数控车工技能比武笔试题及答案

数控车工技能比武笔试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.在FANUC0iTF系统中，G71指令用于（）。A.精加工循环  B.外圆粗车复合循环  C.切槽循环  D.螺纹切削循环答案：B2.数控车床主轴编码器的作用是（）。A.检测刀架位置  B.检测主轴实际转速并反馈  C.检测冷却液流量  D.检测伺服电机温度答案：B3.车削45钢（调质28～32HRC）外圆时，推荐硬质合金刀片材料为（）。A.YG3  B.YT5  C.YW1  D.YN10答案：C4.在程序段“G96S200M03”中，S200的单位是（）。A.r/min  B.mm/min  C.m/min  D.mm/r答案：C5.当刀尖圆弧半径为0.8mm，车削圆锥面时产生误差的主要原因是（）。A.刀具磨损  B.刀尖圆弧半径补偿未建立  C.主轴热伸长  D.尾座偏移答案：B6.用G76指令车削M30×26g外螺纹，若牙型角设为60°，则参数P（牙型角）应输入（）。A.60  B.030000  C.120  D.020000答案：B7.数控车床几何精度检验标准GB/T164621996中，检验项目G1是（）。A.主轴端面跳动  B.床身导轨在水平面内直线度  C.刀架横向移动对主轴轴线的垂直度  D.主轴锥孔径向跳动答案：B8.车削薄壁套筒时，为减小变形，工艺上首先应考虑（）。A.提高切削速度  B.增大进给量  C.采用软爪或开口套夹紧  D.减小刀具前角答案：C9.在FANUC系统中，当“M98P51002”被执行时，程序将（）。A.调用子程序O5100两次  B.调用子程序O1002五次  C.调用子程序O51002一次  D.报警答案：B10.车削中心具备C轴功能后，可实现（）。A.端面螺纹加工  B.轴向铣扁加工  C.径向孔钻削  D.以上全部答案：D11.下列关于积屑瘤的说法正确的是（）。A.只在低速切削铸铁时出现  B.高速切削塑性材料时最易产生C.使实际前角减小  D.可引起表面粗糙度下降答案：D12.数控车床伺服电机采用绝对式编码器时，断电后重新开机（）。A.必须回零  B.不必回零即可恢复坐标系  C.需重新对刀  D.需重新设定刀补答案：B13.车削淬硬钢（55HRC）时，最佳刀具材料为（）。A.高速钢  B.涂层硬质合金  C.陶瓷  D.金刚石答案：C14.在程序段“G42G01X50Z20F0.2”中，G42表示（）。A.建立刀尖圆弧半径左补偿  B.建立刀尖圆弧半径右补偿  C.取消补偿  D.建立坐标系答案：B15.车削细长轴时，采用跟刀架的主要目的是（）。A.降低切削温度  B.减小刀具磨损  C.抑制径向力引起的弯曲  D.提高表面粗糙度答案：C16.若刀尖圆弧半径补偿号T3对应的R值为1.2mm，磨损值为+0.1mm，则实际补偿半径为（）。A.1.3mm  B.1.2mm  C.1.1mm  D.0.1mm答案：A17.数控车床冷却泵电机过载报警，最不可能的原因为（）。A.冷却液过脏  B.热继电器整定值过大  C.泵体机械卡死  D.缺相运行答案：B18.车削梯形螺纹Tr36×6时，牙顶间隙ac应为（）。A.0.5mm  B.0.25mm  C.0.15mm  D.0.1mm答案：A19.在FANUC系统中，参数NO.1020设定的是（）。A.伺服环增益  B.轴名称（X/Z）  C.反向间隙补偿  D.快速移动速度答案：B20.车削纯铜时，刀具前角一般选用（）。A.0°～5°  B.6°～10°  C.15°～20°  D.25°～30°答案：D21.采用G54～G59设定工件坐标系时，其原点偏移值输入在（）画面。A.刀补  B.设定  C.工件移  D.程序答案：C22.车削外圆时，表面出现规律性螺旋纹，首要检查（）。A.主轴轴承间隙  B.尾座套筒锥孔跳动  C.床身导轨平行度  D.刀架定位面间隙答案：D23.数控车床润滑系统采用递进式分油器，其特点是（）。A.各润滑点油量可调  B.只要一个出油口堵塞即全部断流报警  C.依靠油雾润滑  D.必须采用N68导轨油答案：B24.车削双头M20×1.5螺纹，导程为（）。A.1.5mm  B.3mm  C.0.75mm  D.6mm答案：B25.