车削加工技术补充课件-内外圆锥加工69

1车加工技术任务六

内外圆锥零件车削加工车内圆锥建议：2课时子任务2

车内圆锥（1）2026/3/9学习目的内圆锥零件（锥套）的特点、加工方法、质量保证学习重点

内圆锥零件（锥套）的特点、加工方法、质量保证学习难点

识图、内圆锥（锥套）零件加工知识目标技能目标德育目标掌握内圆锥零件（锥套）的特点、加工方法、质量保证识图、内圆锥（锥套）零件加工遵章守纪、严谨细致、一丝不苟的科学态度和探索精神1、我们知道了外圆锥的加工方法，也操作车床采用

转动小滑板法车了外圆锥，哪内圆锥如何加工？2、加工内圆锥有哪些方法，要注意什么？3、加工内圆锥有没有技巧？4、内圆锥如何测量？引导问题

车内圆锥比车外圆锥要困难，因为车锥孔时不易观测和测量，为便于加工、测量、排屑，应将锥孔大端靠近尾座方向。其加工方法有：转动小滑板法、仿形法、圆锥铰刀铰削法一、内圆锥的加工方法概述二、转动小滑板车内圆锥1、特点适应圆锥孔较大，锥度不长的内圆锥2、转动小滑板法车内圆锥方法、步骤钻孔用小于锥孔小端直径1～2mm的麻花钻钻底孔内孔车刀的选择及装夹仅可能增加刀柄直径（圆形刀柄），用车端面的方法调整车刀，使车刀刀尖严格对准工件中心，刀柄伸出长度保证其切削行程，车刀装好后，停车手动使长度在孔内行至终点，检查刀柄是否与孔壁相撞

转动小滑板按计算出的圆锥半角，小滑板逆时针转动a/2；如果是加工配合圆锥面，转动小滑板后先车好外圆锥面，然后不动小滑板，将内圆锥车刀反装，使切削刃向下，主轴仍然正转，便可以加工出于圆锥体相配合的圆锥孔（其配合精度较高）粗车内圆锥面与车外圆锥面一样。较高时车刀从外边开始车削（主轴仍然正转），当塞规能够塞进工件大概一半时，校准圆锥角。精车内圆锥面与精车外圆锥面控制尺寸的方法相同。配车圆锥方法一配车圆锥方法二

配车圆锥方法三车对称锥孔车内圆锥切削用量的选择

Vc比车外圆锥小10%～20%；手动进给要始终保持均匀，不得停顿和快慢不均，最后一刀的ap一般取0.1～0.2为宜；精车钢件时，可以加切削液，以减小Ra值，提高表面质量。内圆锥车削加工的注意事项

尽量选择刚度大的内圆车刀，刀尖必须严格对准工件中心；粗车时不宜进刀过深，应大致找正圆锥；用圆锥塞规涂色检查时，必须注意孔内清洁，显示剂必须涂在圆锥塞规表面，转动量在半圈之内且只可沿一个方向转动;取出圆锥塞规时注意安全，不能敲击，以防工件移位；精车锥孔时要以圆锥塞规上的刻线来控制锥孔尺寸。三、仿形法车内圆锥1、特点：圆锥半角a/2小于12°，圆锥锥度稍长2、原理：与车外圆锥原理相同3、方法和步骤：与车外圆锥方法和步骤一样，只要把锥度靠模板按与车外圆锥面时相反旋转一个适当的角度，并装上内圆车刀便可加工。4、应用：工件批量较大，圆锥半角a/2小于12°的圆锥的加工四、铰内圆锥法

原因：为了进一步提高圆锥面的精度，包括尺寸精度与表面光洁度，这时必须要用圆锥形铰刀进行加工！A、特点：圆锥直径较小，精度较高，锥度也较小B、原理：圆锥铰刀加工，圆锥的锥度与铰刀的锥度一致（1）分为粗铰刀与精铰刀，如右图。（2）学会分辨粗铰刀与精铰刀。圆锥形铰刀铰内圆锥的方法（1）钻铰，留1～1.5mm余量粗铰,再留0.1～0.2mm余量精铰（2）钻扩铰，孔大，余量大要扩孔（3）钻车铰，道理同上。方法和步骤：a、依照图样（锥孔直径、锥孔精度、锥孔深度）的要求，

