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文档简介
第四届长三角地区铁道行业职业技能竞赛(内燃机车司机赛
项)考试题库(含答案)
一、单选题
1.东风8B型内燃机车共用了两种()器,一是磁场削弱电阻,另一是充电电阻。
A、管型电阻
B、特殊电阻
C、发光电阻
D、带绕电阻
答案:D
2.东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和()系统。
A、齿轮机油
B、机车机油
C、抱轴机油
I)、油泵机油
答案:B
3.东风8B型内燃机车转向架采用0支承的橡胶堆旁承。
A、两点
B、四点
C、六点
D、八点
答案:B
4.增压器滑油泵在双向模式是不运行的一当柴油机温热0或更高状态时,增压器
滑油泵才能运转。
A、49c
B、50℃
C、51℃
D、55℃
答案:A
5.机车运行中,0会引起增压器喘振。
A、柴油机过教
B、油水温度过低
C、中冷水温低于45℃
D、中冷水温低于55℃
答案:A
6.在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过0km/h。未得
到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信
号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
A、10
B、15
C、25
D、30
答案:B
7.东风7c型机车燃油箱容量0o
A、5000L
B、5200L
C、5300L
D、5400L
答案:D
8.当接车进路信号机不能使用时,列车凭0越过。
A、路票
B、绿色许可证
C、引导信号
D、调度命令
答案:C
9.HXN3型内燃机车柴油机停机后,微机会继续控制机油泵电机运行()。
A、5min
B、10min
C、20min
D、30min
答案:D
10.荤引、推送车辆时在同一线路内停留车组间隔超过。车时,禁止实行连续
连挂。
A、5
B、7
C、10
D、20
答案:C
11.当喷油压力为1.2MPa时,喷油角为()。
A、40。~55。
B、45。~60。
C、50。~65。
D、55。~70。
答案:B
12.HXN5B型内燃机车蓄电池额定电压为()。
A、64V
B、78V
C、96V
D、110V
答案:A
13.使用单阀制动,单独作用管压力直接控制作用阀,只要()内有压力空气,
机车就能始终保持制动状态。
A、总风缸
B、列车管
C、均衡丽管
D、辅助风缸
答案:A
14.东风7c型机车荤引电动机采用。型。
A、ZQDR-410A
B、ZQDR-420A
C、ZQDR-430A
D、ZQDR-440A
答案:A
15.HXN5型内燃机车的牵引发电机的转子级数为()。
A、4
B、6
C、8
D、10
答案:D
16.东风8B型机车扫石器距轨面的高度为()mm。
A、30
B、40
C>50
D、60
答案:A
17.HXN5型内燃机车柴油机,如果运行中水温太高达到0,柴油机将降低功率。
A、88°
B、91°
C、102°
D、110°
答案:D
18.HXN5B机车以蓄电池为电源提供直流电给牵引发电机转子上的励磁绕组,同
时供给6个逆变器中的0产生三相交流电给牵引发电机定子三相绕组,从而产
生旋转磁场,拖动牵引发电机转子旋转,起动柴油机。
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
答案:A
19.HXN3型内燃机车柴油机和牵引发电机装置组成0间。
A、柴油机
B、电气间
C、空滤间
D、冷却间
答案:A
20.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号
机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
A、调度命令
B、路票
C、绿色许可证
D、半自动闭塞发车进路通知书
答案:D
21.柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有()或喷油器发
生故障。
A、水泵
B、机油泵
C、喷油泵
D、静液压油泵
答案:C
22.HXN5BB型内燃机车牵引变流器内部分为两个相对独立的变流部分(对应于机
车两个转向架),每个部分由一个不可控三相整流器、中间直流电路和OVW
F三相逆变器组成。
A、两个
B、三个
C、四个
D、五个
答案:B
23.东风7c型机车闸瓦间隙调整器依靠手动调节,运用中要保持()的制动缸活
塞行程。
A、30〜90mm
B、40—90mm
C>ah'^Omm
D、60~90mm
答案:C
24.HXN5B机车膨胀水箱上部安装有()用于排出因水的汽化而产生的压力,以
释放膨胀水箱中过高的压力。
A、排水阀
B、止回阀
C、逆止阀
D、安全阀
答案:D
25.运行途中,遇0发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请
求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
A、机车信号
B、列尾装置
C、列车无线调度通信设备
D、轴温检测装置
答案:A
26.当启动发电机电压升至0时,FLJ动作,自动转入固定发电。
A、127V
B、129V
C、130V
D、135V
答案:A
27.在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路
发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A、调度命令
B、路票
C、绿色许可证
D、半自动闭塞发车进路通知书
答案:B
28.HXN5B型机车转向架的二系悬挂系统为().
A、油润式摩擦旁承
B、圆璜
C、垂向油压减振器
D、橡胶钢板复合旁承
答案:D
29.在柴油机转速为1000r/min,温度为70—80℃,主机油泵转速为()。
A^131Or/min
B、141Or/min
C、1510r/min
D^1600r/min
答案:C
30.CCBII制动机为了确保缓解完全,重联机车中每台机车的手柄应保持压下0。
A、2s
B、3s
C、5s
D、6s
答案:D
31.东风7c型机车运转中轴箱温升不许超过0o
A、38c
B、48℃
C、58℃
D、68c
答案:A
32,喷油器喷油压力1MPa时,喷油■为()以下。
A、14kg/h
B、15kg/h
C、16kg/h
D、17kg4i
答案:C
33.1SJ用于控制启动接触器QC延时0吸合。
A、45〜60s
B、55〜60s
C、35~60s
D、25〜60s
答案:A
34.调车人员不足()人,不准进行调车作业。
B、2
C>3
D、4
答案:B
35.遇天气恶劣,信号机显示距离不足Om时,司机或车站值班员须立即报告
列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办
法行车。
A、200
B、400
C、800
D、1000
答案:A
36.切除弹停装置的机车附挂0列车回送时,应进行滚动试验。
A、路用
B、军用
C、货物
D、旅客
答案:D
37JXN3型内燃机车柴油机冷却水、机油、燃油压力和温度传感器等设备位于柴
油机和()的不同位置。
A、设备支架
B、电气间
C、空滤间
D、冷却间
答案:A
38.列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过0km/h。
A、15
B、50
C、30
D、45
答案:C
39.HXN3型内燃机车空气进口温度测・点位于()。
A、左侧中冷器前端
B、右侧增压气进口
C、右侧中冷器前端
D、燃油分配器
答案:B
40.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按0m为换算单位(一
辆)。
A、10
B、11
C、9
D、12
答案:B
41.JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增
高,为0泄漏。
A、制动管
B、降压风缸
C、工作风缸
D、均衡风缸
答案:A
42.当接地试灯1DD亮,2DD灭时,说明是控制电路()接地。
A、负端
B、正端
C、蓄电池漏电
D、接地灯故障
答案:A
43.东风8B型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空阀线圈电路中的1C-6c常闭
触点的作用是,保证换向转换开关在()状态下转换,以防HKF触头烧损。
A、无电
B、有电
C、小电流
D、大电流
答案:A
44.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速
度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在
瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过()km/h,在防护人员处或
压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:C
45.RI2V280ZJ柴油机的压缩比为().
