2026年一级建造师城市管道工程(供热、燃气)施工技术专题模拟试卷及解析

2026年一级建造师城市管道工程(供热、燃气)施工技术专题模拟试卷及解析一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的答案）1.某DN600直埋热水供热管道设计压力1.6MPa，设计温度130℃，管材为Q355B螺旋缝埋弧焊钢管，外护高密度聚乙烯(HDPE)套管。依据CJJ28—2023，其环向应力校核时应采用的设计温度下的许用应力折减系数为A.0.72  B.0.85  C.0.90  D.1.002.燃气聚乙烯(PE)管道SDR11系列，公称外径200mm，最大允许工作压力0.4MPa。若现场采用热熔对接，其卷边对称性检验时，卷边中心高度与管材壁厚的比值应满足A.≤0.5  B.0.5~1.0  C.1.0~1.5  D.≥1.53.城市供热管道直埋敷设时，当管道中心埋深1.8m，地下水位1.2m，砂土含水层渗透系数5×10⁻³cm/s，下列哪种外护层结构最经济且满足抗浮要求A.外护HDPE+聚氨酯保温+报警线  B.钢外护+聚氨酯+波纹管补偿C.玻璃钢外护+岩棉+镀锌铁皮  D.钢外护+高温玻璃棉+环氧煤沥青4.燃气管道强度试验压力1.5P，且不得低于0.1MPa；严密性试验压力1.15P。某中压B级燃气管道设计压力0.2MPa，其强度试验稳压时间应为A.30min  B.1h  C.4h  D.6h5.供热管道固定支架水平推力计算时，若波纹管补偿器轴向刚度250N/mm，补偿量80mm，则单只补偿器产生的弹性力为A.10kN  B.15kN  C.20kN  D.25kN6.直埋热水管道预热安装时，预热段长度240m，管材线膨胀系数1.2×10⁻⁵℃⁻¹，设计温差95℃，则理论伸长量为A.17mm  B.24mm  C.27mm  D.34mm7.燃气PE管热熔对接翻边切除检验时，若翻边出现“海绵状”孔隙，其最可能原因是A.加热板温度过低  B.加热时间过长  C.冷却时间不足  D.拖动压力过大8.某供热管网采用预制直埋保温管，保温层厚度50mm，导热系数0.028W/(m·K)，土壤导热系数1.5W/(m·K)，若要求外护表面温度不高于40℃，介质温度120℃，则单位长度最大热损失应控制在A.60W/m  B.80W/m  C.100W/m  D.120W/m9.燃气管道穿越城市主干道，采用定向钻施工，回拖力计算时，若管道外径315mm，壁厚18.7mm，钢管密度7.85t/m³，泥浆密度1.1t/m³，摩擦系数0.3，则单位长度浮力为A.0.8kN/m  B.1.0kN/m  C.1.2kN/m  D.1.4kN/m10.供热管道系统水压试验时，若设计压力1.0MPa，则试验压力应为A.1.0MPa  B.1.25MPa  C.1.5MPa  D.1.75MPa11.燃气阀门井内设置放散管，其管口高出地面最小高度为A.1.0m  B.1.5m  C.2.0m  D.2.5m12.直埋供热管道接头保温采用现场发泡，发泡后保温层密度不得小于A.40kg/m³  B.55kg/m³  C.60kg/m³  D.80kg/m³13.某DN500燃气管道采用射线检测，按GB/T12605—2020，若抽查比例为20%，则同一焊工当天完成40道焊口，应拍片数量至少A.6  B.8  C.9  D.1014.供热管道固定墩混凝土强度等级不应低于A.C20  B.C25  C.C30  D.C3515.燃气PE管电熔承插连接时，若观察孔内物料顶出长度不足，应A.延长冷却时间  B.降低焊接电压  C.切除重新焊接  D.加压补焊16.