选择合适的粗、精铰刀。

b、依具体情况采用：钻—车—铰，钻—铰，钻—扩—铰。车后，粗铰余量0.1～0.2mm。精铰余量0.05～0.15C、铰孔时切削用量的选择因切削刃长，切削面积大，排屑困难，切削余量要小些。Vc<5m/min,进给要均匀，f依锥度大小而定，锥度大，f小些，反之，f大些，于钢件f=0.15～0.3mm/r,铸件f=0.3～0.5mm/r。铰孔时必须加注切削液。铰孔的注意事项A、铰刀轴线必须与主轴轴线重合，常采用浮动夹头装夹铰刀B、内锥孔的质量靠铰刀保证，故铰刀不撞毛，要妥善保管C、铰孔时要保持孔内清洁、经常退刀并且充分加注切削液D、铰孔时，车床只能正转不可反转E、铰孔时，如果铰刀打滑，立即停车。铰孔完毕，必须先退刀后停车。手动进给要慢而均匀五、内圆锥面的检测1、角度和锥度的检测用圆锥塞规涂色检测。判断圆锥角大小的方向正好相反，若小端擦着大端未擦着，说明圆锥角大，若小端未擦着大端擦着，说明圆锥角小。2、尺寸的检测也用圆锥塞规涂色检测，游标卡尺六、车内圆锥体的质量分析1、锥度不准确原因时计算上的误差；小拖板转动角度和床尾偏移量偏移不精确；或者是车刀、拖板、床尾没有固定好，在车削中移动而造成。甚至因为工件的表面粗糙度太差，量规或工件上有毛刺或没有擦干净，而造成检验和测量的误差。2、锥度准确而尺寸不准确原因是粗心大意，测量不及时不仔细，进刀量控制不好，尤其是最后一刀没有掌握好进刀量而造成误差。3、圆锥母线不直圆锥母线不直是指锥面不是直线，锥面上产生凹凸现象或是中间低、两头高。主要原因是车刀安装没有对准中心。4、表面粗糙度不合要求配合锥面一般精度要求较高，表面粗糙度不高，往往会造成废品，因此一定要注意。造成表面粗糙度差的原因是切削用量选择不当，车刀磨损或刃磨角度不对。没有进行表面抛光或者抛光余量不够。用小拖板车削锥面时，手动走刀不均匀，另外机床的间隙大，工件刚性差也是会影响工件的表面粗糙度。

圆锥车削加工的质量分析废品种类产生原因预防措施锥度、角度不正确用转动小滑板车削时A、小滑板转动角度计算出错或小滑板角度调整不当车刀没有固定小滑板移动时松紧不匀A、仔细计算圆锥半角、试车校准方向反复调整B、固紧车刀C、调整镶条间隙，使小滑板要点均匀用偏移尾座法车削时尾座偏移位置不正确工件长度不一致A、重新计算和调整尾座偏移量B、工件车刀及中心孔深度必须一致3、用仿形法车削时靠模角度调整不正确滑板与锥度靠模板配合不良A、重新调整锥度靠模板角度B、调整滑块和锥度靠模板的间隙4、用宽刃刀车削时装刀不正确切削刃不直刃倾角不等于零A、调整切削刃的角度和对准中心B、修磨切削刃的直线度C、重新刃磨刃倾角，使之为0°5、铰内圆锥时A、铰刀锥度不正确B铰刀轴线与主轴轴线不重合A、修磨铰刀B、用百分表和试棒调整尾座套同轴线废品种类产生原因预防措施大小端尺寸不正确1、未经常测量大小端直径2、控制刀具进给错误1、经常测量大小端直径2、及时测量，用计算法或移动床鞍法控制切削深度ap双曲线误差车刀刀尖未对准工件轴线车刀刀尖必须严格对准工件轴线表面粗糙度达不到要求1、切削原理选择不当2、手动进给时快时慢3、车刀角度不正确，刀尖不锋利4、小滑块镶条间隙不当5、未留足精车或铰削余量1、正确选择切削用量2、手动进给要均匀，快慢一致3、刃磨车刀角度要正确，刀尖要锋利4、调整小滑板镶条间隙5、留足精车或铰削余量总结1、加工内圆锥的方法及注意事项？3、加工内圆锥的技巧？4、内圆锥的测量？作业1、内圆锥零件（锥套）工艺分析？2、内圆锥零件（锥套）车加工要点？3、内圆锥零件（锥套）加工注意事项。25车加工技术任务六

