车辆整改方案十篇

车辆整改方案十篇

车辆整改方案篇1

为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输

问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的

发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉

市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我

公司实际，制定如1、实施整改案：

1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公

司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义

与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等

主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激

励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公

司给予严重的处罚C

2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆

装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。

3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资

格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再

重新发放从业资格证。

4、明确分工，部门联动

号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公

路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员

到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运

输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。

5、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管,

依照《道路运输管理条例》的有关规定进行生产运输。

在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸

一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领

导部门的监督检查和考核工作。

昆明晋光磷化工有限公司20_年3月19日

车辆整改方案篇2

为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输

问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的

发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉

市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我

公司实际，制定如下实施整改案：

1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公

司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义

与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等

主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激

励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公

司给予严重的处罚C

2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆

装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。

3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资

格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再

重新发放从业资格证。

4、明确分工，部门联动

号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公

路运输超限超或工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员

到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运

输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。

5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控

车辆gps系统，随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好

详细的记录台账C

6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管,

对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门,

依照《道路运输管理条例》的有关规定，予以严肃处理。

6.停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走

贵重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况，应及时通

知车主，防止车内物品丢失。

7.停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如

车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。

8.车辆进入—项目应减速慢行，最高时速不得超过一项目限速标

志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。

9._9._项目停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。

10.对进入—项目的出租车同样实行计次卡出入，夜间22：00以

后，谢绝出租车进入—项目。对外来人员乘坐的出租车应谢绝入内。

11.对进入—项目的车辆应维持一定的清洁度，保证不污染道路;

5吨以上大型机动车未经物业服务处许可，不得进入—项目。车辆停

放必须服从管理人员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放

在绿化带和人行通道上。

12.装载装修材料的车辆进入—项目，应停在规定场地装卸材料,

不得影响—项目交通，装载装修材料的车辆驶离—项目还需出示业主

的书面证明，方可驶离。

13.对所有进出—项目的车辆都应实行凭车辆出入卡进出，门岗

需在卡上写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗保安的姓名或工号,

并在值班记录上做好外来车辆的登记工作。

14.应妥善保管好在使用中的车辆出入卡，必须保证有具可查,

不能有流失现象发生。

二、停车场守则

为规范停车场的使用及管理，营造规范的购物环境，制定本守

则。

1、月租车的车主应于每月月底前缴交各种费用；停车卡专车专

用，不得转借他人C

2、临时停放车辆先收费，出场时验发票后放行。

3、月租车的车主只可将车辆停在其所属月租车位范围内。临时

停放车辆必须按车场保安员指定地点停放。

4、停车场只能作为停车之用，不能用作维修车辆、储存货物或

其它用途。

5、车场内严禁吸烟，严禁在车场内加油。

6、载有易燃、易爆，或有毒、危险品的车辆不得在车场停放。

7、在车场内必须按限速行驶和按车场指定路线行车。

8、在车场内行车必须注意安全，以免损坏停车场设施和其它车

辆，如有损坏，物业服务处有权向损坏者索赔。

9、车主如遗失停车卡，应马上通知物业服务处，物业服务处会

于收取一定的'手续费后补发新的停车卡。

10、本处不负责保管随车物品。

11、车主如违反车场守则，物业服务处有权拒绝其车辆停放；

此外，物业服务处可随时修订此《停车场守则》。

三、物业服务处装卸货物管理规定

装卸区域的位置：

1、1/F东面装卸区设在1/F东门入口外；

2、-1/F北面装卸区设在1/F西北面的位置；

装卸区的使用范围：

1、1/F东面装卸区是提供给“—家居”的货物装卸使用；

2、T/F西北面装卸区是提供给“超市”及其商场等货物的装

卸使用；

装卸区的管理：

1、商场装卸货物时，必须在指定的装卸区内进行装卸货物，不

得阻塞通道；

2、所有装卸的进出车辆必须服从商场的统一管理，不得乱停乱

放；

3、不得在商场的入口处，楼梯、平台或任何通道或电梯内留置

任何货物、物品、箱柜等将上述地方阻塞。

4、一切货物、物品只能在物业服务处指定的时间，及在特设的

货物装卸台，通道及电梯装卸和运送。

5、商铺内的家具，设备及装置等搬离该商铺前，须事先取得物

业服务处的书面同意，凭物业服务处发出的放行条从指定的出口搬

出。

6、使用电梯运送货物时：

①、不得超载超长或运送危险物品。

②、运送液体货物需用容器装好以防泄漏。

③、粉状货物需用密封袋装好以防外泄。

④、货物若为尖锐物品应垫好，避免划花电梯。

7、当装卸货物高峰期，货物和车辆较多时，必须遵守商场货物

装卸区管理人员的现场指挥，进出车辆必须扫次序排队进出。

四、车辆管理工作标准

1.道路线型、断面与整个建筑群体布置相协调；

2.车行道通畅，出、入口标志明显；

3.外来车辆未经许可，不可进入；

4.进入停车场内的车辆，均服从物业公司管理;

5.凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上

货车，一律不准驶入；

6.驶入停车场的车辆均需减速，时速不超过15公里，无鸣笛现

象发生（救护车、警车、救火车除外）；

7.停车场内的所有车辆均纳入物业公司管理范围，作到车证齐

全，见证/票放车；

8.车辆管理人员礼貌待人、热情周到；

9.车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、铺号、车位；

10.车辆管理人员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况，遇有门

未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，10分钟内通知车主；

1L停车场内无货物堆积、道路阻塞现象；

12.停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物；

13.停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物；

14.停车场内有明显禁烟标牌，且消防器械及设施均配备齐全，

使用功能完好率100%；

15.辖区内交通事故年发生率不超过2%,丢失事故发生率为0%;

