负责。8.3定期组织隐患排查，发现隐患后及时整改并记录，确保隐患得到有效消除。8.4发生特种设备事故时，使用单位应立即上报属地市场监督管理部门。9自行检查与维护保养9.1使用单位应建立场车自行检查与维护保养制度，按计划开展各种自检维护工作。9.2使用单位应该结合场车使用维护说明书、安全技术规范、相关标准等，制定自行检查、维护保养作业指导文件。并根据事故教训、安全检查、使用过程中的故障异常，以及法规、标准新要求等进行有针对性的持续优化。59.3自行检查以宏观(目测、耳听)检查为主，结合操作、测试、试验等手段。使用单位应根据场车特点和使用情况，合理制定适合本单位的检查维护保养周期、项目、内容和方法。自行检查项目可参见9.4自行检查、维护保养作业指导文件及其记录表单应全面完整且便于追溯。9.5使用单位在每日投入使用前，按照自行检查项目表，规范开展安全检查工作。9.6使用单位应根据使用维护说明书和实际故障情况，制定并维护易损件清单，按期更换符合要求的易损件并及时补充。9.7实施委托维保的，双方应签订维保合同，使用单位应对维保质量进行控制。10定期(首次)检验10.1在生产单位或者使用单位自行检查的基础上，方可向特种设备检验机构申请检验。10.2使用单位应在场车下次检验到期1个月以前，向特种设备检验机构提出定期检验申请，并按照《使用单位检验前的准备清单》要求，参见附录E,做好相关准备。在用叉车的定期检验每2年1次；在用非公路用旅游观光车辆的定期检验每年1次。10.3对于检验结论为“不合格”的场车，使用单位应及时整改并在自行检查的基础上，向原检验机构重新申请检验。10.4在非使用登记地的场车，使用单位应当在收到报告之日起30日内将检验报告(复印件)报送使用登记机关。11风险管控和隐患排查治理11.1使用单位应从人员、车辆、安全保护和防护装置、环境及管理等方面进行风险识别与评估，确定风险管控措施，制定《场车安全风险管控清单》,参见附录F,建立健全日管控、周排查、月调度工作制度和机制。11.2当组织架构、运行环境或法规标准发生重大变更时，使用单位应重新开展风险识别评估，调整管控措施。11.3使用单位对故障、事故、安全检查问题等进行统计分析，找出安全风险的动态分布特征及趋势，并实现监测预警。11.4使用单位应按照政府部门发布的隐患排查通知以及收集的行业内外事故案例，组织学习，避免同类安全事故发生。11.5场车出现故障、异常后，使用单位应组织专业技术人员进行排查，对排查发现的缺陷问题及时进行处理，待缺陷完全消除，方可投入使用。11.6使用单位无法自主查清故障异常、消除安全隐患的，宜委托有能力的单位对场车进行相应检查。12事故与应急管理12.1事故风险识别包括但不限于以下情形：a)火灾、触电等突发事件或事故；b)场车司机突发疾病；c)堆垛货物发生货物倒塌、覆盖叉车事故；d)场车发生侧翻事故；e)叉车从平台坠落事故；6g)定期检验的检验结论为“不合格”;i)制动(包括行车、驻车)装置缺失或失效；j)观光列车的牵引连接装置及其二次保护装置缺失或失效；在发生事故时能够迅速响应。应急预案的格式、内容参照GB/T33942的规定执行。12.5应急演练过程应采用文字、拍照、摄像等方式记录并存档，应急演练记录参照GB/T33942。b)《特种设备使用登记表》;c)产品质量合格证明(包括出厂检验报告和产品合格证)、特种设备生产许可证、整机型式试e)定期自行检查记录(报告)和定期检验报告；7(资料性)类别发布号/标准号1中华人民共和国特种设备安全法2国务院令第549号特种设备安全监察条例3部门规章目录》的公告(2014年第114国家市场监督管理总局令第50号国家市场监督管理总局令第管理规定4国家市场监督管理总局公告第市场监管总局关于特种设备行政许可有关事项的公告质检总局(国质检特〔2014)679号)5安全技术规范特种设备使用管理规则修改单)特种设备作业人员考核规则特种设备事故报告和调查处理导则6国家标准特种设备事故应急预案编制导则型8类别发布号/标准号6国家标准机动工业车辆安全标志和危险图示通则运车)(含1号修改单)工业车辆稳定性验证第1部分：总则车工业车辆稳定性验证第4部分：托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