2025年上半年南广铁路有限责任公司校招笔试题带答案

2025年上半年南广铁路有限责任公司校招笔试题带答案一、行政职业能力测试（共15题，每题2分，共30分）1.言语理解与表达近年来，智能铁路系统通过5G、大数据、人工智能等技术，实现了列车运行状态实时监测、客货运输需求精准预测、设备故障智能诊断等功能，显著提升了运输效率与安全水平。例如，某线路应用智能调度系统后，列车正点率从92%提升至98.5%，设备故障响应时间缩短60%。这段文字主要说明了：A.5G技术是智能铁路发展的核心B.智能铁路系统对运输效率与安全的提升作用C.列车正点率是衡量铁路系统的关键指标D.设备故障响应时间影响铁路运营成本答案：B解析：文段首句总述智能铁路系统通过技术实现多项功能，后文以具体数据说明其对效率（正点率提升）和安全（故障响应缩短）的作用，故选B。A项“核心”无依据；C、D为细节，非主旨。2.数量关系南广铁路某段线路全长450公里，设计时速250公里的动车组A与时速160公里的普速列车B分别从两端同时出发相向而行。若动车组A在运行30分钟后因设备检测临时停车10分钟，恢复运行后保持原速，则两车相遇时，动车组A行驶的总时间为：A.1小时20分钟B.1小时30分钟C.1小时40分钟D.2小时答案：C解析：设相遇时动车组A行驶时间为t分钟（含停车10分钟），则实际行驶时间为t-10分钟。普速列车B行驶时间为t分钟。动车组A行驶距离：250×(t-10)/60；普速列车B行驶距离：160×t/60。两者之和为450公里，列方程：250(t-10)/60+160t/60=450，解得t=100分钟（1小时40分钟），故选C。3.判断推理某调度中心需安排3列列车（X、Y、Z）在同一线路的3个区间（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）运行，要求：①X不能在Ⅰ区间；②Y必须在Ⅱ区间或Ⅲ区间；③Z若在Ⅰ区间，则Y不能在Ⅲ区间。若X在Ⅲ区间，则以下哪项一定为真？A.Y在Ⅱ区间B.Z在Ⅰ区间C.Y在Ⅲ区间D.Z在Ⅱ区间答案：A解析：已知X在Ⅲ区间，根据①，X不在Ⅰ区间，符合条件。根据②，Y只能在Ⅱ或Ⅲ，但X已占Ⅲ，故Y只能在Ⅱ区间（否则无位置）。此时验证③：若Z在Ⅰ区间，则Y不能在Ⅲ区间（Y在Ⅱ，符合），因此Y一定在Ⅱ区间，选A。4.资料分析（根据以下数据回答4-5题）南广铁路2023年上半年客运量为1200万人次，2024年上半年受旅游旺季及新线开通影响，客运量同比增长25%；2024年全年客运量为3000万人次，其中下半年客运量比上半年多20%。4.2024年上半年南广铁路客运量为多少万人次？A.1500B.1600C.1800D.2000答案：A解析：2023年上半年1200万，2024年同比增长25%，则2024年上半年=1200×(1+25%)=1500万，选A。5.2024年下半年客运量比上半年多多少万人次？A.200B.300C.400D.500答案：B解析：2024年全年3000万，上半年1500万，设下半年为x，则x=1500×(1+20%)=1800万，多1800-1500=300万，选B。二、专业知识测试（共20题，每题2.5分，共50分）6.铁路运输中，“列车运行图”的核心要素不包括：A.列车区间运行时分B.车站到发时刻C.机车交路D.旅客列车票价答案：D解析：列车运行图规定列车在区间的运行时分、车站到发时刻、机车车辆周转等，票价由运价规则确定，非运行图核心，选D。7.