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2025年大一机械基础课后习题改编试题及答案

一、单项选择题(总共10题,每题2分)1.尺寸公差带的位置由()决定。A.公差等级B.基本偏差C.标准公差D.配合性质2.平面机构中,若有n个活动构件,PL个低副,PH个高副,则其自由度F=()。A.3n-2PL-PHB.2n-3PL-PHC.3n-PL-2PHD.2n-PL-3PH3.渐开线标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最小齿数为()。A.14B.17C.20D.254.V带传动中,小带轮包角α的大小主要取决于()。A.小带轮直径B.大带轮直径C.中心距和两轮直径D.带的长度5.普通平键连接的主要失效形式是()。A.键的剪切破坏B.键的弯曲破坏C.轮毂的剪切破坏D.键或轮毂的压溃6.主要承受径向载荷的滚动轴承类型是()。A.推力球轴承B.角接触球轴承C.深沟球轴承D.圆锥滚子轴承7.螺纹连接预紧的主要目的是()。A.提高连接强度B.增强连接刚度和防松C.减小螺纹磨损D.降低加工精度要求8.凸轮机构中,从动件常用的运动规律不包括()。A.等速运动B.等加速等减速运动C.简谐运动D.变加速运动9.齿轮传动中,齿面接触疲劳强度主要与()有关。A.模数B.齿数C.分度圆直径D.齿宽10.链传动的平均传动比恒定,但瞬时传动比不恒定的原因是()。A.链条的弹性变形B.链轮的多边形效应C.链条的磨损D.链轮的制造误差二、填空题(总共10题,每题2分)1.平面机构自由度的计算公式为__________。2.渐开线齿轮的基本参数包括模数、齿数、压力角、__________和顶隙系数。3.V带传动的主要失效形式是__________和带的疲劳破坏。4.螺纹连接防松的根本目的是防止螺纹副之间发生__________。5.滚动轴承按承受载荷的方向可分为径向轴承、推力轴承和__________。6.键连接按用途可分为__________和导向键。7.四杆机构中,能绕机架作整周转动的构件称为__________。8.齿轮传动的重合度越大,说明同时啮合的齿数越多,传动越__________。9.带传动张紧的目的是保证必要的__________。10.轴按承载性质可分为心轴、__________和传动轴。三、判断题(总共10题,每题2分)1.机构具有确定运动的条件是自由度大于零且等于原动件数目。()2.渐开线齿轮的模数越大,轮齿的齿厚和齿高越大。()3.带传动的弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差引起的,不可避免。()4.普通平键连接对中性好,主要用于静连接。()5.滚动轴承的基本额定寿命是指10%的轴承发生点蚀前的寿命。()6.螺纹连接预紧力越大越好,可提高连接的可靠性。()7.凸轮机构中,从动件的运动规律完全由凸轮的轮廓曲线决定。()8.链传动适用于高速、重载且要求传动比恒定的场合。()9.齿轮传动的齿根弯曲疲劳强度主要与模数有关,模数越大,强度越高。()10.轴上零件周向固定的目的是防止零件与轴之间发生相对转动。()四、简答题(总共4题,每题5分)1.简述平面机构具有确定运动的条件。2.说明带传动张紧的目的及常用的张紧方法。3.列举齿轮传动的主要优点和缺点。4.解释滚动轴承基本代号(如6208)中各部分的含义。五、讨论题(总共4题,每题5分)1.分析螺纹连接松脱的主要原因,并列举三种常用的防松措施。2.比较带传动与链传动的适用场合,说明各自的特点。3.讨论轴系零件设计中,滚动轴承组合配置的常见方式及其适用场景。4.结合机械设计实例,说明“标准化”在机械制造中的重要意义。答案一、单项选择题1.B2.A3.B4.C5.D6.C7.B8.D9.C10.B二、填空题1.F=3n-2PL-PH2.齿顶高系数3.打滑4.相对转动5.向心推力轴承6.连接键7.曲柄8.平稳9.初拉力10.转轴三、判断题1.√2.√3.√4.√5.×6.×7.√8.×9.√10.√四、简答题1.平面机构具有确定运动的条件为:机构的自由度F>0,且原动件的数目等于机构的自由度F。若F≤0,机构无法运动;若原动件数目≠F,机构会出现卡死或运动不确定。2.张紧目的:保证带与带轮间有足够的摩擦力,避免打滑;补偿带的磨损和松弛,维持正常工作。常用方法:调整中心距(定期张紧或自动张紧);使用张紧轮(安装在松边内侧靠近大带轮处)。3.优点:传动比恒定、传动效率高(可达98%~99%)、结构紧凑、承载能力大、寿命长。缺点:制造和安装精度要求高、成本较高、不适用于大中心距传动、低速时振动和噪声较大。4.基本代号“6208”中:“6”为类型代号(深沟球轴承);“2”为尺寸系列代号(宽度系列0,直径系列2);“08”为内径代号(08×5=40mm)。五、讨论题1.松脱原因:受振动、冲击或变载荷时,螺纹副间摩擦力减小甚至消失,导致相对转动;温度变化引起螺纹连接松弛。防松措施:摩擦防松(如双螺母、弹簧垫圈);机械防松(如开口销与槽形螺母、止动垫圈);永久防松(如胶接、点焊)。2.带传动适用于:要求传动平稳、有缓冲吸振需求、中心距较大、低速或对传动比要求不严格的场合(如电动机与机床的连接)。链传动适用于:要求平均传动比准确、耐潮湿或多尘环境、中低速重载的场合(如自行车、起重机传动)。带传动靠摩擦力传动,可过载打滑保护;链传动靠啮合传动,无滑动但瞬时传动比不恒定。3.常见配置方式:①两端固定(两端轴承均限制轴向位移),适用于轴受热伸长量较小的短轴(如一般减速器轴);②一端固定一端游动(固定端限制双向轴向位移,游动端允许轴向自由伸缩),适用于轴较长或温度变化大的场合(如汽轮机主轴);③两端游动(两端轴承均不限制轴向位移),适用于多支点轴或需要补偿轴向误差的场合(如人字齿轮轴)。4.标准化意义:①提高

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