水泥混凝土路面修复技术方案

水泥混凝土路面修复技术方案

甲方：潍坊特钢集团有限企业

乙方：潍坊市奎文区钢城建筑企业钢建八处

一、重要技术规定：

1.混凝土设计弯拉强度原则值均为重交通5.OMPao

2.重要材料构成规定：

(1)由于道路载重载车辆较多，因此规定修复路面混凝土所采

用的水泥为道路硅酸盐水泥，水泥的28天抗压强度不不不小于52.5

MPa,28天抗折强度不不不小于7.0MPao水泥规定每批量应附有化学

成分、物理、力学指标合格W、J检查证明。详细各项技术指标应符合《公

路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2023)中表日勺有关特重

与重交通路面日勺技术规定。

(2)修复路面混凝土使用日勺粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁

净H勺碎石，重要技术指标应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规

范》(JTGF30-2023)中表的技术规定，最大公称粒径不不小于31.5

毫米，应按最大公称粒径口勺不一样，用2-4个不一样粒级的集料进

行掺配。

(3)修复路面混凝土使用H勺细集料应使用质地坚硬、耐久、洁

净的天然砂，重要技术指标应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规

范》(JTGF30-2023)中表日勺技术规定。特重、重交通混凝土路面宜

使用河砂，砂日勺硅质含量不低于25玳

(4)修复路面混凝土使用的水采用一般H勺洁净H勺可饮用水即

可。

(5)可考虑在混凝土中采用减水剂和引气剂，其技术规定参照

《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2023)中表的技术

规定。规定提供商提供资质和外加剂检测机构W、J品质汇报，检查汇报

应阐明外加剂日勺重要化学成分，认定其对操作人员无毒副作用。

(6)修复路面混凝土使用日勺钢筋日勺各项技术指标要符合国标中

的有关规定，所用钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污

和锈蚀。

(7)其他材料如接缝材料、填缝材料等应满足《公路水泥混凝

土路面施工技术规范》(JTGF30-2023)中有关日勺规定。

3.水泥混凝土应作配合比设计试验，并检测混凝土的抗弯拉强度、抗

压强度及级配规定，强度不适宜超过太多，同步注意骨料类型，水

泥日勺选择，使混凝土的线胀系数较小。混凝土的配合比设计在兼顾经

济形H勺同步必须满足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术规定，坍

落度以3-4厘米为佳。

二、重要施工作业流程：

确定修复范围和内容一划线或弹线一旧混凝土路面破碎凿除一

清理出渣一安装传力杆和拉杆一架立模板或处理混凝土板立面一处

理基槽日勺积水和垃圾一拌和运送混凝土一摊铺混凝土f混凝土振捣

f混凝土表面整平饰面f混凝土养护一路面切缝填缝一清理现场f

开放交通。

三、现场施工控制要点:

