数控车工实训（高级） 课件 任务9 带轮的加工

1．掌握子程序的概念及其调用方法。2．能编写带轮的数控加工程序，并能应用数控车床完成加工。企业接到一批带轮（见图9-1）零件的加工任务，数量为30件，材料为HT150，其内、外轮廓已加工，仅加工其梯形槽。现生产部门安排数控车工组完成此加工任务。图9-1中梯形槽尺寸较大，且表面质量要求较高，不宜采用成形刀一次性完成加工。在数控加工中通常选择刃宽等于或略小于槽底宽的切槽刀，先切直槽，再用切槽刀左、右切削，加工出两侧斜面。对于三处均布的梯形槽，形状、大小完全一样，采用子程序编程可以达到简化编程的目的。1．指令格式一、进给暂停指令G04G04X；或G04U；或G04P；2．指令说明（1）G04指令为非模态G指令。（2）G04指令的延时时间由地址X、U或P指定，X值和U值的单位为秒（s），P值的单位为毫秒（ms）。1．加工退刀槽如图9-2所示，退刀槽是轴类零件上典型的矩形沟槽，其精度不高且宽度较窄，一般选用刃宽等于或略小于槽宽的切槽刀，采用直进法进行加工。二、应用G01指令加工槽（1）加工路线（2）程序的编制2．加工梯形槽如图9-4所示工件，外形轮廓已加工完成，现需加工梯形槽。通常采用刃宽等于或略小于槽底宽的切槽刀，先切直槽，再用切槽刀左、右刀尖车出两侧斜面。（1）加工路线选择刃宽略小于槽底宽的切槽刀，先按A→B直进切入，切槽宽等于刃宽，反向退出切槽刀。槽左侧斜面按照A→B′→C′→A的加工路线切出，剩余槽宽及槽右侧斜面按照A→B″→C″→A的加工路线切出。（2）程序的编制1．应用G01指令加工内孔三、内孔车削程序的编制3．进、退刀路线的确定三、应用子程序加工多槽1．子程序的概念和嵌套（1）子程序的概念一组程序段在一个程序中多次出现，或者在几个程序中都要使用的情况。这个典型的数控加工程序可以做成固定程序，并单独加以命名，这组程序段就称为子程序。（2）子程序的嵌套2．子程序的调用在大多数数控系统中，子程序和主程序并无本质区别。子程序和主程序在程序号及程序内容方面基本相同，仅结束标记不同。主程序用M02或M30表示其结束，而子程序在FANUC系统中则用M99表示子程序结束，并实现自动返回主程序功能。O0903；G01U-1.0W0；G28U0W0；M99；（1）子程序的格式（2）子程序在FANUC系统中的调用地址符P后面的四位数字为子程序号，地址L后面的数字表示重复调用的次数，子程序号及调用次数前的0可省略不写。如果只调用子程序一次，则地址L及其后的数字可省略。格式一：M98P××××L××××；格式二：M98P××××××××；地址P后面的八位数字中，前四位表示调用次数，后四位表示子程序号，采用这种调用格式时，调用次数前的0可以省略不写，但子程序号前的0不可省略。子程序的执行过程示例如下3．编程示例一、加工方案及加工路线的制定1．制定加工方案由于槽侧面为带轮工作表面，对其表面质量要求较高，表面粗糙度达Ra1.6μm，因此在加工中应安排精加工工序。切削加工中应尽可能保证切削刃锋利，切削平稳。根据槽底宽度尺寸，选用刃宽3mm的切槽刀，先切直槽，再用切槽刀左、右刀尖车出两侧斜面，并各留0.5mm的精加工余量，最后精车两侧面。2．制定加工路线（1）粗车梯形槽（2）精车槽侧面二、编制梯形槽的数控加工程序1．编制梯形槽的粗车程序二、编制梯形槽的数控加工程序2．编制梯形槽的精车程序二、编制梯形槽的数控加工程序2．编制梯形槽的精车程序二、编制梯形槽的数控加工程序三、工件的加工1．加工准备（1）着装准备根据生产车间着装管理规定，进行着装自检。（2）工、量、刃具准备（3）领取毛坯领取毛坯，测量并记录毛坯外形尺寸，判断毛坯是否有足够的加工余量，外形是否满足加工条件。2．装夹工件用三爪自定心卡盘装夹φ46mm外圆，装夹面为已加工表面，需用软卡爪或铜皮保护已加工表面进行装夹，避免产生夹痕影响表面质量，同时用百分表进行找正。装夹切槽刀的注意事项如下：（1）切槽刀的主切削刃要平直，各角度要适当。（2）刀具安装时，切削刃要与工件中心等高，主切削刃要与轴线平行。（3）切槽刀的切削刃长，切削阻力大，应尽可能减小刀具悬伸量。3．装夹刀具并对刀4．输入与校验程序在编辑模式下，