城市综合管廊工程造价指标（试行）

《城市综合管廊工程造价指标（试行）为规范城市综合管廊工程造价测算，提高投资估算与概算的准确性，指导工程建设投资管控，依据国家及地方相关标准规范，结合2021-2023年国内23个省（区、市）76项已建成城市综合管廊工程的造价数据，制定本试行指标。1.编制依据与适用范围1.1编制依据1.国家现行工程建设标准：《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015、《市政工程预算定额》（全国统一）、《建设项目投资估算编审规程》CECA/GC1-2015、《城市地下空间开发利用管理规定》；2.地方计价依据：各省级住建部门发布的市政工程计价定额、造价信息、人工工资指导价及相关计价政策；3.实际调研数据：涵盖国内一类（北上广深）、二类（省会/计划单列市）、三类（地级市）、四类（县级市）地区的管廊工程竣工结算数据、招标控制价文件。1.2适用范围本指标适用于新建、扩建的城市主干道、次干道及产业园区配套的城市综合管廊工程，包含电力舱、综合舱、燃气舱、热力舱等各类功能舱室；不适用于改建管廊工程、地下空间复合开发的一体化管廊工程及极端地质（如岩溶、冻土）条件下的特殊工况管廊工程。指标可直接用于项目建议书、可行性研究阶段的投资估算，初步设计阶段的概算可参考本指标结合工程实际调整。2.核心工程造价指标本指标按敷设方式、断面形式、舱室数量及地区类别分类，核心数据以单位延米造价（不含征地拆迁、管线本体费用）为基准，具体如下：2.1按敷设方式分类的造价指标敷设方式舱室类型断面参数（宽×高，m）一类地区（万/延米）二类地区（万/延米）三类地区（万/延米）四类地区（万/延米）地下明挖单舱（电力舱）2.4×2.81.6-2.21.2-1.80.9-1.40.7-1.1地下明挖双舱（电+综）5.0×3.02.5-3.31.9-2.71.4-2.11.0-1.6地下明挖三舱（电+综+燃）7.0×3.23.5-4.52.7-3.62.0-2.91.5-2.2浅埋暗挖单舱（电力舱）2.2×2.62.8-3.82.2-3.11.7-2.51.3-1.9浅埋暗挖双舱（电+综）4.8×2.94.2-5.53.3-4.42.5-3.41.9-2.6盾构法圆形单舱直径4.5m3.5-4.82.8-3.92.1-3.01.6-2.4盾构法圆形双舱直径6.8m5.8-7.54.5-6.03.4-4.62.6-3.52.2按功能舱室专项调整指标当管廊包含特殊功能舱室时，需在对应基础指标上增加专项费用，调整系数如下：燃气舱：基础指标×1.15-1.20（含防爆密闭设施、泄漏监测系统）；热力舱：基础指标×1.10-1.15（含隔热层、高温防护支架）；污水舱：基础指标×1.20-1.25（含防腐蚀处理、专用排水系统）。3.工程造价构成明细城市综合管廊造价主要由土建工程、安装工程、附属设施工程三部分构成，各类工程占比及明细如下：3.1各分部工程占比工程类别占总造价比例备注土建工程62%-69%含基坑支护、主体结构、防水安装工程11%-14%含管线支架、照明、监控通讯附属设施工程18%-23%含通风、消防、排水、通风口一级分部二级分部单位造价占总造价比例土建工程基坑支护工程437019.0%主体结构工程1161050.5%防水与防腐工程20709.0%安装工程管线支架与固定设施6903.0%照明与监控系统13806.0%通讯与广播系统6903.0%附属设施工程通风与排烟系统11505.0%消防与应急系统13806.0%排水与防汛系统10354.5%地面通风口与检修口6903.0%合计——23000100%4.主要造价影响因素与调整系数本指标基于常规施工条件（粉质黏土地层、地下水位低于基坑底、无特殊障碍物）制定，当工程存在以下特殊条件时，需乘以对应调整系数：4.1地质条件调整地质类型明挖法调整系数暗挖法调整系数盾构法调整系数软土地层（含水率>30%）1.10-1.201.15-1.251.05-1.10岩石地层（抗压>30MPa）1.20-1.401.30-1.501.20-1.35地下水位高于基坑底1.05-1.151.10-1.201.03-1.08岩溶/裂隙发育地层1.30-1.501.40-1.601.25-1.40特殊施工条件调整系数穿越城市主干道（夜间施工）1.08-1.12穿越河流/湖泊（水下段）1.80-2.20穿越既有地铁/铁路1.50-1.80基坑深度>6m1.12-1.18若工程实施时当地主要材料（钢筋、混凝土、钢材）价格较2023年基准价波动超过±5%，需按下式调整：\[\text{调整后造价}=\text{基准指标}\times\left(1+\frac{\text{当期材料综合指数}-\text{2023年基准指数}}{\text{2023年基准指数}}\right)\]注：材料综合指数可参考当地住建部门发布的《工程造价信息》。5.指标使用说明与案例参考5.1使用说明1.本指标不含土地征用及拆迁补偿费用，该费用需单独按当地征地拆迁标准核算，占总投资比例通常为10%-25%（一类地区可达30%以上）；2.指标不含管廊内管线本体购置及安装费用（如电力电缆、燃气管道等），仅涵盖管廊本体的支架、固定设施；3.项目建议书阶段可直接采用指标区间中位数，可行性研究阶段需结合地质勘察报告、施工方案选取对应调整系数修正；4.指标每2年更新一次，使用时需结合工程所在地最新造价信息、人工工资指导价调整。5.2工程案例参考项目名称：XX市（二类地区）绕城高速沿线综合管廊工程工程概况：双舱管廊（电力舱+综合舱），断面5.2m×3.1m，埋深4.5m，明挖法施工，全长1200m，地质条件为粉质黏土，地下水位3.0m（高于基坑底0.5m）总造价：2760万元，单位延米造价23000元/延米造价构成明细：土建工程：1917.6万元（69.5%），其中基坑支护396万元、主体结构1521.6万元；安装工程：331.2万元（12%），其中管线支架82.8万元、照明监控138万元；附属设施：511.2万元（18.5%），其中通风系统138万元、消防系统165.6万元；调整说明：因地下水位超标，乘以1.1系数，二类地区双舱基准指标为19000-27000元/延米，实际造价符合区间要求。6.注意事项1.本指标为试行版本，仅作为造价测算的参考依据，正式投资估算、概算需由具备资质的造价咨询机构编制；2.涉及地下空间复合开发（如管廊与商业、停车场一体化）的工程，需单独核算复合开发部分造价，本指标未涵盖相关内容；3.特殊施工工艺（如冻结法、顶管法、沉管法）需参照专项造价指标，本指标仅覆盖明挖、暗挖、盾构三种常规工艺；4.