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文档简介

4生活中的圆周运动F供=F需圆周运动F供<F需离心运动F供=0直线运动rvm0供需关系F供>F需向心（近心）运动光滑水平面绳子拉着

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Sz-lwh一、汽车转弯

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Sz-lwh道路千万条，安全第一条！行车不规范，亲人两行泪！一、汽车转弯

OmgFNf质量为2.0×103kg的汽车在水平公路上行驶，轮胎与路面间的动摩擦因数μ=0.6（最大静摩擦力等于滑动摩擦力），汽车经过半径为50m的弯路时（可看成圆周运动），规定车速为多少，才能保证这辆车不会发生侧滑（重力加速度g=10m/s2）。问题1：转弯时为什么要减速慢行，限制速度又是如何规定的呢？问题2：急转弯为什么容易发生侧滑？一、汽车转弯问题3：雨雪天、结冰路面车辆转弯时为什么更容易侧滑？

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Sz-lwh如果你是一个公路设计师，你能否对路面进行简单的设计，以提高车辆过弯的安全性。

SZ-LWH在某路段，汽车在右转弯时，汽车左侧的路面会比右侧的路面高一些，如果汽车的质量是2×103kg，汽

车的运动可以看做是做半径为50m的圆周运动，设路面的倾斜角度10o，已知重力加速度为10m/s2，要使车轮与路面间的横向摩擦力（垂直于前进方向）等于0，汽车转弯时的车速应该是多大？（tan10o=0.18）GFNFn

SZ-LWHGFNFnGFNFn

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Sz-lwh轮缘二、火车转弯车轮的构造

火车速度为30m/s，弯道的半径R

=900m，火车的质量m

=8×105kg，转弯时轨道对轮缘侧向的弹力多大？GF支持Fn

铁路的弯道——外轨高于内轨GFNFn

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若火车转弯时轨道倾角为5◦，此时要求轨道对轮缘无侧向挤压作用，请问火车通过弯道时的速度是多少？（已知：转弯半径r=900m，tan5◦=0.09，重力加速度为10m/s2）GFNFn

FN2、当v＜

gRtanθ时：1、当v＞

gRtanθ时：轮缘受到外轨向内的弹力轮缘受到内轨向外的弹力挤压轮缘分析F合＝mgtanθFn=

mv2RFFGFnGFNFn三、凹桥凸桥GN失重对桥的压力--牛三否则，平抛出去啦！安全行驶GN超重对桥的压力--牛三易爆胎比较三种桥面易爆胎平抛出去例：汽车在崎岖不平的道路上以相同速率行驶，道路如图所示，汽车最容易爆胎的

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