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文档简介

昌平区顺沙路(大汤山桥~昌顺界)电力管线工程

电力隧道工程

施工方案

审批人:

审核人:

编制人:

北京路鹏达市政工程有限责任公司

2011年03月15日

目录

第一章编制根据

第二章工程概况

第三章主要施工方法

第四章质量目的及保证措施

第五章平安施工措施

第六章文明施工、环境爱护措施

第七章工期支配及保证措施

第一章编制根据

设计文件<昌平区顺沙路(大汤山桥~昌顺界)电力管线工程电力

隧道工程〉施工图纸;

现行的相关法律、法规、规程、标准

1)北京市市政工程施工平安操作规程DBJ01-56-2001

2)施工现场临时用电平安技术标准JGJ46-88

3)锚杆喷射混凝土支护技术标准GB50086-2001

4)混凝土构造设计标准GB50010-2002

5)混凝土构造工程施工质量验收标准GB50204-2002

6)地下工程防水技术标准GB50108-2001

7)地下防水工程质量验收标准GB5028-2002

8)市政工程有关技术标准

9)电力工程电缆设计标准(GB50217-94)

10)北京市建筑设计探讨院编制的构造设计手册

11)电力基建工程施工工艺手册土建电缆沟道分册

12)地下工程质量验收标准(GB50208-2002)

13)北京市绿色施工管理规程与图列;

14)公司公布的IS09000标准质量体系文件及内部体工程管理体系文件等。

第二章工程概况

本工程为随路建立电力管线,使电力管线工程设计满意当地电力

开展将来须要,为当地电力将来开展预留接口,同时保证道路运行平

安。沿顺沙路由规划6#路至大汤山桥永中北、大汤山桥至规划5#路道

路永中北新建一条2m*暗挖电力隧道;新建电力管线全长9.35公里,

电力隧道长685米。

1)场地总体概述

拟建场地地处北京市昌平区南部,场地起伏不大;地面高程为

36.231西低东高;

2)土层分布状况

本地区地层主要为人工积累土层、新近沉积层和一般第四纪沉积

层;拟建场区地形较为平坦,电缆隧道所在范围内具体土层自上至下

为:

①表层为平均厚度1.94米的砂卵~圆略填土层①层、粉质粘土填

土①1层、重粉质粘土~粉质粘土②层、粉质粘土②1层、重粉质粘土~

粉质粘土②层、粉质粘土②1层、粘土“重粉质粘土③层,砂质粉土、

重粉质粘土③2层、细沙~中沙④层、砂质粉土④1层、中粉质粘土~

粘土⑤层、粉质粘土~粘质粉土⑥层;

本次地质勘探钻孑」取样深度为20.0米。

本工程隧道主要穿越土层状况为:

粘土~重粉质粘土③层,砂质粉土③1层、粉质粘土、重粉质粘土

③2层、细沙~中沙④层,覆土深度4~8叱

2.2工程质量要求:合格标准

2.3平安目的:死亡为0,重伤事故为0,轻伤小于5%。。

2.4文明施工、环保目的:符合北京市文明平安工地要求,环保

达标。

2.5工程特点及难点

由于工程地质土样改变多样,土质构造较为困难;地下水位较高、

水压较大;因此,施工中必需制定严密的施工组织设计,选择施工经

验丰富的管理人员、作业人员,按施工方案细心组织施工。

第三章主要施工方法

3.1施工降水

施工过程中须要考虑降水,根据地勘报告,场地内地下水分布于

整个拟建场地,有一层地下水,地下水静止水位埋深为1相应高程为

34.231属潜水,水量较大;近夕5年场地内地下水位标高为左右;抗

浮水位标高;

根据设计要求,本次隧道施工全程觉须要实行降水措施;降水井

为中400井点降水,井距为10米,井深约16米;

降水目的为地下水位线低于开挖隧道底1.0米;降水井距开挖隧

道外壁不小于1.5米;