16.地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50米以上；

17.临时停放车辆收费率100%；

18.每车位文字档案齐全、资料准确率100%；

19.外来进出车辆有登记，完成率100%,准确率100机

五、停车场班长职责

1、接受主管的宜接领导。

2、领导下属详细记录车辆进出情况，认真检查，有效阻止危险

品进入停车场。

3、熟悉停车场的建筑设施及固定车位的情况。

4、熟悉停车场管理的各项规章制度及安全应急方案。

5、迅速、妥善处理好社会性事件、事故、并及时向上级汇报。

6、组织、指导下属参加各项培训。

7、在工作中要运用礼貌用语文明服务，积极为顾客解决各种困

难，提供方便。

8、主持每日的班前、班后会议，认真做好工作日记和记录，做

好交接班工作。

9、完成上司下达的各项工作任务。

六、停车场值班员职责

1、积极指引车辆安全驶入车位停车。检查并提示车主锁好车门

窗，并详细记录车辆进出时间，车况及车牌号。

2、做好对机动车的监护及车场的安全巡逻工作。

3、按规定对地面停车场收取车辆管理费，并做好票款的交接、

保管工作。

4、提示司机严格遵守停车场的安全管理规定和使用规定。

5、严格杜绝停车场内有明火作业的情况发生。

6、认真检查停车场内的消防设施、器材，保持正常使用状杰。

7、对车场周围的施工情况进行管理，避免因施工影响到—项目

的正常停车秩序。

8、阻止未经许可或未办理停车位的机动车辆使用车库。

9、阻止装有易燃、易爆、危险物品的车辆驶入停车场，发现问

题应立即向班长或主管报告。

10、阻止无关人员，闲散人员（包括非工作需要的员工）穿行

车库、逗留。

11、对停放一天以上的车辆要记录，并报告班长和主管。

12、严格禁止在停车场内停放非机动车和存放货物。

13、认真做好当班各种记录，并做好交接班工作。

14、完成上级下达的各项工作任务。

七、交通意外事故的处理预案

保安员在发现交通意外事故或接到交通意外事故报告求助时：

1、应立即用通讯设备报告保安主管发生交通意外事故现场的具

体位置；

2、留在现场或迅速赶赴现场维护交通秩序和保护现场，抢救伤

者；

3、对重大的交通意外事故须请示保安主管进行支援。

4、保安主管接到报告后立即报告保安部经理，并迅速赶赴现场

参加抢救；

5、调遣指挥门岗保安员维护现场秩序、交通秩序；

6、送重伤者到医院抢救；

7、报交警大队事故组（电话120）：

——事故发生的时间及地点；

——事故造成的伤亡及损失情况；

一一已送抢救情况。

8、保安部经理接报后立即赶赴现场，根据事故的需要，调派车

辆进行抢救，并报交警事故组和公司总经理。发布响应终止的指令。

车辆整改方案篇4

1.总则

1.1目的

为确保国家财产和人员安全，完善应急管理机制，确保襄阳区

烟草专卖局、襄樊市烟草公司襄阳营销部（以下简称区局（营销

部））机动车辆安全事故应急处理工作高效、有序进行，有效地防

范各种安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，特制定《襄阳

区烟草专卖局、湖北省烟草公司襄樊市公司襄阳营销部机动车辆事

故（事件）应急预案》（以下简称预案）。

1.2工作原则

⑴以人为本，减少损失。把保护人民群众生命、财产安全放在

首位，把事故损失降到最低限度。

（2）统一领导，分级负责。在当地党委、政府和区局（营销部）

应急领导小组的领导下，按照在处置机动车辆事故（事件）中的职

责分工和权限，分级负责，协调有序开展抢救、事故处理和善后工

作。

（3）安全第一，预防为主。坚持事故处置与预防工作相结合，建

立应对机动车辆事故（事件）的快速反应机制，做到常备不懈、快

速反应、处置得当C

1.3编制依据

本预案根据国家各类相关法律、法规和《襄阳区烟草专卖局、

襄樊市公司襄阳营销部突发公共事件应急预案》及襄阳区烟草专卖

局、襄樊市公司襄阳营销部机动车辆相关管理规定编制。

1.4适用范围

本预案适用于全区烟草商业系统发生的造成或可能造成危害人

员生命安全和国家财产损失的车辆起火、车辆故障、车辆交通事故、

车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故（事件）。

2.组织机构及职责

2.1组织机构

成立襄阳区局（营销部）机动车辆事件（事故）应急领导小组

（以下简称机动车辆应急领导小组）：

组？长：区局（营销部）分管机关副局长（副经理）

副组长：综合办车队负责人

成员：区局（营销部）所有机动车驾驶员

2.2机动车辆事件（事故）应急小组职责

（1）负责编制、修订机动车辆事件（事故）应急预案。

⑵负责机动车辆事件（事故）的应急处置工作。

⑶负责机动车辆事件（事故）调查、上报和查处工作；协助有

关部门对突发事故（事件）的调查、取证。

（4）以预防为主，完善机动车辆事件（事故）监测和预防系统；

做好应急处置物资、设备的储备和维护。

⑸积极组织车辆驾驶人员进行自救，及时恢复正常的工作秩序。

（6）组织对所有机动车驾驶员进行突发事件（事故）应急处置知

识的培训和演练。

3.有关应急预案

3.1车辆起火应急预案

（1）机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应迅速利

用停车场常备灭火器灭火，并立即通知机动车辆应急领导小组，视

情况拨打119报警电话；机动车辆应急领导小组接到报告后，应立

即组织人员参与灭火、疏散停车场车辆，并安排专人引导消防车辆。

（2）机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，并

使用车载灭火器灭火；车上人员迅速离开车辆，请求过往车辆和群

众的帮助，报告机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话，

并向保险公司报案；失火车辆如随车带有贵重物品或货物时，随车

人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资；机动

车辆应急领导小组接到报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参与

灭火，保护好现场重要物资，必要时进行安全转移。

（3）若发生机动车辆纵火事件，纵火者仍在现场的，第一目击者

和随车人员应首先制止其纵火行为，灭火自救，并报告机动车辆应

急领导小组，同时拨打110和119报警电话；在灭火的同时，参与

灭火人员需注意保护现场，以便公安机关取证；机动车辆应急领导

小组接到报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参与灭火，保护现

场重要物资，必要时进行安全转移。

（4）机动车辆起火后，机动车辆应急领导小组应及时向区局（营

销部）应急领导小组报告，并通知保险公司，核实损失；

（5）机动车辆应急领导小组配合地方政府有关部门进行调查、处

理，与保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理的全过程书面上

报区局（营销部）应急领导小组办公室。

3.2车辆故障应急预案

（1）车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路

右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不

低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。

（2）妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。

（3）驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、人员、

随车物品的安全，同时报告机动车辆应急领导小组，等待支援。

（4）机动车辆应急领导小组接到报告后，应组织专业维修人员，

及时赶赴车辆故障现场，帮助排除车辆故障；现场无法排除时，应

请求修理厂或交警帮助，将故障车送修理厂进行维修。

（5）送货车辆发生和紧急任务车辆发生故障，机动车辆应急领导

小组接到报告后，要立即派出备用车辆赶赴现场进行替换。

3.3车辆交通事故应急预案

⑴发生未造成人员伤亡的交通事故时，司机或随乘人员应注意

保证自身安全，保护好现场，立即拨打122电话报警，向保险公司

报案，同时向机动车辆应急领导小组报告；因特殊情况需改变现场

的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。

⑵当交通事故造成人员伤亡时，应视情况开展自救或拨打120；

当司机或随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但需要保

持与政府有关部门和机动车辆应急领导小组的联系。

⑶机动车辆应急领导小组接报后立即组织相关人员迅速赶赴现

场，配合政府有关部门积极采取应急处置，同时及时报告区局（营

销部）应急领导小组。

（4）机动车辆应急领导小组根据现场情况，及时通知伤者家属赶

到就治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，并及时开展善后处

理。

3.4车辆盗抢应急预案

（1）发生机动车辆盗抢事件，驾驶员及随车人员在确保自身安全

的前提下，采取相应的措施实施正当防卫，立即拨打110报警电话,

应尽可能记住盗抢嫌疑人的像貌、体态特征及逃逸方向和使用交通

工具的车种、车型、颜色、牌号等，并及时报告机动车辆应急领导