1.首先确定需修复混凝土路面的原则和条件，如下状况均应进

行混凝土路面面板修复。

（1）混凝土路面面板存在贯穿性裂缝，缝隙边缘严重破碎或错

台不小于1厘米，且缝隙宽度不小于L5厘米。

（2）混凝土路血面板被中等裂缝分割成3-4块，或被轻微裂缝

分割成5块以上。

（3）混凝土路面面板存在中等沉陷和胀起病害。

（4）混凝土路面面板存在唧泥和板底脱空病害。

（5）存在严重接缝破碎病害，已影响行车安全或危害车辆轮

胎。

2.按照确定日勺位置和范围划（弹）线和切缝，切缝深度不得不不

小于4厘米，有布置钢筋时不得切碰钢筋:切缝线平直偏差不得不小

于2毫米。

3.凿除混凝土不得崩角掉边和破坏切缝线，不得骑在切缝线上

撬凿混凝土，凿除后的混凝土断面应竖直，不得有任何角度的斜断

面以免新旧混凝土联结处剪切强度减少，松散混凝土应清除洁净。凿

除混凝土露出的钢筋表面应洁净调直无锈蚀。

4.清理混凝土应用不具有害杂质和无酸性的自来水洗或高后气

吹洗凿除断面和底面，附着粉状物的混凝土断面应用钢丝刷清理.，清

除松散混凝土块，保证洁净粗糙的表面以利于新旧混凝土的连接。混

凝土浇筑前,应在混凝土断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水

泥净浆干硬后仍未浇筑混凝土时，必须铲除水泥净浆重新操作。

5,钢筋传力杆和拉杆按照原设计图纸规定布设，并设钢筋支

架。文寸凿除混凝土过程中脱落和损坏的钢筋，应打眼重新布设或焊接

连接，打眼深度不不不小于传力杆和拉杆长度的1/4,用高标号水

泥砂浆握裹，焊接长度不低于5倍钢筋直径，焊缝要饱满。

6、混凝土搅拌和运送：各项材料按照施工配合比精确计量，搅

拌时间根据设备性能和拌和物时和易性确定，一•般不少于3分钟。每

次拌和H勺砂应均匀一致，保持级配稳定。运送采用混凝土搅拌罐车,

从拌和站运至施工现场，注意混凝土运送应持续、均衡、迅速及时地

从拌和机运到浇筑地点，运送过程中混凝土不容许有骨料分离、漏

浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，并尽量缩短运送时间,

减少转运次数，并且保证运送时间与堆放时间之和不不小于混凝土

初凝时间。

7、尽量采用原混凝土板立面作为修补混凝土的支撑模板，确需

使用模板时，应优先选用槽钢，支撑要稳定可靠。

8、混凝土采用人工摊铺，分块浇筑，每块通仓浇筑。为了保证

混凝土的强度和平整度，严格按成面法规定施工。

(1)振捣首先用插入式振捣器振捣，在边缘和角隅处次序插振

一次，然后全面插振。同一位置振捣时间不得过长，直至混凝土不下

沉、不冒气泡，并泛浆为准，振捣器移动间距不不小于作用半径L5

倍，防止碰到钢筋。接着用平板式振捣器纵横交错全面振捣，然后用

振动梁振捣拖平，来回拖2-3遍。使表面泛浆并赶走气泡，移动速度

规定缓慢而均匀。取后用。150无缝钢管滚筒滚拉平滚揉表面，使表

面深入提浆调匀调平。也可采用三轴式整平机进行整平提浆，对有不

平之处，应及时进行挖弥补平。

(2)用抹面机抹面，同步用铝制直杆检查平整度，人工抹面分

两次进行，第一次在整平后随即进行，驱除泌水并压下石子，第二

次须在混凝土处在初凝状态但表面尚湿润时进行。抹面时严禁在混凝

土表面洒水和撒水泥，防止后来起皮脱壳。

9、浇筑混凝土终凝后立即养护，必须采用草帘、毛毡毯等覆盖

或蓄水养护，但不得损伤或污染混凝土表面，每日浇洒水至少三次,

以一直处在潮湿状态为原则，养护时间应延至放行交通前以保证维

修混凝土有良好的后期强度发展。假如使用养护剂养护，应喷洒均匀

并告知养护部以便掌握养护状况。开放交通前，应加强养护防护，严

禁人员、车辆等从修复混凝土路面上通过。

10、对于需要切缝、灌缝日勺部位，切缝、灌缝应当符合《公路

水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2023)技术原则规定。采

用一次切割成型法，切缝时间根据施工时间的昼夜平均温度详细确

定，防止过早或过迟开锯。切割前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝

隙的美观，在一般状况下不得破坏原有路面切缝线位置。灌缝前，应

清除切缝内粉末，保证缝内干燥洁净后，按施工技术规定灌填缝料。

11.每次(批)或单个施工点浇筑混凝土均需配制试验制件，单个施

工点至少配制抗压和抗折试验制件各一组。试验制

件的制作必须通过工程养护部现场技术人员检查,

养护后送往指定试验室完毕试验。最终根据试验制

件的试验成果和现场施工状况决定开放交通时

间。

12、施工完毕后应及时清理施工现场，尤其是及时清除混凝土拌

和物凝固出J结块。

四、质保期：质保期为验收合格后年，质保期内出现任何质量问题,

施工方须及时免费处理，并承担对应的责任。

五、安全：

1、施工方应安全、文明施工。在施工过程中出现的自身安全事故,

均有施工方自己负责。

2、施工方应严格按照指定好出J施工方案进行施工，以保证施工安

全。

3.、施工过程中施工人员必须尊守企业内的规章制度。

六、本协议一试两份，双方签字生效，未