3.2隧道概述

本工程为2.OX浅埋暗挖法单孔符合衬砌隧道,断面为直墙、圆拱,

平底板;净宽2.0米,起拱线高1.85米,矢高0.45米净高2.3米;

3.2.1隧道构造做法:

隧道构造做法为:喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水层+

现浇钢筋混凝土;初衬、二衬厚度均为250口皿:隧道内设人行步道,双侧

安装电力支架,间距,隧道内设通长地线;

隧道初衬拱架间距0.5m,钢架之间采纳中22纵向连接筋焊接,连接

筋间距1.0米,沿拱架内、外侧交织布置;拱架内外侧设制钢筋网片,

网片搭接100~200mm;钢筋焊接采纳E43焊条焊接;

3.2.2隧道拱顶超前支护形式

为防止坍塌,开挖前沿拱顶环向及侧墙打设中32超前小导

管,管长I尸,环向间距300,仰角12°~15°,小导管必需从首梯钢架腹

部穿过,每两根钢架打一次超前小导管,小导管搭接长度不小于500;

通过超前小导管向地层压住改性水玻璃,加固地层,注浆压力不小于

0.3〜0.5Mpa;

3.2.3隧道开挖方式

隧道施工严格根据“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、

勤量测〃的方针;其主要原理就是充分利用土层自稳作用,开挖后刚好

施工初期支护构造并刚好闭合,同时进展监控量测;为保证施工平安,

在隧道开挖前实行超前小导管预注浆加固措施,加固土体后再开挖、支

护;土方采纳上下台阶开挖法,用小推车程度运土,在竖井处用电葫芦

提升至卸土场。初期支护完成并稳定后,施做防水,再进展二衬构造施

工;

3.2.4后背注浆

为保证衬砌构造与土层密贴,防止空隙过大,引起地面沉降,

甚至对施工环境造成威逼;因此,在隧道初衬施工时,须要刚好对后背

进展回填注浆,注浆管为中32,纵向间距,浆液为水泥浆,注浆压力不

小于0.4Mpa;

3.3竖井概述

本段工程竖井为64.1m共计五座;均采纳复合衬砌构造;

为保证井筒构造稳定,在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁,在圈梁

下采纳喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水+现浇钢筋混凝土

二衬构造的形式;竖井衬砌厚度为0.20米;

竖井环向施做锚杆,竖直方向两幅一打,上下错开,角度15〜20”,

锚管直径032nm1,长,程度间距1m。

3.竖井施工

1)竖井施工程序:首先进展测量放线,然后破除地面,挖锁口圈

梁土方;圈梁土方挖除后,绑扎圈梁钢筋、支模,浇注圈梁混凝土;然

后进展竖井龙门架施工;立完井架后按设计幅距人工挖土、出土;出土

后,逐福安设程度钢格栅、挂钢筋网片、焊连接筋、喷射混凝土;最终

进展竖井封底。

2)帽梁施工

本工程为。4.1米直线井,帽梁在地表下1.5米左右,帽梁截面尺

寸为560*720,呈“L〃型钢筋混凝土构造形式,

帽梁土方开挖前,先做好坑探,确定地下管线的位置,施工前应探

明其高程和位置;帽梁上方至地面砌筑240厚砖墙作为临时支护,高出

地面约150-200,墙中埋设。48钢管,间距为1.0米,高出地面不低于

1.2米,作为竖井护栏立柱,立柱间设置3道程度管,与立柱焊接牢固,

并刷红白漆,外挂防尘网;

帽梁混凝土采纳C30商品混凝土,现场自卸式浇注,混凝土塌落度

为140T60;浇注前需沿竖井周圈打设。20连接筋,间距为1.0米梅花

型布置。

根据设计要求,为保证井筒构造稳定,在帽梁下方,随土方的开挖

每0.6米设置网构钢架支撑;竖井土方实行四分之一对角开挖;在井口

设现浇钢筋混凝土锁口圈梁,在锁口圈梁下采纳喷射混凝土+网构钢架

+钢筋网支护,初期支护厚,钢架竖向间距,二衬采纳钢筋混凝土构造

形式。

3)土方开挖

A.竖井开挖前,应再次核实地下管线状况,编制相应的施工方案,确认平

安前方可进绽开挖;