A、12.5:1
B、13:01
C、13.5:1
D、10:01
答案:B
46.东风8B型内燃机车牵引电机悬挂,在构架的电机吊座上设有安全托,以防万
一悬挂吊杆折损而造成电机脱落于线路上,安全托与电机吊座有0间隙。
A、30mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
答案:c
47.JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间
小于()。
A、2s
B、4s
C、6s
D、8
答案:B
48.遗留车辆停留在超过0坡度的线路上时,列车不准分部运行。
A、6%
B、8%
C、10%
D、12%
答案:A
49.东风11型内燃机车共有()个S140型40A直流接触器。
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:C
50.HXN5型内燃机车奉引控制器安装在0内。
A、CA2
B、CA3
C、A4
D、CA5
答案:A
51.调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。
A、蓝色
B、月白色
C、红色
D、绿色
答案:B
52.增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机0而发生的。
A、进气量大
B、进气■快
C、进气波动
D、进气堵塞
答案:D
53.货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站
除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。
A、行车凭证
B、发车条件
C、命令揭7F
D、货运票据
答案:B
54.如果任意一个增压器机油入口处的压力低于0kPa,都会造成柴油机停机。
A、58
B、68
C、78
D、88
答案:c
55.东风7c型机车上安装的()型牵引发电机为(旋转磁极)式自通风的同步牵引
发电机。
A、TQFR-1000
B、TQFR-2000
C^TQFR-3000
D、TQFR-4000
答案:C
56.小复位是指在机车运行中,某个电器故障,乘务员可以在不停车的情况下,
将操纵端隔离开关置于隔离位,主手柄置于情转位,换向手柄置于中立位,断开
故障电器断路器()后闭合。
A、秒
B、5»10秒
C、6-11秒
D,7-12秒
答案:B
57.HXN3型内燃机车当柴油机接近满负荷时,排气热量使温度接近0。
A、508℃
B、518*C
C、528c
D、538℃
答案:D
58.GEV016柴油机活塞头部装有三道活塞环,()。
A、上面两道是油环,下面一道为气环
B、上面两道是气环,下面一道为油环
C、三道均为气环
D、三道均为油环
答案:B
59.长大下坡道为:线路坡度超过()%,长度为8km及以上;线路坡度超过12%,
长度为5km及以上;线路坡度超过20%,长度为2km及以上。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:D
60.半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开
往次要线路。
A、一个绿色
B、
D、一个红色和一个月白色
答案:B
6LHXN5型内燃机车柴油机,如果运行中水温达到(),柴油机将怠速运行。
A、91°
B、115.6°
C、119°
D、123.9°
答案:B
62.本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时(补机应以同样信号
回答),应鸣示。惰行信号。
AN-声
B、二短声
c、一二
D、一K:三短声
僦:C
63.HXN5B机车当曲轴箱压力>588pa,会触发曲轴箱超压保护会0.
A、自动停机
B、卸载
C、加载
D、短路
答案:A
64.活塞头采用合金钢材料,允许的最高工作温度为0。
A、450℃
B、500℃
C、550℃
D、600℃
答案:B
65.HXN3机车最低空转速0o
A、325r/min
B、3351ymin
C^345r/min
D、355r/min
答案:A
66.东风8B型内燃机车()电路中设置二极管D2主要起续流作用,保证励磁机
L励磁电流连续。
A、辅助电路
B、励磁
C、踊
D、主电路
答案:B
67.HXN3型内燃机车进口润滑油温度超过(),柴油机停机。
A、1229c
B、123.9℃
C、124.9℃
D、1259c
答案:B
68.HXN3型内燃机车第()总风缸是作为空气制动控制的专用风缸,其容积为至
少600L。
A、一
日二
C三
D、四
答案:B
69.转向架四角端部各装有一个砂箱,每个砂箱储砂量为()kg砂箱下部装有撒
砂阀和撒砂管。
A、80
B、90
C、110
D、100
答案:D
70.东风7c型机车启动变速箱的正常温度一般不应高于0。
A、70℃
B、80℃
C、90℃
D、100℃
答案:B
71.IIXN3型内燃机车共有5处紧急燃油切断按钮开关,只要按下任意一个,并且持
续按住约(),就可以使柴油机停机。
A、3s
5s
D、10s
答案:B
72.HXN5型内燃机车制动缸压力大于172kPa或均衡风缸压力小于()kPa时警惕
器功能失效。
A、59
B、69
C、79
D、90
答案:B
73.HXN5B机车RI2V280ZJ型柴油机机油、冷却水温度低于401时,柴油机不得
加载,此时,柴油机应调节转速在()进行空载预热。
A、500〜600r7min
B、600〜800r/min
C、700—900r/min
D>400-500r/min
答案:B
74.当总风缸的空气压力上升到()kPa时高压安全阀开启,并发生喷气响声,
提醒司机注意。此时,即使空气压缩机运转不停,总风缸压力亦不会继续上升。
A、970±20
B、930±20
C、950±20
D、950±10
答案C
75.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车
移动不少于()m。
A、10
B、15
C、5
D、50
答案:B
76.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,
表示股道开通。道。
A、—
R五
U九
D>七
答案:C
77.东风7c型机车装车功率为0o
A、1470kW
B、1520kW
C、1670kW
D、1770kW
答案:A
78.组装差示压力计触针,触针距“0”刻线0。
A^20mm
B、25mm
C^30mm
D、35mm
答案:A
79.当柴油机曲轴箱超压,4ZJ动作,操纵台0灯亮,柴油机停机。
A、1XD
B、2XD
C、3XD
D、4XD
答案:A
80.机车乘务员待乘卧床休息不少于()小时;非常预备乘务人员应等同待乘机
