机关内部公务用车制度

PAGE机关内部公务用车制度一、总则（一）目的为加强机关内部公务用车管理，规范公务用车行为，提高公务用车使用效率，保障公务活动顺利开展，降低行政成本，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本机关实际情况，制定本制度。（二）适用范围本制度适用于机关各部门及其所属单位的公务用车管理。（三）基本原则1.严格管理原则。加强对公务用车的规范化、制度化管理，确保车辆使用安全、有序、高效。2.保障公务原则。优先保障机关正常公务活动的开展，合理安排车辆调度，提高服务质量。3.节约使用原则。提倡节约能源，降低车辆使用成本，反对铺张浪费。4.规范透明原则。严格执行车辆使用审批、登记等制度，做到信息公开、流程规范。二、车辆配备与编制管理（一）车辆配备标准1.根据机关工作职能、业务范围和实际需要，按照国家规定的公务用车配备标准，合理确定车辆编制。2.优先选用国产自主品牌、新能源汽车，逐步淘汰高能耗、高排放车辆。（二）车辆编制核定1.机关各部门根据工作任务和人员编制情况，提出车辆编制申请，报机关车辆管理部门审核。2.机关车辆管理部门会同财务、人事等部门，对各部门车辆编制申请进行综合评估，提出核定意见，报机关领导审批。3.经批准的车辆编制，由机关车辆管理部门统一登记管理，各部门应严格按照核定的编制配备车辆。（三）车辆更新与报废1.车辆达到规定使用年限或行驶里程，经技术鉴定确需更新的，由使用部门提出申请，报机关车辆管理部门审核。2.机关车辆管理部门会同财务部门，根据车辆实际情况和更新标准，提出车辆更新方案，报机关领导审批。3.车辆更新应优先选用符合节能环保要求的车型，严格控制车辆购置价格。4.车辆报废应按照国家有关规定办理相关手续，由机关车辆管理部门统一组织报废车辆的回收处理。三、车辆使用管理（一）使用范围1.本机关工作人员因执行公务需要，可申请使用公务用车。2.公务用车主要用于机要通信、应急抢险、行政执法、接待调研、会议培训等公务活动。（二）使用审批1.工作人员使用公务用车，应提前填写《公务用车使用申请表》，详细注明用车事由、时间、地点、人数等信息，经所在部门负责人审核签字后，报机关车辆管理部门审批。2.机关车辆管理部门根据车辆使用情况和申请事由，对用车申请进行审核，符合条件的予以批准，并安排车辆调度。3.紧急公务用车可通过电话或其他方式向机关车辆管理部门申请，经同意后先使用，事后及时补办审批手续。（三）调度安排1.机关车辆管理部门应建立健全车辆调度管理制度，根据公务用车需求，合理安排车辆调度，提高车辆使用效率。2.车辆调度应遵循先急后缓、先近后远的原则，优先保障重要公务活动和紧急任务的用车需求。3.机关车辆管理部门应及时掌握车辆动态信息，对车辆进行实时调度，确保车辆随时处于可用状态。（四）驾驶人员管理1.机关公务用车驾驶人员应具备相应的驾驶资格和技能，熟悉车辆性能和操作规程，严格遵守交通法规和安全制度。2.驾驶人员应定期参加交通安全教育和技能培训，提高安全意识和驾驶水平。3.机关车辆管理部门应建立驾驶人员考核制度，对驾驶人员的工作表现、安全驾驶情况等进行定期考核，考核结果作为驾驶人员奖惩和续聘的依据。四、车辆费用管理（一）燃料费管理1.公务用车燃料费实行定点加油制度，机关车辆管理部门应与定点加油站签订供油协议，明确供油价格、结算方式等条款。2.驾驶人员应凭加油卡或加油发票到定点加油站加油，加油卡应专人专用，不得转借他人。3.机关车辆管理部门应定期对车辆加油情况进行统计分析，核实加油数量和费用支出，防止燃油浪费和违规加油行为。（二）维修保养费管理1.公务用车维修保养实行定点维修制度，机关车辆管理部门应与定点维修企业签订维修保养协议，明确维修保养范围、质量标准、价格优惠等条款。2.车辆维修保养应提前填写《公务用车维修保养申请表》，经机关车辆管理部门审核批准后，到定点维修企业进行维修保养。3.维修保养费用结算应严格按照协议规定执行，驾驶人员应在维修保养发票上签字确认，机关车辆管理部门应定期对维修保养费用进行审核结算。4.机关车辆管理部门应建立车辆维修保养档案，记录车辆维修保养情况，包括维修时间、维修项目、维修费用等信息，以便对车辆状况进行跟踪管理。（三）保险费管理1.公务用车保险费由机关车辆管理部门统一办理，按照国家规定的保险险种和费率标准，选择信誉良好、服务优质的保险公司投保。2.保险费用结算应严格按照保险合同规定执行，机关车辆管理部门应定期对保险费用进行审核结算。3.车辆发生保险事故后，驾驶人员应及时向机关车辆管理部门报告，并协助保险公司进行事故勘查和理赔工作。（四）其他费用管理1.公务用车的停车费、过路过桥费等其他费用，应按照实际发生额凭有效票据报销。2.驾驶人员应妥善保管车辆使用过程中产生的各类费用票据，定期交机关车辆管理部门审核报销。五、车辆安全管理（一）安全制度1.机关车辆管理部门应建立健全公务用车安全管理制度，明确安全责任，加强对车辆和驾驶人员的安全管理。2.驾驶人员应严格遵守交通安全法规，定期对车辆进行安全检查和维护保养，确保车辆性能良好、安全设施齐全。3.机关车辆管理部门应定期组织驾驶人员参加交通安全教育和培训，提高驾驶人员的安全意识和应急处置能力。（二）安全检查1.机关车辆管理部门应每月组织一次车辆安全检查，重点检查车辆的制动、转向、灯光、轮胎等关键部位，确保车辆安全性能符合要求。2.驾驶人员应在每次出车前对车辆进行安全检查，发现问题及时报告并处理，严禁车辆带故障行驶。3.机关车辆管理部门应建立车辆安全检查档案，记录车辆安全检查情况，对存在安全隐患的车辆及时进行维修整改。（三）事故处理1.车辆发生交通事故后，驾驶人员应立即停车，保护现场，及时报告机关车辆管理部门和当地交警部门，并积极配合交警部门进行事故处理。2.机关车辆管理部门应及时了解事故情况，协助驾驶人员做好事故处理工作，并按照规定向上级主管部门报告事故情况。3.事故处理完毕后，机关车辆管理部门应组织对事故原因进行调查分析，总结经验教训，采取有效措施防止类似事故再次发生。六、监督检查与责任追究（一）监督检查1.机关车辆管理部门应定期对公务用车制度执行情况进行监督检查，重点检查车辆配备、使用、费用管理、安全管理等方面的情况。2.机关纪检监察部门应加强对公务用车制度执行情况的监督检查，对发现的问题及时进行调查处理。3.监督检查可采取定期检查、不定期抽查、专项检查等方式进行，检查结果应及时通报。（二）责任追究1.对违反本制度规定的部门和个人，视情节轻重，给予批评教育、责令改正、通报批评、纪律处分等处理。2.对因管理不善、违规操作等原因导致车辆损坏、交通事故、