B.竖井施作过程中须对角四分之一开挖,在钢格栅及网片焊接、

绑扎完毕后,尽快喷射混凝土,严禁整个墙体同时悬空;

C.竖井开挖过程中,要亲密留意土质状况,跨度较大的竖井在四

角及跨中另采纳槽钢对焊作临时支撑,支撑材料分别采纳2根[16a槽

钢对扣,开挖过程隔根设置;

4)格栅安装

圆形竖井每幅格栅由4片组成,开挖后刚好安装格栅,并喷射混凝

土封闭开挖面。

格栅安装间距为600,采纳。20连接焊接,间距为1米梅花形布置,

搭接长度不小于200;每个循环的格栅安装必需程度,每安装两个循环

须检测和调整一次;格栅安装每两棍打一次。32锚管,长度为2.5米;

格栅采纳螺栓连接,连接要牢固。

第一棉格栅安装时,与帽梁的间距不超过300,并按要求打设锚管。

格栅安装时需留意,在接近管线上下时,格栅安装须将步距调整为

400,每根打设锚管,严格执行超前注浆,同时,各种支撑刚好跟进,

保证管线的平安。

5)隧道土方开挖及初期支护

根据设计文件暗挖隧道穿的地层为:人工填土层、粉质粘土、砂质

粉土、粉细砂层;为保证隧道施工平安,隧道施工总原则是“管超前、

严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测〃。暗挖隧道施工,首先采

纳超前小导管预注浆加固拱顶土体,开挖前,必需进展超前探测,探明

前方状况后开挖土方,再进展钢格栅+钢筋网+联结钢筋+喷混凝土+模注

钢筋混凝土内衬结合支护,在两层初砌间设防水层。

5.1马头门施工

竖井初衬至马头二顶时,实行两幅格栅连做,预打超前小导管;隧

道的施工由施工竖井开始进洞,在凿除竖井隧道口部初衬前,预先打入

隧道的第一组超前小导管对开口段围岩进展预注浆加固。待浆液到达设

计强度后,凿除口部初衬后架设隧道拱架,外便拱架用连接筋与竖井格

栅焊接在一起,随后进展隧道施工。

5.2超前小导管预注浆支护

为防止坍塌,稳固土体是开挖洞体的先决条件,所以采纳超前小

导管预注浆支护进展加固地层。

a)超前小导管加工:本工程中超前钢管采纳中32钢管,每根小导管

长,并在管周呈梅花形布孔(孔距100mm-200mm,孔眼直径为8mm)。小导

管在拱部满布,环向间距300mm,纵向程度投影搭接长度。为便于插入

土层,钢管端头焊成锥形,确保注浆时到达设计压力,到达加固土体的

目的。

b)钻孔:针对土质状况,施工中超前小导管,采纳引孔打入法,钻

孔机具采纳YT-28型钻机。立二幅钢架施作一次超前小导管。

c)插入钢管:超前小导管从网格钢架断面腹部穿过,立二根钢拱架

打一次小导管。用风动凿岩机取出旋转机件,运用锤击功能将钢管击入

土层,用压缩空气将管内积物吹净,孔口实行短暂封堵措施。

d)封堵:注浆前要将尾部及孔口周边空隙聂堵。钢管尾部运用浆塞

和快速接头,孔周边用快硬水泥浆进展封堵。

e)注浆:采纳改性水玻璃浆液进展注浆加固。

喑挖隧道注浆加固是包含浆液试验与调配、浆液搅拌设备,现场

