柴油发动机检修课件：柴油机电控系统的认识

掌握柴油机电控系统的基本组成掌握电控柴油机的传感器的类型及功用认识柴油机电控系统各传感器

柴油机电控系统的认识有一辆牵引汽车，配置有潍柴ＷＰ６.２４０型共轨柴油机，当行驶４３０００ｋｍ时，出现柴油机起动受控故障，将起动开关置于ＳＴ位置，起动机无任何动作，柴油机无法起动。柴油机电控系统的组成？电控系统中传感器分几类？

——柴油机电控系统的认识柴油机电子控制(简称电控)技术是一种用微型计算机实现对柴油机工作过程优化控制的技术。柴油机电控系统是由传感器、电控模块(简称单元)和执行器三部分组成。位置控制式２０世纪７０年代开始，保留了传统机械系统的喷油泵、高压油管和喷油器继承性较好，便于对现有柴油机的改造。但控制精度提高的不多时间控制式目前最先进的控制技术，可以明显地改进燃油雾化效果。又称“时间—压力”式控制系统或高压共轨系统(一)柴油机电控技术发展现状

——柴油机电控系统的认识高压共轨系统特点①燃油喷射压力与柴油机转速和负荷无关②对喷油时刻和喷油量的控制非常自由③对喷油规律的调节能力很强④能够实现很高的燃油喷射压力，可以达到１６０~２００ＭＰａ⑤适应性较强，可以用于多种柴油机机型(一)柴油机电控技术发展现状

——柴油机电控系统的认识电控柴油机技术主要涵盖1.电控高压柴油喷射技术２.增压中冷技术３.废气再循环ＥＧＲ技术４.排气后处理技术５.均质燃烧技术６.柴油机本身结构设计优化(二)电控高压柴油喷射系统原理

——柴油机电控系统的认识电控高压柴油喷射系统１.位置控制式电控柴油喷射系统它是第一代电控柴油喷射系统２.时间控制式电控柴油喷射系统包含电控单体式喷油器系统和电控单体泵系统３.高压共轨电控燃油喷射系统共轨系统可以根据发动机的需要进行预喷射、主喷射和二次喷射，可以提高燃烧效率、减少ＮＯｘ排放(三)电控高压柴油喷射系统的种类

——柴油机电控系统的认识柴油机电控系统由传感器、ＥＣＭ和执行器组成传感器的作用是进行信号变换ＥＣＭ是柴油机实现电控的核心部件执行器是具体执行某项控制功能的装置，受ＥＣＭ控制。(四)柴油机电控系统的结构与组成

——柴油机电控系统的认识电控柴油机主要传感器发动机冷却液温度传感器进气温度传感器润滑油温度传感器燃油温度传感器进气管压力传感器或增压压力传感器大气压力传感器润滑油压力和燃油压力传感器曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器加速踏板位置传感器热膜式空气流量传感器(五)电控柴油机主要传感器

——柴油机电控系统的认识柴油机ＥＣＭ的主要功能接收来自各个传感器的信号实现对柴油机各个系统的控制监测柴油机电控系统，及时点亮故障警告灯发出警报对电控系统的电源进行控制、为某些传感器提供稳定的基准电压(六)柴油机电控系统的ＥＣＭ及其控制电

——柴油机电控系统的认识(１)每６~８名学员组成１个工作小组，确定１名小组长，接受工作任务，做好准备工作。(２)准备好实训用的电控柴油机实训台架，每个实训小组配置１台电控柴油机台架。(３)配备维修手册(纸质或电子版)。(４)配备维修工具。(一)准备工作

——柴油机电控系统的认识(１)通过阅读电控系统资料和现场观察，辨别所识别电控系统的类型、结构与组成。(２)识别电控柴油机各传感器、执行器和ＥＣＭ各组成的安装位置，表述各组成的功用。(３)识读电控柴油机的控制电路图，会分析传感器、执行器和ＥＣＭ的故障电路。(４)表述柴油机电控系统的基本和工作原理。(５)未经许可，不得移动和拆卸实训仪器与设备。(６)遵守实训仪器与设备的安全操作规程。(７)严禁擅自扳动仪器、设备的电器开关、启动开关。(８)注意人身工作安全和仪器、设备的安全使用。(二)任务步骤

——柴油机电控系统的认识柴油机电控系统的认识一、柴油机电控系统是由传感器、电控模块(简称单元)和执行器三部分组成。二、高压共轨系统又称时间—压力式控制系统，具有很突出的特点。①燃油喷射压力与柴油机转速和负荷无关②对喷油