班,纳入待乘管理范围。
A、4
B、5
C、6
D、8
答案:A
81.柴油机的喷油定时靠在GEV016柴油机上设置的()实现的。
A、柴油机供油压力传感器
B、曲轴箱压力传感器
C、曲轴传感器
D、进气压力传感器
答案:C
82.司机控制器有两个操纵手柄,具有0不同的控制功用。
A、三种
B、四种
C、五种
D、六种
答案:A
83.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()处防护,
如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、200
B、300
C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
D、500
答案:C
84.DK-2制动机中258YV高速电空阀()。
A、控制均衡风缸的排风
B、僦IJ均衡瓯的充风
C、控制列车管的充风
D、控制列车管的排风
答案:B
85.东风7c型机车柴油机水温保护继电器,WJ2的动作值为0。
A、68℃
B、75℃
C、88℃
D、98℃
答案B
86.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分
区的行车凭证为()。
A、绿色许可证
B、路票
C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
D、车站值班员口头通知
答案:A
87.列车在出发前按规定对列车自动制动机进彳亍试验,在制动保压状态下列车制
动主管的压力1min内漏泄不得超过()kPa,确认列尾装置作用良好。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:B
88.HXN5型内燃机车,当曲轴箱内的气体压力超过一定数值后,通过()释放曲
轴箱内的压力,并防止空气窜入曲轴箱。
A、曲轴箱压力传感器
B、曲轴箱检查孔盖
C、凸轮轴检查孔盖
D、差示压力计
答案:B
89.东风7c型机车电机电刷破损不应超过0。
A、0
B、0.1
C、0.15
D、0.2
答案:B
90.造成柴油机转速失控的原因之一:步进电机的()及司机控制器的电气线路
故障。
A、驱动电源
B、驱动电机
C、驱动手柄
D、复位手柄
答案:A
91.柴油机-发电机组通过()个支承安装于机车上,用于承受柴油机-发电机组
的重量和减少柴油机振动对车架的影响。
A、6
B、8
C、10
D、4
答案:D
92.0信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
A、皿
B、出站
C、通过
D、进路
答案:C
93.HXN5型内燃机车自阀手柄移至紧急制动位后,必须0S后由紧急位再移回
运转位。
A、45
B、60
C、90
D、120
答案:B
94.HXN5B机车停放制动施加后可以手动缓解,分别手拉()停放缸单元制动器上
的手动缓解拉环,此时单元制动器可缓解,闸瓦离开车轮。
A、4个
B、6个
C、2个
D、3个
答案:A
95.JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取
柄位制动管都不能保压时,为0泄漏。
A^均衡^$1
B、制动缸
C、制动管
D、工作风缸
答案:C
96.JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。
(条件:列车制动管定压500kPa时,)
A、300kPa
B、350kPa
C、400kPa
D、450kPa
答案:B
97.东风7c型机车柴油机最低空载稳定转速为()r/min。
A、400
B、410
C、420
D、430
答案:D
98.装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,
列车凭出站信号机的显示出发
A、发给司机调度命令
B、发给司机绿色许可证
C、通知司机
D、路票
答案:C
99.旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分,每侧由0个高圆簧组成。
A、4
B、6
C、8
D、10
答案:A
100.DF4型机车制动缸活塞行程0o
A、74-123mm
B、78-125mm
C、80-160mm
D、110-120mm
答案:A
101.机车单元制动器内的闸瓦间隙每制动与缓解一次,最大调节■可达()0
A、2mm
B、4mm
C、6mm
D、8mm
答案:B
102.HXN5型内燃机车的传动方式为()传动。
A、交直流
B、交流一交流
C、交流一直流一交流
D、直流一直流
答案:C
103.HXN5B型内燃机车柴油机正常启动水温和油温为0。
A、40℃
B、45℃
C、25℃
D、20c
答案:D
104.CCBII制动机无火调压阀一降低列车管向总风/无火充风压力。设定值为:
0o
A、248kpa
B、620kpa
CN634kpa
D、640kpa
答案:A
105.东风11型内燃机车上装有()个电磁接触器c
A、10
B、11
C、12
D、14
答案!B
106.在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距供电设备已
断线索或异物处所。以外。
A、3m
B、5m
C>10m
D、15m
答案:c
107.JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高()
的过充压力。
A、20—30kPa
B、30—40kPa
C、40—50kPa
D、50—60kPa
答案:B
108.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道
电路发车时,行车凭证为(),井发给司机调度命令。
A、调度命令
B、出站信号机显示的允许运行的信号
攵
CQc±fa
D、半自动闭塞发车进路通知书
答案:B
109.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列
车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()
km/h速度运行至前方站。
A、120
B、140
C、160
D、80
答案:A
110.HXN3型内燃机车柴油机使用两个电子控制模块()来控制柴油机喷射系统。
A、ECU
B、ECM
C、EM2000
D、EMDEC
答案:B
111.RI2V280ZJ柴油机采用。减震器,它属于阻尼弹性减震器。
A、卷簧
B、硅油式
C、阻尼式
D、油压式
答案:A
H2.燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器。所造成。
A、调整失败
B、调整压力过低
C、调整压力过高
D、未进行调整