200(单侧)蓄电池前移叉车蓄电池托盘堆垛车10000kg～45000kg内燃平衡重式叉车技术条件防爆工业车辆第1部分：蓄电池工业车辆防爆工业车辆第2部分：内燃工业车辆自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置踏板的结构与布置原则9类别6国家标准工业车辆充气轮胎规格、尺寸、气压与负荷于2023-11-27,实施于2024-06-01)工业车辆安全监控管理系统爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则蓄电池车辆用直流电动机基本技术条件机动车运行安全技术条件(含1、2号修改单)外壳防护等级(IP代码)7团体标准特种设备风险管控导则(规范性)自检项目及其内容、要求自检结果自检周期1(1)叉车安全操作规程、事故应急专项预案、应急演练记录。2结构型式、主参数与技术资料一致。3(1)车架易见部位应当有清晰的永久编号，且与有关资料一致。(4)仪表或者指示器应当指(显)示清晰醒目、灵敏有效。(5)车身应当周正，各部件齐全、完整，连接紧固，无缺损。(6)车牌固定在车辆明显部位，车牌编号与使用登记信息一致。4主要受力结(1)焊缝无可见的漏焊、裂纹、烧穿、严重咬边等缺陷。(2)主要受力结构件(车架、门架、货叉架、货叉)无明显变形、裂纹和锈蚀，螺栓等连接件无缺少和松动。5标志6有30mm以上的间隙；若盖板和带电部分被有效绝(2)由于意外的关闭会造成伤害的，应当在罩壳处(辆的安全处。自检项目及其内容、要求自检结果自检6(3)发动机(行走电机)应当运转平稳，无异响，能正常启动、熄火(关闭)。(4)动力系统线路应当无漏电现象，管路应当无漏水、漏油现象。(5)发动机(行走电机)的安装应当牢固可靠，连接部分无松动、脱落、(6)车辆配置车用气瓶时，气瓶应当在检验有效期7(1)静压传动的叉车，只有处于制动状态时才能启动发动(2)机械传动和液力传动的内燃叉车，应当配备在传动装置处于接合状态时，能防止发动机启动的装置。(3)传动系统及其零部件运转平稳，运行中无振抖、无异(4)变速箱无自动脱挡、串挡现象，运行正常，倒挡可靠。(5)离合器分离彻底、接合平稳，工作时无异响、抖动或不正常打滑等现象。8(1)同一轴上的轮胎规格和花纹应当相同。(2)轮辋应当完整无损，螺栓、螺母应当齐全紧固。(4)充气轮胎胎面和胎壁应当无长度超过25mm或者深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；实心轮胎(包括工业脚轮和车轮轮和脱层、钢圈与胶层松脱等缺陷。9(1)转向系统应当转动灵活、操纵方便、无卡滞，在任意转向操作时不得(2)向前运行时，顺时针转动方向盘或者对转向控制装置的等同操作，应当使叉车右转，并且乘驾式叉车的控制装置应当被限制在叉车轮廓(3)转向装置中的转向节臂，转向横、直拉杆无裂纹、损伤，球销无松旷，表B.1叉车自行检查项目表(续)自检项目及其内容、要求自检结果自检周期(1)液压管路布置与其他运动机件应当无相互干涉。(1)设置行车和驻车的制动系统或装置，并且有效。电气和控(1)启动应当设置开关装置，需要用钥匙、密码或者磁卡等才能启(2)电动叉车的电气系统应当采用双线制。(5)动力源为蓄电池的叉车充电时，应当保证电源与车辆控制电路分(6)电气部件及线路的带电部分无裸露。(1)叉车操纵杆设置符合TSG81-202(4)应当设置防止货叉意外侧向滑移或者脱落的装置。(5)各运动机构应当配合良好，无异响，运动无阻滞现象。(7)起升货叉，检查起升链条的松紧程度，长短是否一致。自检项目及其内容、要求自检结果自检周期安全保护与防护装置(1)起升高度大于1800mm的乘驾式叉车或载荷起升高度超过操作平台1800mm的叉车应当装有护顶架或者司机室(2)乘驾式叉车设置的由司机控制、能够发出清晰声响的警示装置(至少设置倒车蜂鸣器。)(4)额定起重量不大于10000kg坐驾式叉车和侧面式叉车(单侧)应当配备司机防护约束装置(如安全带),且功能正常。