我国铁路目前广泛使用的闭塞方式中，“自动闭塞”的特点是：A.需人工办理闭塞手续B.利用轨道电路自动检测区间占用C.同一区间只允许一列列车运行D.适用于普速单线铁路答案：B解析：自动闭塞通过轨道电路自动检测区间是否空闲，无需人工办理，同一区间可按追踪间隔运行多列列车，适用于双线或繁忙单线铁路，选B。8.铁路调度指挥中，“列车调度员”的主要职责是：A.制定列车检修计划B.监控列车运行状态并调整运行秩序C.负责车站旅客乘降组织D.维护线路设备安全答案：B解析：调度员负责实时监控列车运行，发布调度命令，调整因故障、事故等导致的运行秩序紊乱，选B。9.铁路安全管理中，“三不动”原则指：A.未联系登记不动、未检查确认不动、未制定方案不动B.未批准不动、未断电不动、未加锁不动C.未联系好不动、对设备性能不清楚不动、对设备状态不了解不动D.未确认安全不动、未佩戴防护用品不动、未培训合格不动答案：C解析：“三不动”是铁路电务维修的安全原则，即未联系好不动、对设备性能不清楚不动、对设备状态不了解不动，选C。10.CTCS-2级列控系统中，“列控中心”的主要功能是：A.接收卫星定位信息B.生成列车运行许可并通过轨道电路发送C.控制列车制动系统D.显示前方线路坡度信息答案：B解析：列控中心根据进路状态、临时限速等生成列车运行许可（MA），通过轨道电路或应答器发送给列车，选B。11.铁路线路安全保护区的范围中，高速铁路路堤两侧的保护区宽度为：A.10米B.15米C.20米D.25米答案：C解析：《铁路安全管理条例》规定，高速铁路路堤两侧保护区宽度为20米，路堑两侧为15米，选C。12.铁路交通事故应急响应中，“特别重大事故”的判定标准是：A.造成30人以上死亡B.造成10-29人死亡C.造成3-9人死亡D.造成1-2人死亡答案：A解析：根据《铁路交通事故应急救援规则》，特别重大事故指死亡30人以上，重大事故10-29人，较大事故3-9人，一般事故1-2人，选A。13.普速铁路正线轨道类型中，“重型轨道”的标准轨枕配置为：A.1440根/公里B.1600根/公里C.1760根/公里D.1840根/公里答案：C解析：重型轨道用于年通过总重80-150Mt的线路，轨枕配置1760根/公里，选C。14.铁路货运中，“超限货物”是指货物装车后：A.高度超过4.8米B.宽度超过3.4米C.任何部位超出机车车辆限界D.长度超过20米答案：C解析：超限货物指装车后任何部位超出机车车辆限界基本轮廓或特定区段装载限界，选C。15.铁路信号机中，“进站信号机”的显示“一个黄色灯光”表示：A.准许列车按限速进入站内正线准备停车B.准许列车进入站内侧线准备停车C.禁止列车越过该信号机D.准许列车通过车站答案：A解析：进站信号机一个黄灯表示准许列车进入站内正线，按规定限速准备停车，选A。16.铁路车辆中，“转向架”的主要作用不包括：A.承受车辆重量并传递至轨道B.引导车辆沿轨道运行C.缓和车辆运行中的冲击振动D.控制车辆制动答案：D解析：转向架负责承重、导向、减震，制动由制动系统控制，选D。17.铁路电力牵引中，“接触网”的额定电压为：A.15kVB.25kVC.35kVD.110kV答案：B解析：我国电气化铁路接触网额定电压为25kV，选B。18.铁路运输组织中，“列车编组计划”的核心是：A.确定列车种类与数量B.规定货车编成组号的去向与内容C.安排列车运行时刻D.制定机车运用计划答案：B解析：编组计划规定货车如何编成列车（如直达、区段列车），明确车流去向与编组内容，选B。