直埋保温管接头外护层采用热缩套，其轴向搭接宽度不应小于A.50mm  B.80mm C.100mm D.120mm17.供热管道系统冲洗时，水流速度不宜低于A.0.5m/s  B.1.0m/s  C.1.5m/s  D.2.0m/s18.燃气管道埋设最小覆土厚度，在车行道下不得小于A.0.6m  B.0.8m  C.0.9m  D.1.0m19.某供热管道采用套筒补偿器，其设计补偿量200mm，安装时对补偿器预拉伸量应为A.50mm  B.100mm  C.150mm  D.200mm20.燃气管道严密性试验允许压力降，当设计压力0.4MPa，稳压24h，修正后允许压力降为A.1%  B.1.5%  C.2%  D.2.5%二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有2~3个正确选项，多选、错选均不得分，漏选得0.5分）21.下列关于直埋供热管道接头保温的说法，正确的有A.现场发泡应在管道接口焊接及探伤合格后进行B.发泡前应采用热缩套临时密封防止发泡料外溢C.发泡后保温层密度不得低于60kg/m³D.发泡完成后应进行100%电火花检漏E.接头外护层可采用现场缠绕玻璃钢22.燃气PE管热熔对接焊接工艺评定应包含的参数有A.加热板温度  B.加热时间  C.切换时间  D.冷却时间  E.拖动压力23.供热管道系统启动试运行前应具备的条件有A.水压试验合格  B.冲洗合格  C.保温补口完成D.固定墩混凝土达到设计强度  E.环保验收完成24.下列属于燃气管道强度试验合格判定依据的有A.无可见渗漏  B.无压降  C.无异常变形D.接口无开裂  E.稳压时间内压降不超过1%25.直埋供热管道设置排潮管的作用有A.排出保温层潮气  B.监测外护层渗漏  C.降低土壤温度D.作为报警线备用通道  E.减小管道轴向应力26.燃气管道穿越铁路时，必须设置的保护措施有A.钢套管  B.检漏管  C.绝缘支撑  D.阴极保护测试桩  E.波纹补偿器27.供热管道波纹管补偿器安装要求包括A.按设计预拉伸或预压缩  B.导流筒与介质流向一致C.补偿器应靠近固定支架  D.补偿器两端设导向支架E.补偿器可替代固定支架28.燃气PE管电熔连接外观检查合格标准有A.观察孔顶出物料完整  B.承插口间隙均匀C.无明显色差  D.无熔融物料流出  E.无烧焦现象29.下列关于供热管道固定支架设计原则的说法，正确的有A.应设在管道分支、转弯处  B.应能承受管道内压推力C.应能承受补偿器弹性力  D.间距应经计算确定E.固定支架可兼做导向支架30.城市燃气管道运行维护中，激光甲烷遥测仪适用于A.庭院管普查  B.阀井检测  C.架空管检测D.室内立管检测  E.埋地管精确定位漏点三、案例分析题（共60分）（一）背景资料某市新建DN800高温热水供热主管道，设计压力1.6MPa，设计温度130/70℃，全长4.2km，采用预制直埋保温管，保温层厚度60mm，聚氨酯密度65kg/m³，外护HDPE套管。管道沿城市主干道敷设，穿越一条运营地铁隧道（埋深15m）及一条8m宽河道。地铁隧道上方3m为地下连续墙围护，不允许开挖。河道段常水位2.5m，河床以下4m为中砂层，渗透系数1×10⁻²cm/s。施工单位编制了定向钻穿越地铁隧道及河道的专项方案：1.入土角10°，出土角12°，穿越段水平长度260m，管道曲率半径1200D；2.采用φ406×25mm钢套管作为回拖套管，内穿供热管道；3.回拖前对钢套管进行外防腐（环氧煤玻璃布4油3布）及阴极保护；4.供热管道与钢套管之间灌注高流动性水泥砂浆填充；5.河道段定向钻深度12m，低于河床8m。问题1.指出专项方案中违反规范或存在重大安全风险的3处内容，并说明理由。（9分）2.