小组；若出现人员伤亡，应及时拨打120急救电话，并视情况进行

现场施救。

⑵机动车辆应急领导小组接到报告后，立即组织人员赶往事发

地，同时向区局（营销部）应急领导小组报告；到达现场后，组织

现场人员尽力控制事态的发展，保护好现场，禁止无关人员出入事

发地。

（3）公安机关勘察取证后，机动车辆应急领导小组应组织相关人

员对被盗抢车辆上的物品进行盘存清点，列出损失清单，做好善后

处理工作。

（4）机动车辆应急领导小组配合政府有关部门进行事故调查、处

理，与保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理的全过程书面上

报区局（营销部）应急领导小组办公室。

3.5机动车辆遭遇突发自然灾害应急预案

（1）机动车辆行驶途中遭遇洪水、山体滑坡、泥石流、恶劣天气

等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带，等待救援，并

及时向政府有关部门及机动车辆应急领导小组报告。

⑵当情况紧急，危及生命安全，驾驶员和随车人员可当即弃车,

撤离至安全地带，并随时保持与机动车辆应急领导小组的联系。

（3）机动车辆应急领导小组接报后，应立即组织人员、车辆抢救

被困人员和物资。情况危急时，可通过区局（营销部）应急领导小

组，请求地方政府支援。

（4）应急处置工作结束后，机动车辆应急领导小组与保险部门协

调相关事宜，将事故发生、处理的全过程书面上报区局（营销部）

应急领导小组办公室。

4.应急处置

机动车辆应急领导小组接报后，下达先期处置指令，迅速组织

人员开展应急处置工作，并做好应急处置现场记录。发生机动车辆

重大事故（事件）的，当事人除按一般事故（事件）报警、处置方

法和程序进行外，还应及时向区局（营销部）应急领导小组报告。

5.善后处置

机动车辆事故（事件）应急处置结束后，机动车辆事件（事故）

应急小组应迅速清理现场，核实损失情况，协助有关部门进行调查、

取证和理赔工作，提出整改建议，并按区局（营销部）应急领导小

组的要求组织整改，迅速恢复正常工作秩序。

6.保障措施

6.1通讯保障

机动车辆应急领导小组全体人员及车队值班电话必须保证全天

24小时通讯畅通。

6.2物资保障？

所有机动车辆前停车场应配备灭火器、狼牙棒等必要的应急救

援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，指定专人保

管和维护保养，保证应急状态下的迅速调用。

7.宣传、培训和演习

7.1宣传教育

每年至少组织机动车驾驶员及相关部'1工作人员进行一次法律

法规和应急知识的学习，提高应急处置能力。

7.2培训与演习

每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次应急

救援技能培训，熟悉预案操作程序和处置方法，每年至少组织一次

预案演习，检验预案培训效果，提高应急救援人员的应急处置能力。

8.附则

8.1预案更新

根据预案实施与演习情况，及时对预案进行修订，保证其有效

性、可操作性。

8.2奖励与责任

对在应急救援行动中表现突出、消除了重大险情的个人提出奖

励建议；对相关责任人的责任追究，按照国家和行业有关规定提出

处理意见。

8.3制定与解释

本预案由襄阳区烟草专卖局、襄樊市烟草公司襄阳营销部制定

并负责解释。

8.4实施时间

本预案经襄阳区烟草专卖局、襄樊市烟草公司襄阳营销部审核

批准后实施。

车辆整改方案篇5

结合实际情况，为了更好的配合安全防火规定的要求，加强对

突发灾情的反应和处理能力，特制定本预案。车辆都有一定数量的

燃油或燃气，着火后，油箱或气瓶的爆炸会导致火势蔓延扩大；车

库，因停放汽车多，车辆处于封闭状态，应急疏散有很大的难度；

一、火灾的特点

1、火势发展迅猛，汽车发生火灾时，因汽车上的火灾荷载大燃

烧后会产生高温，极易导致车上的油箱，气瓶燃烧或爆炸，使燃料

流淌，气体扩散，形成烈焰或爆炸。而汽车火灾的产生的热辐射，

能在极短时间内引燃比邻车辆，并使火势很快发展阶段。

2、车辆疏散困难，一旦失火，驾驶员停车后都会采取安全措施,

使汽车失去机动能力。在汽车每天有动力情况下，依靠人力推拉就

会非常困难。车库的车辆在没有机动能力的情况下，无法上坡道，

会给疏散工作造成困难。

3、扑救困难，汽车发生火灾的地点一般不确定，极易出现报警

晚、水源缺乏等不利因素，给扑救工作带来难度。

二、灭火的基本要求

首先坚持救人第一的原则。集中力量控制火势，为全力救人创

造条件。确定主攻方向，库内汽车发生火灾时，应区别轻重缓急，

确定主攻方向，如果是汽车发动机，油箱着火，要用干粉灭火剂。

如果火焰在油箱口着火，可用湿衣服等窒息灭火；汽车火灾发展的

猛烈阶段油箱，气瓶没有暴烈时，应不间断地冷却油箱气瓶。迅速

将车辆驶离，无法驶离时，应迅速灭火，琉散人员，同时出水保护

被威胁的建筑，或可燃物。使用燃气的汽车，当气瓶燃烧时，按气

体火灾扑救措施实施。

三、灭火措施加行动要求

L火情侦察，首先要进行外部观察和询问知情人，了解着火部

位及人员的被困情况汽车使用的燃料情况，消火栓位置，然后深入

汽车库内进行侦察，查明汽车停放数量，位置和疏散车辆的可能性。

2.疏散和抢救，汽车库发生火灾后，要稳定被困人员情绪，采

取有效的破拆方法，将人员和车辆有序地疏散，也可以通过入口、

通道对人员车辆进行疏散，对无法启动的大型车辆可以使用拖车疏

散。

3、火场供水，利用附近市政消火栓和库内内消火栓供水，若单

车在偏僻地带着火，可就近使用天然水源。

4、火场防排烟，汽车着火，可采取机械，竖井，自然排烟、以

及高倍泡沫、喷雾水、移动排烟设备和破拆排烟等方法。

四、注意事项

参战人员要做好个人防护；特殊情况下，疏散和救人应在单位

人员配合下进行：向火场供水必须做到迅速、准确、不间断；有些

汽车油箱和气瓶，难以用水冷却，要注意做好防护工作；一线参战

人员应选择安全地带，防止因油箱和气瓶爆炸伤人；被疏散的车辆

应采取制动措施，防止出现碰撞和其他事故；汽车猛烈燃烧时，轮

胎容易发生爆炸，水枪阵地应远离轮胎，以免被击伤。

车辆整改方案篇6

1.1为了建立、健全—公司机动车辆事故（事件）应急处置机制，

确保机动车辆安全事故应急处理工作高效、有序地进行，最大程序

地减少人员伤亡、财产损失，保障公司人员生命安全和物资安全，

特制定《一公司机动车辆事故应急预案》（以下简称预案）。1.2工

作原则

1.2.1以人为本，科学高效。把保障公司员工生命安全和减少

公司财产损失作为应急工作的出发点和落脚点，充分发挥人的主观

能动性，建立科学、高效的应急工作机制，切实加强应急处置人员

安全防护、最大限度地减少机动车辆事故（事件）造成的人员伤亡

和财产损失。

1.2.2预防为主，平战结合。遵循预防为主，常备不懈的方针，

把预防机动车辆事故（事件）作为应急工作的中心环节和主要任务,

完成工作机制、运用信息化手段，加强预测、预警、预防工作。

1.2.3依法规范，果断处置。机动车辆事故（事件）应急工作

要严格按照有关法律、法规、规章的规定，依法采取措施。一旦发

生机动车辆事故（事件），要依法果断处置，严防事态进一步扩大,

最大限度地降低机动车辆突发事故

1（事件）造成的损失和危害。

L2.4统一领导，分级负责。认真贯彻分级管理、分级响应、

条块结合为主的原则，把统一指挥和各部分工负责紧密结合起来。

1.3本预案规定了机动车辆事故（事件）应急的组织、程序、

方法和要求，适用于公司所管辖范围内车辆事故（事件）应急处置

行动。

第二章组织指挥体系及职责

2.1应急领导机构和职责2.1.1领导机构

成立机动车辆事故（事件）应急领导小组（以下简称机动车辆

应急领导小组）：

组长：物流园区副总

副组长：市场部主任、综合办公室主任

现场总指挥：物流园区副总、综合办公室主任、市场部主任

成员：综合办公室、财务部、市场部、招商部、信息部、第三

方物流部

2.1.2应急领导小组职责

遵照“先救人后救物，局部服从大局”的原则，统一组织领导

处置工作；制定事故处置措施，按规定上报事故情况；妥善做好伤

亡人员安抚工作；配合相关部门做好事故调查处

2理工作，通报事故情况。

组长：全面负贡机动车辆事故（事件）应急处置工作；及时召

开会议，分析事态发展趋势，适时调整处置措施；明确相关部门和

人员的职责；及时向上级部门报告抢险救灾工作情况。

副组长：协助组长做好应急处置工作；负责召集协调各相关部

门、人员；调整处置力量，落实处置措施；及时了解、掌握事故抢

险进展情况；采取措施、防止事故扩大，最大限度地减少人员伤亡、

财产损失和社会影响。

成员：服从领导小组的统一指挥，及时赶赴现场，参加处置工

作。

2.2日常办事机构及职责

应急领导小组下设办公室，由物流中心副总经理兼任。主要职

责是传达或下达领导小组的指令，调查报告救灾工作情况，协调各

方关系。

2.3现场总指挥及职责

（1）现场总指挥：现场总指挥职责：现场总指挥是机动车辆应

急领导小组根据应急处置工作的需要派出的进行现场应急处置的现

场指挥人员，由机动车辆应急领导小组组或副组长担任，仝面负责

现场的应急处置工作。

（2）现场总指挥职责：及时赶赴事故现场，迅速组织抢救伤员,

维护现场秩序，保护国家及公司财产；做好事故报警、伤亡人员处

置工作：配合有关部门进行事故调查处理.

第三章有关应急预案

3.1应急预案启动条件

机动车辆在行驶中造成人员伤亡或财产损失以及性质严重、产

生重大影响的机动车辆事故（事件），由公司应急领导小组批准同

意后，启动本预案C

3.2.1事故初期措施，报告及现场保护

发生机动车辆事故（事件）、要求驾驶员立即停车，保护现场;