在FANUC系统中，G50S2000的含义是（）。A.设定主轴最高转速限制2000r/min  B.设定主轴恒线速2000m/minC.设定坐标系  D.设定刀具寿命答案：A26.车削中心Y轴功能可实现（）。A.径向偏心铣削  B.端面钻孔  C.外圆切槽  D.螺纹旋风铣答案：A27.车削高温合金GH4169时，切削速度一般取（）。A.80～120m/min  B.40～60m/min  C.150～200m/min  D.250m/min以上答案：B28.数控车床采用液压动力卡盘，其夹紧力大小与（）成正比。A.系统流量  B.系统压力  C.液压泵转速  D.油箱容积答案：B29.车削加工中，切削三要素对切削力影响程度由大到小顺序为（）。A.ap＞f＞vc  B.f＞ap＞vc  C.vc＞f＞ap  D.ap＞vc＞f答案：A30.在FANUC系统中，报警“PS0033”表示（）。A.伺服电池电压低  B.刀号T代码非法  C.程序段格式错误  D.主轴过热答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，错选、漏选均不得分）31.下列措施可有效降低表面粗糙度值的有（）。A.提高切削速度  B.减小进给量  C.增大刀尖圆弧半径  D.采用负前角刀具答案：A、B、C32.数控车床回零失败可能原因包括（）。A.减速开关损坏  B.伺服放大器未准备好  C.回零方向参数设定错误  D.主轴未定向答案：A、B、C33.关于G71指令，下列说法正确的有（）。A.第一行程序必须给出精加工轮廓路径  B.U值表示X方向精加工余量（直径值）C.适用于棒料外圆粗车  D.可加工内轮廓答案：B、C、D34.车削不锈钢1Cr18Ni9Ti时，刀具材料可选（）。A.YW2  B.YG8  C.涂层硬质合金PVD  D.陶瓷答案：A、C35.引起加工尺寸分散的主要原因有（）。A.刀具磨损  B.机床热变形  C.工件材质不均  D.对刀仪重复误差答案：A、B、C、D36.数控车床液压系统压力不足可能表现为（）。A.卡盘夹紧力下降  B.刀架转位不到位  C.尾座套筒推力不足  D.主轴转速波动答案：A、B、C37.下列属于C轴功能常用指令的有（）。A.G12.1  B.G112  C.M29  D.G01C360.F100.答案：A、B、D38.车削细长轴时，为减小热变形，可采取（）。A.充分冷却  B.降低切削速度  C.采用弹性活顶尖  D.增大背吃刀量答案：A、B、C39.关于刀尖圆弧半径补偿，下列说法正确的有（）。A.精加工程序段必须建立G41/G42  B.补偿号中R值必须≥0C.取消补偿用G40  D.补偿方向与刀具走刀方向有关答案：A、B、C、D40.数控车床日常点检项目包括（）。A.液压油温度  B.导轨润滑油量  C.冷却液浓度  D.伺服风扇运转答案：A、B、C、D三、填空题（每空1分，共30分）41.在FANUC系统中，设定主轴定向角度为270°的参数号为________。答案：407742.车削M24×36h外螺纹，其中径公差带代号为________。答案：6h43.数控车床X轴反向间隙常用________（仪器）进行测量。答案：百分表/激光干涉仪44.车削45钢外圆，推荐切削速度为________m/min（硬质合金涂层刀片）。答案：120～18045.在G71循环中，ns→nf程序段中不能出现________指令，否则报警。答案：Z轴非单调变化46.车削中心C轴最小分度单位为________度。答案：0.00147.车削梯形螺纹Tr40×7，牙型角为________度。答案：3048.数控车床导轨润滑一般选用________号导轨油（ISOVG）。答案：6849.车削薄壁件时，夹紧力方向应尽量与________方向一致。答案：加工表面50.刀尖圆弧半径补偿建立后，若修改R值，须________后生效。答案：重新调用刀具或复位51.车削加工中，切削热主要来源于________变形。答案：剪切区塑性52.数控车床主轴轴承预紧力过大将导致________升高。答案：温升/热变形53.车削高温合金时，刀具前角一般取________度。答案：0～554.车削中心Y轴行程通常为________mm（常见规格）。