注浆工艺与操作等一整套工序施工法。其中浆液配置与注入工艺是影

响隧道注浆加固效果的两大因素,所以在施工中严格工艺要求,加强

专业操作人员培训和技术程度的进步,以适应隧道开挖三班作业的须

要。

注浆的浆液配比在施工前由质控人员调制并试验,到达设计效果

后(全部注浆体的固结直径不小于400mm)再运用。在该地区一般的

调制过程是:用98%的浓硫酸缓慢倒入水桶中,边倒边用玻璃棒搅动,

稀释成18%-20%的稀硫酸;将浓度40-45Be'水玻璃稀释成浓度为

18-20Be'的水玻璃;将稀硫酸与稀释的水玻璃按1:2的比例混合,并

保持搅动8分钟,防止浆液凝固,可适当添加缓凝济。经验配比为浓硫

酸:水玻璃:水二作业时采纳电动注浆机压注,注浆压力为

0.5〜LOMPa,按单管到达设计注浆量作为完毕标准;当注浆压力达至

设计终压不少于20分钟,进浆量仍达不到注浆终量时,亦可完毕注浆。

注浆完毕后,将管口封堵,以防浆液倒流管外,

浆液在现场配制,配制的浆液与注浆速度相应,浆液必需在规定的

时间内用完,不得随意延长停放时间。注浆时应留意检查各联接收件的

联接状态,对注浆速度应严格限制。注浆压力经试验确定,注浆厚度即

注浆浆液扩散半径不小于400mm。

注浆材料配比:

水玻璃模数2.4~3

玻美度(浓度)30~45Be

硫酸浓度98%

浆液协作比(重量比):

注浆时,将根据现场实际状况选择不同的浆液类型,适当

调整协作比,并适当参与特种材料以增加可灌性和堵水性能进步止水

效果。

f)主要注浆参数

A注浆深度10〜12nl

B注浆孔直径①48mm。。

C浆液扩散半径:。

D浆液凝聚时间:20s〜30min。

E注浆压力0.3〜IMpa。(管线旁边,应限制在0.5mPa以内)

F注浆循环段长12m。

G隧道开挖循环段长8〜9m。

H隧道预留止水盘段长3〜5m。

在本工程注浆施工中,应以严格组织管理体系和科学严谨的质量

体系来保证工程质量。

7)土方开挖

隧道一衬施工在注浆完毕后进展;本工程隧道一衬施工采纳“上下

台阶〃开挖法,遵循“短开挖、早支护〃的施工原则,上拱掌子面底部

保存一部分核心土。

开挖时必需留核心土,以支挡开挖面,增加稳定性,核心土为梯形,

上宽,下宽,高,纵向长2米左右。由人工用铁锹挖土,用小推车运至

竖井底,用电葫芦提升至卸土场。严禁欠挖,尽量削减超挖。开挖见底

后,要刚好进展初期支护,从上而下马上施作锚喷支护。每一榴钢拱架

的底脚均应支垫牢固,不得座在虚士上,拱架拼装时连接角铁必需上好

螺栓,焊好连接筋(纵向搭接不小于10d),以保持拱架的整体牢固性,

使初期支护形成整体。上台阶拱脚施工时加设钢垫板,以削减拱架沉降。

垫板设计厚20m%300X300mmo在土质较差、过路口管线时,要留意加

快拱架的封闭速度。

在土质不良地段和有地下管线区域,为保证施工中掌子面的稳定,

当工作中需停顿开挖时,喷射混凝土封闭掌子面。

7.1喷射混凝土施工

本工程喷射混凝土采纳“干喷〃工艺,其工艺流程如下:

