新能源汽车结构原理与检修 第2版 课件 直流快充系统认知

直流快充系统认知《新能源汽车结构原理与维修》课程专业教师：王文慧随着电动汽车的普及，缩短充电等待时间成为用户的核心需求。直流快充系统：高效充电的科技力量目

录CONTENTS01.直流快充系统的组成02.直流快充系统的功能03.直流快充系统的工作原理01直流快充系统的组成一、直流快充系统的组成新能源汽车的直流快充系统由五大核心组成：充电桩、电池管理系统、高压连接装置、高压分配盒和动力电池。各组成协同工作，实现电能的高效传输。02直流快充系统的功能二、直流快充系统的功能1.充电桩充电桩是能量转换中枢，功能类似于加油站里面的加油机。直流桩的输入端与交流电网380V三相电直接连接，内部直接将高压交流电转化为高压直流电，输出端装有充电枪用于连接直流充电口。直流充电可省去车载转换环节，大幅提升速度。二、直流快充系统的功能2.电池管理系统（BMS）BMS作为电池的“智能管家”，BMS通过实时监测电压、温度及荷电状态（SOC），动态调整充电策略，平衡充电效率与电池寿命。二、直流快充系统的功能2.电池管理系统（BMS）BMS的安全防护机制覆盖三大维度：充放电安全（过充/过放保护）、热安全（温度控制与热失控防护）、电气安全（短路/漏电防护及绝缘监测）。同时通过通信协议与充电桩协同工作，实现故障预警与精准诊断。BMS以数据为纽带，守护电池全生命周期安全。充放电安全热安全电气安全二、直流快充系统的功能3.高压连接装置高压连接装置是能量传输的“安全通道”，该装置由快充插口和直流高压电缆两大核心组件构成。快充插口通过直流充电桩的直流充电口将高压直流电供给动力蓄电池充电。直流高压电缆连接直流充电口到高压电控总成之间的线束，承担动力电池与电控系统间的能量输送。0102二、直流快充系统的功能3.高压连接装置端子号端子号含义作用DC+直流电源正极线连接直流电源正和蓄电池正极DC-直流电源负极线连接直流电源负和蓄电池负极PE保护性接地线连接供电设备地线和车辆车身地线S+充电通信CAN-H线连接非车载充电机与电动汽车的通信线S-充电通信CAN-L线连接非车载充电机与电动汽车的通信线CC1充电连接确认线充电设备确认连接状态CC2充电连接确认线车辆确认连接状态A+低压辅助电源正极线连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源A-低压辅助电源负极线连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源直流快充接口端子二、直流快充系统的功能4.高压分配盒直流电需要经过高压分配盒（PDU）的关键控制环节再进入动力电池。PDU在此过程并非简单的“中转站”，是确保充电安全、实现系统协调的核心部件。二、直流快充系统的功能5.动力电池动力电池通过直流充电桩直接接收高压直流电（DC），省去了车载充电机（OBC）的交流转直流（AC/DC）环节，充电功率可达数十至数百千瓦（kW）。动力电池通过直流充电桩直接接收高压直流电（DC），省去车载充电机（OBC）的交流转直流（AC/DC）环节，充电功率可达数十至数百千瓦（kW）。二、直流快充系统的功能5.动力电池这种模式大幅缩短充电时间（如30分钟充至80%电量），满足快速补能需求。动力电池在直流充电系统中不仅承担高效储能的角色，更是通过BMS与多重安全机制保障整个充电过程的安全。直流直充二、直流快充系统的功能

5.动力电池创维灵光超充站小米热管理系统随着快充技术（如800V高压平台）普及，电池“超充兼容性”(如低内阻电芯设计)和热管理能力将成为未来发展的核心方向。实际使用中，优先选择支持智能温控和多重保护的充电设施，以延长电池寿命并规避安全风险。03直流快充系统的工作原理三、直流快充系统的工作原理直流快充系统的工作流程分为以下六个关键阶段：010203040506直流供电检测充电需求充电过程充电唤醒发送充电指令充电停止三、直流快充系统的工作原理1.直流供电车辆直流充电口连接到直流充电桩，

直流充电桩电网交流电转换为高压直流电，

通过充电枪为电动汽车提供高压直流电源。三、直流快充系统的工作原理2.充电唤醒充电枪连接到车辆快速充电接口，整车控制器（VCU）通过充电连接确认线CC判断快速充电接口是否正确连接，如果判断正确连接后，启用唤醒线路将车辆内部的充电系统电路和部件唤醒。三、直流快充系统的工作原理3.检测充电需求电池管理系统（BMS）检测动力蓄电池是否需要进行充电。三、直流快充系统的工作原理4.发送充电指令如果检测到动力蓄电池有充电需求时，整车控制器（VCU）通过输出高压接触器接通指令到高压控制盒，在BMS与充电桩完成通信协议握手（如GB/T27930）后，接通动力蓄电池与直流充电桩间的高压电路，开始进行充电。三、直流快充系统的工作原理5.充电过程充电过程中，整车控制器（VCU）向仪表输出充电显示信息，外部供电设备的高压直流电通过直流充电桩储蓄到动力蓄电池。三、直流快充系统的工作原理6.充电停止电池管理系统（BMS）检测到充电完成给整车控制器（VCU）发送指令断开动力蓄电池继电器快速充电系统停止工作充电结束新一代高压充电技术与智能控温系统升级，电动汽