2025年井下作业工中级工试题及答案

2025年井下作业工中级工试题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.某井压井施工中，已知地层压力系数1.25，井深3200m，若采用密度附加值0.07g/cm³，压井液密度应配置为（）。A.1.25g/cm³B.1.32g/cm³C.1.40g/cm³D.1.18g/cm³答案：B2.液压油管钳使用时，若发现钳牙磨损超过（），应立即更换。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：A3.下列不属于井下作业“三违”行为的是（）。A.未佩戴正压式呼吸器进入含H₂S井场B.大班班长现场指挥调整井架角度C.司钻未确认油管悬挂器坐封即下放油管D.夜间作业未开启防爆照明设备答案：B4.修井机液力变矩器油温超过（）时，应立即停机检查。A.80℃B.100℃C.120℃D.150℃答案：C5.某井起油管过程中发生井涌，关井后立压3MPa，套压4.5MPa，此时应优先采取（）措施。A.立即开井放喷B.启动压井泵循环加重C.检查防喷器密封性能D.计算压井液初始密度答案：D6.连续油管作业中，弯曲应力集中最易发生在（）部位。A.注入头卡瓦B.导向器弧段C.滚筒边缘D.防喷管顶部答案：B7.酸化作业时，若酸液溅入眼睛，正确的应急处理是（）。A.用干布擦拭后就医B.立即用大量清水冲洗15分钟以上C.涂抹碱性药膏中和D.用生理盐水冲洗5分钟答案：B8.下列工具中，用于检测套管变形的是（）。A.通井规B.磨鞋C.震击器D.封隔器答案：A9.压裂施工中，砂比超过（）时需密切监控泵压变化。A.15%B.25%C.35%D.45%答案：C10.抽油机井检泵作业中，拆卸光杆密封盒前应首先（）。A.关闭生产闸门B.停抽并刹车C.释放盒内余压D.安装防喷短节答案：B11.井控装置试压时，环形防喷器试验压力为（）额定工作压力。A.50%B.70%C.100%D.120%答案：B12.处理卡钻事故时，若上提拉力超过钻具安全负荷的（），应停止上提。A.80%B.90%C.100%D.110%答案：D13.下套管过程中，每下（）根套管应灌满钻井液并观察返出情况。A.5-10B.10-15C.15-20D.20-25答案：B14.测井电缆遇卡时，若电缆张力达到（）倍安全负荷，应立即启动解卡措施。A.1.2B.1.5C.2.0D.2.5答案：A15.冬季施工时，液压系统油液应更换为（）标号液压油。A.低粘度B.高粘度C.常规D.抗磨答案：A16.下列不属于井下落物的是（）。A.断脱的抽油杆B.未起出的桥塞C.套管内壁结垢D.施工掉落的扳手答案：C17.气举排液作业中，气举阀应安装在（）位置。A.油层顶部以上50-100mB.油层中部C.人工井底以上30mD.套管鞋以下20m答案：A18.修井机井架起升时，大绳与井架夹角应控制在（）以内。A.15°B.25°C.35°D.45°答案：B19.压井液固相含量过高会导致（）。A.滤失量减小B.摩阻降低C.储层伤害加剧D.密度稳定性提高答案：C20.检测油管螺纹损伤时，应使用（）测量螺距误差。A.游标卡尺B.螺纹规C.千分尺D.超声波探伤仪答案：B二、判断题（每题1分，共10分）1.起下油管时，井口操作人员可以站在油管母扣一侧观察对扣情况。（）答案：×（应站在侧面，避免油管摆动伤人）2.含硫井作业时，便携式H₂S检测仪报警值设置为15ppm为一级报警。（）答案：√（一级报警15ppm，二级报警30ppm）3.压裂施工中，砂堵发生时泵压会突然下降。（）答案：×（砂堵时泵压会急剧上升）4.通井规长度应不小于5倍套管接箍长度。（）答案：√（常规通井规长度1.2-1.5m，约为5倍接箍长度）5.井架绷绳地锚埋深应不小于1.5m，且回填土夯实。（）答案：√（符合《石油钻机井架安装规范》要求）6.液压油管钳可以在未完全咬住油管时启动动力源。（）答案：×（必须确认钳牙完全咬合后再操作）7.酸化作业后，残酸应直接排入蒸发池。（）答案：×（需中和处理达标后排放）8.处理井漏时，应优先降低压井液密度至略低于地层压力当量密度。（）答案：√（通过降低液柱压力减少漏失）9.抽油杆校直时，弯曲度超过0.3mm/m的需更换。（）答案：√（行业标准要求弯曲度≤0.3mm/m）10.夜间作业时，井场照明亮度应不低于50勒克斯。（）答案：√（符合《井下作业安全规程》照明要求）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述压井作业中“司钻法”的操作步骤及关键控制参数。答案：司钻法分两步完成：第一步用原密度压井液循环排出受污染的井内流体，循环过程中控制套压等于关井套压，防止地层流体继续侵入；第二步用加重压井液循环，保持立管压力按计算的压力曲线递减，直至压井液到达钻头，最终立管压力和套压均降至0。关键参数包括关井立压、关井套压、压井液密度、循环排量（一般控制在300-500L/min）、立管压力控制曲线。2.列举油管修复的主要工艺及各工艺适用场景。