发生人员伤亡，首先抢救受伤人员。

3.2.2事故报告

发生机动车辆事故（事件）后，当事人应立即报告交警、保险

部门和公司应急领导小组办公室。

交警部门电话122；保险公司电话95518机动车事故（事件）

报告内容：

（1）发生事故的时间、地点、联系电话、报告人；（2）事故

的简要经过、伤亡人数、财产损失的初步估计；

（3）事故原因、性质的初步判断；（4）事故抢救处理情况和

采取的措施。3.2.3事故现场保护

当事人和责任单位在第一时间内进入事故现场的人员必须负责

保护事故现场。

3.2.4对事故对方当事人逃逸的举报事项

发生事故、对方当事人逃逸的，本单位当事人及随行人员应记

清对方车型和车牌向交警部门举报。

3.3机动车辆事故（事件）应急处置程序3.3.1重大机动车辆

事故（事件）的处理

组长或组长指定的现场总指挥及时赶赴事故现场、迅速主持应

急处置工作，召集相关成员，制定处置措施，并随时向领导小组通

报情况。配合上级应急部门开展应急处置。

3.3.2人员伤亡事故的处置

发生机动车辆事故（事件）造成人员伤亡的，要求驾驶员或随

行人员应立即拨打120急救中心电话，积极组织抢救伤员，保护现

场，现场移动的物品，应设明显标识，同时按3.2.3条规定处置。

3.3.3一般机动车辆事故（事件）的处置

发生一般机动车辆事故（事件），如果没有人员伤亡但有较大

财产损失，则必须报警，在交警部门和保险公司人员到位勘查现场

后，由交警指挥撤离现场，恢复交通。

3.3.4轻微机动车辆事故（事件）的处置

发生轻微机动车辆事故（事件），发没有人员伤亡，仅造成轻

微财产损失，当事人双方对事故成因无争议的，在记录事故时间、

地点、当事人双方姓名、联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险

证号、碰撞部位并共同签名，经责任单位主管负责人同意后，方可

撤离现场，恢复交通。如有争议，必须报警。

3.3.5机动车辆自燃事故（事件）的处置

5机动车辆发生自燃事故后，驾驶员应立即将车辆靠边停放，

关闭发动机，迅速取出灭火器或衣物，按照正确的'使用方法进行灭

火；火势凶猛，一时无法扑灭，有可能造成车辆爆炸的严重后果的,

应设定警戒线，疏散周围群众远离现场。司时报告消防、保险部门、

保护现场。

3.3.6盗窃事故的应急处置

运输过程中或抵达目的地后发现现金或货物被盗，要求驾驶员

或随车人员应就近向当地公安机关报案，司时报告本单位领导；在

公安人员到来之前保护好现场，公安机关现场勘查结束后，清点核

对被盗现场或货物数目，协助公安机关调查取证工作。

3.3.7抢劫事故的应急处置

运输过程中发生抢劫事件时，要求驾驶员及随车人员应保持冷

静，避免过激行为，伺机发出呼救信号或打110报警电话，在确保

人身安全情况下，尽量拖延时间争取救援。若抢劫行为已经发生，

有人员伤亡应立即救助伤者，同时保护好犯罪现场，配合公安部门

做好现场勘查工作，积极提供犯罪嫌疑人员特征线索协助破案。

第四章善后处置

应急处置结束后，公司车辆应急领导小组立即组织人员清理事

故现场，清点人员伤亡和财产损失情况，调查事故（事件）原因，

查打安全隐患、总结经验教训、提出整改措施，

6防止同类事故或连环事故发生，安抚伤员，稳定人心，迅速

正常状态。对伤亡人员，要按照国家有关政策规定做好善后工作。

第五章保障措施

5.1通讯保障

确保值班电话扬通，及时更新内部、外部相关联络人员的移动

电话和固定通讯号码，节假日和夜间要公布和开通值班室电话。

5.2应急物品俣障

根据机动车辆事故（事件）的特点，后勤部门要采购配备抢险

处置人员所必须的口罩，手套、工具、灭火器、防毒面具、保安防

身用品及药品等物资，确保应急处置工作有效开展。

5.3宣传、培训和演练

5.3.1利用宣传板报、专题会议、培训等形式，宣传机动车辆

安全工作的重要性，以及做好预防工作的必要性，从而提高司乘人

员的安全防范意识，切实做好应对机动车辆突发事故（事件）的思

想、技术和物质准备。

5.3.2定期开展应急处置培训，让每个干部职工明确自己在应

急处置过程中的责任和任务，熟悉工作流程，提高应急快速反应能

力，应急技术和自我保护能力。

5.3.3公司每年组织一次《机动车辆事故应急预案》

7演练，提高按《机动车辆事故应急预案》程序开展应急处置

的能力，确保机动车辆突发事故（事件）处置工作的顺利展开。

第六章附则

6.1预案管理与更新

《动车辆事故应急预案》经公司批准后，下发各部门。机动车

辆应急领导小组根据预案实施后的具体情况，及时进行完善和修订,

保证《机动车辆事故应急预案》的有效性、实用性和可操作性。

6.2奖励与责任

对在应急处置工作中表现突出或消除重大险情的应急处置人员

给予奖励；对机动车辆事故（事件）负有责任的相关部门和个人，

按有关规定追究责任，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

6.3制定与解释

本预案由公司机动车辆应急领导小组制定并负责解释。6.4实

施和生效时间

本预案由总经理办公会审议通过，自公司总经理签发之日起施

行。

车辆整改方案篇7

近年来，我国汽车整车物流业规模持续扩大，车辆运输车保有

量逐年增长，为支撑我国汽车制造业的持续快速发展做出了巨大贡

献。但与此同时，车辆运输车非法改装、超限运输现象屡禁不止，

不仅扰乱了汽车制造业和汽车整车物流业两个行业的市场秩序，更

给人民群众生命财产安全造成了极大的安全隐患，必须坚决予以治

理。为规范车辆运输车的使用和管理，维护市场经济秩序，减少道

路交通安全事故，保护人民群众生命财产安全，促进汽车制造业和

汽车整车物流业健康发展，根据《交通运输部工业和信息化部公安

部工商总局质检总局关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理

工作的意见》（交公路发（20_）124号）有关要求部署，特制定

本方案。

总体要求

以保安全、促转型、稳增长为目标，乂解决行业突出矛盾和问

题为导向，以保障人民群众生命财产安全为底线，坚持“标准引领、

循序渐进、疏堵结合、协同推进”原则，综合采取法律、行政、市

场等手段，加强对车辆运输车生产、改装、销售和使用的全过程监

管，通过综合治理，基本消除车辆运输车违规运营现象，标准车型

在汽车整车物流行业得到普遍应用，道路交通安全水平明显提升，

企业运输效率明显提升，乘用车采用铁路、水路运输的比重明显提

升，主要运输通道通行条件明显改善，从业人员队伍保持稳定、工

作环境持续改善，我国汽车整车物流业进入规范、有序、健康的发

展轨道。

主要措施

（一）做好标准贯彻实施。

工业和信息化部、国家标准化管理委员会会同公安部、交通运

输部开展新修订《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限

值》（GB1589,以下简称新修订GB1589）等车辆运输车相关标准的

贯彻实施工作。各地要及时做好新标准宣贯实施工作，以新标准引

领中置轴车辆运输车等先进车型的推广应用。工业和信息化主管部

门将加快推动中置轴车辆运输车等先进车型的生产研发和公告进程,

督促车辆运输车制造企业加强技术及产能储备、按照新标准申报公

告和组织生产，尽快形成符合新标准要求的车辆运输车规模产能。

（二）严格新增车辆市场准入。

工业和信息化、认证认可监督管理部门要强化车辆产品生产一

致性监管，对生产不合规车辆运输车的企业要依法严肃处理。各地

公安机关交通管理部门、道路运输管理机构要加强对车辆注册登记、

市场准入的监管，强化对新增车辆运输车外廓尺寸的实车检测，凡

不符合国家标准的，各地机动车安全技术检验机构不予通过检验，

公安机关交通管理部门不予注册登记，道路运输管理机构不予配发

道路运输证。

（三）综合施策消化存量。

各省交通运输主管部门要会同公安机关交通管理部门摸清本省

域内汽车整车物流企业自有和合同服务的车辆运输车号牌、注册时

间、车型和保有量等基础信息，乘用车制造企业要向交通运输主管

部门提供承运商有关信息。各省交通运输主管部门要会同公安机关

交通管理部门、工业和信息化主管部门督促汽车整车物流企业制定

不合规车辆分阶段改造淘汰计划并监督落实。

各省交通运输主管部门要会同工业和信息化主管部门、公安机

关交通管理部门督促各乘用车制造企业、汽车整车物流企业根据治

理工作要求重新核定车辆装载量、修订运输计划、商定运价并调整

运输合同。汽车整车物流企业要尽快淘汰不合规车辆或改造恢复为

符合标准的车辆，科学制定车辆更新购置计划，并加强对驾驶员的

教育与管理，切实落实安全生产主体责任。

（四）强化源头管控。

各地交通运输主管部门要会同工业和信息化主管部门、公安机

关交通管理部门、认证认可监督管理部门督促乘用车制造企业采取

有效措施，防止不符合载运标准未获强制性产品认证的车辆运输车

出场（厂）上路；对于强迫、指使、暗示汽车整车物流企业违法超

限运输的乘用车制造企业，依法追究其法律责任。各地道路运输管

理机构要加强对乘用车运输场站的监督检查，严格按照《公路安全

保护条例》规范企业运输行为，制止不合载运标准的车辆出场

（厂）；对违法超限运输的车辆运输车及驾驶人、物流企业等，依

照《公路安全保护条例》等法律法规予以处罚。交通运输部、国家

发展改革委、公安部、工业和信息化部、国家质量监督检验检疫总

局将建立健全信用信息共享交换和联合惩戒机制，对三次以上违法

违规的乘用车制造企业、汽车整车物流企业纳入联合惩戒备忘录，

予以曝光、约谈，并依法追究法律责任。

（五）加强路面执法检查。

20_年9月21日起，严禁“双排车”（详见附件2）进入高速

公路。20_年9月21日至20_年6月30日为不合规车辆运输车的

整改期，在此期间暂时允许本方案发布之前注册登记的“单排车”