内外圆锥零件车削加工车外圆锥（2）建议：2课时子任务1

车外圆锥（1）2026/3/9学习目的圆锥的车削加工方法——转动小滑板法、偏移尾座法的要点学习重点

转动小滑板法、偏移尾座法的要点、技巧学习难点

转动小滑板法、偏移尾座法的要点、技巧知识目标技能目标德育目标圆锥的车削加工方法

——转动小滑板法、偏移尾座法的要点掌握圆锥的车削方法

——转动小滑板法、偏移尾座法的要点遵章守纪、严谨细致、一丝不苟的科学态度和探索精神1、外圆锥如何加工？2、外圆锥的加工方法有哪些？引导问题因为圆锥既要保证车床精度又要保证角度精度，因此，在车削时要同时保证尺寸精度又要保证圆锥角度。一般先保证圆锥角度，然后精车控制尺寸精度。

一、车外圆锥的特点影响圆锥表面加工精度的主要因素（1）母线必须是直线。车刀移动的直线性由刀架的导轨保证。（2）母线与工件轴线必须相交。（3）车刀相对于工件轴线径向和轴向距离的控制必须准确。

正圆锥工件圆锥大端靠近主轴，圆锥小端靠近尾座，小滑板应逆时针方向转动一个α/2。

反圆锥工件圆锥小端靠近主轴，圆锥大端靠近尾座，小滑板应顺时针方向转动一个α/2二、车削圆锥的方法常用车削圆锥的方法有：转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法、宽刃刀法。

下面分别介绍以上几种方法，要求主要掌握转动小滑板法车削圆锥。

把刀架小滑板按工件的圆锥半角α/2要求转动一个相应角度，使车刀的运动轨迹与需要加工的圆锥素线平行。1、转动小滑板法加工圆锥的原理一）转动小滑板法加工外圆锥

操作简便，调整范围广；因受小滑板行程的限制，只能够加工圆锥角较大而锥面不长的工件；同一工件上加工不同角度的圆锥时调整方便；只能手动进给，劳动强度大，表面粗糙度难控制。由于小滑板长度有限，只能加工素线长度较短的圆锥面。2、转动小滑板法加工圆锥的特点

适于单件、小批量生产，特别适于工件长度短、圆锥角较大的圆锥面。3、转动小滑板法加工圆锥的应用

当加工锥面不长的工件时，可用转动小滑板法车削。车削时，将小滑板下面的转盘上螺母松开，把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上，与基准零线对齐，然后固定转盘上的螺母，如果锥角不是整数，可在锥附近估计一个值，试车后逐步找正，如图所示。注意：（1）、将图中锥度换算成半角α/2。（2）、转动小滑板时一定要注意转动方向正确。4、转动小滑板法加工圆锥的步骤①根据给定尺寸，先计算出锥度小端直径d和圆锥半角α/2；②用扳手将小滑板下面转盘螺母松开，把转盘转至需要的圆锥半角α/2的刻度，然后锁紧转盘上的螺母；③分粗、精车，匀速转动小滑板手柄加工外圆锥到尺寸要求。DD-ddLC本节课重点略大于a/2若小滑板转动角度不精确（略大或略小），加工结果会怎样？DdLa圆锥大端直径D会被车大。结论：播放视频难点解析：DLda播放视频圆锥大端直径D会被车小。结论：粗车时小滑板转动的角度应略大于a/2，逐步找正。操作谨记：小滑板β小滑板β略小于a/2本节课重点大滑板大拖板中滑板将小滑板转动a/2角度后摇动小滑板

