2025年安全知识竞赛试题机电提升运输部分及答案

2025年安全知识竞赛试题机电提升运输部分)及答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.矿井主提升机液压制动系统中，二级制动的主要作用是（）。A.紧急制动时避免钢丝绳滑动B.缩短制动距离C.降低制动时的冲击载荷D.提高制动力矩答案：C2.斜井串车提升时，提升钢丝绳与提升容器连接装置的安全系数不得小于（）。A.6.5B.8C.10D.13答案：B3.提升机运行中，当深度指示器失效时，司机应立即（）。A.降低速度继续运行至终点B.切断主电源紧急制动C.通知检修人员现场处理D.观察电流表变化判断位置答案：B4.矿井架空乘人装置（猴车）的乘人间距不得小于（）倍设计运行速度（m/s）。A.1.5B.2C.2.5D.3答案：D5.带式输送机运行中，驱动滚筒与输送带打滑的根本原因是（）。A.滚筒包胶磨损B.张紧力不足或摩擦系数降低C.输送带张力分布不均D.托辊转动不灵活答案：B6.提升机盘形制动器的闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）。A.0.5-1.0mmB.1.0-1.5mmC.1.5-2.0mmD.2.0-2.5mm答案：B7.钢丝绳在使用过程中，若一个捻距内断丝数达到总丝数的（）时应立即更换。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（注：专为升降人员或升降人员和物料的钢丝绳为5%）8.斜井提升“一坡三挡”中，“挡车栏”应设置在（）。A.变坡点下方略大于1列车长度处B.变坡点上方5m处C.斜井中部D.井底车场入口处答案：A9.带式输送机的防跑偏装置应保证输送带跑偏量不超过带宽的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：A10.提升机司机在交接班时，若上一班运行中出现过紧急制动，接班司机应重点检查（）。A.制动闸瓦磨损量B.液压站油温C.深度指示器精度D.电动机轴承温度答案：A11.矿井机车运输中，列车制动距离在运送物料时不得超过（）。A.10mB.20mC.30mD.40m答案：C12.钢丝绳定期检验时，对使用中的提升钢丝绳，断丝面积与总断面积之比达到（）时必须更换。A.5%（升降人员）/10%（物料）B.10%（升降人员）/15%（物料）C.15%（升降人员）/20%（物料）D.20%（升降人员）/25%（物料）答案：A13.带式输送机的逆止器应安装在（）。A.高速轴B.低速轴C.中间轴D.任意位置答案：B14.斜井提升中，当提升容器到达停车位置后，司机应（）。A.先断电后施闸B.先施闸后断电C.同时断电施闸D.观察信号后再操作答案：B15.矿井提升机制动系统的空动时间（从司机操作制动到闸瓦接触制动盘的时间）不得超过（）。A.0.3sB.0.5sC.0.7sD.1.0s答案：B16.架空乘人装置的钢丝绳安全系数不得小于（）。A.6B.7C.8D.9答案：C17.带式输送机运行中，若发现输送带纵向撕裂，应（）。A.降低速度继续运行至终点B.立即停机并汇报C.用铁丝临时固定D.通知检修人员现场处理答案：B18.提升机液压站的工作油压应（）安全阀整定值。A.大于B.等于C.小于D.无直接关系答案：C19.斜井串车提升时，提升容器的连接装置必须使用（）。A.普通三环链B.锻造链环C.焊接链环D.任意强度足够的链条答案：B20.矿井机车运输中，两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，间距不得小于（）。A.50mB.100mC.150mD.200m答案：B二、多项选择题（每题2分，共10题）1.提升机运行前应检查的项目包括（）。A.制动系统油压、闸瓦间隙B.深度指示器是否灵活准确C.信号系统是否清晰可靠D.电动机温度是否超限答案：ABC2.钢丝绳报废的标准包括（）。A.一个捻距内断丝数达到规定比例B.钢丝绳直径减小量超过10%C.钢丝绳出现严重锈蚀或变形D.钢丝绳使用时间超过2年答案：ABC3.带式输送机的安全保护装置应包括（）。A.防跑偏装置B.防撕裂装置C.超速保护D.烟雾报警装置答案：ABD（注：超速保护非强制，但防滑保护为强制）4.斜井提升“一坡三挡”具体指（）。A.阻车器（变坡点上方）B.挡车栏（变坡点下方）C.自动跑车防护装置（斜井中上部）D.井底阻车器答案：ABC5.提升机司机“三知四会”中的“四会”包括（）。A.会操作B.会维修C.会保养D.会排除故障答案：ACD6.架空乘人装置的安全要求包括（）。