计算地铁隧道穿越段最小覆土厚度是否满足GB50423—2013要求，给出计算过程。（6分）3.针对河道砂层渗透系数大的特点，给出2项定向钻泥浆技术措施，并说明作用。（4分）4.若回拖时最大回拖力计算值为850kN，施工单位拟采用450t钻机，其最大回拖力500t，是否满足要求？说明理由。（3分）（二）背景资料某中压A级燃气工程，设计压力0.4MPa，管材SDR11PE100，外径250mm，全长3km。线路需穿越一条城市快速路，采用非开挖水平定向钻，穿越长度180m。施工过程中发生以下事件：事件1：热熔对接焊口编号W-12，翻边对称性检查合格，但背弯试验时，翻边断裂；事件2：定向钻回拖完成后，进行强度试验，压力升至0.6MPa时，穿越段焊口脱落，PE管被拖回30m；事件3：施工单位对事故焊口进行原因分析，发现焊机液压系统压力波动±10bar，且加热板温度显示210℃（设定205±5℃）。问题1.针对事件1，给出翻边断裂的2项技术原因及预防措施。（6分）2.针对事件2，指出强度试验压力及稳压时间是否符合规范，并给出正确值。（3分）3.结合事件3，给出热熔对接焊接设备校准的3项关键参数及允许偏差。（6分）4.若重新施工，给出定向钻回拖段PE管防止焊口拉脱的2项构造措施。（4分）（三）计算题某DN600直埋供热管道，设计压力1.6MPa，设计温度130℃，采用外压轴向型波纹管补偿器，补偿器轴向刚度K=300N/mm，设计补偿量ΔL=120mm。管道安装温度15℃，固定支架间距L=80m。1.计算单只补偿器对固定支架产生的弹性力F。（3分）2.若管道单位长度自重q=1.8kN/m，摩擦系数μ=0.3，计算摩擦产生的轴向推力T。（3分）3.固定支架设计推力应取多少？（2分）四、答案与解析单项选择题1.B 2.B 3.A 4.C 5.C 6.C 7.B 8.B 9.C 10.C11.C 12.C 13.B 14.C 15.C 16.C 17.B 18.C 19.B 20.B多项选择题21.ACD 22.ABCD 23.ABCD 24.ACD 25.AB26.ABCD 27.ABCD 28.ABDE 29.ABCD 30.ABC案例分析题（一）1.违规或高风险内容：①钢套管作为回拖套管且内穿供热管，形成“管中管”，无法保证供热管外护层完整，易造成保温层进水、阴极保护失效；②供热管与钢套管间灌注水泥砂浆，固化后形成刚性约束，取消波纹补偿器功能，温度应力无法释放，导致焊缝开裂；③河道段定向钻深度12m，低于河床8m，但河床以下4m为中砂层，穿越轨迹未进入稳定隔水层，存在冒浆、塌孔风险。2.最小覆土厚度计算：GB50423—2013规定，穿越地铁隧道时，管道外顶至隧道结构底最小垂直净距≥3m。隧道埋深15m，定向钻管道外顶埋深=15−3=12m，方案中穿越深度12m，刚好满足，但无安全余量，应加深至13m。3.泥浆措施：①采用高粘度膨润土泥浆（马氏漏斗粘度60~80s），加入2%聚合物，提高携砂能力，防止砂层塌孔；②分段设置泥浆节流环，增加环空返浆速度，降低渗透损失，维持孔壁压力平衡。4.钻机能力：450t钻机最大回拖力500t=5000kN>850kN，满足要求，但需考虑1.5倍安全系数，850×1.5=1275kN<5000kN，仍满足。案例分析题（二）1.翻边断裂原因及预防：原因1：加热时间过长，分子链过度氧化，翻边脆化；预防：严格按工艺卡控制加热时间（壁厚22.8mm，加热时间190s±5s）。原因2：冷却阶段外力扰动，结晶不完全；预防：保压冷却≥11min，严禁移动管道。2.强度试验：规范要求强度试验压力1.5P=0.6MPa正确，但稳压时间应≥1h，现场仅30min，不符合。3.设备校准参数：①加热板温度205±5℃；②液压系统压力1.5±0.05MPa；③铣削厚度0