请注意观察刀尖运动轨迹小滑板操作演示本节课重点转动小滑板法加工过程示例归纳小结

1、转动小滑板法车圆锥的特点：只能手动进给，劳动强度大，工件表面粗糙度较难控制；因受小滑板行程限制，只能加工锥面不长的工件。

角度调整范围大，可车削各种角度的圆锥；能车内、外圆锥，并能车出整锥体和圆锥孔；操作简便。优点缺点用转动小滑板法车削外圆锥面的操作步骤：（1）车圆柱体：按圆锥大端直径及锥体部分的长度，车出圆柱体。(2）车圆锥体：1）调整小滑板导轨间隙：对小滑板导轨清洗、修整、润滑，使其摇动起来松紧合适，进退自如。2）确定小滑板的行程：工作行程应大于圆锥加工的长度。将小滑板后退至工作行程的起点，然后试移动一次，以检查工作行程是否足够。3）粗车圆锥：粗车时应找正圆锥的角度，中滑板向前进给调整切削深度后开动机床，切削深度逐渐减小，粗车至圆锥小端，直径留1.5㎜～2㎜余量.4）粗车后检查圆锥角度：此时表面粗糙度应当小于Ra3.2㎛,用套规检查。若大端有间隙，则角度太小；若小端有间隙，角度太大。调整角度，精车圆锥。5)精车外圆锥面其目的是提高工件表面质量、控制圆锥面的尺寸精度。故，车刀必须锋利、耐磨，按精加工要求选择切削余量。

小滑板的角度值可以大于计算值10'～20'，但不得小于计算值，角度偏小会使圆锥素线车长而难以修复圆锥长度尺寸。教学视频圆锥车削（转动小滑板）

车刀刀尖必须严格对准工件旋转中心，避免产生双曲线误差；车圆锥前加工的圆柱直径应按圆锥大端直径放余量1mm左右；用圆锥套规检查时，套规和工件表面均用绢布擦干净；工件表面粗糙度必须小于3.2um，并应去毛刺；涂色要薄而均匀，转动量应在半圈以内，不可来回转动；车削过程中，锥度一定要严格、精确地计算、调整，长度尺寸必须严格控制；车刀刀刃要始终保持锋利，工件表面要一刀车车出。转动小滑板法车外圆锥面的注意事项注意锥度的方向转动设备2、尾座偏移法

采用两顶尖夹持工件车削圆锥体时，可用偏移尾座法。将尾座向里或向外偏移一定距离，使工件轴线与车床主轴轴线相交成一角度，其大小等于圆锥斜角值。

1、尾座偏移量的计算式中：S—尾座偏移量（mm）；

L—两顶尖之间的距离，一般约等于工件总长度（mm）；

l—圆锥体长度（mm）；

D—圆锥体大端直径（mm）；

d—圆锥体小端直径（mm）。二、尾座偏移法顺圆锥（大端靠近主轴）尾座向内偏移倒圆锥（小端靠近主轴）尾座向外偏移装夹工件前后顶尖对齐（尾座上下零线对齐），在工件两中心孔内涂油脂，用两顶尖装夹工件，工件在两顶尖间的松紧度，以手不能拨动工件，而工件无轴向窜动为宜。⑴用尾座的刻度偏移尾座；⑵用百分表偏移尾座⑶用锥度量棒或试件偏移尾座无论哪种方法都有误差，必须通过试切，逐步修正，而达到比较精确，从而满足工件的要求2、尾座的偏移方向3、尾座偏移方法

4、尾座偏移法特点优点：可纵向机动进给，圆锥表面质量较好。缺点：(1)顶尖在中心孔中是歪斜的，接触不良，顶尖和中心孔磨损不均匀。采取措施：用球头顶尖或R型中心孔。（如图所示）（2）不能加工整锥体或内圆锥。（3）因受尾座偏移量的限制，不能加工锥度大的工件。适用：加工锥度小、精度不高、锥体较长的外圆锥工件。实操演示例：在两顶尖之间用偏移尾座法车一外圆锥工件，已知D=80mm,d=76mm,L=600mm，L0=500mm,求尾座偏移量S。5、偏移尾座法车外圆锥面的注意事项