答案：±5055.车削右旋螺纹时，主轴正转，刀具应从________向________方向进给。答案：右、左56.车削表面粗糙度Ra1.6μm，进给量f应≤________mm/r（刀尖R0.8）。答案：0.157.车削加工中，使用乳化液浓度一般为________%。答案：5～858.数控车床刀架采用________机构实现精确定位（经济型）。答案：三齿盘59.车削中心采用________检测C轴位置（绝对式）。答案：圆光栅/圆编码器60.车削淬硬轴时，最佳刀具材料为________（牌号）。答案：Si3N4陶瓷/PCBN四、简答题（共30分）61.（封闭型，6分）简述数控车床回零动作流程。答案：系统接收到回零信号→轴按参数设定方向快速移动→碰到减速开关后降速→继续低速移动至编码器第一个Z脉冲→偏移栅格偏移量→PLC置位回零完成→系统记录机床坐标为零点。62.（封闭型，6分）写出FANUC系统G71外圆粗车复合循环两行程序格式并说明各参数含义。答案：G71U(Δd)R(e)；G71P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(f)S(s)T(t)；Δd：每次切深（半径值）；e：退刀量；ns：精加工程序起始段号；nf：精加工程序结束段号；Δu：X方向精加工余量（直径值）；Δw：Z方向精加工余量；f、s、t：粗车进给、转速、刀具。63.（开放型，8分）车削细长轴出现中间直径增大0.08mm，分析原因并提出三条改进措施。答案：原因：1.径向切削力导致工件弯曲，中间让刀；2.刀具磨损不均；3.尾座顶尖顶力不足或活顶尖间隙大；4.跟刀架支撑爪调整过松。措施：1.减小背吃刀量与进给量，降低径向力；2.采用90°主偏角刀具，减小径向分力；3.调整尾座顶尖压力，改用高精度活顶尖；4.跟刀架支撑爪用软材料包裹，精确对中，保持0.01～0.02mm间隙；5.充分冷却，减小热膨胀。64.（封闭型，5分）说明刀尖圆弧半径补偿建立与取消的指令及注意事项。答案：建立：G41（左补偿）/G42（右补偿），与G00/G01同行；取消：G40。注意事项：1.补偿号内R值必须正确；2.建立与取消段不能在圆弧插补段；3.建立时刀具应远离工件；4.补偿方向与刀具前进方向、刀架位置（前置/后置）有关；5.修改R值后需重新调用刀具。65.（开放型，5分）列举数控车床液压系统日常点检五项内容。答案：1.油箱油位在油标上下限之间；2.系统压力表指示稳定，符合说明书要求（通常2.5～4MPa）；3.油温≤55℃；4.油路接头无泄漏；5.油质清洁，无乳化；6.滤油器压差报警未触发；7.液压泵无异响；8.压力继电器动作灵敏。五、应用题（共40分）66.（计算题，10分）用硬质合金涂层刀片车削45钢外圆，原切削速度vc=150m/min，进给量f=0.3mm/r，背吃刀量ap=2mm，切削力Fc=800N。若将vc提高至200m/min，ap减至1.5mm，f不变，估算新切削力Fc′（指数公式：Fc=C·ap^0.9·f^0.75·vc^0.15）。答案：原式：800=C·2^0.9·0.3^0.75·150^0.15→C=800/(1.866·0.405·0.599)=800/0.453=1766新条件：Fc′=1766·1.5^0.9·0.3^0.75·200^0.15=1766·1.383·0.405·0.577=1766·0.324=572N答：新切削力约572N。67.（工艺分析题，10分）图示零件为42CrMo调质轴，尺寸φ50±0.01mm，长300mm，同轴度φ0.02mm，表面Ra0.4μm，需批量200件。设计工艺路线（含工序、装夹、刀具、切削参数）。答案：工序1：下料φ55×310，锯床；工序2：粗车—夹一顶，粗车外圆至φ52，留1mm余量，vc=120m/min，f=0.4mm/r，ap=2mm，YT5刀片；工序3：调质28～32HRC；工序4：半精车—两顶尖+跟刀架，车至φ50.5，留0.5mm，vc=150m/min，f=0.2mm/r，ap=0.75mm，涂层YW2；工序5：精车—两顶尖+跟刀架，分两次走刀，终尺寸φ50±0.01，vc=180m/min，f=0.08mm/r，ap=0.25mm，刀尖R0.4，Ra0.4μm；