砂、石计米f搅拌视干式喷射粒―喷

水泥、外加布]空气压缩机加水

7.2喷射作业:喷射作业分段、分层进展,喷射依次由下而上;喷

射混凝土时,喷头与受喷面应保持垂直,喷头距受喷面间隔不宜大于

1m;喷射压力限制在0.12〜0.15MPa,一次喷射厚度,侧壁约60-100mm,

拱顶部分约50〜60mm,当分层喷射时,应在前一层喷射混凝土终凝后进

展,假设在终凝1小时后再进展喷射时,喷层外表应用风水清洗。喷嘴

应避开拱架钢筋密集点,以免产生密积,对悬挂在网片筋上的混凝土结

团应刚好去除,保证喷射混凝土的密实。

喷射混凝土应将钢筋全部覆盖,喷射手应限制水灰比,在0.40〜

0.45,此时喷层无干斑和滑移流淌现象,尽量削减喷射混凝土材料的回

弹损失,严禁运用回弹料。喷射混凝土应加强喷水养护,以防风干裂口。

7.3回填注浆

隧道初期支护的全断面形成后,为保证喷射混凝土支护与土层密

实,要刚好进展隧道背后注浆。在初衬施工时预留,考虑到本工程所处

地层的土质状况,背后回填注浆每2nl设一组,每组在拱顶以及两侧拱

各布一根,形成一段注浆段。每当隧道掘进10米时,进展一次背后注

浆,充填注浆用水泥砂浆,参考协作比及注浆压力如下:

水泥、砂比1:1.5-1:1.3(重量二匕)

7.4防水施工

除初衬喷射混凝土中掺8%(重量比)FS-P型混凝土补偿收缩防水

剂外,在初期支护与二次衬砌之间敷设夹层防水层,材料采纳聚乙烯丙

纶双面防水层。

基面处理:

防水施工前,对基面运用水泥砂浆堵漏找平,使基面无滴漏、无渗

水、无积灰及突出物,做到基面圆顺。

防水卷材施工:

基面构造枯燥后,采纳聚乙烯丙纶防水卷材施做内包防水,卷材与

构造之间采纳特制的涂料粘结且由专业队负责施行。

在绑扎二衬底板钢筋时,为爱护底板防水,在防水卷材上浇注一层

5cm厚的素混凝土爱护层。

隧道防水必需经建立单位、监理单位和施工单位(包括构造施工单

位和防水施工单位专业人员)共同验收质量合格后,方可进展二衬施工。

7.5聚乙烯丙纶成品爱护措施

1)在聚乙烯丙纶防水层施工完毕后,制止任何人在防水层外表上

穿有钉子的鞋行走,严禁将钢管、钢筋、测量用三脚架等有可能破坏防

水的物体干脆接触聚乙烯丙纶防水层,如必需在防水层外表放置以上物

体,必需在其下部实行爱护措施。

2)隧道内的施工用电必需根据每10米预留的聚乙烯丙纶悬挂块独

立架设,用电器具要与防水保持一定的间隔,以防电路或电气发热使

聚乙烯丙纶卷材高温受损。

3)在构造二衬钢筋的绑扎安装时,必需加强对防水卷材的爱护,

放置垫块的时候,应在撬棍与防水卷材之间垫放木板,钢筋焊接的时候,

庆在防水卷材外表放置纤维板以防止电火花对防水卷材的破坏。

4)二衬构造施工期间,构造施工队应派专人负责防水的成品爱护,

一旦发觉防水层遭到破坏,施工单位的现场施工人员应刚好申明并做上

明显记号,以便进展修补。现场施工人员不得出现隐瞒不报的现象,而

致便被破坏的防水层未能刚好修补,造成构造工程防水效果不志向。同

时,防水施工队也应派专人24小时现场监控防水卷材的成品爱护工作,

并刚好修补破损部位。

7.6防水质量标准

焊缝的外观及标准应平整、顺畅、伸展,焊缝处无褶皱、起鼓、翘

起等现场。在每批防水卷材运用前进展试焊,并测试焊接强度。用检测

器作充气式压检查,测试焊缝的实心实意性。气压到达标准要求0.IMpa/

分钟为合格。如发觉质量问题,应马上停顿施工,查找缘由并刚好修补,

不能用焊机焊接的部位应用热风枪或电烙铁予以补焊。

7.7钢筋工程

安装钢筋的总要求是:严格根据设计的要求.按隧道二衬断面尺

寸加工好各种型号以及各部位的钢筋,绑扎位置精确,固定牢固。

本工程的钢筋绑扎,为保证钢筋位置精确、牢固,采纳“排架〃

施工。主筋搭接位置需错开绑扎接头,在同一截面的接头截面积受拉

区不得超过总截面积的25%,受压区不超过50%o凡二个绑扎接头的

间距在钢筋直径的30倍以内以及50cm以内的为同一截面。相邻绑扎

点的铁丝扣成八字形,以免网片歪斜变形。钢筋搭接长度,绑扎35d。

绑扎底板钢筋前,首先在防水爱护层面上弹线,以保证钢筋位置

精确。

钢筋与模板间,根据爱护层厚30nmi放置同标号砂浆垫块,垫块大

小、薄厚一样,且专人制作。质检员验收,要提早做好,使之到达强

度后运用。所用钢筋型号、尺寸、间距均应符合设计要求,加工好的

钢筋必需成堆、成型号堆放并挂上标识牌。所运用钢筋必需干净,无

铁锈,部分无弯折。

为确保钢筋工程质量,施工过程中严格执行PDCA循环,按规定做

好检验和试验的工作,对查出的质量缺陷按不合格限制程序刚好处理。

7.8模板施工

井室的模注混凝土所用模板除人孔、固定支架处配用少量木模板

外,均采纳“sz〃系列钢模板、碗扣式支架。隧道二衬模板均采纳定

型加工钢模板及钢支架。模板在运用前必需进展检查,打磨、除锈,

刷脱模剂。

7.8.1隧道模板施工

1)二衬支模分为两次:第一次为底板,第二次为侧墙顶板。底板

防水层上5cm厚爱护混凝土,墙与底板相接处支模采纳200X200钢模

板。顶板模板采纳定型钢模拼装,支撑采纳定型组合钢支撑。侧墙模

板采纳组合花梁作后背支撑,墙内侧花梁下背150X150方木,方木与

方木利用100X100方木打撑,构造底上,花梁与花梁之间用100X100

方木打撑,间距2米,槽内利用648管打剪刀撑,间距3米。模板支

架预留沉降量为10—30mmo

2)安装侧墙模板时,与已浇筑的底板混凝土或下层侧墙混凝土连

接部位应粘海棉条后压模板以防漏浆。模板接缝拼接严密,不得漏浆。

3)伸缩健的止水带要安装牢固,位置精确,止水带要与伸缩缝垂

直。

4)小室拆模板时间按同等条件下养护混凝土试块的强度确定,侧

墙50%,顶板100%。

7.8.2小室模板施工

1)协作混凝土浇注依次分两次支模,即底板、侧墙部分和顶板

部分。

2)模板采纳6012钢模板,利用模板面积大,刚性好的特点,用

U型卡和模板连接,模板拼缝严密不漏浆,此次模板支撑系统采纳钢

木结合的方式,即内肋用弧形管,外肋实行100*100方木,支架采纳。

48钢管作成满堂红式体系。

7.9模筑混凝土