（详见附件2）过渡运行。各地公安机关交通管理部门、公路管理

机构要加强路面联合执法，严把高速公路入口，对拟进入高速公路

的“双排车”一律劝返；拒不听从劝返的，依法处罚并强制卸载。

各地高速公路经营管理单位应拒绝“双排车”车辆驶入，并及时报

告当地公安机关交通管理部门和公路管理机构。各地公安机关交通

管理部门要加大对车辆运输车伪造、变造机动车号牌或使用其他机

动车号牌等违法行为的查处力度，严格按照《道路交通安全法》相

关规定进行处罚。

（六）发展多式联运提高综合运能。

各地相关部门要引导汽车整车物流企业积极拓展新的运输方式、

探索多式联运等先进运输组织模式，不断提升铁路、水路运输能力，

提高乘用车长途运输中的铁路、水路运输二匕例，充分发挥综合运输

体系中各种运输方式的比较优势，保障治理期间铁路、水路运输价

格的平稳。

进度安排

20_年9月21日起，全面禁止“双排车”通行，并督促汽车整

车物流企业更新改造不合规车辆运输车，20_年6月30日前完成

20%不合规车辆运输车的更新改造。

20_年7月1日至20_年6月30日，全面完成所有不合规车

辆运输车的更新改造，其中20—年底前完成60%。

20_年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，符合新

修订GB1589要求的标准化车辆运输车比重达100%,我国汽车整车

物流业步入良性发展轨道。

保障措施

（一）强化部门协作及分工。车辆运输车治理工作涉及面广，

情况复杂，各地相关部门要在地方人民政府的统一领导下，通力合

作、精心准备、协调行动，将车辆运输车治理作为一项重要工作内

容，进行统一部署，共同推进实施。相关行业协会应配合政府管理

部门做好宣传引导工作，疏解矛盾，保障治理工作顺利开展。

（二）强化规范执法与联合督查。各省交通运输主管部门、公

安机关交通管理部门要强化基层执法人员的培训和监督考核，完善

联合执法及信息交换共享机制，建立违法行为举报及处理机制，组

织开展督查检查，对执法不严、滥用职权等现象予以通报查处。各

省交通运输、公安机关交通管理、工业和信息化等部门要按季度向

上级主管部门上报各阶段工作落实情况。交通运输部将会同公安部、

工业和信息化部等部门不定期开展联合督导检查，公布督查结果，

通报各省治理工作情况；同时将加强对治理工作任务比较重的重点

省（区、市）、重点企业、重点路段的督导、检查。

（三）加强宣传动员营造良好氛围。各级交通运输、公安机关

交通管理、工业和信息化、质量监督检验（市场监督管理）等部门

及协会组织应在全社会、全行业广泛开展宣传引导工作，普及车辆

运输车国家标准，宣传治理政策，使乘用车制造企业、车辆运输车

制造企业、汽车整车物流企业及时掌握政策趋势和管理执法相关要

求。各省交通运输、工业和信息化等部门要做好与乘用车制造企业

的沟通协调，取得企业的理解与配合，引导企业及时做好运输生产

调度，并与汽车整车物流企业建立合理运价形成机制。交通运输部

将会同国家发展和改革委员会、公安部、工业和信息化部、中国物

流与采购联合会在全国组织开展“拒绝非法超限运输，净化汽车整

车物流行业”的联合倡议活动，加强与乘用车制造企业、车辆运输

车制造企业、汽车整车物流企业的沟通交流，营造良好社会氛围。

车辆整改方案篇8

一、车辆管理规定

车辆停放是精神文明的重要体现，物业服务处应向业主、使用

人做好宣传工作，共同劝阻、制止乱停放现象的发生。自觉到指定

停车泊位停车。

1.对—项目的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建

立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车

辆发给—项目出入通行证。

2.为业主临时停车提供方便，—项目设有地面停车场，并采取按

次收费办法。

3.长期使用停车泊位的业主、使用人和单位，可到物业服务处

办理停车泊位租赁手续。

4.对业主、使用人已租赁的泊位，负责做出相应控制，确保停

车方便。

5.各种车辆不得在—项目道路上随意停放，临时进入一项目的机

动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。

6.停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走

贵重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况，应及时通

知车主，防止车内物品丢失。

7.停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如

车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。

8.车辆进入—项目应减速慢行，最高时速不得超过一项目限速标

志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。

9._项目停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。

10.对进入一项目的出租车同样实行计次卡出入，夜间22：00以

后，谢绝出租车进入—项目。对外来人员乘坐的出租车应谢绝入内。

11.对进入—项目的车辆应维持一定的清洁度，保证不污染道路;