答案：（1）清洗：去除油管内外壁油污、结垢，适用于所有待修复油管；（2）检测：包括磁粉探伤（检测表面裂纹）、超声波测厚（检测壁厚）、螺纹规检测（检测螺纹损伤），适用于判断油管能否继续使用；（3）校直：对弯曲度超过0.3mm/m的油管使用压力机校直，适用于轻度弯曲油管；（4）修复螺纹：对轻微损伤的螺纹用板牙或螺纹修复机修正，适用于螺纹磨损量＜1/3扣的情况；（5）截断：对局部严重腐蚀或损伤的油管切除损伤段，适用于损伤位置距管端＞1m的情况；（6）报废：对壁厚＜6mm（Φ73mm油管）、裂纹长度＞50mm或螺纹无法修复的油管作报废处理。3.说明含H₂S井场“三级报警”的具体内容及对应应急措施。答案：一级报警（15ppm）：检测仪声光报警，作业人员佩戴正压式呼吸器，停止非必要作业，检查泄漏点；二级报警（30ppm）：启动井场警报，所有人员撤离至安全区（上风口100m外），关闭井场电源，开启强制通风设备，汇报上级启动应急预案；三级报警（150ppm）：立即实施关井，切断所有火源，无关人员撤离至300m外安全区，应急救援人员穿戴A级防护装备进行堵漏作业，同时通知消防、医疗部门现场待命。4.分析起油管过程中发生“拔活塞”现象的原因及预防措施。答案：原因：（1）油管内液体未灌满，起管时产生抽吸压力；（2）油管下端未安装泄油器或泄油器失效，液体无法回流；（3）起管速度过快（＞0.5m/s），液柱来不及补充；（4）井内液体粘度高（＞50mPa·s），流动阻力大。预防措施：（1）每起3-5根油管及时向油管内灌满压井液；（2）下油管时安装合格泄油器（如滑套式泄油器），起管前先打开泄油器；（3）控制起管速度在0.3-0.5m/s；（4）调整压井液粘度至30-40mPa·s，降低流动阻力；（5）起管前循环洗井，清除井筒内沉砂堵塞。5.简述压裂施工中“砂堵”的预兆及应急处理流程。答案：预兆：（1）泵压突然上升（＞设计压力10MPa以上）；（2）排量下降（＜设计排量30%）；（3）井口返液量减少或无返液；（4）砂罐砂量消耗异常（明显低于理论值）。应急处理：（1）立即停泵，关闭井口总闸门；（2）开井放喷泄压，观察是否有砂粒返出；（3）若压力下降缓慢，启动顶替泵注入清水疏通；（4）若无法疏通，起出压裂管柱，下入笔尖或磨鞋进行冲砂作业；（5）分析砂堵原因（如砂粒粒径过大、压裂液携砂性能差、施工排量波动），调整施工参数后重新压裂。四、综合分析题（每题15分，共30分）1.某油田一口油井（井深2800m，套管内径139.7mm）进行检泵作业，起出第50根油管（Φ73mm，壁厚5.5mm）时，发现油管本体中部有长约80mm、深2mm的纵向裂纹。现场无备用油管，需紧急修复后继续使用。请设计修复方案，并说明各步骤技术要求及安全注意事项。答案：修复方案：（1）标记损伤位置：用白色油漆在裂纹两端各延伸50mm做标记，确认裂纹长度及深度（需使用超声波测厚仪测量剩余壁厚，Φ73mm油管标准壁厚5.5mm，剩余壁厚5.5-2=3.5mm，大于行业标准最低要求3mm，可修复）。（2）表面处理：使用角磨机打磨裂纹及周围50mm范围，去除氧化层和毛刺，打磨深度不超过0.5mm，确保表面粗糙度Ra≤12.5μm。（3）补焊修复：选用ER70S-6焊丝（Φ1.2mm），采用氩弧焊打底+二氧化碳气体保护焊填充，焊接电流120-140A，电压20-22V，层间温度≤150℃，焊缝需超出裂纹两端各20mm，焊高不超过油管外表面1mm。（4）焊后检测：用磁粉探伤检查焊缝无气孔、裂纹，超声波测厚确认修复区壁厚≥3.5mm，用通径规（Φ62mm）检查油管内通径。（5）强化处理：对修复区进行表面淬火（硬度HRC25-30），防止再次开裂。安全注意事项：（1）焊接前需用蒸汽清洗油管内残余原油，检测可燃气体浓度＜1%LEL；（2）作业区设置防火警戒，配备2具8kg干粉灭火器；（3）焊工穿戴防火手套、护目镜，避免弧光伤害；（4）修复后的油管需单独标记，下井时避开造斜段（井斜＞30°井段），起下管时控制速度≤0.4m/s，防止修复区受弯曲应力破坏。2.冬季某井（环境温度-25℃）进行压裂作业，施工前发现压裂车液压系统启动困难，泵车发动机无法点火，管汇连接处有结冰现象。请分析故障原因，并提出针对性解决措施。答案：故障原因分析：（1）液压系统启动困难：液压油粘度随温度降低急剧增加（-25℃时常规46液压油粘度＞1000mm²/s），泵吸油阻力大；液压油中水分结冰堵塞滤油器。（2）发动机无法点火：柴油标号不符（使用0柴油，凝点0℃，-25℃时已凝固）；蓄电池电解液密度降低（低温下容量下降50%以上），启动电压不足；发动机机油粘度高（15W-40机油在-25℃时流动性差），曲轴转动阻力大。（3）管汇结冰：压裂液返排时携带水分在管汇低洼处积聚，环境温度低于0℃导致结冰；管汇保温措施不到位。解决措施：（1）液压系统处理：更换为-30℃低温液压油（如32低凝液压油，凝点≤-40℃）；对液压油箱进行电加热（温度控制在30-40℃）；拆卸滤油器清理冰屑，安装带加热功能的过滤器。（2）发动机启动：更换-35柴油（凝点-35℃）；对油箱和油管包裹伴热带（温度设置5-10℃）；更换低温蓄电池（选择冷启动电流≥600A的型号）；向发动机油底壳加注5W-30低温机油，同时使用发动机预热器（加热至40℃以上）。（3）管汇防冻：施工前用热水循环冲洗管汇（水温60-80℃