任务4-1CIR机车综合无线通信设备认知

知识点4-1CIR机车综合无线通信设备认知项目四CIR机车综合无线通信设备03CIR设备的组成02CIR设备的特点01CIR设备的主要功能目录CONTENTS01CIR设备的主要功能一、CIR设备的主要功能主要功能1.具有450MHz通用式机车电台的调度通信功能。2.具有450MHz机车电台自动和手动转换工作模式功能。3.具有承载列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信息的传输功能。4.具有GSM-R调度通信系统功能。5.具有GSM-R通用数据传输功能，可根据承载业务的需要提供GPRS或电路方式数据传输链路。6.具备《800MHz列尾和安全预警综合系统主要技术条件》规定中车载电台的功能。7.具有GSM-R工作模式与450MHz工作模式自动切换和手动切换功能。8.具有向用户提供GPS原始信息、公用位置信息的功能。一、CIR设备的主要功能9.操作显示终端（MMI）具有GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。10.主机具有信息存储和导出功能。11.主、副MMI之间具有通话功能。12.具有话音、数据业务和状态信息记录及转储功能。13.具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。14.具有人工系统复位功能。复位重启后自动进入原注册状态。15.主机关机时，具有电池单元放电电压检测功能。主要功能02CIR设备的特点二、CIR设备的特点自动引导1.集成化程度高，结构坚固。2.传输可靠，话音质量高，误码率小。3.采用可视化的操作终端，便于操作。4.具有出入库检测功能。5.具有车次号接口。6.具有列车尾部风压检测功能。7.具有自动和手动转换工作模式的功能。8.具有录音接口。9.具有预留扩展数据接口，为机车以后的扩展业务使用。10.具有软关机功能，在关机时，由机车综合通信设备内部的电池供电完成各类信息的存储、机车号功能号和车次号功能号的注销。03CIR设备的组成三、CIR设备组成设备组成概述机车综合无线通信设备（CIR）是基于450MHz列车无线调度通信、GSM-R、800MHz列车防护报警系统的机车终端通信设备。CIR由主机、操作显示终端（以下简称MMI）、送（受）话器、扬声器、打印终端、天线和连接电缆等构成三、CIR设备组成主机1.主控单元控制单元由嵌入式工控机和控制单元共同组成。嵌入式工控机安装WINCE操作系统，软件采用面向对象语言编制。该控制部分接收MMI传送的控制指令，进行相应的控制操作；接收各个应用的信息送到MMI进行相应的提示和显示；按各个应用接口的数据要求进行相应数据的转发；完成数据的存储功能。控制单元采用AVR系列单片机，与嵌入式工控机共同完成软关机、复位、电池电量检测、串口扩展、450M与GSM-R语音切换、记录单元录放音等功能。三、CIR设备组成主机2.GSM-R话音单元采用欧洲GSM-R验证应用的GSM-R模块。目前主要采用法国SAGEM公司的MRM模块。GSM-R话音模块的最大发射功率为8W。3.GSM-R数据单元采用WAVECOM模块，最大发射功率为2W。可工作在GSM-R网络支持的两种数据传输模式下：CSD电路型数据传输模式和GPRS分组数据传输模式。CSD方式时，采用透明传输形式；GPRS方式时，采用UDP数据协议。三、CIR设备组成主机4.卫星定位单元按最新技术条件输出公用GPS信息和原始GPS信息。预制线路信息数据库，可利用卫星定位机车位置，搜索前后站位置信息和当前应工作的模式，可提供机车所在小区位置信息。5.记录单元采用铁路定点专业生产厂家的电子录音设备，可采用线控和声控两种方式进行录音操作。记录单元同时记录相关数据及通话状态信息，并预留数据存储接口。记录单元采用标准CF卡，可以根据现场需要调整CF卡容量。使用专用的CF卡读写器将数据导入计算机后，可以回放、分析录音，查看相关数据和通话状态信息。三、CIR设备组成主机6.电源单元电源单元包含开关电源模块和蓄电池两部分。电源输入为直流24V时，主机上外接一个转接电源盒，内置两块100W的24V转13.8V的电源模块，模块采用进口铁路专用模块，输入电源范围为DC18~DC36V，输出电压13.8V，开关电源电路上设计了脉冲群抑制器和防浪涌电路，具备良好的电磁抗干扰性能。电源输入为直流110V时，开关电源采用进口铁路专用模块，VICOR公司生产，输入电源范围为DC45V~DC165V，输出电压为13.8V。开关电源电路上设计了脉冲群抑制器和防浪涌电路，具备良好的电磁抗干扰性能。蓄电池采用铅酸蓄电池，免维护。当机车入库时，机车乘务员可直接断闸切除机车110V电源，主机自动切换到蓄电池供电，并完成功能号注销和网络注销。注销完成后自动切断所有电源，完成设备关机。三、CIR设备组成主机7.450MHz机车电台单元CIR主机的450MHz机车电台单元为一个450MHz通用机车电台功能单元，450MHz信道机采用日本建伍的TK868-G，元器件均采用军品级或工业级芯片，以确保设备性能稳定，设备软件升级方便。450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信所规定的机车电台功能及承载的数据传输功能。8.800MHz机车电台单元（LBJ）CIR主机的800MHz机车电台单元具有《列车防护报警和客车列尾系统技术条件（V1.0）》中规定的机车电台功能。具有800M机车电台（LBJ）承载的客车列车尾部风压、列车防护报警、道口事故报警、施工防护报警功能。三、CIR设备组成主机9.接口单元主机与其它外部设备的连接均在接口单元，包含两个MMI接口、450MHz通用机车电台转接盒接口、450MHzDMIS接口、450MHz车次号接口、800MHz预警电台接口、TAX接口、调车监控接口和六个预留的数据接口。10.高速数据单元高速数据单元应支持无线宽带数据传输功能。三、CIR设备组成操作显示终端MMI由嵌入式工控机、LCD显示屏、控制键盘、音频处理单元及送(受)话器组成。嵌入式工控机是MMI的核心，它接收主机传送过来的信息，控制LCD显示屏进行显示或控制音频单元进行语音提示，接收键盘控制单元发送的控制指令传送给主机。LCD显示屏采用SHARP工业级高亮显示屏，工作温度能在-28℃以下。控制键盘采用微动式按键开关，可靠性高，手感好。三、CIR设备组成操作显示终端按键用于发送800MHz二次防护报警信息。按键用于发起GSM-R铁路紧急呼叫。按键在完成拨号后按该键进行呼叫，在副控状态下按该键呼叫另一个操作终端。按键用于呼叫等待时通话间的切换、快捷线路选择等。三、CIR设备组成操作显示终端按键用于挂断通话。按键用于进入设置界面。按键用于调度通信、调度命令等不同界面之间的切换。按键用于查询调度命令等信息。三、CIR设备组成操作显示终端按键用于删除已输入的字符。按键用于打印调度命令等信息。按键用于发送调车请求信息。按键用于返回上级界面。三、CIR设备组成操作显示终端、按键用于移动光标、调节音量、翻页、调节亮度等。按键应能对整机进行重新启动。按键实现副控状态到主控状态的切换。三、CIR设备组成操作显示终端按键用