本工程运用C30S6防水混凝土,泵送浇筑,浇筑时,隧道采纳固

定泵泵送混凝土浇筑,小室采纳挪动式泵车泵送浇筑。先进展小室、隧

道底板混凝土的浇筑。浇注前应对模板、钢筋按设计尺寸,间距予以

检查睑收,并进展仔细地清仓。以插入式振捣棒进展振捣,在底板混

凝土初凝前20min再浇注八字踢坎,其接茬时间限制在底板混凝土初

凝前。底板要赶光压实。

底板混凝土到达一定强度、踢坎凿毛以后,进展小室侧墙混凝土

的浇筑。

侧墙混凝土左右对称、程度、分层连续灌注,由于本工程多数小

室较深,侧墙混凝土需分步浇筑。浇筑前,应对模板、支撑、预埋件

等进展检查,核对并作好记录。浇筑时要限制浇注速度,每步浇筑到

达规定高度后,间歇1〜1.5小时,再进展下一步混凝土浇筑。混凝土

浇筑至设计高程初凝前,用振捣器振捣一遍后外表抹面。

浇筑隧道拱部二衬混凝土时,派专人对模板进展监控,随时

加固,并用橡皮锤敲击模板起到振捣作用。

浇筑混凝土由专人驾驭下料,现场设专人指挥,平衡浇筑速度及

混凝土泵管压力,特殊是隧道用固定泵浇筑时更应严格限制,并严防堵

管,发觉问题刚好解决。

浇筑时要做好组织工作,分工明确,交底清晰,驾驭天气预报,

做好防范措施。浇筑混凝土必需有工序验收合格的开盘证,无证制止

浇注混凝土。

在进展混凝土浇筑过程中,派专人看护模板.如发觉问题刚好解

决。

在进展混凝土浇筑过程中派专人电工保证现场用电,夜间施工必

需有足够照明。

在浇筑混凝土的始终,质控人员必需仔细填写混凝土浇筑记录。

试验员做好试块,保证现场混凝土的坍落度。

7.9变形缝施工

暗挖隧道距竖井2〜3m设置变形缝,新旧沟相接处均设置变形缝。

二衬隧道每不大于25m设置一道变形健。

在变形缝处先用30山山聚苯板作为分界板,待隧道两侧喷射混凝土

及防水层做好后,先将缝中聚苯板剔成宽30mm,深65mm的缝,然后

用聚合物水泥砂浆嵌缝30nm1,在聚合物水泥砂浆干硬后,在缝中嵌双

组份聚硫橡胶。在缝底聚合物水泥砂浆顶面粘贴牛皮纸,以起隔离作

用。在施做完变形缝后用焦油聚氨酯及涤纶布在现场制作止水带。

7.10回填技术措施

本工程施工完毕后,道路范围内的小室需马上复原路面交通,为

保证道路路面质量,施工竖井及小室上方需刚好回填,回填材料采纳

砂石级配。回填工作应在管线构造验收后进展。

7.11洞内供风、供水、通风、供电及照明

为防止隧道内部分有机物腐烂后产生有害气体,施工时,要加

强隧道内有害气体的监测与通风;

7.12接地极施工

本工程设接地装置一处,采纳L50*5*2400与遍铁焊接、打入地下

2米,接地装置做完后,要摇测接地电阻是否<0.5欧,如>0.5欧则

应加长接地极。

第四章质量目的及保证措施

本工程中标后将针对本工程特点,为满意业主须要进展具体质量筹

划,采纳先进的、合理的、成熟的施工技术和工艺,严格执行监理程序,

以确保电力工程质量到达高标准。

4.1质量目的

本工程招标文件要求质量标准为合格,本单位确定工程质量到达

以下目的:合格

坚持过程限制,特殊部位、特殊交底。格做到“三级交底〃,并

组织施工消费。

严格执行“三检”制度:自检、专检、交接检。严格施工过程中

的质量管理,用工序质量来保证工程质量,每道工序完成后由班组进

展自检,然后由施工员组织交接检,合格后由质检员填写质量记录,

并报请建立工程师进展隐藏验收或分项、分部验收,验收合格前方可

转入下工序。

严把材料进货关,未经检验、试验的材料不得在工程中运用。

加强施工过程中的质量监控,以工序施工过程为质量限制点,监

控每个部位、每道工序、每项工艺,使施工的全过程均在质量监控之

下。

执行工程经理与作业队负责人质量负责制度,做到谁施工,谁负

责工程质量。

严格实行质量一票推翻制度,质量合格后转入下一道工序。

4.2施工工艺质量标准

竖井开挖、构造和支撑施工以及提升设备安装完成后刚好进展中

间验收。竖井位置尺寸精确,井架安装牢固、平安、适用;竖井爬梯、

料斗、水电线路布置合理,便利施工;超前导管和管棚支护、注浆

加固施工中,钻孔外插角允许偏向不大于5%o,钻孔由高位孔向低位

孔进展,钻孔的孔径限制在比钢管直径大30〜40mm。施工中遇到卡钻、

塌孔时注浆后重钻。钻孔合格后刚好安装钢管,

注浆的浆液必需充溢钢管及四周的空隙并密实。其注浆量和注浆

压力根据试验进展确定。注浆完毕后检查

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