船用导航工程师考试试卷及答案_第1页
船用导航工程师考试试卷及答案_第2页
船用导航工程师考试试卷及答案_第3页
船用导航工程师考试试卷及答案_第4页
船用导航工程师考试试卷及答案_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

船用导航工程师考试试卷及答案一、填空题(每题1分,共10分)1.GPS实现三维定位至少需要接收____颗卫星信号。2.船用磁罗经的____误差由船舶钢铁磁场引起。3.陀螺罗经指示的是____北。4.AIS的工作频段是____。5.ECDIS的核心数据是____。6.计程仪测量的是船舶____速度。7.雷达探测距离公式中,t代表信号____时间。8.磁罗经的磁差资料标注在____上。9.陀螺罗经的核心部件是____。10.AIS自动交换的动态信息包括____、航向、航速。二、单项选择题(每题2分,共20分)1.下列属于自主式导航的是?A.GPSB.陀螺罗经C.AISD.罗兰C2.磁罗经自差由____导致。A.地球磁场B.船舶钢铁C.纬度D.经度3.ECDIS的强制性要求来自____。A.IMOB.ICAOC.ISOD.IEEE4.雷达杂波抑制不包括____。A.雨雪抑制B.海浪抑制C.目标增强D.干扰抑制5.计程仪的工作原理不包括____。A.电磁感应B.Doppler效应C.声波反射D.卫星信号6.AIS的主要功能是____。A.定位B.避碰预警C.船船/船岸通信D.测深7.陀螺罗经的速度误差与____有关。A.船舶航向B.纬度C.经度D.海况8.ECDIS的报警类型不包括____。A.偏航报警B.电源报警C.浅滩报警D.海图过期报警9.雷达方位误差主要来自____。A.天线波束宽度B.脉冲宽度C.距离量程D.信号强度10.磁罗经可校正的误差是____。A.磁差B.自差C.纬度误差D.速度误差三、多项选择题(每题2分,共20分)1.船用导航系统包括____。A.GPSB.陀螺罗经C.雷达D.AISE.计程仪2.ECDIS的功能有____。A.航线设计B.避碰预警C.海图更新D.测深E.气象预报3.AIS的信息类型包括____。A.静态信息B.动态信息C.航次信息D.安全信息E.气象信息4.陀螺罗经的组成部分有____。A.陀螺球B.支承系统C.信号传输系统D.控制箱E.天线5.磁罗经的误差类型有____。A.磁差B.自差C.纬度误差D.速度误差E.方位误差6.船用导航基本参数包括____。A.位置B.航向C.航速D.水深E.气象7.ECDIS的报警类型有____。A.偏航报警B.浅滩报警C.碰撞报警D.海图过期报警E.电源报警8.雷达性能指标包括____。A.测距精度B.测方位精度C.探测距离D.分辨率E.功率9.计程仪类型包括____。A.电磁计程仪B.多普勒计程仪C.卫星计程仪D.雷达计程仪E.声呐计程仪10.船用导航的辅助设备有____。A.测深仪B.气象仪C.自动舵D.雷达E.ECDIS四、判断题(每题2分,共20分)1.GPS可在水下工作。()2.陀螺罗经指示磁北。()3.AIS无需人工操作自动发送信息。()4.ECDIS是强制配备设备。()5.磁罗经自差可完全校正。()6.雷达量程越大,测距精度越高。()7.计程仪测对地速度。()8.ECDIS需自动更新海图。()9.陀螺罗经速度误差与航向无关。()10.AIS信号可被其他船舶接收。()五、简答题(每题5分,共20分)1.简述陀螺罗经的工作原理。2.说明AIS的主要作用。3.简述ECDIS航线设计流程。4.如何校正磁罗经自差?六、讨论题(每题5分,共10分)1.讨论GPS在船用导航中的优势与局限性。2.讨论ECDIS与纸质海图的区别及ECDIS优势。---答案部分一、填空题答案1.42.自差3.真4.VHF(甚高频)5.电子海图6.对水7.往返8.海图9.陀螺球(转子)10.位置二、单项选择题答案1.B2.B3.A4.C5.D6.C7.A8.B9.A10.B三、多项选择题答案1.ABCDE2.ABC3.ABCD4.ABCD5.AB6.ABC7.ABCD8.ABCD9.AB10.ABC四、判断题答案1.×2.×3.√4.√5.√6.×7.×8.√9.×10.√五、简答题答案1.陀螺罗经原理:基于陀螺定轴性(高速转子保持自转轴方向)和进动性(受外力矩绕某轴转动)。地球自转和重力矩使陀螺自转轴进动,通过控制力矩(摆性、阻尼力矩)稳定在地理子午面,指示真北。支承系统减少摩擦,信号传输航向至驾驶台。2.AIS作用:自动交换船船/船岸静态(船名、MMSI)、动态(位置、航向)、航次信息;辅助避碰(显示周围船舶动态);船岸通信(向VTS报告、接收安全信息);搜救时提供位置,提高效率。3.ECDIS航线设计:1.输入起止点;2.选最新符合IMO标准的海图;3.设置转向点、安全水深等参数;4.检查避开危险物(浅滩、禁航区);5.保存并上传至自动舵;6.航行监控,接收报警。4.自差校正:1.开阔水域记录航向差;2.硬铁校正(调整软铁补偿片);3.软铁校正(调整硬铁校正磁铁);4.多航向校验(0°、45°等),确保自差≤±3°;5.记录数据,定期复查(改装后重校)。六、讨论题答案1.GPS优缺:优势:全球覆盖、全天候、米级精度、三维定位。局限:信号易遮挡(高楼、水下)、依赖卫星、易受干扰(多路径)、无法直接测航向。需结合罗经、雷达互补

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论