5吨以上大型机动车未经物业服务处许可，不得进入—项目。车辆停

放必须服从管理人员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放

在绿化带和人行通道上。

12.装载装修材料的车辆进入—项目，应停在规定场地装卸材料,

不得影响—项目交通，装载装修材料的车辆驶离一项目还需出示业主

的书面证明，方可驶离。

13.对所有进出—项目的车辆都应实行凭车辆出入卡进出，门岗

需在卡上写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗保安的姓名或工号,

并在值班记录上做好外来车辆的登记工作。

14.应妥善保管好在使用中的车辆出入卡，必须保证有具可查,

不能有流失现象发生。

二、停车场守则

为规范停车场的使用及管理，营造规范的购物环境，制定本守

则。

1、月租车的车主应于每月月底前缴交各种费用；停车卡专车专

用，不得转借他人C

2、临时停放车辆先收费，出场时验发票后放行。

3、月租车的车主只可将车辆停在其所属月租车位范围内。临时

停放车辆必须按车场保安员指定地点停放。

4、停车场只能作为停车之用，不能用作维修车辆、储存货物或

其它用途。

5、车场内严禁吸烟，严禁在车场内加油。

6、载有易燃、易爆，或有毒、危险品的车辆不得在车场停放。

7、在车场内必须按限速行驶和按车场指定路线行车。

8、在车场内行车必须注意安全，以免损坏停车场设施和其它车

辆，如有损坏，物业服务处有权向损坏者索赔。

9、车主如遗失停车卡，应马上通知物业服务处，物业服务处会

于收取一定的手续费后补发新的停车卡。

10、本处不负责保管随车物品。

11、车主如违反车场守则，物业服务处有权拒绝其车辆停放；

此外，物业服务处可随时修订此《停车场守则》。

三、物业服务处装卸货物管理规定

装卸区域的位置：

1、1/F东面装卸区设在1/F东门入口外；

2、-1/F北面装卸区设在1/F西北面的位置；

装卸区的使用范围：

1、1/F东面装卸区是提供给“—家居”的货物装卸使用；

2、T/F西北面装卸区是提供给“超市”及其商场等货物的装

卸使用；

装卸区的管理：

1、商场装卸货物时，必须在指定的装卸区内进行装卸货物，不

得阻塞通道；

2、所有装卸的进出车辆必须服从商场的统一管理，不得乱停乱

放；

3、不得在商场的入口处，楼梯、平台或任何通道或电梯内留置

任何货物、物品、箱柜等将上述地方阻塞。

4、一切货物、物品只能在物业服务处指定的时间，及在特设的

货物装卸台，通道及电梯装卸和运送。

5、商铺内的家具，设备及装置等搬离该商铺前，须事先取得物

业服务处的书面同意，凭物业服务处发出的放行条从指定的出口搬

出。

6、使用电梯运送货物时：

①、不得超载超长或运送危险物品。

②、运送液体货物需用容器装好以防泄漏。

③、粉状货物需用密封袋装好以防外泄。

④、货物若为尖锐物品应垫好，避免划花电梯。

7、当装卸货物高峰期，货物和车辆较多时，必须遵守商场货物

装卸区管理人员的现场指挥，进出车辆必须扫次序排队进出。

四、车辆管理工作标准

1.道路线型、断面与整个建筑群体布置相协调；

2.车行道通畅，出、入口标志明显；

3.外来车辆未经许可，不可进入；

4.进入停车场内的车辆，均服从物业公司管理;

5.凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上

货车，一律不准驶入；

6.驶入停车场的车辆均需减速，时速不超过15公里，无鸣笛现

象发生（救护车、警车、救火车除外）；

7.停车场内的所有车辆均纳入物业公司管理范围，作到车证齐

全，见证/票放车；

8.车辆管理人员礼貌待人、热情周到；

9.车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、铺号、车位；

10.车辆管理人员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况，遇有门

未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，10分钟内通知车主；

1L停车场内无货物堆积、道路阻塞现象；

12.停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物；

13.停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物；

14.停车场内有明显禁烟标牌，且消防器械及设施均配备齐全，

使用功能完好率100%；

15.辖区内交通事故年发生率不超过2%,丢失事故发生率为0%;