答案:B
113.当柴油机在()以上运转时,1〜2YJ投入保护作用。
A、730r/min
B、740r/min
C.750r/min
D、760r/min
答案:A
114.东风7c型机车运用中抱轴瓦温度不得高于()。
A、50℃
B、60℃
C7D℃
D、80℃
答案:c
115.触头间是点与点的接触,多用十()以下的继电器和接触器的辅助触头,一
般在控制电路或辅助电路中采用。
A、10A
B、15A
C、18A
D、20A
答案:A
116,东风7c型机车当柴油机窜燃气使曲轴箱内压力大于600Pa时,差式压力计
CY闭合,差压继电器。得电并自锁,切断RBC及DLS,使柴油机停机。
A、J1
B、J2
C、J3
D、J4
答案:C
117.东风11型内燃机车每台转向架上共装用。套单元制动器。
A、8
B、10
C、12
D、16
答案:B
118.HXN5B型内燃机车砂装载量为()。
A、500kg
B、800kg
C、1100kg
D、1300kg
答案:B
119.东风7c型机车柴油机当增压器进油压力降到一定值后,YK4和()油压继
电器动作使柴油机停机。
A^YK1
B、YK8
C、YK2
D、YK9
答案:B
120.在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急
制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
答案:B
121.距接触网超过4m的燃着物体,可以不停电用水灭火,但水流不应向接触网
方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在()m以上。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
122.CCBII制动机停放制动风缸60,能够实现()制动、缓解。
A、欢
B、3次
C、欲
D、5次
答案:B
123.关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过0辆。
A、一
B、二
C三
D、四
统B
124.HXN3机车干燥器中的加热器用来防止当操纵环境温度低于0时的冻结问
题。
A、0℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
答案:A
125.减速地点标,设在需要减速地点的两端各()m处。正面表示列车应按规定
限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:C
126.HXN5B型内燃机车恒功率速度范围为()Km/ho
A、19〜110
B、21.6-120
C、22.3—120
D、26.1-100
答案:D
127.GEV016柴油机采用()减震器,它属于阻尼弹性减震器.
A、板簧式
B、硅油式
C、阻尼式
D、油压式
答案:A
128.东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LC线圈电路中的6ZJ常开触头作用
是:保证只有在机车微机系统正常时方可进行()。
A、牵引
B、换向操作
C、电阻制动
D^回手柄
答案:C
129.柴油机启动时,机油和冷却水的温度均不得低于(),当温度偏低时,必须进
行加温。
A、20C
B、40℃
C、60℃
D、80℃
答案:A
130.JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保
压,工作风缸指示压力下降,为0泄漏。
A、制胸
B、降压丽
C、工作风缸
D、均缸
答案:C
131.东风7c型机车高压油泵进油总管调压阀按()调整。
A、160〜250kPa
B、170〜250kPa
C、180-250kPa
D、180—300kPa
答案:C
132.HXN5型内燃机车空气滤清系统中二级过滤采用的是()。
A、V形多孔网
B、旋风式滤清器
C、玻璃纤维袋式滤清器
D、板网式空气滤清器
答案:B
133.DJ置接地位时,DJ的一端是与共阳极元件联接,DJ能否工作,完全取决于
DJ线圈两端()是否足够大。
A、电位差
B、机车速度
C、柴油机转速
D、励磁电流
答案:A
134.东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于()n】A,则主发电机
功率限制为0。
A、100
B、200
C、300
D、500
答案:D
135.3SJ用于控制2ZJ延时()吸合。
A、5〜8s
B、8-1Os
C、10〜12s
D、10〜16s
答案:B
136.东风7c型机车柴油机标定转速为()。
A>1000r/min
B、1100r/min
C、1200r/min
D、1300r/min
答案:A
137.x东风7c型柴油机油底壳起到构成()及储存汇流机油的作用
A、机体
B、曲轴箱
C、连接箱
D、燃油箱
答案:B
解析:这道题考察的是对柴油机构造的认知。在柴油机中,油底壳是一个关键部
件,它主要起到两个作用:一是构成柴油机的某个部分,二是储存和汇流机油。
根据柴油机的构造原理,油底壳实际上是曲轴箱的一部分,它位于曲轴的下方,
用于储存机油并润滑曲轴等部件。因此,正确答案是B,即曲轴箱。
138.MTU供电辅助柴油机当中冷器水温低于509并且冷却水温低于73C时,风
机延时。分钟停止。
A、1
B、2
C、3
D、5
答案:C
139.HXN5B机车柴油机机油系统由机油泵、0和机油管路等组成。
A、逆止阀
B、止回阀
C、安全阀
D、调压阀
答案:C
140.列车运行限制速度规定:四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,
列车运行限制速度规定为()。
A、在前方第三架信号机前能停车的速度
B、在次一架信号机前能停车的速度
C、80km/h
D、45km/h
答案:A
141.双线反方向出站调车时,应发给司机0。
A、出站调车通知书
B、车站值班员口头准许
C、调度命令
D、绿色许可证
答案:A
142.集团公司管内各类中小型互联网应用和网站,原则上应集中部署到(),统
一出口、统一防护。
A、集团公司服务器
B、集团公司网站
C、互联网网站群平台
D、安全服务器
答案:C
143.JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保
压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。
A、制动缸
B、降压
C、工作风缸
D、均缸
答案:C
144.编组超重列车时,在中间站应得到0的同意,并均须经列车调度员准许。
A、司机
B、机车调度员
C、车站值班员
D、机务段
答案:A
145.HXN5B型内燃机车每个转向架装有0个独立作用的单元制动器