粗车时尽刀不宜过深，应首先找正圆锥，以防工件报废，精车圆锥面时，ap，和f都不能太大，否则影响锥面进给质量；随时注意两顶尖间松紧和前顶尖的磨损情况，以防工件飞出伤人；偏移尾座时，应仔细、耐心调整、熟悉掌握偏移方向；如果工件数量较多，其长度和中心孔的深浅、大小必须一致，否则都将引起工件总长度L0的变化，从而使加工出的工件锥度不一致。总结1、转动小滑板法车外圆锥的特点。2、转动小滑板法车外圆锥的要点。3、转动小滑板法车外圆锥的注意事项。4、偏移尾座法车外圆锥的特点。5、偏移尾座法车外圆锥的要点。6、偏移尾座法车外圆锥的注意事项。7、转动小滑板法、偏移尾座法车外圆锥的相关计算作业1、圆锥的主要参数有哪些？如何计算？2、圆锥的车削加工方法？3、转动小滑板法加工圆锥的步骤、要点？4、转动小滑板法加工圆锥的注意事项？5、偏移尾座法加工外圆锥的步骤、要点6、复习本堂课知识，预习外圆锥的其它加工方法2026/3/952车加工技术任务六内外圆锥车削加工车外圆锥（二）建议：2课时子任务1车外圆锥（3）

学习目的圆锥的车削加工方法——仿形法、宽刃刀车削法的要点学习重点

圆锥的车削加工方法——仿形法、宽刃刀车削法的要点学习难点

圆锥的车削加工方法——仿形法、宽刃刀车削法的要点知识目标技能目标德育目标圆锥的车削加工方法——仿形法、宽刃刀车削法的要点熟练掌握圆锥的车削加工方法——仿形法、宽刃刀车削法的要点遵章守纪、严谨细致、一丝不苟的科学态度和探索精神1、外圆锥还有其他车加工方法吗？2、外圆锥车削过程如何保证切削质量？引导问题

车外圆锥（二）

一、仿形法加工外圆锥

车床安装靠模板，斜角为圆锥半角a/2。取出中拖板的丝杠，刀架与滑块连接。如左图。BC//AD，靠模的运动轨迹平行于刀尖的轨迹。1、仿形法基本原理

仿形法又叫靠模法，靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。对于较长的外圆锥和圆锥孔，当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。如图：2、仿形法的特点1）方便、生产率高，适合批量生产2）中心孔接触良好，可自动进给，表面质量3）角度调整范围小，一般用于车削圆锥半角a/2<12°的工件。靠模的倾斜方向：正圆锥向外倾斜，倒圆锥向内倾斜3、靠模法车外圆锥的方法、步骤1）计算圆锥半角tanα/2=(D-d)/2L或α/2=28.7°×（D-d）/L=28.7°C圆锥半角近似计算公式常数

还记得吗？2）取出中滑板丝杆，安装靠模板，调整靠模角度（注意靠模板的倾斜方向，滑块在滑槽内滑动顺畅），3）装夹工件前后顶尖对齐，在工件两中心孔内涂油脂，用两顶尖装夹工件，工件在两顶尖间的松紧程度，以手不能拨动工件，而工件无轴向窜动为宜。4）粗车外圆锥、检查锥度，修正圆锥半角α/2，再精车外圆锥计算圆锥半角近似计算公式常数参数表（D-d）/L或C常数备

注0.10～0.2028.6°本表适用于圆锥半角在6°～13°之间0.20～0.2928.5°0.29～0.3628.4°0.36～0.4028.3°0.40～0.4528.2°二、宽刃刀法1）宽刃刀车削法车外圆锥概述（1）原理：车刀安装后，主切削刀刃于主轴轴线的夹角等于工件的圆锥半角α/2，采用横向进给方法加工出外圆锥（2）特点：切削刃必须平直，刃倾角为零，车床及车刀系统刚性好，切削速度低、切削深度小于0.1mm（3）应用：圆锥在一端、锥度不长的圆锥的精车工序

车削较短的圆锥时，可以用宽刃刀直接车出，如图所示。其工作原理实质上是属于成型法，所以要求切削刃必须平直，切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。同时要求车床有较好的刚性，否则易引起振动。当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时，可以用多次接刀方法加工，但接刀处必须平整。2）宽刃刀车削法车外圆锥的方法、步骤及注意事项（1）单夹式工件装夹伸出不要太长（2）刀具刃磨要要符合要求，ap