16.地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50米以上；

17.临时停放车辆收费率100%；

18.每车位文字档案齐全、资料准确率100%；

19.外来进出车辆有登记，完成率100%,准确率100机

五、停车场班长职责

1、接受主管的宜接领导。

2、领导下属详细记录车辆进出情况，认真检查，有效阻止危险

品进入停车场。

3、熟悉停车场的建筑设施及固定车位的情况。

4、熟悉停车场管理的各项规章制度及安全应急方案。

5、迅速、妥善处理好社会性事件、事故、并及时向上级汇报。

6、组织、指导下属参加各项培训。

7、在工作中要运用礼貌用语文明服务，积极为顾客解决各种困

难，提供方便。

8、主持每日的班前、班后会议，认真做好工作日记和记录，做

好交接班工作。

9、完成上司下达的各项工作任务。

六、停车场值班员职责

1、积极指引车辆安全驶入车位停车。检查并提示车主锁好车门

窗，并详细记录车辆进出时间，车况及车牌号。

2、做好对机动车的监护及车场的安全巡逻工作。

3、按规定对地面停车场收取车辆管理费，并做好票款的交接、

保管工作。

4、提示司机严格遵守停车场的安全管理规定和使用规定。

5、严格杜绝停车场内有明火作业的情况发生。

6、认真检查停车场内的消防设施、器材，保持正常使用状杰。

7、对车场周围的施工情况进行管理，避免因施工影响到—项目

的正常停车秩序。

8、阻止未经许可或未办理停车位的机动车辆使用车库。

9、阻止装有易燃、易爆、危险物品的车辆驶入停车场，发现问

题应立即向班长或主管报告。

10、阻止无关人员，闲散人员（包括非工作需要的员工）穿行

车库、逗留。

11、对停放一天以上的车辆要记录，并报告班长和主管。

12、严格禁止在停车场内停放非机动车和存放货物。

13、认真做好当班各种记录，并做好交接班工作。

14、完成上级下达的各项工作任务。

七、交通意外事故的处理预案

保安员在发现交通意外事故或接到交通意外事故报告求助时：

1、应立即用通讯设备报告保安主管发生交通意外事故现场的具

体位置；

2、留在现场或迅速赶赴现场维护交通秩序和保护现场，抢救伤

者；

3、对重大的交通意外事故须请示保安主管进行支援。

4、保安主管接到报告后立即报告保安部经理，并迅速赶赴现场

参加抢救；

5、调遣指挥门岗保安员维护现场秩序、交通秩序；

6、送重伤者到医院抢救；

7、报交警大队事故组（电话120）：

——事故发生的时间及地点；

——事故造成的伤亡及损失情况；

一一已送抢救情况。

8、保安部经理接报后立即赶赴现场，根据事故的需要，调派车

辆进行抢救，并报交警事故组和公司总经理。

车辆整改方案篇9

1.事故风险分析

1.1适用范围

本预案适用于公司内车辆，有汽车吊、叉车、洒水车、清扫车、

装载机、载重汽车、机动三轮车、小轿车、货车等。

1.2危险源

汽车吊、叉车、洒水车、清扫车、装载机、载重汽车、机动三

轮车、小轿车、货车等等车辆由于日常保养差、带病行驶、车灯不

亮、安全装置失灵、刹车失灵、道路路况差等因素导致发生碰撞、

碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火、撞固定物等事故。

1.3事故类型

1.3.1道路交通事故

道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成碰撞、碾

压、刮擦、翻车等人身伤亡或者财产损失的事件。

1.3.2生产安全事故

作业车辆在作业场所内行驶或作业中引起乘员坠落和物体倒塌、

下落、挤压、碾压、碰撞固定物等造成人员伤亡。

车辆在作业场所内及作业道路上行驶因宽度、高度不足，转弯

半径过小、地基承或力不足发生的车辆沉陷、翻车、坠车事故。

维修车辆时未采取防护措施，砸伤人或溜车压人、撞人等。

车辆在作业时发生车辆沉陷、翻车、触电引发火灾、爆炸。

1.4危害程度及范围

公司内车辆有汽车吊、叉车、洒水车、清扫车、装载机、载重

汽车、机动三轮车、小轿车、货车等车辆在行驶过程中如碰撞、碾

轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等意外，极易造成车辆损毁和

人员伤亡。车辆事故直接危及到人民的生命、财产安全，并对社会

稳定带来不良影响，对国家和企业带来巨大的经济损失。

2.组织机构及职责

2.1领导机构及职责

组织机构和职责见《公司生产安全事故综合应急救援预案》中

第3条应急组织机构和职责。

2.2工作小组及职责

组织机构和职责见《公司生产安全事故综合应急救援预案》中

第3条应急组织机构和职责。

3.处置程序

3.1应急预警

3.1.1预警条件

违章驾驶。如酒后驾驶、精力不集中、无证驾驶、疲劳驾驶、

超速行驶等。

车辆存在缺陷c如刹车失灵、转向灯损坏等。

场地存在缺陷C如路况差、视线不良、厂内道路无减速带、无

限速标志牌等。

3.1.2预警方式、方法

现场出现事故征兆时，在事故地点及附近的人员首先排除事故

隐患，利用电话、对讲机或派出人员等方法，迅速将情况和危害程

度向作业班组长和生产值班调度汇报。各组成员携带各自的抢险工

具，赶赴出事现场C

3.2信息报告

3.2.1作业班组长和生产值班调度要枝据事故的性质和蔓延趋

势，迅速做出应急处理措施；如事故难以效控制，迅速向部门各级

负责人汇报，向应急值班室报警，并对可能受事故波及区域的人员

发出警报通知。

3.2.2公司应急救援联络电话和应急指挥中心办公室联系电话

详见《公司电话号码一览表》。公司24小时应急值班室：，报警内

线。

3.2.3公司应急值班室接到报警后立即向公司应急救援指挥部

汇报，接到汇报后总指挥应立即宣布启动本应急预案，事故快报

（事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡、事故现状、实施救援

情况及事故发展预测）总指挥或副总指挥审核后，在1小时内分别

向上级公司、当地政府及相关主管部门报告。

3.2.4事故报告内容包括：事故发生的时间、地点、事故现场