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:C
146.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示
主体信号机在关闭状态。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、蓝色
答案:B
147.联系用手信号显示股道号码时,昼间——两臂交叉于头上,表示股道开通0
道。
A、
K五
C九
D>七
答案:B
148.东风7c型机车12V240ZJ6型系列柴油机的几何压缩比为()。
A、12:01
B、11:01
C、12.5:1
D、14:01
答案:C
149.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超
过()km/ho
A、10
B、15
C、30
D、20
答案:B
150.东风7c型机车RC・30W型燃油粗滤器可通过的燃油流量为0。
A^10L/min
By20L/min
C>30L/min
D、35L/min
答案:c
151.列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为Okm/h。
A、15
B、25
C、35
D、45
答案:B
152.DK-2制动机中261YW高速电空阀()。
A、控制列车管的排风
B、控制列车管的充风
C、控制预控风缸的充风
D、控制预控风缸的排风
答案:D
153.()是指根据信息系统在国家安全、经济建设、社会生活中的重要程度,信
息系统遭到破坏后对国家安全、社会秩序、公共利益以及公民、法人和其他组织
的合法权益的危害程度等因素,对信息系统确定的级别。不同网络安全保护等级
的信息系统,实施不同强度的安全保护。《北京铁路局网络安全等级保护管理办
法》(京铁信息2017-306号)
A、网络数据
B、网络安全
C、网络安全保护等级
D、网络安全等级保护
答案:c
154.HXN5B型内燃机车空气滤清系统中二级过滤采用的是()。
A、V形多孔网
B、旋风式滤清器
C、玻璃纤维袋式滤清器
D、板网式空气滤清器
答案:B
155.东风7c型机车柴油机在任何转速下末端油压于()时,压力继电器对柴油机
进行停机保护。
A、80kPa
B、150kPa
C>160kPa
D、180kPa
答案:A
156.HXN5型内燃机车柴油机(),安装在柴油机和散热器之间的连接水管内。
A、进水温度传感器
B、出水温度传感器
C、进水压力传感器
D、出水压力传感器
答案:B
157.HXN5型内燃机车燃油供油压力传感器(EFP)检测柴油机()。
A、燃油泵出口压力
B、低压燃油总管压力
C、高压油管压力
D、供油压力
答案:D
158.东风7cl和东风7c2型机车(带电阻制动装置)装车功率为()。
A、1640kW
B、1840kW
C、1940kW
D、1880kW
答案:B
159.燃油系统调压阀的作用压力为()。
A、lOOkPa
B、11OkPa
C>120kPa
D、130kPa
答案:C
160.HXN5机车因警惕器、超速引起惩罚制动时,均衡风缸减压量为()。
A、最小减压量
B、1OOkPa
C、最大常用减压量
D、以常用制动速率降为0
答案:c
161.列车冒进出站(发车进路)信号机后不需退回时,车站值班员确认发车进路空
闲,进路正确、进路上的道岔锁闭后,按规定办理相关行车手续,()。
A、口头通知司机开车
B、司机自行开车
C、不发给司机相应行车凭证
D、发给司机相应行车凭证
答案:D
162.MTU供电辅助柴油机当中冷器水温大于60℃或者冷却水温大于83℃时,冷
却风机从低速运转延时()秒转换为高速启动运转。
A、20s〜35s
B、4OS〜45S
C、50s〜55s
D、60S-65S
答案:B
163.HXN5型内燃机车风源系统中装有()个单向止回阀。
A、二
区三
C、四
IX五
答案:B
164.每个轴箱上有两组弹簧,弹簧的自由高为0。
A、240mm
B、251mm
C、261mm
D、270mm
答案:B
165.东风7c型机车柴油机水温保护继电器,WJ1的动作值为0。
A、68℃
B、78℃
C、88℃
D、98℃
答案:C
166.联系用手信号显示股道号码时,昼间一右臂向右上方,左臂向左下方各斜
伸45°角,表示股道开通0道。
A、一
B、二
U三
D、四
答案:D
167.挂有列尾装置的货物列对列车自动制动机粗亍简略试验时,由0负责。
A、列检人员
B、车站人员
C飘
D、车员
答案:c
168.东风8B型内燃机车柴油机装车功率为()kw。
A、3500
B、3680
C、3750
D、3860
答案:B
169.在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇。信号机或线路所通过信号机发生
故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。
A、进站
B、接车进路
C、出站
D、复示
答案:C
170.下列不属于HXN5B机车空气滤清系统的是()。
A、V形多孔网
B、旋风式滤清器
C、玻璃纤维袋式滤清器
D、板网式空气滤清器
答案:D
171.在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超
过()km/h。
A、20
B、25
C、30
D、40
答案:A
172.驾驶机车的人员,必须持有。颁发的驾驶证。
A、铁路总公司
B、铁路局
C、机务段
D、国家铁路局
答案:D
173.HXN淅车极限转速0o
A、1120r/min
B、1200r/min
C、1220r/min
D、1320r/min
答案:A
174,东风11型机车采用的传动方式为:0。
A、交一直流电传动装置
B、交一直一交流电传动装置
C、交一交流电传动装置
D、直一交流电传动装置
答案:A
175.HXN3型内燃机车将隔离开关设置在启动/停止/隔离位,允许柴油机()和停
止。
A、加载
B、调速
C、启动
D、甩车
答案:C
176.DK-2制动机通过重联阀、()、列车管实现本机与补机制动/缓解的同步。
A、中均管
B、平均管
C、撒砂管
D、总风缸管
答案:B
177.机车前后空气滤清器的进出口压差,规定在压差值为()时向微机输出开关
信号,并在微机屏上显示,以提示司机注意。
A、3.93kPa
B、3.53kPa
C、4.03kPa
D、3.63kPa
答案:A
178.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在
区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显
示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按(),进入指定地点。