(8)挡货架上开口的两个尺寸中应当有一个不大于表B.1叉车自行检查项目表(续)自检项目及其内容、要求自检结果自检周期安全保护与防护装置防爆性能自检项目及其内容、要求自检结果自检a)车辆速度v/(km/h)A除B和C组外的所有车<16000kg或满载质量值Bb)车辆速度v/(km/h)C以上的车辆和专门设计的带起升载荷运行的车辆注1:本表仅作为示例，使用单位应根据本单位非公路用旅游观光车辆使用情况，合理确定自行检查的周期(日、(规范性)自检项目及其内容、要求自检结果自检1(1)观光车或观光列车安全操作规程、事故应急专项预案、应急演练记录。合格证(如涉及改造应包括改造后的合格证)及其数据表、质量证明书)、2结构型式、主参数与技术资料一致。3(1)车牌应固定在车辆明显部位，车牌编号与使用登记信息一致。(2)车架易见部位应当有清晰的永久编号，且与有关资料一致。(3)每节车厢应当设置存放灭火器的位置，并且该位置应当便于灭火器动车辆应当装备里程表或者计时表、车速表、电流态指示器，蓄电池的剩余电量低于一定值时，应当装置(如声或者光信号)显示；采用气压制动系统的车辆还应当装有气压表或者报警装置，当制动系统的气压低于起步气运行或者发出报警信号。(5)车辆应当整洁，车身周正，各部分机件齐全、完整。自检项目及其内容、要求自检结果自检周期4主要受力结构件5(3)铭牌、安全标志应当置于车辆的显著位置，并且保持清6装置及二次保护装置(适用于观光列车)(3)牵引连接装置的机械连接件应当无明显变形、裂纹和锈7(1)额定载客人数应当符合TSG81-2022中相关条款要求，且与出厂技术资料和上次检验报告中的一致。技术资料和上次检验报告中的一致。8(2)动力系统线路无漏电现象，管路应当无漏水、漏油现象。(3)发动机(行走电机)的安装牢固可靠，连接部分无松动、脱落、损蓄电池带电部分之间有30mm以上的间隙；若盖板和带电部分被有效绝(5)车辆配置车用气瓶时，气瓶应在检验有效期内。自检项目及其内容、要求自检结果自检周期9(1)传动系统及其零部件运转平稳，运行中无振抖、无异响。(2)变速箱无自动脱挡、串挡现象，运行正常，倒挡可靠。能的车辆除外)。(2)轮辋完整无损，螺栓、螺母齐全紧固。(3)充气轮胎胎面和胎壁无长度超过25mm或者深度足以暴露布层的破裂和割伤。其他部件有干涉。销不应当松旷，转向油缸不应当有泄漏油现象。的规定。(2)车辆设置行车、驻车制动系统，并且设置相应的制动装(3)行车制动与驻车制动的控制装置相互独立。(4)行车制动系统应当采用双管路或者多管路。(5)所有车轮上均应设置行车制动装置，并且由司机直接操自检项目及其内容、要求自检结果自检周期现驻车制动。头的制动仍应有效。的制动系统无漏油或者漏气。电气与控能使司机在电路失控时方便地切断所有驱动部件的电源。(2)设置前照灯、制动灯和转向灯，且功能完(3)设置开关装置，需要由钥匙、密码或者磁卡等才能启动。安全保护与防护装置置有效。(2)每位乘客配备防护约束装置(如安全带)有效。护装置。安全防护装置。当能自动返回至初始位置。员与司机双向沟通的装置。环境，视频存储时间应当不应少于72h(适用于观自检项目及其内容、要求自检结果自检(1)车辆的行驶路线中，任意连续20m路段的平均坡度不超过最大行驶(2)车辆的行驶路线中无爆炸性环境，路面边沿3m(弯道处为4.5m)内有悬崖、深谷、深沟或水域的路段，设置了路侧护以最高挡位在无载状态下进行试验，最大行驶速度应当符合TSG81-2022、GB/T21268-2014相关条款的要求。(1)驻车制动性能：以无载状态在行驶路线中较大坡道上进行试验，在车辆的前进和后退方向驻车制动(手刹)均能可于400N,脚操纵时不大于500N。(2)行车制动性能：以无载状态，观光车辆的制动距离测量应符合下表型(km/h)度(km/h)满载制动距离(m)空载制动距离(m)宽度(m)18≤最大宽度+0.4车速<18电气安全电器设备载流部分的冷态绝缘电阻，在正常使用温度下绝缘电阻不小于0.5MΩ;铅酸电池其冷态绝缘电阻不低于50KΩ。(适用于电动车辆)注1:本表仅作为示例，使用单位应根据本单位非公路用旅游观光车辆使用情况，合理确定自行检查的周期(日、(资料性)子项目1总体要求设置特种设备安全管理机构建立场车安全管理制度定期召开安全例会从业人员安全教育培训及考核开展场车安全风险合规管理检查工作2办理使用登记3任命安全员4场车在检验合格有效期内定期自行检查司机权限信息采集功能有效司机坐(站)姿状态