情况；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人

数）；已经采取的措施。

3.2.5应急值班室要有对外部联系电话，包括医疗救护队、上

级有关部门和其他有关部门的电话联系方式。可采用电话、手机、

传真等方式对外联系和求援。

3.3应急响应

3.3.1事故分级

根据事故严重程度、可控性、救灾难度和影响范围，将事故分

为I级、n级、in级、w级，I级为最高。

3.3.2应急响应分级

采取分级响应的原则，由现场负责人根据突发事件造成的危害

程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，判断突发

事件的等级，汇报相应的领导，由相应的领导决定起动对应等级的

应急预案。

3.3.3应急行动

应急救援指挥部成员到达调度中心后，由总指挥下达救援命令,

根据事故情况，分析判断事故严重程度、波及范围、存在的威胁,

确定先期救援方案；

按照应急救援指挥部的指令，现场抢救组进行现场侦查，组织

或协助事故单位开展抢险救灾工作；

有关应急队伍进入事故现场后，迅速开展事故侦测、警戒、疏

散、人员救助、抢修等有关救援工作，当事态超出响应级别无法得

到有效控制时，向应急救援办公室请求实施更高级别的应急响应；

保障技术组针对事故现场情况，制定详细的抢险救灾方案，报

应急救援指挥部批准后实施，营救受难人员；

应急恢复完毕后执行应急结束程序，由事故应急领导小组组长

宣布应急结束。

3.3.4资源调配

应急救援指挥部根据事故性质、影响范围、灾害程度，及时向

汕头市安仝生产监督管理局发出救援请求，请求上级部门给予医疗

救护队伍、技术专家等救援支持。同时安排专人做好应急救援物资

的调配工作。

3.3.5应急抢险

当发生险情时，立即组织危险区域人员撤离，迅速报告现场应

急救援小组组长，现场应急救援小组组长迅速上报公司应急办。

一般突发事件

.1发生一般道路交通事故，对未造成人身伤亡的，驾驶员按照

一般事故简易快速处理流程执行。

.2车辆发生交通事故，当事人对造成事实、责任无争议的，且

符合公司有关规定的轻微交通事故，报人力行政中心协商恢复赔偿

事宜。

・3车辆发生交通事故，当事人对事故责任存在争议的，用像机

或手机拍照，固定证据，并将车移至相对安全的地带，摆放警示标

志；同时拨打122报警和保险公司报案电话，并及时向值班调度员

报告事故经过，由人力行政中心跟踪协助驾驶员进行处理。

.4车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶员应当

立即开启危险报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方停放；难以

移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米设置

警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

较大突发事件

车辆发生伤人事故，驾驶员应立即拨打122（城区交警122、高

速交警110）和120报警，并拨打保险公司电话报案后，立即将伤

者送往附近医院进行抢救，并及时通知值班调度员。应急办根据事

故级别启动本应急预案。

车辆发生翻车事故并有人员伤亡。应急办接到报警核实后，根

据现场可能状况，立即启动应急预案并调集救援人员、施救车辆

（吊车）和急救箱、钢丝绳、千斤顶等物资赶赴现场，协助现场人

员进行人员抢救和设备抢救，调查事故经过，保护事故现场，开展

善后处理。如在现场遇到难以处理的事情，应及时请示应急领导小

组扩大应急，启动公司级综合应急预案。

3.4扩大应急

3.4.1在事故抢救抢险过程中，若事态扩大，抢救力量不足，

事故无法得到有效控制，抢救组和现场抢救指挥部要立即向救援指

挥部汇报；

3.4.2由应急救援总指挥决定向上级部门求救，请求兄弟单位

或政府部门进行增援，启动上一级事故应急预案，实施扩大的应急

响应；

3.4.3必要时公司应急总指挥部可决定组织事故现场周围人员

进行紧急疏散或转移，或请求地方政府组织周边群众进行紧急疏散

或转移。

3.5信息公开

3.5.1按照积极主动公开的要求，把生产安全事故信息更多、

更全面、更细致地告知社会公众，在满足群众知情权的同时，自觉

接受社会监督。

3.5.2事故调查组应在2小时内将生产安全事故信息对媒体、

社会、居民公开，及时准确发布采取的事故处置举措、抢险救援进

展，回应社会关切，消除公众疑虑。

3.5.3事故调查组应及时跟踪事故救援情况，将伤亡、经济损

失等情况及时公开发布。

3.6后期处置

3.6.1救援结束后对现场进行恢复，对损失情况进行检查，确

定设备损坏情况和抢修方案。

3.6.2对事故抢险人员、器材进行清点，并撤离现场。

3.6.3公司组织各方资源开展抢修，尽快恢复正常生产。

3.6.4公司在事故发生后2日内组织事故原因调查分析，填写

事故原因分析记录，并制定纠正和预防措施，报请安委会批准后实

施。

3.6.5安委会对纠正和预防措施的实施效果进行验证。

3.6.6配合上级部门和政府部门开展事故调查，做好伤员及家

属善后工作。

3.7应急保障

3.8应急救援指挥部及其工作小组按照日常工作分工做好应急

物资和装备准备，各种器材应指定专人保管，并定期检查保养，使

其处于良好状态，重点器材应设救援器材柜，专人保管以备急用。

3.9医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱等应存放在现

场医务室或办公室；

3.10抢救工具：一般公司常备工具即基本满足使用，日常存放

于现场仓库；

3.11照明器材：手电筒、应急灯36伏以下安全线路、灯具等

存放在现场仓库内；

3.12通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器等由个人分别保

管；

3.13交通工具：公司常备值班急用车辆，停放于小车库、办公

楼门前；

3.14防护用品：包括防护服、防护帽、防护眼镜、手套、呼吸

器、防毒面具等。

3.15图表资料：包括季风玫瑰图、消