A、固定进路的办法
B、施工特定行车办法
C、引导办法
D、调车办法
答案:D
179.列车在区间内发生分离后的运彳谈织措施:担当救援机车的司机进入封锁区
间后,要严格控制速度,接近被救援的车列0m时一度停车。
A、10
B、100
C、5
D、50
答案:D
180.静液压系统工作油温度应在0之间。
A、10〜65c
B、15〜65℃
C、25〜65c
D、35〜65c
答案:B
181.属于活塞冷却方式是0。
A、压力
B、空气冷却
C、蝴㈱
D、机油冷却
答案:C
182.柴油机运行一段时间后由于水温的升高,使膨胀水箱的水位稍有上升约为()
左右,这是正常的
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
答案:A
183.向施迪锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为0。该
命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时亥将有关事项,需限速运行时
在命令中一并注明。
A、路票
B、绿色许可证
C、红色许可证
D、调度命令
答案:D
184.当柴油机冷却水温度达到88℃时,温度继电器WJ常开触头闭合,经()延
时后2ZJ得电吸合,切断LLC、LC线圈供电电路,柴油机卸载。
A、5〜8s
B、8〜10s
C、10-12s
D、10〜16s
答案:B
185.HXN5B型内燃机车的最小通过曲线半径为0。
A、120m
B、130m
C^100m
D、145m
答案:C
186.HXN5B机车因警惕器、超速和钮子开关位置变化引起惩罚制动时,列车管减
压量为。。
A、最小减压量
B、100kPa
C、最大常用减压量
D、以常用制动速率降为0
答案:C
187JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过0。
(条件:列车制动管定压500kPa时,)
A、300kPa
B、350kPa
C、400kPa
D、450kPa
答案:B
188.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设0。
A、脱轨表示器
B、道岔表示器
C、进路表示器
D、车挡表示器
答案:A
189.连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于Oo
A、2min
B、4min
C、6min
D、8min
答案:A
190.东风7c型机车起动牵引力0。
A、418kN
B、428kN
C、438kN
D、448kN
答案:B
191.列车被迫停车可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列
车防护报警装置进行防护。司机如发现邻线有列车开来时,应鸣示0。
A、起动注意信号
B、呼唤信号
C、警报信号
D、紧急停车信号
答案:D
192.HXN3型内燃机车柴油机在全负荷状况下,空气压力可达到大约()大气压以
及密度也显著提高。
A、1个
B、3个
C、5个
D、6个
答案:B
193.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证
为0o
A、绿色许可证
R、路票
C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
D、车站值班员口头通知
答案:A
194.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,
准许列车经过0号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号
机。
A、18
B、12
C、9
D、6
答案:A
195.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过0画。
A、75
B、80
C、85
D、90
答案:A
196.16V280型柴油机左右列对应气缸的错缸距为()。
A、66mm
B、76mm
C、86mm
D、96mm
答案:C
197.CCBII制动机紧急压力阀一当列车管和快缓管压力都小于。时PVE打开,
沟通ELV和DCV2o
A、100kpa
B>120kpa
C、140kpa
D、160kpa
答案:C
198,东风8B型内燃机车液压系统有()油缸与液压马达相并联,并与液压马达
同步工作,控制百叶窗的开启。
A、2只
B、4只
C、6只
D、8只
答案:B
199.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进
入区间的行车凭证均为()。
A、绿色许可证
B、路票
C、红色许可证
D、调度命令
答案:C
200.HXN5型内燃机车柴油机在热机模式下,将最低温度冷却水(从子冷却器2
出来的水)输送至(),以防止柴油机过热。
A、中冷器
B、润滑油冷却器
C、燃油预热器
D、空气压缩机
答案:B
201.DF4型内燃机车上装有0中间继电器。
A、3个
B、5个
C、6个
D、7个
答案:B
202.CCBII制动机,本务机车紧急制动后自动制动手柄必须放置在(),方可对
制动机复位。
A、常用制动位
B、瞒M立
C、重联位
D、紧急制动位
答案:D
203.HXN3型内燃机车在司机操纵台上设有两个双针压力表右侧压力表的白针指
示()压力。
A、均衡风缸
B、总风缸
C、制动缸
D、列车管
答案:D
204.列车在区间被迫停车后,根据下列规定放置响墩防护:一切电话中断后发出
的列车(持有()通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方按线路
最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
A、附件1
B、附件2
C、附件3
D、附件4
答案:C
205.HXN5型内燃机车砂装载量为()。
A、500L
B、650L
C、1100L
D、1300L
答案:A
206.当柴油机活塞销的油堵松动,。从活塞销窜到气缸壁上进入燃烧室。
A,机油
B、燃油
C、滑油
D、废油
答案:A
207.冷却风扇组装后,需进行静平衡试验,其不平衡度不大于()
A、200g-m
B、300g-m
C、350g-m
D、400g-m
答案:B
208.东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏
面之间的间隙。。
A、保持最小值
B、保持最大值
C、保持变化值
D、保持恒定值
答案:D
209.16V265H柴油机增压器超速极限值()。
A、29000r/min
B、30000r/min
C、31000r/min
D、32000r/min
答案:C