19.铁路安全“双段长”制度中，“双段长”指：A.工务段长与电务段长B.车务段长与机务段长C.铁路段长与地方乡镇段长D.客运段长与货运段长答案：C解析：“双段长”制度是铁路与地方政府协调的安全管理机制，由铁路区段负责人与地方乡镇负责人共同担任，选C。20.铁路应急预案中，“现场处置方案”的主要内容是：A.应急组织体系与职责B.针对具体设备、场所的应急处置措施C.事故分级与响应程序D.应急物资储备与调用规则答案：B解析：现场处置方案是针对具体设施、岗位的应急操作步骤，如车站火灾、列车脱轨的具体处置措施，选B。三、情景分析题（共5题，每题4分，共20分）21.某日，南广铁路某车站因暴雨导致进站通道积水，1000余名旅客滞留候车室，部分旅客因等待时间过长情绪激动，要求车站立即安排退票或换乘其他交通工具。作为车站值班员，你会如何处理？答案：①立即启动大客流应急预案，通知客运、公安、消防等部门到岗；②通过广播安抚旅客情绪，说明积水情况及排水进度，承诺优先办理退票、改签；③开放备用候车区域，增设临时座椅、饮水机，保障旅客基本需求；④协调公交、长途客车公司安排接驳车辆，引导愿换乘的旅客有序离开；⑤安排工作人员分组疏导，重点关注老人、儿童等特殊旅客，避免拥挤踩踏；⑥及时向上级调度部门汇报情况，调整后续列车到发计划，减少后续旅客滞留。22.一列动车组运行至南广线K320+500处时，司机发现前方线路左侧边坡出现轻微滑坡，部分碎石落至路肩。此时司机应采取哪些措施？答案：①立即鸣笛示警，同时实施常用制动减速，密切观察前方线路状态；②通过列调电话向列车调度员报告：“K320+500处左侧边坡滑坡，路肩有碎石，请求紧急处置”；③若滑坡范围扩大或碎石侵入限界，立即采取紧急制动停车；④停车后，按规定设置防护（放置响墩、火炬），并派人查看线路受损情况；⑤配合后续救援列车或工务人员处理，待线路确认安全后，按调度命令继续运行。23.车站售票窗口前，两名旅客因插队问题发生争执，其中一人推搡对方导致摔倒。作为现场工作人员，你会如何处理？答案：①立即上前隔开两人，检查摔倒旅客是否受伤，必要时联系医疗人员；②引导双方到值班站长室，安抚情绪，了解事情经过（如谁先插队、争执原因）；③依据《铁路旅客运输规程》，明确插队行为违规，对插队者进行批评教育；④若摔倒旅客受伤，协调车站医疗点处理或送医，并记录联系方式后续跟进；⑤恢复售票秩序，增开窗口或引导旅客到自动售票机，避免围观；⑥事后将事件经过、处理结果登记在《车站突发事件登记簿》，上报客运车间。24.调度中心接到报告：南广线K180+300处因雷击导致信号机显示异常（本应显示绿灯却显示红灯）。作为调度员，你会如何处置？答案：①立即通知相邻车站值班员，要求司机在该信号机前停车，核实现场情况；②联系电务部门，说明信号机位置及异常现象，要求15分钟内到达现场检修；③调整后续列车运行计划，对接近该信号机的列车发布调度命令：“K180+300信号机故障，改按站间闭塞行车，注意确认地面信号”；④与工务部门确认该区间无其他设备故障（如轨道电路正常），确保列车运行安全；⑤跟踪电务检修进度，待信号机恢复正常并试验良好后，取消临时调度命令，恢复正常行车；⑥事后组织分析信号机故障原因，完善防雷措施，避免类似问题重复发生。25.线路巡检员在检查南广线K500+200处钢轨时，发现轨头内侧有一条长约50mm的横向裂纹（未贯通）。此时应如何处理？答案：①立即使用对讲机向工长报告：“K500+200处钢轨轨头内侧发现50mm横向裂纹，请求处置”；②在裂纹