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《数控编程与操作》凸圆弧滚压轴加工工艺知识明确任务使用FANUC0iM系统数控车床，完成如图4-9所示球头拉杆加工，材料：45钢，毛坯：φ28×60棒料，零件除有外圆、台阶与端面组成外，还有2段凸圆弧构成的回转面，其形状较复杂，粗糙度要求较高为Rα3.2μm，外圆尺寸精度要求也较高。明确任务图4-8球头拉杆零件图图4-9球头拉杆三维效果图一、加工凸圆弧面车刀及选用表4-11凸圆弧表面车刀加工表面情况及特点名称图例加工表面及特点成形车刀常用高速钢刀片刃磨而成，加工尺寸较小的凸圆弧面菱形车刀常用可转位式，可加工凹圆弧及凸圆弧表面，因刀具主偏角为90°，用于加工带有台阶的圆弧面，且加工中只会产生副切削刃干涉，需要刀具具有足够大的副偏角尖形车刀常用可转位式，可加工凹圆弧及凸圆弧表面，易产生主切削刃及副切削刃干涉现象，相对而言刀具副偏角较大，不易产生副切削刃干涉，用于不带台阶的成形表面加工二、凸圆弧面车削路径表4-12粗车凸圆弧面车削方法进刀方式图例特点及应用场合车锥法编程坐标计算简单，适用于圆心角小于90°且不跨象限的圆弧面。粗车时不能超过AR临界圆锥面，否则会损坏圆弧表面车球法用一组同心圆或等径圆车凸圆弧余量，编程计算简单，但车刀空行程长，适用于圆心角大于90°或跨象限的圆弧三、凸圆弧面测量量具选择凸圆弧面主要检测其形状精度及表面粗糙度，形状精度用R规（圆弧样板）测量，表面粗糙度用粗糙度样板比对。四、车凸圆弧表面切削用量选择背吃刀量ap精车、半精车单边余量常取0.1～0.4mm。进给量f粗车进给量取0.2～0.4mm/r，精车进给量取0.08～0.15mm/r。主轴转速（n）一般粗车选400～700r/min，精车选800～1200r/

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