210.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段0指挥。
A、车站值班员
B、列车调度员
C、机车调度员
D、电力调度员
答案:B
211.()是指网络的所有者、管理者和网络服务提供者。
A、网络数据
B、网络安全
C、网络运营者
D、网络安全等级保护
答案:C
212.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列0km时,要严格控
制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或
以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员
处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
多选题
1.各单位应在每个响墩、火炬上注明收到年、月、日,保管时避免0。
A、畅
B、
C、干燥
D、受潮
答案:ABD
2.制动装置由()三部分组成。
A、制动机
B、基础制动装置
C、手制动机
D、无火装置
答案:ABC
3.事故报告的主要内容:0以及救助情况,是否涉及境外人员伤亡。
A、旅客人数
B、伤亡人数
C、性别
D、年龄
答案:ABCD
4.橡胶弹性联轴节安装在柴油机曲轴的自由端,它将动力经。变速箱。
A、第一万向轴
B、传给前
C、第二万向轴
D、传给后
答案:CD
5.冷却水系统的作用主要有()。
A、对燃气直接接触的零部件
B、对柴油机机油进行冷却
C、对柴油机的增压空气进行冷却
D、保持适当的冷却水温度
答案:ABCD
6.气缸套与()一起构成柴油机的燃烧室。
AN^0^
B、
C、曲轴
D、连杆
答案:AB
7.《操规》规定,在防寒过冬期间,段内接班后,应检查()。
A、机车有无冻结处所
B、暖汽阀是否按规定开放
C、防寒罩是否齐全
D、风扇是否良好
答案:ABC
8.HXN3型内燃机车空滤间位于电阻制动间之后,该室安装的设备有柴油机()°
A、玻璃纤维空气滤清器
B、电气室通风机
C、惯性滤清器集尘箱通风机
D、牵引发电机的后端部
答案:ABCD
9.JZ-7型制动机分配阀紧急部主要由()及三个(缩口风堵)等组成。
A、膜板活塞
B、柱塞杆
C、
D、放风弹簧
答案:ABCD
10.R12V280ZJ螃油机燃油管路由软管装配、0、0、进回油接头、支架装配、
回油管、塞门、高压油管0、放气阀装配、喷油器回油总管、进回油软管等组
成。
A、喷油泵溢油管
B、调压阀
C、安全阀
D、放油管
答案:ABD
11.HXN3型机车技术先进性体现在0。
A、交流传动、高牵引力、高粘着利用率
B、智能化的自动起停系统
C、具有三机重联功能
D、90万中修,180大修,全周期寿命成本低
答案:ABCD
12.气缸盖是柴油机的一个重要部件,用4条螺柱紧固在机体上,它的底面盖住
气缸,起着密封气缸的作用,并与0形成燃烧室。
A、活塞顶面
B、活塞下面
C、排气阀
D、气缸套
答案:AD
13.CCBII制动机有。三种运行模式。
A、本务/切除
B、本务/切入
C、补机
D、重联
答案:ABD
14.机车牵引电动机的悬挂方式可分为。三类。
A、轴悬式
架悬式
C、体悬式
D、吊悬式
答案:ABC
15.《操规》规定,运行中,严格遵守0速度,以及LKJ速度控制模式设定的
限制速度的规定。
A、机车车辆最高运行
B、道岔^艮制
C、曲线限制
D、各种临时限制
答案:ABCD
I6.MTU供电辅助柴油发电机组在控制屏面板上设有(),可以对()的液位参
数进行检测和显示。
A、液位显示仪
B、上燃油箱
C、油压表
D、下燃油箱
答案:AB
17.()信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示
距离时,应设复示信号机。
A、进站
B、出站
C、艇
D、通过
答案:ABC
18.牵引杆装置是把机车的(车体)与转向架连接起来,传递0。
A、牵引力
B、制动力
C、摩擦力
D、惰力
答案:AB
19.柴油机增压压力偏低是()原因。
A、空气滤清器严重堵塞
B、压气机空气道
C、中冷器空气道太脏
D、涡轮增压器转速阐氐
答案:ABCD
20.东风11型内燃机车中间继电器更换触头后应注意触头()。
A、研距
B、模具距
C、开距
D、超程
答案:卬
21.HXN5型内燃机车车体由车架、司机室、()等组成,两端各设二扶手梯和侧
梯,供司乘人员上下机车。
A、辅助室
B、主发室
C、柴油机室
D、冷却室
答案:ABCD
22.东风11型机车为保证获得良好的动力学性能,在二系悬挂装置中采用了()
抗蛇行油压减振器。
A、垂向
B、横向
C、纵向
D、内向
答案:ABC
23.HXN5型内燃机车燃油系统具有利用尚未送给柴油机燃烧的燃油为高压燃油
设备提供。的作用。
A、过滤
B、冷却
C、润滑
D、加热
答案:BC
24.运行中,()均要求紧急停车。
A、响墩爆炸声
B、火炬信号的火光
C-.召集信号
D、制动信号
答案:AB
25.无级调速机车主手柄提升位,()号触头闭合,柴油机转速上升。
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:ABCD
26.机车喷机油的主要原因()。
A、
B、增压器漏油
C、
D、油管断
答案:AB
27.HXN3型内燃机车电阻制动开关有0设置。
A、携甬
C、启动
D、停机
答案:AB
28.CCBII制动机0可使均衡风缸压力以常用速率降至0。
A、加电
B、失电
例罚制动
D、紧急制动
答案:ABC
29.HXN5型内燃机车JT-C系列机车信号车载系统设备由()及双路接收线圈等
构成。
A、机车信号主机
B、机车信号机
C、语音装置
D、机车信号记录仪
答案:ABD
30.内燃机车负载运行中,当柴油机发生0、0时,司机应及时调整()位
置。退回手柄时,主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。
A、喘振
B、蝴
C、主手柄
D、换向手柄
答案:ABC
31.内燃机车关闭门窗,调整()开度并装好防寒被,应适时使用()热风机。
0预热锅炉循环水系统止阀,以防止水管路及预热锅炉冻结。
A、百叶窗
B、非操纵端
C、操纵端
D、
答案:ABD
32.下列关于互联网使用的说法正确的是0
A、因工作需要,计算机终端使用互联网,须事先提出申请,经审批同意后再实
施接入。
B、通过技术手段屏蔽便携式WiFi发射器和Internet连接共享,严禁私自设置
无线路由器及无线AP等设备。
C、综合信息网与互联网的数据交互访问,须通过集团公司网络安全平台,并经
过认证、授权。
D、严格禁止私自搭建内外网互联互通环境。
答案:ABCD
33.柴油机除装设0保护环节,此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的转轴联锁和