A.乘人间距不小于5mB.驱动装置设过温保护C.钢丝绳每日检查一次D.人员上下时装置应停止运行答案：BC7.带式输送机输送带打滑的处理措施包括（）。A.调整张紧装置增加张力B.清理滚筒表面杂物C.更换磨损的包胶滚筒D.降低输送量答案：ABC8.提升机制动系统常见故障包括（）。A.制动不灵（制动力不足）B.制动盘偏摆超限C.液压站漏油D.深度指示器卡阻答案：ABC9.矿井机车运输的安全规定包括（）。A.机车行近弯道时必须减速鸣笛B.严禁顶车作业C.司机离开机车时必须切断电源D.列车制动距离每年至少测定一次答案：ACD10.钢丝绳检查的主要内容包括（）。A.断丝数量及分布B.直径磨损量C.锈蚀程度D.绳头固定情况答案：ABCD三、判断题（每题1分，共15题）1.提升机可以在未发出开车信号前提前启动，以提高效率。（）答案：×2.带式输送机检修时，必须切断电源并悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌。（）答案：√3.斜井提升中，允许人员跟车上下（非专用人车）。（）答案：×4.钢丝绳的连接装置可以使用普通U型环代替专用连接环。（）答案：×5.提升机运行中，司机可以接打电话但不得离开操作台。（）答案：×6.带式输送机的逆止器仅在向上运输时需要安装。（）答案：√7.架空乘人装置的钢丝绳断丝数达到10%时应立即更换。（）答案：×（注：架空乘人装置钢丝绳断丝标准为5%）8.斜井提升中，挡车装置应常闭，车辆通过时方可打开。（）答案：√9.提升机液压站的油位低于最低刻度时，仍可短时运行。（）答案：×10.带式输送机的托辊不转时，应立即停机更换。（）答案：√（注：连续3个托辊不转可能导致输送带跑偏或过热）11.矿井机车运输中，同向行驶的列车可以任意调整间距。（）答案：×12.钢丝绳的定期检验应包括外观检查和无损检测（如磁粉探伤）。（）答案：√13.提升机司机可以根据经验调整制动系统的安全阀整定值。（）答案：×14.带式输送机运行中，严禁用手或工具拨正跑偏的输送带。（）答案：√15.斜井提升中，提升容器未停稳时可以进行摘挂钩操作。（）答案：×四、简答题（每题5分，共5题）1.简述主提升机司机在操作过程中的“六不开车”原则。答案：信号不明不开车；设备异常不开车；安全保护装置失效不开车；过卷或松绳未处理不开车；制动系统不可靠不开车；人员未撤离危险区域不开车。2.带式输送机运行中出现异常噪音的可能原因及处理方法。答案：可能原因：托辊损坏、轴承缺油；滚筒与输送带摩擦；传动装置齿轮啮合不良。处理方法：停机检查损坏托辊并更换；清理滚筒表面杂物；检查减速器齿轮磨损情况，调整啮合间隙或更换齿轮。3.斜井提升中，跑车事故的主要预防措施有哪些？答案：①严格执行“一坡三挡”制度并确保装置有效；②定期检查连接装置、钢丝绳和制动系统；③严禁超载、超挂；④提升前检查车辆装载情况，防止物料滑动；⑤司机严格按信号操作，禁止急停急启。4.钢丝绳日常检查的重点内容及周期要求。答案：重点内容：断丝数量及分布（每捻距）、直径磨损量（相对于公称直径）、锈蚀程度（点蚀、沟纹）、变形情况（波浪形、笼状畸变）、绳头固定（楔块、压板是否松动）。周期要求：升降人员或混合提升的钢丝绳每日检查1次；升降物料的钢丝绳至少每周检查2次；平衡钢丝绳至少每周检查1次。5.矿井机车运输中，司机在启动前应进行哪些安全确认？答案：①检查机车制动系统是否灵活可靠；②确认照明、警铃等信号装置正常；③查看轨道上是否有障碍物或人员；④确认车辆连接是否牢固，装载是否符合规定（不超高、不超宽、不超载）；⑤接收并确认开车信号。五、案例分析题（每题10分，共2题）案例1：某矿山主井提升机在提升矿石时，深度指示器突然失效，司机未及时发现，导致提升容器过卷，与井架发生碰撞，造成钢丝绳断裂、容器坠井。问题：分析事故直接原因和间接原因，并提出预防措施。答案：直接原因：司机未及时发现深度指示器失效，未执行“六不开车”原则中的“安全保护装置失效不开车”；提升机深度指示器失效后，过卷保护装置未动作。间接原因：设备日常维护不到位，未定期校验深度指示器和过卷保护装置；司机安全培训不足，应急处置能力欠缺；安全管理制度执行不严，未落实设备巡检责任。预防措施：①加强设备维护，每日检查深度指示器和过卷保护装置的可靠性；②定期对司机进行应急培训，明确深度指示器失效时应立即紧急制动；③增设后备保护（如编码器深度监测），实现双重校验；④落实巡检制度，记录设备状态并签字确认。案例2：某矿井下带式输送机在运行中，因输送带跑偏与机架摩擦产生高温，引发输送带燃烧，造成巷道内烟雾弥漫，影响人员撤离。问题：分析事故原因及应采取的应急处置措施。答案