紧急停车按钮。
A^水温
B、润滑
C、曲轴箱防爆
D、柴油机超速
答案:ABCD
34.EM2000模块机箱中装有()模块。
A、CPM401
R、D10300
C、ADA305
D、MPU400
答案:ABCD
35.HXN5型内燃机车燃油泵接触器受()的控制输出信号启动,这两种信号必须
同时接通。
A、TAC
B、ABM
C、10
D、ECU
答案:CD
36.油压继电器的执行机构由0组成。
A、动触头
B、头
C、弹簧片
D、簸
答案:ABC
37.东风8B型内燃机车电路图由()、计算机接口电路、显示电路、照明电路、
行车安全设备接口电路等部分组成。
A、主电路
B、辅助电路
C、励磁电路
D、控制电路
答案:ABO)
38.东风8B型机车的空气制动系统由()、列车安全运行速度监控记录装置制动
接口和电阻制动联锁装置等部分组成。
A、JZ-7型空气制动机
B、无动力装置
C、紧急制动阀
D、换向手柄
答案:ABC
39.调车作业要准确掌握速度,司机接到“十车”、“五车”、“三车”距离信号
时,应分别将速度降至()km/h以下。
A、17
B、12
C、7
D、20
答案:ABC
40.柴油机机油系统由0、调压阀和机油管路等组成。
A、机油泵
B、机油离心式滤清器
C、增压器滤清器
D、安全阀
答案:ABCD
41.下列情形中()须向司机发布调度命令。
A、开往区间内岔线的列车
B、单机附挂车辆
C、双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时,对开入其邻线的列车
D、临时利用本务机车调车作业
答案:ABCD
42.HXN5B型内燃机车每个转向架装有()独立作用的()。
A、6个
B、4个
C、单元制动器
D、停放制动器
答案:AC
43.EM2000冷却水对进行强制控制,通过系统中所安装的()三个温度传感器。
A、柴油机进口温度
B、中冷器进口温度
C、低温散热器出口温度
D、增压器出口
答案:ABC
44.柴油机曲轴自由端装有0。
A、泵传动齿轮
B、曲轴齿轮
C、簧片硅油减振器
D、万向轴
答案:ABCD
45.戚墅堰机车有限公司开发制造的HXN5B型交流传动调车内燃机车具有()、()、
()信息化。
A、标准化
B、集约化
C、系列化
D、模块化
答案:AO)
46.为了保证柴油机运转时运动部件的良好润滑,机车上设置了1YJ、2YJ油压保
护电路。当柴油机启动时,松开启动按钮1QA以前,如果增压器机油0达到0,
则油压继电器1YJ、2YJ的触头闭合,电流经1YJ、2YJ的串联电路流入电磁联锁
DLS线圈,使其保持吸合状态。
A、入口压力
B、90±10kPa
C、出口压力
D、60±10kPa
答案:AB
47.JZ-7型空气制调整阀主要由调整手轮、()、调整阀膜板、()、排气阀、
供气阀、。、排气阀弹簧,。等组成。
A、调整弹簧
B、调整阀座
C、调整阀柱塞
D、供气瞬簧
答案:ABCD
48.JZ-7型制动机客货车转换阀置于货车位,自槌手把()制动管都不能保压时,
为制动管泄漏。
A、制动区
B、过减位
C、取柄位
D、缓解位
答案:ABC
49.喷油器雾化0,易使气缸内喷入燃油■过多而敲缸。
A、质量太差
B、滴油
C、喷射压力太低
D、喷射压力太高
答案:ABC
50.曲轴组由()和油封等组成。
A、
B、平衡块螺钉
C、定位销
D、曲轴
答案:ABCD
51.《操规》规定,运行中,严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度,
()速度。
A、列车限制
B、线路容许
C、桥隧容许
D、信号容许
答案:ABCD
52.涡轮增压器由压气机涡轮以及()等构成。
A、中间支承体
B、燃气进排气壳
C、压气机进出气壳
D、
答案:ABC
53.JZ-7型空气制自阀手柄放置在前5位时,重联柱塞阀柱塞遮断的气路有0。
A、均衡风缸管(1)一中均管(4)
B、中均管⑷1列车管(2)
C、总风管⑶T撒砂管⑹
D、总风管⑶T过充管(7)
答案:BC
54.JZ-7型制动机作用阀由0管座等组成。
A、勾贝
B、膜板
C、空心阀杆
D、供气阀
答案:ABCD
55.驼峰色灯辅助信号机,可兼作0信号机时,根据需要装设进路表示器。
A、出站
发车进路
D、调车
级:AB
56.RI2v280ZJ型柴油机废气涡轮增压系统由()、()、()进排气管等四部
分组成。
A、排气管
废气涡轮增压器
C、中冷器
D、滤清器
答案:ABC
57.东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为:()
A、外界空气一
B、一级滤清(惯性式空气滤清器)T
C、二级滤清(铝板网滤清器组)T
D、增压器
答案:ABCD
58.有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:Oo
A、调车冲突。
B、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以
上
C、错办行车凭证发车或耽误列车。
D、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。
答案:ABCD
59.《技规》规定,联锁设备分为()。
A、集中联锁
B、非集中联锁
C、全集中联锁
D、半集中联锁
答案:AB
60.东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮0
等组成。
A、齿心
B、驱动轴承
C、空心轴万向机构
D、凸轮轴
答案:ABC
61.主手柄提1位,机车不换向的原因有:()。
A、低压风缸压力低于500kPa
B、1〜6c反联锁断路
C、换向转换开关HKF线圈故障
D、工况转换开关HKG线圈故障
答案:ABC
62.柴油机机油系统润滑主要包括()。
A、飞溅润滑
B、(JE力)润滑
C、高压注油润滑
D、混合式润滑
答案:ABCD
63.HXN5B型内燃机车牵引电传动系统主要由0组成。
A、交流牵引发电机
B、整流及逆变装置
C、交流牵引电动机
D、制动电阻原理及装置
答案:ABCD
64.行车基本闭塞法采用()。
A、自动闭塞
B、半自动闭塞
C,自动站间闭塞
D、电话闭塞
答案:ABC
65.JZ-7型空气制动客货车转换阀置于货车位,自阀手把()制动管都不能保压
时,为制动管泄漏。
A、制动区
B、过臧位
C、取柄位
D、缓解位
答案:ABC
66.MTU供电辅助柴油发电机组控制屏可以对柴油机运行中0进行检测和显示。
A、压缩比
B、油压
C、水温
D、转速
答案:BCD
67.R12V280ZJ型柴油活塞顶内腔的外周是一个环形冷却油腔,油腔的外周还设
有许多油孔通向活塞顶内壁,压力油经上述油腔和油孔去冷却()和
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